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张大妈

奇瑞加码电池自研：23亿增资背后的供应链安全博弈

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06-05 14:13

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奇瑞这位老牌车企，咱自己的老品牌，交出了属于自己的新能源硬核答卷！今晚的奇瑞汽车电池之夜，奇瑞直接给咱消费者一份最真诚、最实在的回答首先是真安全！奇瑞推出的犀牛液态电池，压根不满足于达标，靠360度安全体系死磕极致安全，从材料、结构到智控搭起三道防线，六大用车场景全维度守护，安全感拉满。今晚奇瑞说了，要稳稳打下电池这根战略之桩，要解决全产业链绿色血液和基因问题，让电车实现全生命周期绿色化…真绿色！奇瑞以全链条碳溯源为核心，落地V2G技术实现移动储能，还能让家庭能源增收，把电池全生命周期的绿色规划安排得明明白白。还有真生态，打造车-储-充-网-云-碳六位一体智慧能源生态，串联起全场景绿色出行体系正是这三点，构成#奇瑞要做真正的新能源车#的核心底气。奇瑞凭着扎实技术积淀深耕新能源，既破解了充电、续航、安全这些用户痛点，又布局绿色能源生态未来。这份对技术的较真、对用户的用心，尽显中国车企的实干与担当，也让老牌车企的新能源转型走得更稳、方向更明确～

奇瑞电池之夜，不仅亮出了犀牛电池的液态安全性能与固态电池前瞻布局，更首次推出车-储-充-网-云-碳六位一体智慧能源生态。以前咱们聊电车，总绕不开续航、快充、安全，但奇瑞这次直接把视角拉到了全生命周期绿色化。从犀牛电池的液态安全技术，到固态电池的前瞻布局，再到车-储-充-网-云-碳六位一体智慧能源生态，甚至把风-光-氢-氨-储-充-换-放八大技术和六大硬核产品全端了出来。这哪里是在做电池，分明是要重构交通与能源的融合生态，奇瑞选择沉下心解决产业链的绿色基因问题，要做的不只是新能源车，更是真正的新能源。这种敢砸钱、啃硬骨头的底气，才是咱们中国车企走向未来的关键。#奇瑞要做真正的新能源车#

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1. 奇瑞这位老牌车企，咱自己的老品牌，交出了属于自己的新能源硬核答卷！今晚的奇瑞汽车电池之夜，奇瑞直接给咱消费者一份最真诚、最实在的回答首先是真安全！奇瑞推出的犀牛液态电池，压根不满足于达标，靠360度安全体系死磕极致安全，从材料、结构到智控搭起三道防线，六大用车场景全维度守护，安全感拉满。今晚奇瑞说了，要稳稳打下电池这根战略之桩，要解决全产业链绿色血液和基因问题，让电车实现全生命周期绿色化…真绿色！奇瑞以全链条碳溯源为核心，落地V2G技术实现移动储能，还能让家庭能源增收，把电池全生命周期的绿色规划安排得明明白白。还有真生态，打造车-储-充-网-云-碳六位一体智慧能源生态，串联起全场景绿色出行体系正是这三点，构成#奇瑞要做真正的新能源车#的核心底气。奇瑞凭着扎实技术积淀深耕新能源，既破解了充电、续航、安全这些用户痛点，又布局绿色能源生态未来。这份对技术的较真、对用户的用心，尽显中国车企的实干与担当，也让老牌车企的新能源转型走得更稳、方向更明确～

2. 奇瑞电池之夜，不仅亮出了犀牛电池的液态安全性能与固态电池前瞻布局，更首次推出车-储-充-网-云-碳六位一体智慧能源生态。以前咱们聊电车，总绕不开续航、快充、安全，但奇瑞这次直接把视角拉到了全生命周期绿色化。从犀牛电池的液态安全技术，到固态电池的前瞻布局，再到车-储-充-网-云-碳六位一体智慧能源生态，甚至把风-光-氢-氨-储-充-换-放八大技术和六大硬核产品全端了出来。这哪里是在做电池，分明是要重构交通与能源的融合生态，奇瑞选择沉下心解决产业链的绿色基因问题，要做的不只是新能源车，更是真正的新能源。这种敢砸钱、啃硬骨头的底气，才是咱们中国车企走向未来的关键。#奇瑞要做真正的新能源车#

3. #奇瑞要做真正的新能源车# 聊新能源这么久，很少有品牌能像奇瑞这样，一出手就直击本质。2026奇瑞汽车电池之夜，没有花哨营销，全是硬菜，犀牛电池落地，液态安全做到极致，同时前瞻布局固态电池，当下安全+未来技术两手抓首发「车-储-充-网-云-碳」六位一体智慧能源生态「风-光-氢-氨-储-充-换-放」八大技术支撑能量魔方、SOFC燃料电池、迅龙秒充、虚拟电厂、PEMFC、V2G智慧充电桩六大产品同步亮相奇瑞今年直接砸300亿研发投入，重点押注电池与AI，从材料生产、用车场景到回收再生，实现电车全生命周期真绿色。现在很多品牌还在卷表面参数，奇瑞已经在解决能源、低碳、全产业链的核心问题。这一根“战略之桩”打下去，才算得上是真正的新能源车、真正的新能源。奇瑞这波，是真来重构行业逻辑的！！

