国产车崛起路上的魔幻现实：当比亚迪又被黑时我们在愤怒什么？

国产车崛起路上的魔幻现实：当比亚迪又被黑时我们在愤怒什么？

刷到比亚迪档位设计被骂时，我手里的奶茶差点笑喷。朋友们，2024年了喂！某些人还在用“反人类设计”，全球汽车悬架技术看中国的烂梗带节奏？R挡在前D挡在后这种全球车企用了100年的设计，突然就变成比亚迪的原罪了？这波黑公关属实把我看懵了。

吃瓜群众可能不知道，从特斯拉到BBA，哪个品牌不是倒挡在前？油车时代没人质疑的安全惯例，怎么到新能源时代就成攻击国产车的靶子？更迷惑的是，铺天盖地的通稿连标点符号都不带改的。合着某些势力黑国产车都懒得走心了，直接复制粘贴糊弄网友？

看着#比亚迪又一次成为被黑对象#的tag，突然想起三年前他们悬赏500万抓黑手的新闻。当时还觉得夸张，现在看真是未雨绸缪。毕竟某些人见不得中国车企登顶全球销冠，键盘比刹车踏板踩得还猛。但咱消费者真不瞎啊，今年路上每三辆绿牌就有一辆比亚迪，难道车主都是被绑架的？

说真的，我乐见国产车在技术赛道的疯狂内卷。刀片电池、云辇系统、易四方平台，这些硬核创新不比盯着档位带节奏实在？与其在舆论场玩阴的，不如学学人家怎么把车卖到77个国家。毕竟黑稿再猛，也挡不住全球消费者用真金白银投票，中国汽车从被嘲笑到被针对，恰恰证明我们走对了路。