摩托车死亡率是汽车28倍,不是技术不行,是骑手栽在这5件事上

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8. 摩托车跑山实用攻略 最实用、最接地气、能直接照着跑的摩托车跑山攻略 一、出发前:准备到位,安全一半 1)头盔、护膝、护肘、骑行手套、骑行靴护具必须全套 2)车辆检查 •胎压正常,避免老化裂纹,前后刹灵敏、无软塌、机油、冷却液、链条松紧、远近光/刹车灯正常 • 行车记录仪:必装,防事故扯皮 3)工具与补给(山里没修车铺) • 打气筒+补胎套装+雨衣 • 少量水、能量零食、纸巾 • 手机满电+离线地图 4)导航及提醒 • 导航设骑行/电动车模式,优先小路;白色道路基本可通行 • 雨天、大雾、刚下过雨不跑山,湿滑+标线极滑 • 硬性提醒:总骑行里程未满2000公里,驾驶熟练度不足、应急反应不够,尽量不要跑山 二、骑行中:核心原则 1)过弯铁律 • 弯前减速,弯中不刹前刹 • 慢进快出:入弯慢、弯中稳、出弯平缓给油 • 走线:外→内→外(入弯靠外线,弯心切内,出弯回外) • 视线看出弯点,不盯护栏/路边;眼睛看哪,车就去哪 • 盲弯/急弯提前鸣笛、减速,绝不越线占道 2)路面风险 • 沙石、落叶、泥土:大幅减速,别压弯 • 白色标线/箭头:摩擦力极低,尽量不压,尤其雨天 • 落石、坑洼:提前观察,平稳避让,不猛打方向 3)长下坡 • 多用发动机制动(挂2–3档,松油门),少长时间捏刹车 • 避免连续重刹,防止刹车热衰、变软甚至失灵 • 下坡不空档滑行,不安全也伤车 4)组队跑山(最容易出事) • 不并排、不扎堆,保持50米以上安全距离 • 新手在前、老手在后;前车不突然减速/急刹 • 弯道禁止超车,超车只在直道、视野好、无对向车时。 #摩旅 #跑山 #济南 #吃喝玩乐分享计划 #种草激励

9. 这段视频是摩旅重庆途经巫山县的一段山路,发布这个视频主要目的是提醒长途摩旅和跑山的摩友们(针对缺少跑山经验的新手们),安全第一。山路超车需具备以下条件方可:有足够的动力,良好的视线,足够的距离,超车时提前打转向灯并观察前方车辆是否有提速及变道意识和个人摩旅经验预判力,缺一不可(个人经验),盲弯及视线距离短入弯前提前降档控速坚决不超车,因为,纠错机会可能就没有了。骑行不竞速,不骑赌气车,组队时视个人水平,跑山不跟节奏(按自己的节奏骑行),慢慢骑,骑到老!#跑山骑行 #第一视角摩旅 #安全摩旅 #头盔记录仪拍摄#

10. 我有个朋友,上周还在拉萨摩旅,昨天去世了,才47岁,作死的

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12. 我楼下邻居,上月还在新疆摩旅,昨晚去世了,才48岁,作死的

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14. 单人1005公里摩旅复盘:3天的教训与收。6月10到12号,我一个人骑摩托车跑了趟宜昌→宣恩→巫山→宜昌的大环线,算下来整整1005公里。从开心出发到安全返航,这趟旅程的细节真的得好好捋一捋。 这是我第一次摩旅超1000公里,出发前总觉得准备够充分了,结果上路才发现问题比预想的多👇 ✨ 行程规划:只看距离踩了大坑 原计划全程走高德推荐的国道,以为都是平整柏油路,结果走着走着就变成县道乡道,甚至还有碎石路,还得翻那种没什么人的大山。恩施和巫山的山比宜昌周边陡太多,平时周末跑山的经验根本不够用。 🧥 骑行服:没带厚外套冻到打颤 只带了夏季骑行服,里面套了件长袖,结果翻越高山时温度骤降,冷得直哆嗦。本来想带摇粒绒的,看天气预报全是晴天嫌麻烦没拿。第三天淋雨穿雨衣稍微暖和点,但寒意还是裹着人。 🧤 骑行手套:防雨没做好手泡发 同样只带了夏季款(还备了一双),结果高山大雨里手套湿透,又冷又黏,手泡得发皱。以后走山区必须带冬季款,还要做好防雨——之前看到摩友用洗碗手套,下次试试。 🎒 摩旅行李:背包不如专用箱 想着3天行程有尾箱和坐桶,就背了38升的徒步包。虽说够用,但背着累,后腰也没支撑。下次得换50升摩旅专用箱+驮包,而且这次收纳太乱,小物件翻半天还容易丢。 🛡️ 骑行安全:新状况得记牢 雨天跟车要留5秒以上距离;下坡转弯速度控制在30以内,别靠边线(小石子多易打滑);树荫密的乡道地面湿,可能长青苔要小心;雨季头盔雨滴多,眼镜容易起雾;跟小车得看对方驾驶风格,别为了不被甩盲目加速。 #摩旅 #复盘

