ETC，你担心的事情，我来告诉你！

最近一个关于ETC的话题上了热搜，有网友建议将节假日高速公路免费的截止时间从假期最后一天的24:00延长到上班第一天的早6:00。网友七嘴八舌地就讨论开了，“建议节假日不再免费”、“建议免费提前结束”、“这样大家都会晚上一起赶夜路，一起不安全，一起堵”……交通运输部也进行了正事回应：需要深入研究论证，科学评估分析，并结合相关政策统筹考虑。

无疑，节假日高速公路通行免费，给广大车主带来了优惠，这是一项很好的惠民举措；从另外一个角度也加强了车主的出行意愿，刺激了消费。但如果不在免费期，依然会看到高速公路收费站人工车道上高速领卡和下高速缴费的车辆排成长龙，乌压压一大片。

高速公路人工车道排队

为什么明知道要排队，却不办理ETC呢？在别的车还在排队的时候，走ETC车道“嘀”一声抬杆，扬长而去不香么？今天就来就广大网友对ETC所担心的问题做个解答。

1、ETC打多少折？有没有坑？

为推动广大车主安装和使用ETC，普遍提供95折优惠。目前全国各省响应交通运输部的文件，正陆续在省内推出高速公路差异化收费政策，不同路段，不同时段，不同车型，不同方向，不同收费方式等，会有特殊的优惠政策，所以在这种情况下，使用ETC的车辆可能会有超过95折的打折力度。另外，部分商业银行，为推动车主在本行的金融业务，会针对部分用户通行高速提供额外更大力度的折扣。

有些值友听说或者看到的97折-98折，是在95折基础上收取了2%-3%的服务费，按照目前交通部最新政策，针对非营运车辆收取服务费是不合规的。所以，遇到优惠力度小于95折的ETC产品，要谨慎了，有坑！

2、ETC会被盗刷么？

2019年前办理的ETC，卡片是带ETC功能的信用卡的，这种卡为方便ETC使用开通了免密代扣，是有盗刷漏洞的。

2019年大力推广ETC以后，ETC卡片统一换成了单纯IC卡卡片，系统后台关联银行卡或者微信/支付宝等金融账户，这种情况下只有ETC卡产生了通行扣费，完成记账后才会产生扣款，不会有盗刷风险。

3、办ETC花钱，注销也花钱！

2019年下半年全国大力推广ETC期间，在交通部及银行政策支持下，用户办理ETC绑定银行卡扣费，对应的银行给予响应的补贴，用户就可以免费办理。ETC的成本是银行全部承担了的。且存在“合约期”，未满“合约期”注销，用户需要承担注销违约金/ETC设备工本费180元。

2020年下半年起，全国各地的银行陆续停止了免费办理ETC，或是把“免费”办理ETC的条件进行了调整，比如新办信用卡等。

截至目前，很少能找到真正“免费”办理ETC的渠道了，收费成了常态。

在收费模式下，ETC注销收费的情况就比较少了，但商业模式背后，必须有承担ETC成本的一方。以前是银行，现在可能是车主，可能是“车主+银行”。如果是付费办理的，注销时又收费，或者办理费+注销总金额超过180元，那请反思办理的是不是正规的ETC？或者反思有没有使用ETC的同时使用了其他的增值服务。

4、换车/卖车注销麻烦

ETC设备属于电子产品，也属于耐用品。正常质保期是3年。

如果换车，即旧车卖掉，买新车，越来越多省份的ETC产品，是可以支持更改车辆及车牌信息的，只要人没换，后边绑定的扣费账户没有换，设备没坏，就可以放到新车上去，更改信息后再次激活使用。

如果车卖了，要注销，很简单，联系ETC的办理或发行机构，提交注销需求，在确认没有延迟账单后很快就可以注销完成。

5、ETC坏了没人管，没有售后

确实有很多朋友的ETC坏了，联系银行，银行不办这项业务，没设备换，无法处理，银行让建议发行方，发行方各种麻烦，还得跑动跑西。

ETC属于电子产品，2019年大力推广期间，由于短时间大量扩产，部分品牌及批次故障率偏高，这段时间质保普遍两年，坏了以后银行办理的处理可能比较周折。

ETC设备在质保期内都是可以免费更换的，但不同办理平台服务规则不同，可能会收取部分费用来覆盖快递等成本。

目前ETC产品都是3年起，部分产品可以提供6年甚至终身质保。质保期内设备非人为损坏以后，正规平台会按照平台规则进行更换。不正规的平台，可能会出现联系不上，售后难的情况。

6、我的车没在我名下，不能办理ETC。

现在办理ETC，大部分都会忽略车辆行驶证上的“所有人”，绑定办理人的证件及扣费账户，简单方便。

7、ETC产品太多，不知道去哪儿办？怎么选？

请参考本人前期文章，强烈建议参考张大妈推荐选择ETC产品。

另外，可以支付宝、微信搜索所在省份官方公众号/小程序，申请办理。

最后，如果时间充足，还可以到本省当地高速公路官方网点或授权网点办理正规产品，但是不是正规、价格是不是合理、有没有坑需要擦亮眼睛来判断清楚！