4. #奇瑞要做真正的新能源车#让“绿色血液”奔涌在蓬勃发展的中国新能源汽车每一根经脉，让电车实现全生命周期的绿色化，这才是真正的新能源，也是奇瑞打下的“战略之桩”。今晚2026奇瑞汽车电池之夜上，奇瑞系统阐释其绿色能源生态的完整战略蓝图，从犀牛电池的液态安全，到固态电池布局，再到智慧能源生态，让大众清晰地看到了奇瑞的格局。尽管当下新能源汽车产业飞速发展，但全生命周期仍然面临大量消耗高耗能“黑电”的隐忧，布局智慧能源生态就是要解决全产业绿色“血液”和“基因”的问题，风-光-氢-氨-储-充-换-放八大技术、车-储-充-网-云-碳六大场景、能量魔方、SOFC燃料电池、迅龙秒充、虚拟电厂、PEMFC燃料电池、V2G智慧充电桩六大产品，共同构建交通与能源融合全景生态引领绿色低碳全链变革。新能源汽车产业的发展，不仅需要强劲的“绿色心脏”，更需要健康的“绿色血液”。#奇瑞犀牛电池360度安全防护#

5. #奇瑞要做真正的新能源车#当大家都在卷价格战的时候，奇瑞在卷什么？今晚的电池之夜给了我答案——他们在卷未来。8分钟充电500公里续航的犀牛电池，1500公里续航的固态电池2027年就要上车验证，这技术参数确实够硬核。但更让我震撼的是奇瑞的格局，他们不只是造电池，而是构建了“车-储-充-网-云-碳”六位一体的智慧能源生态。这意味着什么？意味着奇瑞正在从汽车制造商向能源服务商转型，这步棋下得很大。

6. 3月18日，奇瑞电池之夜于芜湖正式启幕，本场活动不仅展示了犀牛电池液态安全性能及固态电池前瞻布局，还发布了全球智慧能源生态，以三大维度重新定义新能源未来：真安全——犀牛电池以“3道防线、6大场景、0妥协”的360°守护，标准远超国标。极端挤压、浸水测试将风险扼杀于摇篮，全场景安全护航多款上市新车，推动电池安全平权。真绿色——320亿研发投入聚焦2C/3G/AI低碳技术，实现全链碳溯源；犀牛电池超长寿命+V2G移动储能助用户增收，并构建电池回收体系，践行全生命周期责任。真生态——全球首发“车-储-充-网-云-碳”六位一体生态：构网型超充站、家庭储能魔方、零碳E-fuel技术、8分钟补能500公里的迅龙秒充，计划2029年建成2万座V2G超充站，2030年打造25座零碳工厂，引领绿色能源革命！[点赞]#奇瑞要做真正的新能源车#

7. 真正的绿色革命，不只是换个电池，而是重构整条产业链。3月18日，#奇瑞要做真正的新能源车# 电池之夜，给出了自己的答案。别人讲续航，奇瑞讲“真安全”——犀牛电池不止于达标，而是把极端场景当日常测试，三道防线、六大场景，让每一次出行都底气十足。#奇瑞犀牛电池360度安全防护#别人讲节能，奇瑞讲“真绿色”——从材料溯源到V2G移动储能，再到电池全生命周期回收，每一度电、每一克材料都算得清、控得住。未来，你的车不仅是交通工具，更是随身携带的绿色能源站，甚至能为电网“帮个忙”。别人讲充电，奇瑞讲“真生态”——车-储-充-网-云-碳六位一体，迅龙秒充8分钟500公里，能量魔方让家庭用电“0元”不是梦，全球首座离网型E-Fuel零碳示范园区2028年落成。从液态安全到固态前瞻，从单一产品到智慧能源生态，奇瑞要做的，是真正贯穿全生命周期的新能源车。这不仅是打下一根技术之桩，更是为绿色未来埋下无数可能的种子。

8. #奇瑞要做真正的新能源车#看完奇瑞电池之夜心里挺受触动的，现在新能源车市场卷得厉害，但奇瑞这次喊出要做真正的新能源车，把劲儿全使在了咱们看不见的底层功夫上那就是安全，奇瑞这回是真的跟小概率较上劲了。大家都说国标是底线，但奇瑞的犀牛电池直接搞了套360度防护。我看还在极端环境下折腾，也是为了确保在任何场景下都万无一失，也是让咱用车的人心里放心。他们还投入300亿元去研究电池和AI技术，还有车-储-充-网-云-碳六位一体六位一体的智慧能源生态、迅龙秒充体验8分钟500公里，这已经治好了我的续航焦虑。到2029年他们还要铺2万多座V2G超充站，那我可迫不及待的期待那天到来了

9. 固态看奇瑞，卓越之上，再拓新境。在我看来，固态电池从来不是PPT概念，而是车企技术底气的终极较量。奇瑞以600Wh/kg全固态电芯为靶心，跳出参数内卷，直击续航、安全、补能三大行业痛点，真正撕开下一代电池的性能边界。不玩虚标、不炒概念，奇瑞用自研硬核技术定义新能源本质，把未来电池带到当下。这才是中国品牌该有的技术自信，也是用户真正期待的、能落地、可量产、够安全的真·新能源。#奇瑞要做真正的新能源车#

10. 奇瑞电池之夜干货非常多：- 犀牛电池：以犀晶材料、犀盾结构、犀云智控三道防线为底，顺利通过高温55℃、-40℃低温、高盐、碰撞、刮底、涉水六大极端场景。充电5分钟可续航500公里，能够支持5000次循环，拥有超长电池寿命。其中犀牛H为混动专用电池，犀牛E为纯电专用，犀牛S为固态专用。- 固态电池：累计高强度投资超100亿，未来投入将不设上限。目前犀牛固态电池已经实现了400Wh/kg电芯能量密度的开发，正在向600Wh/kg迈进，未来续航将突破1500公里。- E-fuel发电产品：25kW氨燃料固体氧化物燃料电池（SOFC）发电装备，发电效率可达60%，热电联供效率90%。- 迅龙秒充：可实现8分钟续航500公里，预计在2029年建设超充厂站2万座，同时将在一年内，在广州、北京、上海等10城建设100座具备V2G功能迅龙秒充站。#奇瑞犀牛电池360度安全防护##奇瑞要做真正的新能源车#

