长城汽车进军摩托车界,魏建军亲自试驾灵魂摩托,搭载自研V8发动机与DCT变速器

长城汽车进军摩托车界,魏建军亲自试驾灵魂摩托,搭载自研V8发动机与DCT变速器

2024-05-10 00:33:11 12点赞 11收藏 106评论

长城汽车,这家以SUV和皮卡闻名的汽车制造商,最近再次成为公众关注的焦点。董事长魏建军亲自试驾并推广的“灵魂摩托”近日在网络上曝光,引发了摩托车爱好者的广泛关注。

长城汽车进军摩托车界,魏建军亲自试驾灵魂摩托,搭载自研V8发动机与DCT变速器

据魏建军介绍,这款“灵魂摩托”不仅仅是一辆普通的摩托车,它承载着长城汽车进军摩托车市场的决心和实力。这款摩托车最大的亮点在于其搭载的自研水平对置八缸发动机,这在摩托车领域尚属首次。此外,它还配备了DCT双离合变速器,这一技术的攻克意味着长城的这款摩托车极有可能是自动挡车型,为用户带来更加便捷的骑行体验。

长城汽车进军摩托车界,魏建军亲自试驾灵魂摩托,搭载自研V8发动机与DCT变速器

在发动机和变速器的选择上,长城汽车显然下足了功夫。自研的V8发动机不仅保证了强劲的动力输出,更展示了长城汽车在摩托车制造领域的技术实力。而DCT双离合变速器的加入,则让这款摩托车在换挡平顺性和燃油经济性上有了显著提升。

除了技术上的创新,长城汽车在摩托车的设计上也下了不少功夫。这款“灵魂摩托”采用了复古巡航的设计风格,与本田金翼GL1800有些相似。其大面积的挡风玻璃、巨大座椅、后排大尺寸靠背和尾箱等设计元素都透露出精致与实用。

魏建军表示,自己一直都非常喜欢摩托车,从1984年开始就骑着摩托车四处奔波。他透露,自己第一台摩托车是幸福250,至今仍然珍藏在家中。对于摩托车,他有着深厚的感情和独特的情怀。他认为,摩托车不仅仅是一种交通工具,更是一种文化和精神的象征。

他强调,广大摩托车爱好者希望有代表中国的摩托车品牌出现,而长城汽车也有这个责任和使命。他们希望通过推出“灵魂摩托”这样的产品,来推动中国摩托车产业的发展和进步。

长城汽车进军摩托车界,魏建军亲自试驾灵魂摩托,搭载自研V8发动机与DCT变速器

据悉,“灵魂摩托”将在下周的北京摩展上正式亮相。届时,更多的细节和性能参数将会公布。对于这款备受瞩目的摩托车,我们拭目以待。

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106评论

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  • 13年强制报废,想想也是醉了

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    所以,有些价格高公里数又小的摩托车报废就很离谱

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  • V8.....骑个发动机在飞

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    骑着小G

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    水平对置8

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  • 出纯电吗 [高兴]

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    这还没开售,你又想要电动车 [皱眉]

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    雅迪啊

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  • 摩托车产业的发展和进步靠的不是产品,而是交规

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    靠的是相关政策的制定者和各地方的管理者 [邪恶]

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    靠的是骑手

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  • 按照长城汽车的规模和体量,叱巨资高调涉足摩托车领域应该是在释放某种信号吧,大排量重税高端车型极有可能从13年强制报废交通工具中剥离出来进行管理,到时候13+持有成本或许远超车辆残值

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    体现有钱人的特权,增加社会阶级矛盾?这违背社会主义的初衷,不太可能发生。

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    你是刚来大国吧 [皱眉]

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  • 与金翼类似?不止是类似吧 [皱眉]

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    高定~高仿&定制

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    堆料的产物

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  • 不买只能骑13年

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  • 有可能政策配合不禁摩了,因为电车也忽悠的差不多了,能买的都换绿牌了

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    摩托提高不了税收,日常使用汽车的汽油保险这种都是要交税的。极大大概率是不会取消的

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    产业链是短,但是能视频摄录了,估计罚款比汽车能高不少

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  • 说报废的想多了 买这玩意的会在乎报废?汽车十年残值率了解一下 人家能骑个三五年不换车就不错了 玩够了找个接盘侠完事下一辆 打游戏你lv:10 是白板装 人家lv:90还是白板装? [装大款]

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    上海玩大排量的基本2到3年换车

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  • 内部人员透露下 这玩意儿最少20起,听说顶配靠近40。

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    比坦克30小米su7还贵

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    富人玩具

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  • 加油国产品牌

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  • 支持魏总

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  • 真是丑

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    换个国外牌子,水平对置八缸车不知道怎么舔了 [高兴]

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    不是说像本田么,他俩都丑

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  • 唉,大佬的小爱好企业的大窒息 [大囧] [抠鼻]

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  • 八缸的通勤摩托 [皱眉]

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  • 禁摩, 要这有何用
    看看,试个车都得跑乡下

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  • “长城汽车显然下足了功夫。自研的V8发动机”

    怎么吹着吹着变成吹对手的产品了?

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  • 离死不远了

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  • 还灵魂摩托~明白人都清楚长城造出来的是什么货色

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    叫嚣灵魂的买不起,也绝不会买。买得起的又看不起长城的品质,也绝不会买。尴尬了

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  • 卖8万的话,怎么说也要支持一台。

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    十万也可以支持

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    8万咬咬牙能买本田DCT了。。

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