续航翻倍/维修上万/残值腰斩：新能源越野车5大硬伤，按使用场景避坑
08-15 06:29
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22. 恭喜陈震的好兄弟韩路喜提一台硬派越野车，不是普拉多，也不是牧马人，而是全新猛士M817。 车评人韩路在北京亮马桥猛士体验中心完成交付，正式提走全新猛士M817，该车官方指导价起步接近70万元。作为国内资深汽车行业从业者，韩路拥有丰富越野圈层资源，早年深耕汽车内容创作，做过汽车媒体主编，创办汽车自媒体账号，长期实测各类硬派越野车，接触过大量进口、国产越野车型，在越野玩家群体中拥有很高的话语权。他选择猛士M817，并非单纯家用代步，最看重车辆原生的硬派越野底子，该车融合电动化与军工越野技术，强悍的通过性、四轮独立电机、原地掉头、蟹行模式等硬核功能，是传统燃油硬派SUV很难给到的体验。对于经常组织车队穿越、跑无人区、做实地越野测评的他来说，这些硬核配置可以真实落地到户外场景，而不是只停留在展车的宣传参数上，同时国产新能源硬派的综合实力，也让他愿意亲身购入作为长期测试车辆。 韩路购入这台猛士M817，主要两大用途，一部分用于自己的自媒体内容创作，实地跑戈壁、沙漠、复杂非铺装路面，输出真实越野实测内容，给广大越野爱好者提供参考；另一部分也会作为自己的长途穿越座驾，参与车队自驾探险活动。猛士M817优势十分突出，继承猛士军工基因，三电机带来强劲动力输出，多种越野模式适配不同路况，兼顾城市通勤和极限越野，打破过去硬派电车“样子货”的偏见。当前硬派越野赛道竞争激烈，它既要面对坦克系列燃油越野车型，还要应对方程豹等新能源越野对手。韩路作为圈层意见领袖自掏几十万购车，亲自买单也侧面印证这款产品得到专业玩家的认可，但车型依旧要接受复杂户外环境长期使用的考验，后续韩路的长期用车实测，也会成为很多意向消费者重要的参考依据。 #移动天工#
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