11. #奇瑞要做真正的新能源车#奇瑞直接发力新能源全产业链，这次是动真格！2026奇瑞汽车电池之夜重磅发布全新电池战略，硬核技术与绿色生态双落地。现场亮相犀牛电池，打造极致安全性能，同时前瞻布局全固态电池，充电更快、续航更强、寿命更长，全面覆盖家用与高端车型，未来量产指日可待。行业首创车-储-充-网-云-碳六位一体智慧能源生态，集齐八大核心技术、六大重磅产品，打通风光氢储、快充换电、燃料电池、虚拟电厂等全场景，实现交通与能源深度融合，引领低碳出行变革。2026奇瑞集团豪掷300亿研发资金，主攻电池与AI核心技术，从原材料生产、车辆使用到回收循环，实现全生命周期绿色化。不玩概念、只做实干，奇瑞以硬核战略扎根核心技术，打造真安全、真绿色、真新能源，重新定义高品质新能源汽车！#新能源汽车#

12. 【#零态洞察百态##奇瑞汽车旗下奇达动力公司增资至25.3亿# 增幅约1004%】天眼查App显示，近日，芜湖奇达动力电池系统有限公司发生工商变更，注册资本由约2.3亿人民币增至约25.3亿人民币，增幅约1004%。该公司成立于2015年6月，法定代表人为李中兵，经营范围包括电池制造、电池销售、汽车零部件及配件制造等，由奇瑞汽车（09973.HK）全资持股。天眼查信息：网页链接

13. 今天，奇瑞携全新能源战略强势登场，把安全刻进基因，用绿色引领行业，硬核实力直接拉满。重磅发布犀牛电池，打造360°全域安全堡垒，3道防线+6大严苛场景验证，实现充电8分钟续航500公里、5000次超长循环寿命，覆盖混动、纯电、固态全系列，彻底破解用户用车焦虑。全固态电池攻坚再提速，目前电芯能量密度已达400Wh/kg，直奔600Wh/kg，续航突破1500km，百亿研发+千人团队全力冲刺，技术奇瑞名不虚传。现场同步发布全球动力电池安全白皮书，构建六位一体绿色智慧能源生态，规划2030年全球25座零碳工厂，多款新车搭载犀牛电池亮相，星途ES8更将首搭全固态电池。从核心电池技术到全链路绿能生态，奇瑞用理工男实力，领跑新能源时代。#奇瑞要做真正的新能源车#

14. 奇瑞今天宣布未来到 2029 年，要建设 20,000 座充电站，并且接下来要在上海、芜湖、成都、重庆、昆明、合肥、广州、深圳、海口这些城市优先建设 100 座 V2G 充电站。研发方面，奇瑞宣布自研的固态电池预计将在 2027 年量产上车，目前实验室已经实现了 400Wh/kg 的能量密度指标，且正在向 600Wh/kg 发起挑战，在乘用车领域奇瑞要让单车续航达到 1500km，这个目标还是很激进的。另外，奇瑞要开始搞可控可控核聚变了#奇瑞要做真正的新能源车# #奇瑞汽车电池之夜#

15. 当各大品牌扎堆车展内卷表面配置时，奇瑞直接祭出底层硬科技重拳破局~本次北京车展，奇瑞集结31项前沿科技集中亮相，依托AI 2.0全域AI体系，重构动力、底盘、智驾、座舱、安全五大核心领域全球首个整车级48V低压平台、DHT360全速域可调磁通电机悉数登场；飞鱼数智底盘支持原地转向、横向行驶，大幅降低日常出行难度。犀牛电池靠三大防护黑科技拉满安全，高能量密度固态电池、迅龙秒充，彻底缓解续航与补能焦虑还有国内首款量产端到端猎鹰Robocar，摆脱高精地图限制稳定通行；灵犀智舱大模型交互自然流畅，从整车技术、新能源布局，到零碳能源、智能机器人生态延伸，奇瑞搭建完整科技闭环，用自研硬实力，树立自主高科技集团全新标杆！#奇瑞全域AI技术成果亮相北京车展#

16. 如果只把奇瑞这场发布会当成电池技术展示，有点低估了#奇瑞要做真正的新能源车#这句话的含义。奇瑞电池之夜真正想讲的，是一套从“车”延伸到“能源”的完整逻辑。从犀牛电池，到V2G，再到“车-储-充-网-云-碳”的生态体系。比如V2G，本质上是让车不仅消耗电，还能参与电网调节，再比如碳溯源和电池回收体系，是把一台车的生命周期纳入能源管理逻辑。如奇瑞不只是做车，而是在参与一场更大的转型：从汽车公司，变成能源科技公司。

17. #奇瑞要做真正的新能源车#奇瑞电池发布了犀牛电池！看来奇瑞这次是真的把能源生态跟电池技术绑定在一起了！以后的新能源车得看这三点：真安全、真绿色、真生态。这次发布的犀牛电池，主打一个“3道防线、6大场景、0妥协”当大家都在卷续航，奇瑞却在死磕安全----重复进行穿刺、挤压、浸水这些极端测试。当别的企业都是冲着及格去做的时候，奇瑞已经是朝着满分去做了！

