2025年家用动感单车怎么选?麦瑞克、易跑和野小兽哪家更好?

2025年家用动感单车怎么选?麦瑞克、易跑和野小兽哪家更好?

2024-12-31 18:44:44 0点赞 1收藏 0评论

近些年居家健身逐渐成为流行的趋势,不少人对家用健身器械的选择也从单一的跑步机拓展到了椭圆机、动感单车等领域。动感单车作为居家健身器械的“黑马”,受到越来越多家庭选择,用来实现高效有氧训练。

在动感单车的选购过程中,很多人都纠结于麦瑞克绝影ONE2代、易跑F2和野小兽M2M这三款在网络上热销的动感单车。为了帮助大家选到心仪的动感单车,我花了大半个月对这三款机型进行了全面测评。

接下来,美浓姐将结合多年经验,从品牌力、飞轮、阻力、稳定性、舒适度、智能程度六个方面做横向对比,跟紧上车啦!

一、品牌力对比

1.1、麦瑞克

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麦瑞克于2018年创立,尽管品牌历史不长,但凭借其作为国家体育总局训练局合作伙伴的权威背书,以及在技术研发上的突出表现,迅速确立了其行业领导地位。

麦瑞克为国家队运动员提供备战保障产品,成为超过4000名国家队运动员的备战选择,这说明麦瑞克在技术层面有着较高的专业性和权威性。

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不过作为普通消费者,我们也不必去考量那些背书什么的,单看销量麦瑞克也很有说服力,蝉联多年京东、天猫双平台家庭运动健身行业市占率第一,年GMV超10亿元人民币。

此外,麦瑞克还积极开拓国际市场,2023年海外营收预计可达7亿元人民币,产品出口到全球30多个国家,成为国产动感单车品牌中的一匹黑马。

1.2、易跑

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易跑成立于2010年,是一家以跑步机起家的地方老品牌。虽然起步较早,技术积累较深厚,但在品牌建设上显得稍显滞后,尤其是其美学设计偏传统,智能化方面比较逊色

难以满足年轻消费者对时尚感的追求。

早些年由于自建工厂,“小作坊”式的生产风格很明显,易跑的产品质量波动比较大,曾因品控问题被央视曝光,陷入产品质量风波当中,差点一蹶不振。

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近年来,易跑情况有所好转,通过提升生产能力,并花重金搞网络营销,取得了不错的成绩,不少产品已挤入电商畅销榜,产品线也逐渐拓展到动感单车和椭圆机等领域。

1.3、野小兽

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野小兽创立于2015年,虽然品牌成立时间不久,但凭借其精致的设计和年轻化定位迅速获得了一定市场份额。

特别是在2021年成为小米生态链的一部分后,野小兽的品牌影响力得到了进一步提升。然而,其技术研发能力相对较弱,尤其是在APP智能化和稳定性方面表现一般。

尽管野小兽在入门级市场中设计和性价比上有一定优势,初次体验动感单车的用户较为友好,但其广告弹窗过多和用户体验较差的问题成为了品牌发展的主要障碍。

二、飞轮对比

飞轮是动感单车的核心部件,其重量直接决定了运动强度和顺畅度。

飞轮较重的动感单车能提供更大的运动惯性,模拟更加真实的骑行体验。而飞轮较轻的单车虽然适合初学者,但在高阻力模式下可能会有比较明显的顿挫感。

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麦瑞克绝影ONE2代和易跑F2均采用了10kg飞轮,这在同价位产品中属于高配置。较重的飞轮能够提供更强的运动惯性,在间歇训练和长时间骑行中表现更加流畅稳定。

但绝影one2代采用了麦瑞克首创的双点支撑悬挂系统,这种设计不仅提升了骑行的平稳性,还能一定程度上降低了关节受伤的风险。

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野小兽M2M的飞轮重量为8kg,这一配置对于入门级用户来说足够应对日常的轻中强度训练,但在高强度训练中显得稍显不足。轻量飞轮容易在高阻力模式下产生卡顿,影响运动体验。

阻力系统对比

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3.1、磁阻系统

这三款动感单车的阻力系统都是采用阻力精准,静音效果更好的电动磁控。但是麦瑞克与易跑都有自研的双向磁控系统,支持正反双向骑行,可以承受住更大阻力。

3.2、阻力挡位

通常情况下,阻力档位更多的单车会提供更精准的阻力间隔。易跑F2和麦瑞克绝影ONE2代的32档无级变速设计足以覆盖多种训练需求,调节流畅且方便。

相比之下,野小兽M2M的100档阻力,尽管数字亮眼,但实际使用中显得不够便捷。过多的档位需要旋钮进行大幅度多次调整,操作繁琐,影响了训练的流畅性。

值得一提的是,易跑F2浓墨重彩宣传的拨片调节就是个鸡肋,原因放在4.2、车身结构那里。

3.3、传动方式

传动方式直接影响骑行的平稳性和噪音控制。三款动感单车均采用皮带传动系统,骑行时噪音较低,适合家庭环境使用。在传动方式的选择上,这三款产品表现相当,均能够提供安静且顺畅的骑行体验。

稳定性对比

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4.1、用料做工

稳定性直接影响动感单车的使用安全性。麦瑞克绝影ONE2代在用料和工艺上表现优秀,其机身采用高强度钢材,加上精致的细节处理,使得整机非常扎实耐用。

易跑F2的用料不错,挺扎实的,但部分配件透露着廉价的“塑料感”,影响了整体质感。在高强度骑行时,偶尔会出现轻微晃动,这在同价位产品中属于较为普遍的问题。

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野小兽M2M在用料上显得稍显逊色,其连接处的松动问题在长时间使用后可能会更加明显,这对骑行的稳定性和安全性造成一定影响。

