涡轮已成鸡肋，自吸才是新燃油车时代的最终选择

源自今日头条：码車科基

05-01 16:37

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涡轮已成鸡肋，自吸才是新燃油车时代的最终选择

码車科基 2026-04-26

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    装了涡轮后，车辆可靠性直线下降，日系也不例外，远不如装个电机
    05-03 11:09 · 江苏
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    租车公司的表示年限一长最终还是油车省心，都是血的教训 [喜极而泣]
    06-08 09:50 · 山东
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    我真TM笑死，可靠性下降是涡轮不行还是你车不行
    07-14 13:29 · 山东
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  • 什么年代了还在涡轮有害论 [皱眉] 国产涡轮车随随便便开十年不出问题
    06-10 09:32 · 广西
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    国内上涡轮是为了应对严苛的高排量税，厂家没办法的折中
    06-04 21:45 · 山东
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    确实 只看排量这种老久制度应该改改了
    06-10 20:58 · 安徽
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    别说什么国内，欧洲也这样
    06-23 14:04 · 江苏
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    应该是涡轮起步的加速性能可以被电机取代，还没有涡轮的毛病。
    05-03 14:25 · 浙江
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    涡轮起步？你认真的么？！无论哪个品牌的车，搭载的涡轮增压，实际输出的都要进入一定转速才能起作用的！大部分都在1500~2000转之间！（老国产车需要2000以上才能介入），日常开车，城市道路起步的时候，很少会有那个转速！而涡轮在燃油车里面的作用，大部分都是中高转速期间进行增加力矩，减少油耗！说白了，大部分涡轮增压的燃油车，日常城市道路，基本上都是一辆自吸车！快速道路和高速才能体现出来两者区别！
    06-02 09:24 · 广东
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    涡轮起步肉的很，我都开了十几年了，从来没有感到涡轮给我发挥到什么用处，所谓到了2000多转，能够提供1.6甚至更高的效果我实话说，真没感觉到，以前开单位老爷车的1.6和1.8的自吸，加速度尽管也一般般吧，但是明显的比我这个1.4t的要强太多了……最重要的1.4的小机器带空调带的真的不给力啊。
    06-21 23:53 · 广东
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  • 亏电的时候，1.5不够用呀
    05-03 17:57 · 江苏
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    1.5不够可以1.8
    05-06 18:10 · 天津
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  • 两田才是油电混动，其他只是油电两用
    05-10 08:31 · 辽宁
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    油电混动被纯电特斯拉打的满地找牙。
    06-10 08:53 · 内蒙古
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    快拉倒吧哈哈哈
    06-22 19:37 · 辽宁
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  • 要不是要求为了节能什么的，憋着车企放弃大排量自吸生产涡轮，让我们只能买涡轮，有啥办法
    06-11 22:34 · 四川
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    那天窗呢？
    06-24 19:05 · 上海
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  • 我开涡轮车，自吸车闪一边
    06-25 21:09 · 海南
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  • 我的车涡轮快十年了，省油动力强
    07-01 17:48 · 山西
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    小猪佩奇？
    06-05 12:40 · 山东
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  • 标题怎么还有新燃油车时代？现在不是新能源时代么
    06-14 01:20 · 江苏
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  • 电机才是
    06-14 18:47 · 贵州
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  • 看到这个怎么想到小猪佩奇了
    06-21 19:58 · 广东
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  • 油车已成鸡肋，电车才是新时代的最终选择
    06-29 21:01 · 辽宁
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  • 若为口袋省，两者皆可抛
    06-29 22:43 · 湖南
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  • 这是历史的倒退还是技术的突破
    管中窥豹
    盲人摸象
    06-30 18:54 · 湖北
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  • 快消品嘛，几年一换就行了 [喜极而泣]
    07-01 01:03 · 浙江
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  • 一眼鼓风机 [装大款]
    07-02 11:40 · 福建
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    宝马x1也不是有吗，没什么问题
    07-07 14:29 · 新疆
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  • 涡轮就是个数值好看，但是这个数值有个限制，低速时候不怎么介入，还有就是开空调时候也不好使
    07-09 08:10 · 辽宁
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