18. 刚看了奇瑞电池之夜，一个感觉：固态电池真要来了！奇瑞自研的“犀牛S”全固态电池，能量密度600Wh/kg，5分钟补能500公里，零下30度还能扛住。更关键的是，中试线已经投产，开始做60Ah级的车规电芯了。对比那些还在发论文的，奇瑞这是真把论文数据开上路了。从2024年发布鲲鹏电池，到2026年装车测试，节奏非常快。我的看法是：2026年可能就是“固态电池上车”的元年，而奇瑞已经抢跑了。

19. 3月18日，以“守护”为主题的2026奇瑞汽车电池之夜在芜湖盛大举行。奇瑞正式发布犀牛电池技术、绿色智慧能源生态，联合权威机构发布《全球动力电池安全白皮书2026》，以硬核技术与全维生态，为新能源下半场划定新坐标。奇瑞董事长尹同跃表示，奇瑞要打下电池战略之桩，让电车实现全生命周期绿色化，奇瑞不仅是车企，更是绿能公司、电池公司、高科技公司。面向碳中和，奇瑞目标2030年单车制造温室气体排放较2023年降60%以上，2037年实现自身运营碳中和，2047年达成价值链碳中和。针对用户充电、寿命、安全三大焦虑，奇瑞犀牛电池给出终极解决方案。依托犀晶材料、犀盾结构、犀云智控三道防线，覆盖高温、高寒、高盐、碰撞、刮底、涉水六大场景，以零缺陷制造标准实现360°全域安全，多项测试远超国标。性能上，犀牛电池实现充电8分钟续航500公里、最高5000次循环，覆盖混动、纯电、固态三大系列，全面适配多元车型需求。前瞻技术领域，奇瑞全固态电池攻坚提速。目前电芯能量密度达400Wh/kg，续航突破1500公里，正向600Wh/kg迈进。团队规模超1200人、硕博占比90%，累计研发投入超百亿元且不设上限，以材料、工艺、AI三重突破，抢占固态电池产业制高点。生态层面，奇瑞构建车-储-充-网-云-碳六位一体智慧能源生态，布局风光氢储氨八大技术，推出能量魔方、迅龙秒充、SOFC燃料电池等六大核心产品。全球首发25kW氨燃料SOFC发电装备，实现绿电高效转化；2029年前建成超2万座V2G充电站，首批十城百站即将落地；2030年全球建成25座零碳工厂，推动交通与能源深度融合。产品落地方面，奇瑞实现全品类覆盖。全新QQ3、风云A9、风云T9L、TIGGO5 HEV系列全面搭载犀牛电池，安全与性能双在线。星途ES充电8分钟续航500公里；星途EX7固液混合电池今年四季度正式上车；星途ES8将成为首款搭载全固态电池的车型，技术落地节奏清晰。从极致安全的犀牛电池，到引领未来的固态技术，再到覆盖全链路的绿色能源生态，奇瑞以技术立企，以安全为底线，以生态谋长远，加速从汽车制造商向绿色智能出行生态引领者转型，为中国新能源产业迈向全球高端注入强劲动能。#奇瑞犀牛电池360度安全防护##奇瑞要做真正的新能源车#

20. 卷技术，电动车要拼核心！奇瑞自研犀牛电池来了！

21. 在今晚的奇瑞电池之夜活动中，奇瑞集团能源生态战略决定了奇瑞的电池战略，全球创新驱动开放式研发生态，旨在解决电池三大焦虑：充电、寿命、安全，犀牛电池给出答案：充得快、用得久、够安全。其中，犀牛电池360守护的3道防线：犀晶材料、犀盾结构、犀云智控。犀牛电池360守护用户6大使用场景，电池与整车的完美协同，才是用户真正需要的安全。#奇瑞犀牛电池360度安全防护##奇瑞要做真正的新能源车#

22. #奇瑞要做真正的新能源车#今晚的2026奇瑞汽车电池之夜确实有点东西。大家都在卷续航，奇瑞却在死磕犀牛电池的安全性。说实话，现在的国标对他们来说只是“起跑线”，奇瑞追求的是极致的万无一失。这种“安全平权”的逻辑，确实有老牌大厂的担当。再聊聊大家关心的“绿电”。奇瑞这次砸了320亿元搞研发，除了环保，也实现了延长了电池到寿命。通过V2G技术，你的车就不再只是个消耗品，而是一个移动的储能站。而且还建设了电池回收体系，这才是真正的能源闭环。我觉得最亮眼到还得是这个补能速度，迅龙秒充能做到“5分钟补能500公里”，这速度基本和加油没区别了。配合2029年布局2万座补能站的计划，里程焦虑这事儿以后可能真得成历史了。从造好车，到造“车-储-充-网-云-碳”的六位一体生态，奇瑞这波操作，确实让大家看到了中国品牌在全球智慧能源变革中的底气。这种全产业链的“硬核”打法，大家觉得能给几分？

23. 比亚迪电池起家，最懂电池，最有能力做到“闪充不影响电池寿命”！比亚迪起家于电池，是名副其实的“电池大王”。从第一代刀片电池通过针刺测试重新定义电池安全，到如今第二代刀片电池解决闪充与寿命的矛盾，比亚迪始终掌握着电池核心技术的定义权。比亚迪拥有深厚的技术积淀和全产业链优势，最有底气说“闪充不影响电池寿命”！这不仅是宣传口号，更是基于技术迭代得出的硬核结论，硬核闪充技术树立行业新标杆。