4.2、车身结构

易跑F2的V型机身更接近传统公路车结构,虽然稳定性尚可,但在座椅和把手的调节范围上不够灵活,只有使用接近完全爬俯的姿势比较合适,对小个子非常不友好。、

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因此小个子或者手臂短的用户,大概率会因把手太远而压手腕、握不住,至于在扶手顶端的拨片就更没有用武之地了。

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左:麦瑞克;右:野小兽

麦瑞克绝影ONE2代与野小兽M2M同样采用符合人体工学的H型机身设计,能够很好地分散压力,减轻手腕和腰背的负担。这种设计在长时间骑行时尤为重要,能够有效避免疲劳感。

不过,野小兽前车把微微后倾,几乎没有别家的动感单车看到这样的设计,美浓姐不是很能理解有什么用处。

五、舒适度对比

5.1、坐垫设计

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舒适度在骑行体验中占据重要地位,尤其是对于长时间使用的用户而言。

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麦瑞克绝影ONE2代的坐垫采用宽大柔软的气囊设计,并带有通风槽和避震球,有效减少骑行时的压力,同时提供良好的散热性。

易跑F2的坐垫较为宽厚,但缺乏弹性,适合短时间骑行使用。如果长时间训练,用户可能会感到一定的不适。

野小兽M2M的坐垫较窄且硬,舒适性较差,不适合长时间高强度的训练需求。

5.2、支架设计

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麦瑞克绝影ONE2代采用最牢固的一体式旋转弹簧夹支架,支持无极旋转调节,在骑行时能够方便地调整视角,适配多种设备和骑行方式。

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易跑F2的支架就是一块挡板,不能旋转调节,设备比较容易掉落。在正常骑行姿势下,视线离支架很远 ,看放在支架上的手机,看的不是很清楚,除非投屏电视或者使用平板,不然体验很差。

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野小兽

野小兽的支架虽然同样是一块挡板,但在体验上比易跑好上很多,下端固定槽深且宽,手机ipad都能放。

其次野小兽是h型机身,把手向后倾,离身体比较近,不用低头也能看得到。但是需要注意,野小兽的支架是分体式,仅靠一根铝管支撑,不能放重物。

5.3、把位设计

麦瑞克绝影ONE2代在把手设计上考虑到了多种骑行姿势的需求,因此在把手下方加装了5cm的前后调节,对小个子人群十分友好。

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易跑F2的前把手不可调节,限制了不同用户的适配性,尤其是身材较矮的用户可能会觉得不够舒适。

野小兽M2M的前把手虽然也不可调,但好在人与把手之间的间距够近,影响不大,就是180cm以上的用起来会比较局促,推荐站姿骑行。

智能程度对比

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6.1、麦瑞克-绝影趣练(merit超燃脂)&绝影之竞

软件应该算是麦瑞克产品的王牌优势,总共有两大APP,分别是拥有海量课程的《绝影趣练(merit)》和业内首创的游戏《绝影之竞》,这也是三款里唯一支持游戏互动的单车。

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在课程数量上,《绝影趣练》拥有超过6000节的专业直播课程,支持全智能调阻,智能跟随课程调节阻力,即便不看课程的情况下,也可以有那种系统自动给你调阻力的运动模式可以骑。

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普通的教学课程觉得无趣的话,还有独家IP主题课程,经典的角色演绎和有趣的情节互动,让你在运动过程中全情投入,忘记疲惫与枯燥,感受与众不同的运动乐趣。

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如果说不想跟着课程练,还可以选麦瑞克研发的健身游戏《绝影之竞》,其游戏的设定和当年流行的《跑跑卡丁车》真的很像,有道具赛与竞速赛两种赛程模式可选择,最多支持八位好友同台竞技,可以选择地图与大家一起PK。

6.2、易跑-YPOOFIT

易跑F2在配套软件上是最拉胯的一家,使用敷衍的动画充当“专业课程”,动画质量像学生小组作业一样。

就这样,课程数量也仅有1000多节,为了让APP显得丰富一些,采用大贴图來丰富界面,是信息密度最低的运动APP之一。

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6.3、野小兽-YESOUL&(Zwift、kinomap 第三方)

野小兽M2M的配套软件是YESOUL APP,官方宣传课程数量是4000+,中规中矩的数量。APP上的可用模式不多,仅有跟课,看回放以及骑行中国这三种能用到自动调阻功能,并且骑行中国里的场景也比较少,而且广告弹窗频繁,用户体验一般。

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除了YESOUL APP之外,野小兽还适配了两个外包的第三方软件:Zwift和kinomap。不过实测用下来非常拉胯,适配性差得不如不适配,完全不支持智能调阻。

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kinomap就纯纯的添头,连中文界面都没有的APP,是不是太高估国内用户的英文水平?不用也罢。

再说说Zwift,专业是很专业,但需要注意的是Zwift 每月25公里免费,超出要买会员,单机模式设置比较复杂,日常使用借助科学上网登陆会快一点。

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并且Zwift的收费非常昂贵,一个月需要20刀,换算下来就是148元/月,月卡的价格甚至比麦瑞克的年卡还要贵。

七、横测成果总结

综合来看,麦瑞克绝影ONE2代在硬件配置、智能体验、舒适度上表现最好,再加上价格不高,且品牌为动感单车国标起草单位适合追求全面性能的消费者。

对于预算有限且不在意配套APP的用户,易跑F2和野小兽M2M也值得考虑,前者更注重基础训练,后者则适合轻度有氧。希望美浓姐这篇测评能帮助你选到适合自己的动感单车!

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