15. 第248集|摩旅日记(248):古月26年单人摩旅完美结束《古月单人骑摩托车🇨🇳中国…自由行20》 2026年5月30日古月单人骑摩托车🇨🇳中国 …自由行结束了。古月摩旅了湖北广西广东河南。历时31天,行程6868公里。这次古月单人摩旅游玩的开心快乐,完成了广西阳朔之前两次未完成的游览和港澳自由行。全程走高速。安全又快捷。游览了大好河山美丽景色,感受自然和人文的美好。有收获也有遗憾。收获是这次摩旅做好功课,到深圳去香港避开了市区的罚款2000元扣12分的史上最严禁摩令。遗憾的是因为下雨再一次失去黄山计划。我距离70岁摩托车驾照降级还有一年。降级后就不能正规合法的远途摩旅了…。这次摩旅得到了亲朋好友的关注点赞和评论并伴随我摩旅全程,古月感谢你们!#记录摩旅分享感受留住记忆。

16. 摩旅你就摩吧,一摩一个不吱声

17. 笨蛋摩友车车抛锚再次被货拉拉拯救 同样是独自摩旅,去年车子半路抛锚,只觉得心急慌乱、坐立难安。而今再遇故障,我却从容淡定,找到修车铺、叫来货拉拉,嘻嘻哈哈处理完一切。 原来一个人的旅途,带来的成长无可替代。这一年,我愈发自信充盈,心底满是活力与热忱;性情变得温和包容,看待世事也多了一份淡然。物欲降至极低,可感知幸福的能力,却愈发敏锐。 从羡慕旁人远行,到鼓足勇气踏上前路;从惧怕独处的孤单,到享受一个人的自在;从畏惧未知前路,到满心期待探索新的地图。独自旅行赠予我的收获,珍贵无比。 再次感谢祖国完善的基建,感谢一个人勇敢出发的自己,更感谢旅途中遇到的每一个人#成长不止一面 #摩旅 #机车 #旅行 #solotrip

18. 04女骑|东莞单人摩旅湛江海南超全攻略✨🏍️

19. 一切都是最好的安排… 摩旅;十五天→11118公里→结束🔚此次摩旅🏍️ 感恩;路仙🙏、山神🙏“放我一马”护一路平安🙏🙏 感谢;我的家人理解支持🫂以及朋友们给予的关爱🫂 让我成功完成了此次;单人,单车,摩旅;青甘线、新疆,南北大环线、穿越多个无人区的摩旅心愿!✊ 谢谢🙏行走了11118公里,0️⃣事故,连倒车都没有! 我们都应该;敬畏大自然,敬畏生命! 在路上…🙏🙏🙏#骑士精神 #独行者 #摩旅爱好者

