17.99万-24.69万元，一汽大众全新一代迈腾正式上市。

7月9日，一汽-大众全新一代迈腾（B9）正式上市，共推出3款车型，指导价格区间为17.99万-24.69万元。

作为换代产品，全新迈腾对外观及内饰进行重新设计，搭载大众与大疆联合开发的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，提供1.5T发动机和2.0T高功率发动机可选。

在外观方面，全新迈腾的前格栅样式更简约，中央设计有可发光的大众品牌车标。前保险杠造型立体感更强，同时加入贯穿式饰条、C字形装饰等，相比前代车型更精致、运动。采用新造型的矩阵式大灯，内部灯带与前格栅氛围灯带融为一体，从视觉效果上形成贯穿式风格。

车身侧面采用上下双腰线设计，保留传统的车门把手样式。车尾使用贯穿式尾灯组，尾标同样使用可发光设计，与车头形成呼应。此外，该车后保险杠加入有贯穿式反光条以及镀铬饰条，并采用隐藏式排气布局，整体来看比前代车型设计元素更丰富。

在车身尺寸方面，全新迈腾长宽高分别为4990/1854/1487毫米，轴距为2871毫米。对比来看，全新迈腾长度增加124毫米，宽度增加22毫米，高度增加8毫米，轴距不变。根据车型不同，车型配备有17、18、19英寸三种尺寸的轮辋。

换代后的迈腾相较丰田凯美瑞、本田雅阁等在车身长度、高度、轴距方面都更有优势。

在内饰方面，是全新迈腾升级的重点，增加了副驾驶娱乐屏，并且使用了怀档的全新设计。座舱内三块屏幕让车内科技感有了大幅提升。中控台中央为15英寸信息娱乐屏，两侧为10.25英寸液晶仪表和11.6英寸副驾屏，车机系统搭载高通8155芯片，支持苹果CarPlay和百度CarLife互联。

在配置方面，全系标配倒车影像、无钥匙进入、后视镜加热、导航。1.5T高配车型在此基础上增加全景天窗、氛围灯、无线充电、后视镜自动折叠、变道辅助、车道保持、自适应巡航、拥堵辅助、行车记录仪、路标识别、开门预警等；2.0T高配车型增加矩阵大灯、动态转向灯、疲劳监测、胎压监测、预碰撞系统、电动尾门、三区空调等；顶配车型增加后备厢脚部感应开闭等。

其中顶配车型还将搭载大疆智驾系统，支持IQ. Pilot智能驾驶辅助以及L2+级自动驾驶，支持自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理等。

在动力方面，全新迈腾搭载了两套动力系统，其中300TSI车型搭载1.5升涡轮增压四缸发动机，最大功率为160马力（118千瓦）。

380TSI车型搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率220马力（162千瓦），峰值扭矩350牛米；传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。

2007年，一汽-大众将欧版Passat B6首次引入中国市场，命名为“迈腾”，目前大众迈腾在中国已拥有超过250万用户群体。

迈腾定位于中型车，同级竞品主要有上汽大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等，不过大众迈腾/帕萨特偏向商务属性，因此与三款日系车的细分用户群体略有差异。

作为曾经的中型车标杆级产品，一汽-大众迈腾拥有庞大的用户基础以及不错的口碑，这一点也是其通过多年的市场考验所积累下的品牌优势。

但就目前国内汽车市场而言，除了一众“老对手”以外，大量新能源车型正在逐步逼近，在各项配置上的优势，并综合其售价，塑造了更高的性价比。说实话，以全新迈腾顶配24.69万元的定价来说，这个价格确实有一些高了，全新迈腾未来也必然将面对不小的市场考验，最终的销量表现如何，终端售价将成为更关键因素。