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增程式电动车前舱起火风险被低估:便利背后藏着未验证的热安全漏洞

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04-21 11:25

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1. 多位车主表示,今年冬季自己的零跑C11出现功率受限,动力受限的情况。到底是什么原因?#零跑汽车 #零跑C11 #新能源汽车

2. 在消防报告有结论前,所有关于起火原因的推理,都只能说是推理。但有人,胆大到鉴定前翻车,如果对结果产生影响,那就尴尬了。#雷达汽车 #雷达地平线

3. 补贴暂停,车市发生哪些变化? #超哥直播回放 #购车补贴 #增程车 #汽车降价 #买车

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8. 新能源车最怕什么?走,陪我出差去看车企刮底叠加正面侧面柱碰试验#埃安i60 #埃安要做国民增程车

9. #小鹏X9下一代增程太强了##小鹏X9超级增程续航突破1600公里#家庭用车,安全永远是底线!小鹏X9超级增程全球统一安全规格同步满足2026版E-NCAP、2024版C-NCAP五星,还有C-IASI G+全优和超美标后碰标准,8892立方厘米同级最大前端吸能盒,把高频碰撞风险狠狠降低。 电池安全更让人放心,同级唯一超快充磷酸铁锂大电池提前达标2026新国标,单电芯热失控24小时不起火。4-3-4立体防护框架能扛2000J底部冲击,甚至通过10发子弹连续射击测试,这防护力绝了! 再加上1600公里的超长续航,既解决里程焦虑,又把安全做到极致。这样的“双重安全感”,才是家庭用户真正需要的硬核实力,难怪能成为MPV市场的爆款备选!

10. 新能源车全年起火550起,火灾率0.00172%,只是燃油车零头?

11. #大众9X是增程车的终极答案吗# 别再纠结增程车亏电没劲了,大众ID. ERA 9X这直接把增程天花板掀了! 搭载EA211黄金增程器,中汽中心实测亏电和满电百公里加速只差0.18秒!不管是极寒还是高海拔,增程器工作稳得一批,青藏公路跑一圈,百公里油耗才4.57L,还拿了吉尼斯认证,这数据真的没谁了! 以前增程车“亏电软脚”的痛点,大众直接用技术抹平了。2026年就要上市,这应该就是目前最靠谱的增程解决方案了吧?

12. 小鹏X9超级增程,以全球统一高标准打造高强安全车身,同步满足2026版E-NCAP五星、2024版C-NCAP五星、2023版C- IASI G+全优与超美标FMVSS No.305a 后碰安全设计标准,真正实现“不分国家版本、不分销售区域”的全球统一安全规格;同时,小鹏X9超级增程还配备同级最大8892立方厘米前端吸能盒,以最高安全设计标准打造高频碰撞核心部位,守住家庭的出行安全。#小鹏X9下一代增程太强了##小鹏X9超级增程续航突破1600公里#

13. 零跑D19发布会上关于三电的部分,虽然只有寥寥几句,却已经足以看出——无论是增程还是纯电,零跑都在技术上悄然走到了行业前列#零跑D19##新能源大牛说##零跑发布超大电池增程车# 许政_ECC等人的共创视频

14. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里#小鹏X9超级增程在安全性上也下了很大功夫。首先是,小鹏以全球统一高标准打造高强安全车身,同步满足2026版E-NCAP五星、2024版C-NCAP五星、2023版C- IASI G+全优与超美标FMVSS No.305a 后碰安全设计标准,真正实现“不分国家版本、不分销售区域”的全球统一安全规格;其次是,小鹏X9超级增程搭载同级唯一超快充磷酸铁锂大电池,提前满足2026年7月1日电池新国标,实现单电芯热失控24小时电池包不起火、不爆炸。然后是,同级别领先的9个安全气囊。包括零重力座椅,都有专属的安全气囊。极限全场景下,爆胎也不失控。包括AEB,AES也提升到了行业领先水平!

15. 【专家:新能源车火灾概率与燃油车相差不大,但其强度更高】10月23日,2025新能源电池产业发展大会,欧盟科学院院士、中国科学技术大学讲席教授孙金华表示,近几年电动汽车火灾事故呈现快速增长的态势。根据国家消防救援局公布的数据,2022年一季度新能源汽车火灾发生率为万分之2.88,燃油车火灾发生率为万分之2。新能源汽车火灾发生概率与传统燃油车相差不大,但其火灾风险要特别关注,因为新能源汽车一旦着火,火灾强度要远强于传统燃油车。

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19. #小鹏X9下一代增程太强了##小鹏X9超级增程续航突破1600公里#小鹏 X9 超级增程这次安全上是真顶格了。全球统一标准,不分版本,直接对齐 E-NCAP、C-NCAP、C-IASI 等一堆五星、全优级别。前端还塞了同级最大吸能盒,把高频碰撞最关键的位置做到最稳。不玩阉割,全国全球一个安全标准,全家出行更放心,小鹏这波确实可以啊。

20. 昨晚理想 MEGA 行驶中起火自燃事件,理想汽车第一产品线负责人——汤靖(老汤哥)在新出行群里进行了独家回复。从回复信息来看,好消息是车上两名乘客安全离车。另外,消防部门已介入调查,后续也会有具体的官方通报。#新能源汽车##大v聊车#

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