比亚迪海鸥值得买吗?推荐指数多少?

2024-09-19 23:22:20 5点赞 10收藏 37评论

销量和产品力不符的车型不少,但海鸥就可以让产品力,和市场认可度对等,这就是它月销量几万台的原因。以往,很多人对汽车产品力的认知方面,总会存在一些误区,比如,什么50万以内最好的某合资小型车等等。确实,市场是需要一台品质优良的小型车的,价格合适、皮实耐用、节能,以及开起来小巧等优势。当初的飞度、大众POLO,都是当时的不三之选!但如今,这种算得上功能性的需求,被纯电小车取代!比亚迪海鸥,就是最佳之选!

比亚迪海鸥值得买吗?推荐指数多少?

和燃油车型相比,比亚迪海鸥的优势很多!其一就是就是极低的使用成本了。根据不同车型,分别提供了CLTC纯电305km、405km的续航。春、秋、夏季,城市短途续航达成率,可以达到8折以上,冬季续航也能达到7折以上。这就意味着,充一次电可以满足多天的通行需求,用车成本极低。实际续航里程,也能保证日常使用,充电速度虽然最高只有40kw,但半个小时就能解决很大的问题。而对于一台充一次电可以使用多天的城市通行买菜车而言,这30分钟并不算太长。当然,电车能耗最高的是持续的高速行驶,但作为一台定位入门通行的车型,假如有上高速公路长途出行的需求,选择它的可能性极低。

比亚迪海鸥值得买吗?推荐指数多少?

从动力参数看,电机功率仅为55kw,数据上是没法和同价位车型、比如飞度的1.5L媲美的,135N.m的扭矩看起来也不算大。但是,电机扭矩上的优势,带来更强的加速性能,不是燃油车型所能媲美的,尤其是燃油动力加上CVT。这种情况,大家可以在当下定位更高的电车上看出来。

比亚迪海鸥值得买吗?推荐指数多少?

比如,一台纯电车型,扭矩仅仅为350N.m,和一台低功率2.0T涡轮增压发动机相同,但电车可以把零百加速时间拉低至6秒多,何况电车还有电池带来更大的车身重量。相同的车重,一台350N.m的2.0T燃油动力,是无法带来相同的零百加速性能的!当然,电车在高速行驶时,能耗会飙升!但和几乎不会长途高速行驶的比亚迪海鸥无关!

比亚迪海鸥值得买吗?推荐指数多少?

电车的优势不仅仅体现在数据上,感官上的优势也是油车无法媲美的。同样价位的小车,用小排量自吸发动机加上CVT、哪怕是双离合,动力响应也是无法和电车媲美的。比亚迪海鸥当然也能做到更好的表现,轻点油门,车子就动了起来,完全没有发动机随着转速提升、动力随着提升,以及变速箱动力传递所需要的时间,林林总总带来的加速时滞的。电车加速时的优势,让很多人感觉到:开了电车,再也回不去油车了!

比亚迪海鸥值得买吗?推荐指数多少?

在安全方面,比亚迪海鸥虽然是一台定位入门的车型,但仍然使用了CTB电池车身一体化技术,电池结构和车架结合,整体强度大幅提升。不仅仅提升了对电池的保护能力,底盘框架结构的强度也是大幅提升,也让它在碰撞事故时,拥有对驾乘人员更强的保护能力。当然,作为一台电车,电池的安全性命攸关,作为e平台3.0技术的产品,刀片电池当然不会缺失。磷酸铁锂更好的化学稳定性,CTB技术的物理防护性,全球首个通过针刺实验的刀片电池,在安全性方面,至少是很多三元锂电池不能媲美的。

比亚迪海鸥值得买吗?推荐指数多少?

时代在发展,科学在进步!无论是高层面的战略需求,还是科技进步带来生活之美,咱们总得接受新事物。车企踟蹰不前,消费者认知固化,都不是一个好现象!而比亚迪海鸥热销,体现出咱们都在跟随着时代的发展,做出新选择,也享受了科技之美!

价格指数:81分

产品指数:76分

总分:157分

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  • 海鸥车主表示全篇文章没啥太大问题,有几点大家参考:
    1、冬天5-6折,当然我80km/h的城市内环占路程80%,如果速度70km/h以内,电耗会更低。
    2、虽然全车四个喇叭,但是都在前面,后面没有……
    3、单雨刮丝毫不妨碍使用,但是后排没灯太欺负后排童鞋了。
    简单说,海鸥对后排没啥照顾,不过自己开代步还是很不错的。
    最后和买电车的兄弟说两句买电车我认为的必备条件:
    1、家里可以按充电桩,我们这里峰谷0.34一度电的快乐,家用桩才知道,别指望随车充,1.5kw会让你怀疑人生。
    2、用车频率高的就买,你每年里程数越高,买的越划算,如果你每天10km以内,或者一周都用不上几次车,就作罢吧。
    3、汽车不论汽还是油,最好都买有大厂背书的,不要在意冰箱大彩电,车是把你从A点带到B的交通工具,不是家。

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    没毛病

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    思路清晰

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  • 不如五菱缤果,byd少碰,套路太多,血汗工厂

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    有哪些套路了?

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    自己换雨刷 说没在4s换配件,三电终身就没了

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  • 偏贵,就当年f0档次

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    不如当年F蛋

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  • 是不是又喷铝粉了。

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  • 大众id3,不比他强太多倍???

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  • 费用高低,是人为控制的,想要逃避不可能的。

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  • 确实,开的少就没必要买,开的少真的建议去买几万块钱的二手车最好,不然就会像我一样,全新车,十几万放楼下风吹日晒,一个月就开3次不到,一年几千公里,现在想想没听朋友的话,很后悔。买辆二手车就不会心疼钱了。。。

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    是的,我也是,然后买了个小电车天天开,油车十几万放那一个月开两三次

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    你有辆小电驴就可以了

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  • 在纠结这个还是T03或者启源Q05 [观察] 。比亚迪属实火爆,优惠也属实没有,贴膜脚垫还要花188大礼包购买

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  • 去看了实车,7.5一分钱不优惠,服务费3000,落地还得加5000的保险和上牌,销量好就是这样。

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  • 这车7-8万,超了就不值

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  • 这车有点贵

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  • 我不推荐,这车尺寸只值5万,迟早的事

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  • 虽然跟飞度比还是差1点,钱实打实的卖给你台发动机,还赠送车身,性价比超值。。。但跟某些垃圾电车比,1大堆权益和功能要源源不断的算计掏钱才能享受,然后居然还有电车不给电池的。。。相比之下,看在你写的字多份上,海欧还是值得买的

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    一大堆功能和权益要花钱开通的不是奔驰么…

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  • 用个六年以旧换新

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