极越07正式上市！满血8295芯片+百度智驾上车，争夺“最美7系”！

9月10日晚，当极越汽车CEO夏一平公布极越07的版型及售价时，现场的欢呼和掌声不断，限时19.99万的标准版，比原本21.59万的预售起步价低了整整1.6万，而且搭载了双NVIDIA Orin X智驾芯片和高通骁龙8295智舱芯片，CLTC续航达到660km，还有全系100+标配，这样的价格和同平台下刚刚上市的领克Z10一样，对纯电中大型轿车市场将是巨大的冲击。

其配置丰富度，基本可以参考领克Z10，入门即配备了双叉臂、多连杆悬架、36.6英寸3D一体大屏、三温区空调、方向盘加热等，从豪华、舒适和智能等各个维度来看都是拉满的表现。虽然起步价比领克Z10贵了3000元，但独特优势在于首搭百度ASD智驾和更长的续航，且外观也堪称是“最美7系”。

值得一提的是，百度ASD智驾目前还是中国唯一、全球唯二的纯视觉+端到端大模型的智驾方案，另一家是特斯拉FSD。由于后者尚未进入国内，意味着极越07是国内目前唯一能体验到和特斯拉本土车型同等智驾表现的产品。

极越07同时还是真正意义上消灭丐版的一款车型，21.99万的长续航版和入门版除了电池、电机不一样，其他配置基本都一样，都是400V版本车型，只是多出了主动升降式尾翼，CLTC最大续航达到880km，零百加速6.5s。

最后，28.99万的性能版的区别在于800V和双电机，搭载的是宁德时代三元锂电池，CLTC续航达到770km，电驱总功率最大530kW，峰值扭矩653N·m，零百加速3.5s，比基础版911都快了0.4s。

综合来看，极越07在同级市场中极具竞争力，产品力全面且长板足够长，同样价格下基础配置做到了平均线以上，且智能化和颜值妥妥达到了第一梯队水平。

作为一款“532”车型，极越07的竞争对手可以说是群星璀璨，只是价格相近的就有小米SU7、智己L6、领克Z10等车型，若是再把价格范围上下扩大，更是有银河E8、启源A07、星纪元ES、飞凡F7、岚图追光、哪吒S、零跑C01、阿维塔12、智界S7等等一长串名单。

发布会上，极越07虽然对比的是特斯拉Model 3、Model S、奥迪A7、奔驰EQE等车型，但从各方面来看，其上市后真正的对手应该是小米SU7。某种程度上，极越07可以看做是吉利系旗下又一款围攻小米SU7的产品。

相比于其他对标小米SU7的车型，极越07算是真正的贴脸开大，比如和小米SU7一样都只有三个配置，动力方面都有400V和800V两种架构，以及单电机后驱和双电机四驱可选，相似程度非常高。

从价格和配置来看，不管如何对比小米SU7，极越07都实现了更低的价格，配置丰富度则是各有千秋，小米SU7的动力更强，极越07的智驾表现更优秀。

以这个表现来看，如果极越07如果能更早一点推出市场，那它能成为爆款的概率相当大，只是现在敢对标小米SU7的产品个个都是“卷王”，不管是同样19.9万起售的智己L6，还是19.68万起售的领克Z10，都不是什么善茬。