24. #奇瑞要做真正的新能源车#奇瑞电池之夜王炸总结！固态电池真的要来了✅ 犀牛电池：8分钟补能500公里，5000次超长循环，还有远超国标的360度安全防护，沙漠、极寒全场景扛打。✅ 犀牛S全固态：能量密度冲击600Wh/kg，是传统电池的2.5倍，-30℃极寒不掉链子，针刺不起火。✅ 量产节奏拉满：2026年底固态电池率先装车，2027年大规模量产，续航直接突破1500公里！不画饼、不空谈，奇瑞这波把固态电池从实验室拽到用户身边，新能源出行的新天花板来了！

25. 今晚2026奇瑞的电池之夜发布会收获颇丰！！#奇瑞宣布战略布局人造太阳##奇瑞要做真正的新能源车#奇瑞正式发布全球前瞻电池战略与智慧能源生态，以硬核技术打下新能源时代“战略之桩”，直指行业“新能源不真”痛点，全力实现电车全生命周期绿色化。其中奇瑞犀牛液态电池带来极致安全，以3道防线、6大场景、0妥协实现360°守护，企业标准远超国标，通过严苛极端测试消除用户安全焦虑，并推动电池安全平权，多款新车将搭载上市。同时，奇瑞布局固态电池，以真技术引领未来。在在绿色层面，奇瑞打造从材料、使用到回收的全链条碳溯源，超长寿命电池搭配V2G技术，让车辆成为移动储能单元，用户可实现能源增收，闭环回收体系让电池价值最大化。现场首发车-储-充-网-云-碳六位一体智慧能源生态，迅龙秒充5分钟补能500公里，能量魔方、SOFC燃料电池等六大产品亮相，风光氢储融合发力。2025奇瑞新能源销量破90万辆，全球化势头强劲，奇瑞以真安全、真绿色、真生态，做真正的新能源车！

26. 今晚奇瑞电池之夜，奇瑞带来了自研犀牛电池，主打充得快、用得久、够安全。快充上，依靠电子离子双网传导、秒充电极设计等技术，实现 8 分钟补能 500 公里，电池最大充电功率达 1200 千瓦；通过自修复电解质等技术，循环寿命 5000 次，可行驶 50 万公里。安全上打造犀晶材料 + 犀盾结构 + 犀云智控三重防护，完成2500 万公里多场景验证，覆盖六大极端环境，在55℃~-40℃全温域稳定运行，腐蚀、碰撞、刮底测试均超国标电池还支持车网互动，低谷充电、高峰反向送电，更实用。此外，奇瑞全固态电池已完成 400Wh/kg 电芯试制，计划 2027 年上车验证，并联合起草全球动力电池安全白皮书，推动行业安全升级。#奇瑞汽车电池之夜##奇瑞汽车守护电池全维安全##奇瑞要做真正的新能源车#

27. 比亚迪重磅发布第二代刀片电池，硬核闪充技术树立行业新标杆，实现“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟”，闪充不仅快，而且更耐用、更安全。通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，让闪充对电池寿命几乎没有影响，既充得快，又很耐用！比亚迪起家于电池，是名副其实的“电池大王”，始终掌握着电池核心技术的定义权。

28. #奇瑞要做真正的新能源车#都知道新能源是一个“绿色产业”，但其实新能源汽车产业还并没有做到“真绿色”，比如电池生产高碳高污染，电力多来自火电，间接碳排放高，废旧电池回收体系不完善，容易造成污染等等，并非真正意义上的绿色新能源。在318电池之夜，奇瑞发布了全新电池战略，立志要让电车实现全生命周期的绿色化，打造真正的绿色新能源汽车。安全方面，奇瑞坚持真安全，不止于国标，更追求极致防护，发布的犀牛电池，标准远超国标，并通过挤压、浸水等极端测试，将风险前置化解。#奇瑞犀牛电池360度安全防护#绿色方面，首先从源头管控材料与生产碳排放，其次在使用端打造超长寿命电池，让车辆成为移动储能单元，实现能源增收，并且在回收端从设计之初规划电池再利用，构建闭环回收体系，极力降低对环境的影响。生态方面，奇瑞着力打造“车-储-充-网-云-碳”六位一体的智慧能源生态，推出能量魔方、SOFC燃料电池、迅龙秒充等产品，构建零碳工厂与示范园区，布局超充补能网络，引领绿色低碳变革。所以这一次真值得给奇瑞点赞，以真安全、真绿色、真生态为核心，从一颗电池出发，延伸至全产业链与能源生态，立志打造真正的绿色新能源车。

29. 奇瑞自研犀牛电池，具备「迅龙秒充」，最大充电功率1200kW，8分钟补能500公里首批在10城建设100座具备V2G功能的迅龙秒冲站，这首批里面竟然还有我常州3年时间预计建设2万座闪充站，200万根闪充桩#奇瑞汽车电池之夜# #汽车资讯# #新能源汽车#

30. 广汽电池技术很先进，唯一入选的全固态电池展品。等全固态电池成为行业主流竞技场，广汽的优势只会更突出——• 握着核心技术的专利壁垒，技术硬实力打底• 占着量产能力的先发优势：国内首条60Ah以上车规级产线已建成，计划2026年装车应用相当于提前锁住了行业主动权，这领先优势可不是说说而已！