20. 《别人摩旅是净化心灵,我的旅途是“硬核渡劫”》

21. 摩旅奇事。十年前,我喜欢上了摩旅,买了一辆钱江南宝龙150的摩托,第一站一个月后过年前约了一个朋友一起去丽江,我们的线路是经雅安方向然后绕到泸沽湖然后去丽江,可是朋友刚出雅安就被车撞飞了,我只有一个人走,还好路上碰到一堆摩友他们收留了我,快乐的时光都很短暂。我们分别我要回四川成都了,这次我没有原路返回,因为泸沽湖到丽江有一段很偏僻的山路,又不是国道,比较危险,我就走大陆,直接走攀枝花方向回去,一个人在大冷天骑摩托还是很孤单的,放摩托骑到大凉山一带,遇到两个摩友,他们打招呼一起走,我没有多想,就答应了,路上我感觉就有点不对了,两个人骑一个摩托,大冷天不带头盔,手套都不带,说也是去成都,穿的也是便装不是骑行服,怎么看也不像真正的摩友,跑了一段,进入荒山,他们一直在前面跑,突然在一个很偏僻的隧道口停下,然后在路边拦住我,我把车停在路中间,他们说休息一下,抽支烟,然后就站在我摩托两侧,这时我心里就涌起不好的预感,就在这时我摩托车的前右减震突然往外喷油,那种黑黑的油,不是漏,是喷,我大声说完了,我车坏了,他们看了看也没说什么,过了一会就说继续走,这一路我就没敢再停,摩托车是新车,这一路没摔没碰,早不漏晚不漏,偏偏他们拦住我时瞬间往外喷油,当夜一路没停一直干到盐边县。回来后几年我也没换过减震,主要当时去换,摩托车店没有现成的,后面就一直没换。后面就再也没漏过油,你们说我是不是捡回一条命,摩托车是不是救了我一命#让骑行成为一种生活 #摩托车自驾游 #高原摩托车之旅 #爱摩托爱生活 #摩托车

22. 这是真人真事!前年摩旅去海南,快到涯洲时,在环岛路上一小伙飙车,从身旁飞驰而去!不出100米就摔车!受伤后,过往车辆、行人绕行而不扶,我便停车主动上前扶他,之后他没扼我!摩友有承诺,途中遇摔车摩友有相助的义务!为他擦血迹,叮嘱他骑帅不骑快!二人会心一笑!今天用即梦Al复刻还原!场景路段不必当真,故事是真的#摩旅扶摔友 #即梦AI

23. 单人单骑奔赴远方,半路车辆突发故障,孤立无援的时候真的慌了。万幸路上偶遇重庆北京陕西好心摩友,二话不说停下帮忙检修,耐心折腾许久帮我把车修好。 一个女生独自在路上,这份突如其来的善意格外戳心,江湖虽远,摩友之间的温情永远动人。前路漫漫,心怀感恩,愿所有骑士一路平安,万事顺遂#感谢##摩友#摩托车##纳木错 #女骑

24. 西安出发,单人摩旅西藏,第八天

25. 摩旅被撞了。在被撞得那一刻,我气得都不知道该怎么说话了,车把撞歪了,护杠也撞坏了,对方全责,我没报警,我怕一系列的处理会耽误一两个星期,就这样骑着车把歪的车,我一路都在想,这次出发的意义是什么,这一路上,被特大暴雨淋,被国道上大货车别车,但凡失误一下,人都没了,充电被别人赶,车被人故意弄翻,路上骑车骑得困得一直大吼大叫,掐自己让自己清醒一点,困得都被吓醒几次,有时候骑一两个小时,百公里都见不到一个人的孤独,只有耳机里的歌,和自己自言自语,有好几次我都后悔出发了,可是又想想,这也算是一场与自己独处呢修行了,我路上拍了好多视频,有时候一天骑下来累得不行,我已经好久没剪视频了,真的太累了太累了,一个人吃饭,一个人逛景点,一个人要面临各种各样的困难,这些都是我出发没想到的,但当我面临的时候,真的还是会不知所措。但路上看到很美很美的风景的时候,心情会好那么一刻。 希望自己能不出大意外的完成这一小段摩旅。#摩旅 #旅行

26. 春季跑山,除了头盔,这个“保命神器”你要有,是车队隐形指挥官

27. 原声跑山视频来了(2) 郑重提醒各位新骑士:不建议新手单独、组队跑山。山路多连续盲弯、陡坡、湿滑落叶路段,下坡长时间刹车易出现制动热衰减,弯道突发来车、落石、占道大车等状况频发。新手普遍存在重心控制差、刹车操作错误、预判不足等问题,山路避险空间极小,事故风险远高于城市道路。 骑行的初衷是平安看风景,而非冒险竞速。建议市区通勤至少三个月,熟练掌握低速控车、轻重刹车、弯道预判后,再跟随经验丰富的老手低速休闲进山,全程不压弯、不超车、不竞速,做好全套护具防护。平安骑行,量力而行。#叁壹捌西安骑行联盟 #西安女骑 #摩旅 #非铺装 #风和自由

