奶爸提车华境S，开了一个月后说点肺腑之言！

“嚯，真气派！”这是同事王哥看到我的华境S后说的第一句话，说实话心里还是挺受用的。我每天上下班通勤来回30公里，周末才有机会带全家出门。当初选车时我也挺纠结的，觉得平时自己一个人开这么大一台车去上班有些浪费，但老婆说“要买就一步到位，别到时候坐不下了又换”，所以咬咬牙上了这台5米2的大六座。开了快一个月了，今天和大家伙聊聊我的真实感受。

我之前买过两台车，一台合资轿车、一台国产SUV，提车体验都很一般，就是让你排队办手续，销售简单讲两句然后拍照走人。但这次提华境S，我算是真正享受了一把尊享体验。从下定开始，专属管家就全程跟进，有什么问题随时问随时回。提车那天，我带着老婆孩子一起去的，体验中心专门给我们安排了一个独立房间办手续，孩子可以在旁边玩，不用在吵闹的大厅干等。交车时，顾问给孩子送了一个品牌小熊公仔，小家伙开心得不行，老婆看着也高兴。交付顾问讲解车辆功能时非常耐心，知道我第一次开这种带高阶智驾的车，还专门带我在附近路段实际演示了一遍领航辅助和自动泊车。这种手把手教学的方式，比给一本说明书有用多了。

每个周末我都要带老婆孩子和父母出门散心，以前那台五座SUV根本坐不下，要么开两台车，要么让父母打车。现在有了华境S，一台车全搞定。车里是2+2+2真三排大六座布局，进出第三排很方便，中间过道190mm宽，父母腰不好，现在不用侧身就能走到后排。第三排坐垫够长够厚，不是那种“蹲小板凳”的感觉，老爸说比堂哥那台七座SUV坐着宽敞舒服。

很多人说大车不好开，我倒是没这个感觉。智能辅助模式下，华境S的转弯半径只有5.65米，在双向四车道的路上掉头，一把就过来了。要知道，我以前开那台4米8的SUV都要倒一把。在城市窄路会车、小区里拐弯抹角，开起来完全不觉得是一台5米2的大车，这点给了我很大惊喜。另外，电控连续可变阻尼减振器在过烂路时给人的感觉确实高级，颠簸过滤得很干净，爸妈坐着不晕车。

这车也有缺点，就是我开头说的车太大了，不适合经常一个人开。先说停车，公司地库车位本来就窄，华境S车宽接近2米，停进去两边只剩不到20公分，每次停车都要多揉几把，非常考验技术。另外，车身大带来的盲区也更大，虽然有360全景影像和透明底盘，但在窄路会车时还是需要格外小心，新手司机可能需要一段时间适应。真心给厂家一个建议：如果能出一台五座版或者尺寸小一号的版本，给那些平时一个人开的用户更多选择，就更完美了。

开了近一个月，我觉得华境S这台大六座SUV买得挺值。这车的空间、智能和安全比我之前开的那台30多万的合资车水准还要高，家里人多的可以直接下手。但如果你平时大部分时间都是一个人开，那我建议你再认真考虑一下，或是等等五座版本，华境S这个532全尺寸大块头可不是闹着玩的。