小米汽车正式亮相工信部目录！

11月15日下午，小米汽车在工信部发布的最新《道路机动车辆生产企业及产品公告》第377批中首次登场，标志着该品牌正式进入公众领域，有 SU7、SU7 Pro、SU7 Max 三款车型。

小米汽车SU7

小米汽车SU7

小米汽车SU7 Max

小米汽车SU7 Max

根据申报图显示，该车型采用了轿跑式设计，尺寸相对于小鹏P7i稍大。车长接近5米，宽度为1.96米，轴距为3米，整体结构宽而低，车身线条呈现圆弧形，并且没有B柱设计，旨在增强车辆的运动感和高级感。车身前部较低，车顶线条流畅地延伸至车尾，并且配备了弧形贯穿式尾灯。

小米汽车的前面使用的就是常见的小米“MI”字样 Logo，并未针对汽车重新设计。

小米汽车可选装侧面翼子板字标、后风窗玻璃字标、ETC、不同外观后视镜、不同天幕玻璃、不同样式前风挡玻璃、激光雷达、不同外观轮辋、涂色卡钳。值得一提的是，侧面翼子板字标和后风窗玻璃字标显示是 Founder's Edition，暗示新车将推出“创始人版”车型。

车身尺寸方面，其长/宽/高分别为4997/1963 /1440mm，轴距3000mm。动力方面，据公示信息显示，小米首款车型电动机供应商来自苏州汇川联合动力，电机功率分两种，分别为220及275千瓦。电池供应商分别为弗迪的磷酸铁锂电池和宁德时代的三元锂电池，续航里程尚未公布。

小米汽车SU7

小米汽车SU7 Max

随着小米汽车的亮相，行业对其人机交互体验和高级驾驶辅助功能的期待增加。此次亮相不仅是小米智能生态战略的重要环节，也预示着新能源汽车行业的进一步发展。

值得注意的是，此次小米汽车申报企业名称为北京汽车集团越野车有限公司，产品车尾标有“北京小米”的字样，这意味着小米或使用北汽的资质，但生产地址显示“北京市北京经济技术开发区环景路21号院”，仍为小米的自建工厂所在地。据了解，小米汽车在北京亦庄的一期工厂已投入使用，年产能达15万辆。

自今年9月起，小米汽车进入试生产阶段，每周产出约50辆原型车，这对于新车型的产能爬坡至关重要。小米正在寻求与北汽、华晨等国内主要汽车制造商合作，以加快生产速度，实现产品多样化。