31. 奇瑞电池之夜，直接王炸开局！全新犀牛电池精准拿捏咱们电车人最头疼的三大焦虑：充电慢、寿命短、怕不安全！8 分钟充电就能跑 500 公里，循环寿命干到 5000 次，更是把安全刻进了 DNA 里，360 度全域防护拉满。不光有犀牛电池，固态电池也玩明白了！现在已经做到 400Wh/kg，正冲刺 600Wh/kg，续航直接干到 1500 + 公里，研发更是千人百亿投入不设上限。现场还拉着权威机构发了动力电池安全白皮书，零碳工厂、全链路碳中和、一大波上新车型全安排上了。

32. 奇瑞电池之夜，不止发布犀牛电池，更是直接亮出一整套绿色能源生态布局。构建车储充网云碳六位一体生态，发布迅龙秒充、能量魔方、氨燃料SOFC发电装备等核心产品。全球首款氨燃料 SOFC 发电装备：高效零碳发电，解决绿电存储与运输难题；关键规划：2030 年全球建成25 座零碳工厂，2028 年落成首座离网型长时储能零碳示范园区，三年内规划2 万座超充场站、200 万根充电桩，一年内启动十城百站 V2G 车网互动计划。此外，奇瑞还正式战略布局可控核聚变，投身人造太阳的研发。 #奇瑞汽车电池之夜##奇瑞汽车守护电池全维安全##奇瑞要做真正的新能源车#

33. 全民固态电池将至！续航轻松破千/5分补能500km，奇瑞星途ES8年内上市

34. #奇瑞宣布自研芯片#奇瑞董事长尹同跃表示：2026年，奇瑞要在AI领域不客气！奇瑞要推动AI向物理世界全面延伸，把汽车大脑装进其他各个产业的身子。为了做到这一点，奇瑞已成立芯片研究院和能源研究院，实现算力自由和能源自由。

35. #奇瑞全域AI技术成果亮相北京车展# 奇瑞作为汽车技术大厂，每每一到车展就会打出一副大牌，今年也不例外！在本次北京车展上奇瑞带来了31项前沿科技展品，其中全球首个整车级48V低压平台，实现了底盘和热管理等全域负载48V化，峰值功率15kW，供电达ASILD最高安全等级；还有行业首款全速域磁通可调驱动电机，充分展现了奇瑞动力领域深耕实力！除了这些，还有诸如奇瑞飞鱼底盘i；犀牛电池；固态电池；迅龙秒充；国内首款量产端到端智驾；奇瑞智警机器人；氨燃料电池等等全球首发，全球唯一的新技术。果然想看技术还得看奇瑞这种老牌大厂！本届北京车展，奇瑞集中亮出多项全球前沿核心技术，覆盖动力、底盘、电池、智驾、新能源等多个领域。凭借实打实的自研硬科技全面发力，充分彰显老牌车企深厚的技术沉淀与创新实力。以硬核技术实力站稳行业前沿，也让大家看到了奇瑞持续向上、稳步突破的强劲发展底气！

36. 3月18日，芜湖，奇瑞以“守护”之名，发布全新能源战略！！重磅推出犀牛电池，充电8分钟续航500公里，循环寿命高达5000次，360全域安全守护，让安全成为融入血液的DNA！联手权威机构发布《全球动力电池安全白皮书2026》，为全球新能源产业注入奇瑞力量！全固态电池攻坚600Wh/kg，续航突破1500km！千人百亿研发，迈向能源新未来！2030年建成25座零碳工厂，构建“车-储-充-网-云-碳”绿色智慧生态！星途ES8首搭全固态电池，风云A9、T9L、TIGGO5 HEV齐亮相，新能源全品类出击！奇瑞电池之夜，守护地球，守护未来，奇瑞一直在路上！

37. 奇瑞发布犀牛电池，三个亮点：1️⃣充电速度8分钟补能500公里2️⃣5000次循环长寿命，自修复电解液3️⃣满足新国标，采用犀云电池管理系统，提前100天识别风险。最后，官方宣布奇瑞固液混合电池今年四季度上车，大家可以期待一下。#奇瑞犀牛电池360度安全防护##奇瑞要做真正的新能源车#

38. 大家估计看到这个名字，跟我的想法一样，FREELANDER神行者是什么牌子？这是来自奇瑞捷豹路虎的全新独立新能源品牌，3月31日上海全球首秀。作为合资2.0时代的标杆项目，整合了捷豹路虎的豪华设计积淀与全地形技术优势，叠加奇瑞的新能源供应链能力，同时与华为乾崑、宁德时代、高通达成深度技术共创，听起来就觉得很厉害。据说，首款车型将搭载新一代华为智驾、宁德时代高性能动力电池与高通旗舰车载芯片，定位豪华科技全地形SUV。看看过几天有什么惊喜？#FREELANDER神行者##FREELANDER神行者真的来了##FREELANDER神行者331见#

39. #奇瑞要做真正的新能源车#集团还将研发投入300亿元重点投向电池和AI技术电池充电8分钟续航500公里5000次超长循环犀牛电池三重安全固态电池进度V2G车能赚钱、迅龙秒充桩落地、全球首发氨燃料发电、能量魔方0元用电……2029年要建2万+座V2G超充站2030年完成25座零碳工厂吓人啊

40. #奇瑞要做真正的新能源车# 2026奇瑞汽车电池之夜发布电池战略，不仅展示了犀牛电池的液态安全性能以及固态电池的前瞻布局，同时首次发布了“车-储-充-网-云-碳”六位一体智慧能源生态，“风-光-氢-氨-储-充-换-放”八大技术、“能量魔方、SOFC燃料电池、迅龙秒充、虚拟电厂、PEMFC燃料电池、V2G智慧充电桩”六大产品，构建交通与能源融合全景生态引领绿色低碳全链变革。今年奇瑞集团还将研发投入300亿元，重点投向电池和AI技术，实现材料与生产端、使用端、回收端的全链条真绿色。奇瑞用行动打下面向未来的又一根“战略之桩”，解决全产业链绿色“血液”和“基因”的问题，奇瑞要做的，是真正的新能源车、是真正的新能源。对了，真心建议奇瑞，技术是靠谱的，但得把设计和营销做好点。谢谢。#大v聊车#