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40. 《记摩旅九寨沟》单人摩旅=享受顶级的独处+纯粹的热爱驾驶 所以,单人摩旅的意义到底是什么? 有人说是自我救赎,追求自由,短暂逃离生活。对我而言,是享受顶级的独处+纯粹的热爱驾驶。一辆小踏板,西安出发往返九寨沟,5天2300公里,纯国道,不赶夜路。没有队友,只有一个人的宁静和自由。 我会想近距离感受雪山。比如去神仙池28道拐,大雪拦路没到垭口只好半路下撤。比如在地图上看到黄龙附近一个雪宝顶观景台,立马出发,不去想有没有积雪,冷不冷,黑不黑。盘山路上甚至一辆车都没有,好在顺利抵达山顶,山上一点声音都没有,感觉好久没有这么安静过了,冷冷的静静的享受一个人的日落雪山。 路上只有风声,发动机声,耳机的歌声,和自己的心声。路上会遇到下雨,难超的大货车,过线的汽车,颠簸的烂路,野生的牛马挡路,甚至还在雪地陷车摔车。但这才称得上“完美的”旅途啊。 #摩托车 #机车 #踏板摩托车 #九寨沟 #摩旅

41. 我骑摩托车旅行的真实经历一人一车千里独行

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43. 有没有组队一起跑山的搭子?🏍️。最近爱上了周末跑山,弯道超车的快乐谁懂? 1️⃣喜欢听发动机的轰鸣,更喜欢和同频的人一起压弯,感受风从耳边呼啸而过 2️⃣之前都是一个人跑,冷知识:跑山时戴头盔能有效减少风噪,安全又舒适 3️⃣求稳的话记得提前看天气,雨天路滑就乖乖等放晴再出发,安全第一~ #汽车周边#驾驶记录#跑山搭子

44. 跑山是刺激与危险并存的,如果没有基本功就直接跑山,很容易出状况的,不建议来跑山喔~然后就是很开心自己正在慢慢进步,虽然不是说进步特别大,但也没被人崩对吧。说一下个人观点,跑山很讲技术喔,我觉得车子排量大不一定就比较快啦。最后很感谢一路走来身边摩友的指导,没有你们教我,我到现在还只是拐弯#机车博主#跑山压弯#重机车 #机车#仅供娱乐

45. 越野小白来报道啦,第一次跑山真的超紧张!✨ 好在全程有朋友带着,一群人说说笑笑的特别欢乐,最后居然顺顺利利完成了~ 上坡的时候还能冲上去,下坡就有点慌了,怕摔也怕膝盖负荷大旧伤复发,腿都在抖😅。 和平时路跑完全不是一回事,跑山必须得非常专注,每一步都得盯着脚下,新鲜又刺激!不知有没有和我一样第一次尝试越野的小伙伴呀? #运动帮帮团 #越野 #马拉松 #殷晓雨 #马拉松

46. 先交代下背景哈——我之前从来没骑过摩托车,一直都是骑电动车的,纯纯新手一枚。这次跑山是同事带我去的,他可是有30多年驾龄的老司机,我本来想着,凭他这么丰富的经验,肯定能理解新手的害怕,会选些对新手友好的路线。 结果呢?他骑的ADV,一路上根本不管我能不能跟上,经常跑着跑着我就看不见他人影了。而且路上非铺装路面特别多,全是小石头,还有好多急弯。不过一起同行的其他车友挺好的,一直在我后面护着我。我觉得我得整一台大疆了,记录下那坑坑洼洼的路和我的勇敢时刻。 #本田PCX

47. 最近这首歌很火,我也跟着炸了一下。 骑踏板车跑山超爽,压弯的时候更是解压,感觉所有烦恼都被甩掉了。而且现在大家都戴蓝牙耳机,会确认安全后才超车,很放心。 (这里原视频ASR内容和OCR歌词部分可能是背景音乐相关,与跑山骑行体验无直接内容关联,未做文案整合) #踏板也能翻山越岭#创作者中心#创作灵感#机车#组队跑山

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