70迈魔方A400前后双录行车记录仪体验
好久没用进行众测了,本次拿到手的是70迈记录仪魔方A400,并且具有前后双录的功能,以及黑科技ADAS的辅助驾驶。先来看看售价
前置售价329米,含后置秒杀售价428米。
CPU为强大的ARM Cortex A9 CPU核, 500万像素主摄像头,支持录制2880*1620分辨率的高清视频。
其他亮点还有GPS+北斗的双重定位,为视频记录的地点提供精确的佐证。
开箱
到手大红色的外包装。艺术大师品鉴款。
打开外包装,里面是前置主机、后置摄像头以及一张32G的TF卡。包装严密,保护性较好。
拿出来看一看,32G的TF卡支持99m/s的传输速度,速度还是可以的。
拆开记录仪的包装,发现是套娃的,里面还有一层黑色的包装,预感手上的记录仪应该是红色的。
果然,打开后记录仪本体是红色的。A400官方一共有3个颜色,黑色、粉红色和蓝色。设计还拿了IF的红点大奖。
到手的这款红色还是非常好看的。侧面2个孔位,其中一个是连后置摄像头的。附带了数据线、车充和撬棒
数据线基于成本考虑依然使用的是micro usb。再看看正面,硕大的摄像头,看着非常的唬人。
摄像头可调角度,保证安装后对准前方的视线,F2.0的光圈,140度的广角,500万像素可以支持清晰的拍摄。
摄像头底部的4颗按钮是一贯血统的风格,70迈这款A400依然延续。
后置摄像头特有的接口比较小,不是很懂,也不用经常拔插,能用就行,这款支持1080P的拍摄,130度的广角,对于后置来说完全够用。
背面粘胶,可以上下转动方向,对准视线。和前置放在一起看看。
插上之后看看,2个接口在一起,都是朝上的。接下来上车测试吧。
说明书提供了配件明细,主要的设置和安装还是要通过app进行。
装车调试
这款行车记录仪主机的安装还是比较方便的,提供的静电贴贴在车膜上,再把记录仪黏在静电贴上,这样下次要换记录仪的时候不至于把车膜给一起撕坏了,还有采用直接黏贴的方式比吸盘更加的牢固,以前用的记录仪到了夏天,吸盘经常会掉下来,体验不是很很好。
后置摄像头安装在高位刹车灯的下方,这款行车记录仪的线束比以前用的要粗很多,并且有2根需要埋线,加粗的线束可能供电方面更加的好吧,但是同时给走线的难度也增加了,有些地方本来位置就不大,这么粗的两根线卡进去有点难。
安装完成后,顺着app的指引进行连接,结果怎么也连不上,只是提示安全确认超时,重新发起授权按钮按了也没有任何的反映,反复试了好多回,百度也没有找到问题,只能联系400客服了。400告诉我由于是IOS最新版,需要在隐私中打开本地网络的授权,然后再到70迈app中开启本地网络才可以正常连接。连接成功后也挺有意思的,可以选择自己车辆的类型,说是可以提供更好的匹配服务,看起来还不错哦。
设置项还是非常的丰富,可以在画面中显示车速、经纬度,语音控制,ADAS的黑科技、电子狗、停车监控、缩时摄影等等。
使用感受
以下为封闭内部道路拍摄
主摄
首先是光线充足情况下的前置摄像头表现,大约一个车身的距离,对面的车牌还是非常的清楚。
再远一点,到约10米开外的距离,车牌就很难看清了,当然这个表现在行车记录仪来说,已经足够了。
天气好的话,看侧面的车牌也没有任何问题。
傍晚等红灯的情况下,车牌非常的清楚,整体画质也超级好
后置
再看看同样位置的后视如何。
后视由于玻璃贴膜的原因,成像效果会差很多,先看看车子倒车影像,还是能看到车牌的。
使用记录仪的后置由于贴膜比较深,就像覆盖了一层深深的滤镜。当然这距离好像比我倒车的时候远一点,但是和前置摄像头拍的时候差不多。
除了正中那辆荣威,旁边的几辆车牌都不太看得清楚。
逆光
再来看看逆光的情况,之前测试的几款记录仪,逆光稍微远一点就啥都看不见。
大早上的实测,效果比之前的几款还是要好一点,右手边的白车可以看清楚,其他几辆车距离也稍微远一点,完全看不见。效果还算可以的。
夜景
夜晚的降噪和调光还是比较能看出一款记录仪的功力的。可以看到140度的广角4车道覆盖完全没有问题。
放大看看,左边3辆蓝牌车的牌照看的很清楚,诡异的是右手边这辆还比较近的新能源车牌却不是很清楚,这个可能和车牌的颜色有比较大的关系。
黑科技
1.电子狗
会自动加载三个常用省份的电子狗数据,但是看着几个地上的数据量也不大啊,出游时使用的话建议扩大范围,到达区域时自动下载该地区的数据。
2.ADAS
ADAS算是这款记录仪比较有意思的功能了,跟很多新款车上的辅助驾驶有的一拼
首先开启ADAS需要在20迈速度以上,标定后可以使用。功能一共有三种,前车起步提醒,碰撞提醒和车道偏离提醒,实际使用中,除了前车起步提醒正常外,车道偏离故意开了很多次,也没有触发过一次,估计和道路标线以及驾驶的路线有关系,碰撞提醒跟车较近或者需要超车时会有提醒。
3.语音控制
这款记录仪还带有语音控制的功能。在使用记录仪的时候可以直接说 我要拍照、我要录像,就可以进行拍照和录像了,比较方便,不然连接app再进行操作非常的繁琐。
总结
整体来说这款记录仪的表现还是可圈可点的,带后置摄像头,如发生后车追尾事故,可以清晰记录,毕竟不是所有的事故都是从前方来的。另外500万像素的摄像头,给予非常清晰的画质表现,同时带有车速和位置的标定,给万一出现事故时的责任认定和取证提供了方便。记录仪自带的黑科技也非常的不错,老车也可以享受到部分智能驾驶的感受。
唯一要吐槽的一点就是,为什么上车有音乐响一声?这个建议设置优化后可在app内取消,毕竟每次上车好像电脑开机一样放一声声音,感觉很奇怪。
推荐购买。赶紧升级自己的行车记录仪吧,为安全驾驶提供保驾护航。


































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