41. 奇瑞全固态电池续航超1500km，重磅加码！计划2027年上车验证，硫化物体系400Wh/kg、富锂锰600Wh/kg双路线并进，投入不设上限。尹同跃称试制线已开发多款电芯，古春山透露力争2027年实车验证，明确全固态1500km+量产时间表。#奇瑞汽车电池之夜#

42. 过去十年，大电池行业几乎完全依赖电动车。现在，储能、电网、电力系统由AI驱动正在成为新的需求来源，产业格局在慢慢改变：动力电池增长趋稳，储能高速扩张。电池行业已经从新能源车产业链，慢慢变成了能源产业链。发布了头条文章：《电池行业2026年2月盘点：动力失速，储能接棒》电池行业2026年2月盘点：动力失速，储能接棒

43. #奇瑞犀牛电池360度安全防护#奇瑞电池之夜直接亮出了新能源下半场的核心技术，犀牛电池快充、长寿命、高安全拉满。固态电池稳步推进，固液混合年内落地，能源生态布局超前。从电池技术到全球化布局扎实落地，奇瑞尽显中国新能源车企的硬核实力#奇瑞要做真正的新能源车# 泽轩Lucas的微博视频

44. 充电就像犀牛角一样锋利！奇瑞的犀牛电池为全球用户而来～开电车最怕什么？怕充电慢、怕电池衰减、怕不安全。犀牛电池直接把这三个问题打包解决了：充电8分钟能跑500公里，跟加油一个速度。循环5000次，电池寿命长到你换车它还能用。而且安全上有3道防线、6大场景实测，绝不含糊！这个犀牛电池，绝了，果然，奇瑞一直在努力～ #奇瑞汽车电池之夜# #奇瑞汽车守护电池全维安全# #奇瑞要做真正的新能源车#

45. #奇瑞要做真正的新能源车##奇瑞汽车电池之夜# #大V聊车# 今年奇瑞要在投入300亿到电池和AI技术，就为了实现材料与生产端、使用端、回收端的全链条真绿色奇瑞这构建的“车-储-充-网-云-碳”六位一体智慧能源生态，在接下来很长的一段时间里会是新趋势

46. 2025年动力与储能电池行业数据及市场格局分析

47. 45度电跑400公里？宁德时代钠电池上车降本30%，长安首搭年内上市

48. 韩国电池厂商LGES：电动汽车需求失速，转型储能和机器人

49. #奇瑞汽车电池之夜# 看完奇瑞汽车电池之夜，整理几个关键信息 ·犀牛电池：充电8分钟补能500公里，可循环5000次，并且安全方面也经过多重验证 ·犀牛S全固态电池（未来量产）：当前能量密度达400Wh/kg，续航突破1500km，5分钟补能500公里奇瑞亮出了一套从当下到未来的完整电池方案，从液态到固态，从电芯到生态，都有实质性进展！ #奇瑞要做真正的新能源车#

50. 全固态电池赛道提速！吉利、奇瑞齐官宣：2027年装车示范吉利: 2026年：全固态样车首发2027年：小批量产业化2030年：高端车型批量上市奇瑞:2026年：0.5GWh中试线投产、60Ah级电芯连续化生产2027年：启动全固态电池装车示范，从产线走向实车 #吉利# #奇瑞# #固态电池#

51. 充电8分钟续航500公里、循环5000次、360安全守护，犀牛电池同时终结安全、充电、寿命三大焦虑，从液态到固态，奇瑞正向600Wh/kg迈进，让每一次出行，都底气十足。#奇瑞汽车电池之夜##奇瑞汽车守护电池全维安全##奇瑞要做真正的新能源车# 新智KK的微博视频

52. 奇瑞汽车旗下奇达动力公司增资至25.3亿元增幅约1004%

53. 奇瑞动力电池版图再落一子

54. 奇瑞安徽20GWh电池项目全面启动

55. 自研电池产能再加码，固态电池获北美大单

56. 利润下滑10.32%却自建电池厂

57. 充电快、寿命长还安全，奇瑞犀牛电池一步到位解决痛点

58. 8分钟续航500公里！奇瑞犀牛电池炸场芜湖，理工男要做地球守护者

59. 奇瑞搞电池，到底图啥？电动车跑得再快，电从哪来？

60. 奇瑞集团的新能源汽车战略是什么

61. 真安全、真绿色、真生态，2026奇瑞汽车电池之夜发布能源新战略

62. 2026年奇瑞要玩把更大的！发布能源新战略

63. 2026奇瑞汽车电池之夜发布能源新战略

64. 重磅消息 2026奇瑞汽车电池之夜发布犀牛电池展望固态电池未来

65. 奇瑞汽车布局可控核聚变，全固态电池计划2027年上车验证

66. “2026电池之夜”发布能源新战略透出奇瑞最新实力和企图

67. 2026 奇瑞汽车电池之夜发布重磅能源战略星途 EX7 同步开启盲订

68. 2026奇瑞汽车电池之夜盛大启幕，重磅发布能源新战略

69. 奇瑞“奇袭”储能圈：固态电池、构网技术、长时储能全曝光

70. 固态电池量产倒计时！比亚迪/宁德放大招，2027年真的能开上吗？

71. 奇瑞汽车成立两家电池新公司！

72. 总投资40亿元！奇瑞20GWh动力电池生产项目正式启动！

73. 比亚迪固态电池时间表公布！2027试产2030普及，行业迎来新变革

74. 40亿元！20GWh！奇瑞得壹能源电池项目桩基开建

75. 黑马突袭！奇瑞携构网型技术、长时储能、虚拟电厂杀进能源圈！

76. 奇瑞20GWh动力电池项目桩基开建！

77. 又一车企电池公司欲独立上市！

78. 奇瑞旗下20GWh动力电池项目启动！

79. 固投40亿元，奇瑞汽车旗下企业20GWh动力电池在安徽砀山县正式启动

80. 固态电池量产“冲刺期”：2027年装车是“真突破”还是“画大饼”

