荣放：中控屏变薄但依然马赛克，内饰劝退最难回心转意

大家好，我是一汽丰田销售，今天和大家聊聊荣放。

销量如何？卖的最多的是什么配置和颜色？

本地是个三线城市，就这么大的地方总共挤了6家一汽丰田经销商。因为竞争激烈，而且目前是淡季又受疫情的影响，一天进店客户只有7-10批次，周末人数会达到15批次。因为荣放是热门车型，10个人里有3-4个是看这车的。

7月份店内卖了98台车，荣放卖了36台。我交了5台，这车全款提成200，按揭提成500。现在库里还有20台，目前荣放资源比较齐全，颜色基本上都是白色。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

买这个车的客户一般是跑工地，或者是个体户，商用家用都有。

张哥是卖小家电的，虽然有一个自用的小面包，但是媳妇儿拿到了驾照之后就天天嚷嚷买车。因为老丈人有台12年的卡罗拉，到现在还在服役，所以买车的时候目标很明确，就是要买丰田，说是丰田车皮实耐用开不坏。

最后考虑了家里的情况，可能需要个SUV，说不定还能帮忙送点货什么的，最后选择了丰田荣放的双擎版本。

荣放近半年的优惠是逐步扩大的，目前最高可以优惠现金1.3万。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

内训里面竞品是奇骏和CRV、探岳。在新奇骏没上市之前，这几款车其实对比的比例都差不多，还有零星对比国产车的。

但是新款奇骏变成了三缸，CRV基本上又是没车的状态，目前店内客户对比最多的突然变成了探岳，目前10个里面有5个。

被内饰劝退的就很难再回心转意，上来一句卧槽这车20万？到处都是塑料，还特么卤素灯，弄得我们哑口无言。

选择荣放的原因是目前现货充足，基本上都是秒提，不用等。丰田现在全系安全配置拉满，也是我们话术很重要的一个点。

李哥之前一直对比CRV和奇骏。新款奇骏上市后发现是三缸后果断放弃，CRV要等车，而且低配安全配置比较拉胯。荣放全系标配7个气囊和TSSII主动规避套装，李哥没多考虑就直接订了荣放。

探岳因为优惠幅度比较大，大众品牌力也够，那天一个战败的客户就选择了探岳。

现在大众的很多4S店无车可卖，导致一汽大众全员沦为“卖探翁”。店里除了CC、探岳和少量的揽境之外就见不到别的车了。

这大哥实际上是先来的我们店，谈了价格之后说要回去考虑，结果被大众的忽悠瘸了。销售告诉这个大哥：你看我们店都没啥车了，大众销量太好。探岳也没几台了，清完库存就要收价。今天能定我直接给你优惠4万。大哥没抗住，喜提探岳。

这销售没告诉他没车是因为没芯片，速腾迈腾都停线了。探岳还有车是因为颗粒捕捉器的问题导致之前卖不动。

大家都是选择哪种配置和购车方式？

最畅销的配置是两驱风尚和两驱风尚PLUS，10个里面5个车都是这个配置，价位按揭优惠1.3万，磨一磨的话能做到1.4万。

荣放整体还是比较畅销的，稍微难卖的配置是混动，因为确实有点贵了，1个月卖3-5台左右。

全款和探岳做个对比，指导价默认+2000白色漆钱：

按揭主推首付6成两年免息，以两驱风尚白色为例，指导价默认+2000白色漆钱，：

买车后客户会有哪些抱怨？保养费用多少？

之前的荣放中控被指彩色大电视机，现在改款了，指导价加一千，屏幕变薄了。

但中控屏幕分辨率依然感人，操作手感也非常卡顿，完全就不是这个时代的产物。

发动机噪音还是比较大。客户王先生都看好荣放车型了，结果试驾后觉得2.0噪音比较大，接受不了，买了其他轿车。

荣放燃油和双擎保养费用都一样，常规保养600元，周期1万公里/次。厂家还推出定保通活动，部分4S店送3年/6次机油，保养一次付300的工时和材料费就可以了。

有部分店是推出6年15万公里基础保养赠送，不过羊毛出在羊身上。

只有销售才知道的秘密有哪些？

目前针对大企业用户的优惠政策是燃油版补贴2000，混动版补贴3000。具体名单可以上自家的内部网站去查，也可以找4S店工作人员咨询。