台湾省二月新车销量榜:仍由日系主导

2025-03-15 18:07:33 1点赞 0收藏 4评论

根据台湾省交通局的数据显示,全省2月份累计挂牌新车数量为27515辆,相比1月份下降了21.5%,但相比去年同期上涨了4.8%。目前,全省1-2月份已累计62579辆,相比去年同期 下降了12%。主要是由于今年2月份是春节后,属于销售淡季。

台湾省二月新车销量榜:仍由日系主导

台湾省2月份新车销量Top10

丰田 卡罗拉 Cross销量:2423辆

丰田 RAV4销量:1593辆

中华 J Space销量:1345辆

丰田 Yaris Cross销量:1060辆

丰田 Town Ace销量:1039辆

特斯拉 Model Y销量:890辆

雷克萨斯 NX销量:836辆

本田 CR-V销量:801辆

丰田 Altis销量:593辆

起亚 嘉华销量:554辆

从此次上榜的品牌来看,丰田占据6个席位,虽然比1月份少了一个席位(雷克萨斯 RX此次未能上榜),但仍然处于赢麻了的状态中,剩余的4个席位分别被中华、特斯拉、本田、 起亚各占一个。其中变化较大的有中华、特斯拉和雷克萨斯。

台湾省二月新车销量榜:仍由日系主导

先来看下中华,J Space在上个月被丰田Town Ace以127辆的优势力压一头,屈居第六名。上月我们曾预测J Space有望反超Town Ace,没想到超的这么快,还这么凶猛。本月J Space不仅以306辆的较大优势扳回一局,还以1345辆的成绩冲到了榜单第三名,硬生生把丰田 Yaris Cross挤了下来。不过,2月份J Space的销量相比1月份少了73辆。

台湾省二月新车销量榜:仍由日系主导

再来看看特斯拉,特斯拉在1月份并没有车型上榜,由于2月份大量到货,凭借Model Y的890辆的成绩成功跻身榜单第六名,也是此次榜单唯一上榜的纯电品牌。雷克萨斯上个月有 两个车型上榜,本月只剩下NX留在榜单上,并且NX的排名也从上个月的第四名下滑到了本月的第七名,销量相比上个月少了将近一千台。

丰田卡罗拉Cross依然稳坐榜首,还是此次榜单唯一破两千的车型,不愧是蝉联多年的年度最畅销车型, 而起亚嘉华则凭借554辆的成绩,首次跻身榜单,但随着进入三月份,众多 厂商开启疯狂竞争模式,起亚嘉华再想进入榜单可就没这么容易了。

台湾省二月新车销量榜:仍由日系主导

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

展开 收起
4评论

  • 精彩
  • 最新
  • 台湾市场小而且政治地缘因素我国基本没啥希望,美欧韩日虽然都是我国以外主要世界发达地区但是他们都有自己汽车体系要抢占这些市场太难,西亚本来是土豪多但是石油比水便宜,要卖电车也难,不过发展小米那种性能车在这种地区有一定市场,所以中国重点布局就只能是南美加墨西哥,东南亚,南亚,北非,南非(非洲中部就不用考虑了),这其中,印度市场我认为是最主要要深耕的,人口基数摆在哪里。

    校验提示文案

    提交
    分析的很有道理,但是印度就先别想了,进去就出不来了。

    校验提示文案

    提交
    印度市场其实根源在于国家意志怎么思考,中国过去一直视印度为潜在竞争对手,生怕中国资本进入印度将印度制造业提升就成为我国重要对手,所以国内的舆论一般是不希望国内企业到印度投资的,但是换一个角度思考,中国不进入印度市场,其它发达国家就不进入吗?难道我们不进入就能拖慢他们发展的步伐吗?不见得。看看日本在中国整个改革开放过程中扮演的角色是怎么样的?中国人历来仇视日本人你以为日本不清楚吗?中国制造业发展起来对日本制造业不是威胁吗?但是整个改革开放前期,日本仍然是非常积极的投资国内市场,因为当时日本国内劳动力成本提高基础制造业饱和,需要一个庞大的市场吸收日本的制造能力,中国的发展就是吸收日本制造业的最好出路。同理当下中国面临情况也类似,中国要想利用好印度市场,首要是国家层面有意愿进入,然后国家层面要和印度签订协议保护中国进入企业利益,同时做好印度法律条文研究,对进入印度市场企业提供法律培训和援助。而且要暗中叮嘱国内企业,核心研发留在国内,核心部件国内生产,印度只做组装,本地化的工作。

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
提示信息

取消
确认
评论举报

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
最新文章 热门文章
0
扫一下,分享更方便,购买更轻松