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20万级增程对决:302km纯电续航合资轿车vs零跑6座家用王,谁更实用?

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06-27 13:08

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5. 零跑C16冬季续航实测,达成率依旧惊人!我是一台24款零跑C16增程 提车已经五百多天了 今天这个续航测试是从舟山蜈蚣帜码头到宁波 出发时间是下午两点多 室外温度大概14℃ 出发之前已经是充满电的状态155公里 本次行程118公里 高速路段由于是跨海大桥大概43公里 限速100公里/小时 出发时段车内温度非常OK 全程没有开空调 高速大部分路段都是开启LCC和ACC阶段 基本上也是顶着限速100公里每小时行驶 从舟山到宁波蛟川收费站下高速的时候 车机电脑显示已经行驶了一个小时 里程87公里 剩余纯电续航里程63公里 这段路程是舟山的城市快速路和高速路段 正好各占一半 续航达成率基本上是1:1 最后到家停好车 总计里程118公里 纯电续航里程剩下38公里 也就是说后面的31公里的高架和城市路段 实际上只用了25公里就做到了 后面的这段路程基本上就是城市路段 时速越慢 续航达成率越高 总的行程下来一共跑了118公里 纯电续航剩余38公里 总的行程时间是1小时40分钟 这样看来在冬季 只要温度不是特别低 不开空调的情况下 续航达成率完全是没什么问题 我的这台车在已经行驶了500多天3万多公里的情况下 还能继续保持这样的续航达成率 我表示已经很满足 对这个续航表现非常满意 大家觉得我这台零跑C16这次表现的怎么样#我的零跑生活

6. 零跑C16增程春季续航能力,表现十分出色! 今天给大家看看 我这台24款的零跑C16增程 市区通勤的纯电续航能力 和当初比有没有什么变化 晚上把电充到了100% 早上七点出发先去一趟公司 十来公里的路程 由于工作需要 平时在城区通勤 大部分都是高架和地面混合路况 除了高峰期有点堵车以外 其余时间车流量还是挺通畅的 到了公司以后实际续航还有143公里 早上的电池温度还没完全热起来 扽等到中午的时候 这是今天的第二段行程 目前续航达成率还是1:1 表现非常不错 这时候还开了空调 后面的行程我就没有全部记录分享 到了晚上7点多的时候 已经整整实际跑了100公里了 电耗只有13千瓦 剩余路程竟然还有70公里 大家要知道我这款老款的C16增程 充满电实际里程是155公里 现在的续航表现已经超过了155公里了 我这台车提车到现在快两年 已经跑了近3万8千公里 说实在的这个电池续航还能这么出色 真的让我很意外 现在油价这么贵的情况下 当初选择这台C16一点都没错 给我省了不少钱也让我的驾驶体验更加舒适 #我的零跑生活 #零跑C16 #零跑续航

7. 谁说24款的零跑C16续航跑不出155公里

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