81. 奇瑞汽车：犀牛全固态电池迈向600Wh/kg

82. 奇瑞旗下20GWh动力电池项目启动

83. 55亿！20GWh！奇瑞安徽投建新项目！

84. 官方定调：固态电池2027量产，5分钟500公里有标准可依

85. 【产业】安徽20GWh动力电池项目正式启动！

86. 家乡小城，奇瑞得壹能源第三座工厂开工在即！

87. 奇瑞汽车成立犀电能源：不是造电池，而是管理60GWh产能的“总指挥部”

88. 40亿元！奇瑞控股旗下得壹能源年产20GWh动力电池项目在安徽宿州市砀山县正式启动

89. 得壹能源（宿州）年产20GWh动力电池项目启动

90. 别不信！固态电池真的来了！官方量产时间表已出，中国龙头全解析

91. 固投40亿元！得壹能源安徽宿州年产20GWh动力电池项目启动

92. 【汽车速报】40 亿加码！奇瑞“动力芯”落地安徽！

93. 系列｜奇瑞全固态电池（三）“六位一体”绿能生态，铺就全固态落地之路

94. 安徽20GWh动力电池项目正式启动！

95. 奇瑞奇达动力增资超10倍至25.3亿，密集新设公司落地犀牛电池

96. 【企业资讯】奇瑞旗下20GWh动力电池项目启动

97. 【汽车要闻】奇瑞40亿电池项目皖北开工！

98. 得壹能源年产20GWh动力电池项目启动

99. 奇瑞发生重大人事变动

100. 总投资40亿元！奇瑞集团旗下年产20GWh动力电池项目启动

101. 奇瑞20GWh动力电池项目正式启动！

102. 得壹能源（宿州）动力电池项目

103. 摆脱宁德时代？整车企业加速布局电池自研

104. 固态电池进入量产倒计时！多家公布上市时间表，2026买车等不等？

105. 从电池到能源体系，奇瑞在重构一台车的底层逻辑

106. 宁德时代利润722亿超13家车企总和：电池成本如何挤压车企利润

107. 奇瑞3月18日电池之夜目标为1500公里固态未来

108. 40亿砸下！奇瑞得壹能源落户宿州！

109. 投资约40亿元！安徽年产20GWh动力电池项目启动

110. 电动车终极方案近了！国内首条全固态电池产线建成，续航超千公里

111. 固态电池2026年“上车”！是真量产还是画大饼？这篇给你说透

112. 奇瑞“构网技术+固态电池”双核驱动，正式杀入能源圈！

113. 电池成本占整车40%-60%：宁德时代722亿利润如何改变车企格局

114. 奇瑞汽车成立动力电池科技新公司

115. 固态电池要来了，都说2027年量产，可谁真敢第一批买？

116. 安全、绿色、生态，2026奇瑞汽车电池之夜发布能源新战略

117. 奇瑞汽车旗下奇达动力公司增资至25.3亿，增幅约1004%

118. 充电8分钟续航500公里，奇瑞改写新能源游戏规则

119. 奇瑞汽车风云T11混动版申报图，搭载得壹能源磷酸铁锂

120. 2027年固态电池真能量产？四大厂商硬实力拆解，别被营销口号歪解

121. 整车厂白忙一年，钱都被电池厂赚走！宁德时代独占半个行业利润

122. 奇瑞汽车布局固态电池赛道擘画新能源产业新图景

123. “加油”正式被踢出群聊！奇瑞犀牛电池实测：充电8分钟狂奔500公里，电车痛点一夜归零！

124. 对标比亚迪闪充，奇瑞发布犀牛电池，充电8分钟增500公里续航

125. 2026奇瑞汽车电池之夜全面开启绿色能源新征途

126. 得壹能源申请方形电池密封检测结构及检测方法专利，具有保证检测结果可靠、准确的技术效果

127. 奇瑞汽车、宁德时代、奇瑞绿能、时代电服深化能源战略合作，打造绿色、便捷、智能补能新体验

128. 【锂电要闻】奇瑞电池新公司正式成立！

129. 充电5分钟，续航500公里！固态电池量产元年，你的电动车要“起飞”了？

130. 3月18日晚，2026奇瑞汽车电池之夜，正式发布包括犀牛电池技术、绿色智慧能源新生态、以及《全球动力电池安全白皮书》在内的奇瑞能源战略，为奇瑞掌握未来能源核心密码、实现全生命周期低碳，打下了新的战略之桩，更为全球新能源产业发展注入奇瑞力量。电池之夜现场，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，奇瑞固态电池有两个关键词，一是真布局，要真舍得花钱；二是真进展，已经建成领先的实验室。 #奇瑞汽车电池之夜 #奇瑞要做真正的新能源车 #奇瑞固液混合电池四季度上车