喜德盛(xds) 山地自行车英雄600油碟 27速变速 线控前叉 x6铝合金变色车架 焕彩蓝紫17寸(身高165-185)
一、山地车还值得入手吗?
确实在这个公路车盛行的时代,那么山地车相对暗淡很多。公路车确实很帅,但是他的维修成本高,而且适应路况能力极其有限,相比公路车山地车在面对复杂路况,他就能有很好的适应能力,
山地自行车的特点就是皮实耐用,维修成本低,适应路况能力强,不管你是买来通勤或者是锻炼身体都是不二之选的。
二、挑选山地自行车方法
首先选车架,其实大致可分为两种:硬车架、全避震车架。
硬车架(硬尾xc):骑起来更省力,更轻巧,适合长途骑行锻炼。
全避震车架(有前后两个避震器,常见速降车、林道车):更舒适,过颠簸的山路时不用减速,不过骑起来有懈力,不适合长途骑行锻炼。
三、山地车的配件
1、前叉:
(1)弹簧叉:最低档的叉,没有阻尼。
特点:便宜,300元就能买个不错的。
(2)、阻力胶:以阻力胶为介质,没有阻尼
特点:比上不足比下有余,不过阻力胶用三年左右会老化,需要换。
(3)油簧叉:以弹簧(coil)为回弹介质,以油为阻尼。
特点:最重,但是最结实。弹簧用起来比较润,对小震动反应灵敏,一般半年换一次避震油,拆叉换油。
(4) 气叉:以空气(air)为回弹介质,以震油为阻尼。
特点:比油簧叉轻,但结实度有所降低。(也不至于低到哪儿去,普通越野足够)半年打一次气,车行都会提供专门的气简免费打,单独买也可以,带气压表200 以空气为介质的好处是重量更轻点,可以在高速越野中保护骑行者的手腕部位,不过震动反应不会太灵敏。
2、刹车制动系统:
制动系统包括刹车、刹把、刹车线。
山地车用两种刹车:V刹和碟杀刹
V刹:力量很大,因为是靠摩擦轮圈制动,所以轮圈一定要调整到位,且不容易形变,但是目前山地车使用v刹的也比较少了。
碟刹分两种:油压碟刹和机械碟刹,油压碟刹靠油去压刹车片,获得巨大的刹车力,这种刹车在速降车上很常见:线拉碟刹靠手指的力量去制动,手指容易疲劳。
3、传动系统:
传动系统包括牙盘、中轴、链条、飞轮。
目前整市场也就是 喜马诺 Shimano (日本),跟速联SRAM(美国)两家几乎垄断整个行业,我国也有自己的品牌(蓝图、顺泰)这两家也做得也还不错,不过要想
在精确度和耐用性上,能和前面两家相比是还有很长一段路要走的。
四、山地自行车品牌
在这里我只推荐我觉得很良心靠谱的品牌,国内品牌:ucca、捷安特、美利达、喜德盛、千里达,
国外品牌:崔克、闪电、威廉、cubea、斯科特,但是这些品牌的入门款山地车,我不推荐购买,性价比太低不值得入手。
另外(飞鸽、永久、凤凰)不推荐这三家已经不是当年二八大杠了,质量大不如从前。
五、根据不同的身高选择适合的车架
车架与身高参考数据:
15寸-155-16514寸-150-160
17寸-165-175 16寸-160-170
19 寸-175-185 18寸-170-180
21寸-185-195 20寸-180-190
因为每个人的身体比例都不一样,腿长臂长不同,教大家一个最简单最实用的实际测量方法:穿着你的鞋,跨着车架站立在车架上管,双脚与肩同宽,胯部与车架上管应有5-6厘米左右的距离;若上管接近或挨着胯部就是车架大了,若上管离胯部太远就说明车架小了。喜欢越野的车友就要选小一些,胯部与车架上管应有6—10 厘米左右的距离。这样操控性好,安全性高,因为越野是比较危险的,所以车架要小一些。
产品质量:航空铝合金材质,杠杠滴
安装难易:安装简便,说明书都可以不看
物流速度:物流速度:物流速度很快,两天就到了
外观颜色:颜色鲜艳,很炫酷
尺寸标准:刚好符合我182的身高
骑行体验:适合通勤,没事骑出去跑着玩也是一种不错的体验
车外观漂亮,渐变涂装非常吸引人。车身轻便,骑行起来省力且舒适。安装过程相对简单,有安装教学视频可以参考。产品质量可靠,前后碟刹灵敏,变速器高效灵活,细节处理也很好。性价比非常高,对于入门新手来说是个不错的选择。对于我们新手来说,这个车子质量,这个价位太值得推荐给大家购买!
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