大行k3plusmini黑武士1.0 2.0进化

2024-12-17 10:09:32 2点赞 4收藏 6评论

历时一周,小折叠终于落地了,大行k3plusmini,升级套件,轮组,刹车等终于完成了。最新的黑武士配色,特别低调,说实话很享受组装的过程,强迫症和拖延症双重作用下,力求完美的完成了改装,累并快乐着。接下来就是享受阔别已久骑行的快乐了。

然而新车还未落地,在强迫症的驱使下,黑武士小折叠迎来了2.0改装。

1.0时候是选用4700飞轮,4700后拨,105曲柄,以及stone盘 片,但是一直对10速,以及4700的指拨视窗耿耿于怀,直至强迫症发作,一跺脚直接换,故有了今天的黑武士2.0形态,基本上是 完全体了。

头管:大行原装

车把:sliverock碳纤维把横

把套:原装把套

前叉:sliverock evo碳叉

轮组:sliverock

碳轮组中锁花鼓

轮胎:schwalbe 马拉松plus

刹车:shimano xt m8100

刹车盘:shimano cl800 140

飞轮:sram_pg117011-28t

后拨:sram force 22机械短腿后拨

指拨:sram sl700 11速

牙盘:stone 56t

曲柄:sram force dub d2碳纤维曲柄

中轴:sram dub中轴

链条:sram force 1170公路链条

坐垫:selle Royal大沙发

碗组:sliverock

座杆:目前原装早晚得换

脚踏:gub钛轴脚踏

水壶架:纯钛水壶架

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6评论

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  • 多少有点头重脚轻了,头管,座管,咋不换光头胎

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    头管目前确实没有合适的碳纤维折叠,插拔的不喜欢,坐管早晚要换的。

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  • 这小轮子蹬得废腿吗

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    还行吧,主打一个方便。

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  • 这齿比是不考虑爬坡了吗

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    嗯,折叠车基本都是市区通勤休闲骑,原车就是55t

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