李想朋友圈爆粗口：伪军比鬼子更操蛋，车企也不例外，爆水军黑幕

有小伙伴问，看着理想汽车被水军围攻，李想爆粗口，这事怎么看？

其实这个问题没人能替你回答，任何一个负责任的人，都不会建议你站队，而且没人知道到底谁对谁错。之前我也肯定不会建议你去评论，毕竟说对了没人给你钱，说错了肯定挨骂。

但是我建议你最好了解一下，因为这事挺有意思的，反映了当下汽车行业竞争的真实状态。

一、李想为什么发飙？

4月11日，理想汽车创始人李想在朋友圈突然爆了句粗口：“历史证明了，伪军往往比鬼子更操蛋，车企也不例外。”

这话说得够狠，但很快就被删了。

紧接着，李想发了条更正式的朋友圈，直接点名某日系品牌：“自2025年政府启动汽车行业反内卷以来，汽车行业的黑水军、拉踩现象得到大幅改善，中国车企之间逐步实现了良性竞争的氛围。最近，某日系品牌，大量雇佣营销号对我们的产品进行拉踩，并海量使用空白账号的黑水军，捏造虚假信息攻陷我们产品的评论区，严重影响了理想汽车的正常经营。”

李想虽然没直接点名，但配图说明了一切——全是日产NX8和理想i6的对比内容。

二、理想汽车法务部出手

同一天，理想汽车法务部在微博发文，把话说得更明白：“近日，我司发现，在某品牌新车上市后，小红书等网络平台上集中出现大量将理想i6车型、理想L6车型与该品牌车型进行不当比对、恶意拉踩的帖文。”

法务部还给出了具体证据：这些帖文和评论都是“买车二选一”的高度同质化内容，发文IP地址和时间异常集中，存在明显的组织化痕迹，不符合正常用户自发讨论的特征。

理想汽车已经完成全部取证工作，将通过向公安机关报案、向监督管理部门举报以及提起诉讼等一切法律途径，追究幕后策划者、组织者及具体实施者的法律责任。

三、东风日产怎么回应？

被指涉事的东风日产，反应倒是挺淡定。

4月11日下午，东风日产汽车销售有限公司新能源品牌总经理王骞在微博回应：“今天关注到相关网络言论，也收到不少媒体朋友的关切问询。东风日产始终恪守行业规则，倡导良性竞争，尊重每一家为中国汽车产业努力的同行，包括理想汽车。”

这话说得滴水不漏，既没承认也没否认，就是表个态：我们尊重同行。

四、博主喊冤

被李想朋友圈挂出来的博主“小白同学来啦”赶紧出来澄清：“下午收到了各位大佬的问候，发来了图一这张截图，说我出现在@李想想哥的朋友圈了……特别是我看到有些博主已经开始引战，把我定义为李想要打的那个黑水军了。我只能说你想多了，李想打的那个‘黑水军’不是我。”

这位博主解释说，自己那条微博是对当下汽车网络环境的一种调侃，看到大量类似文案评论区产品拉踩，总觉得这种行为不可取，想说点什么，最终才发了那条博文。

五、李想连发五条朋友圈

事情没完。李想当天晚上又发了朋友圈，态度更坚决：“连日系品牌都知道用水军拉踩理想汽车是最安全的，可见过去几年我们面对黑公关、黑水军的隐忍，造成了多么恶劣的后果。从今天开始不忍了……”

他还表示，不会“反黑”对方，但会将查清的事实全部公示。

二十分钟后，李想再发一条：“公安刚打击了系列的网络黑产，并将相关人员绳之以法！现在又有某日系车企以身试法，挑战法律，破坏中国车企和汽车市场来之不易的公平竞争环境和舆论环境。”

到了4月12日中午，李想发了第五条朋友圈，解释为什么这次反应这么激烈：“第一次被黑时，有些人劝他要成熟、要自我反省，‘为什么只黑你不黑别人’。第二次被黑时，有些人又建议‘可以喊疼，但声音要轻，要让打人的人舒服’。然后，这样的经历却经历了第三次、第四次，直至第N次。其实，大家都爱你的成熟和隐忍。”

六、背后有什么故事？

这事不是突然爆发的。4月9日，东风日产NX8刚刚上市。这款车定位中大型SUV，提供增程和纯电两种动力，主要面向15万至20万元价格带的家庭用户，与理想i6和L6存在一定的目标人群重叠。

在NX8上市发布会上，东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇多次“绑定”理想。他说：“早些年的时候，理想刚决定做增程的时候，大家普遍不看好，都说增程这条路宝马都没跑通，凭什么你能跑通。后来，他（李想）是怎么说服团队的呢？李想说，我就让他们去看日产e-POWER，人家在全球已经卖了这么多，串联式混动这条路走得通。”

辛宇还“表白”：“今天借这个机会，我想真诚说一句，谢谢理想，谢谢你们让更多人相信增程是一条适合消费者的路。谢谢你们把它发扬光大。同时也让更多人认识到了，日产是增程式串联混动的先驱探索者。”

这话说得挺有意思——既捧了理想，又暗示日产才是增程技术的“祖师爷”。

七、最新进展

截至4月13日，这件事已经登上热搜，成为汽车圈的热门话题。理想汽车方面表示已经完成取证，准备走法律程序。东风日产方面除了王骞的回应，没有更多表态。

业内人士提供的材料显示，东风日产内部确实有相关培训内容。在一份东风日产通发专营店的培训材料中，明确标明“向上对标理想，增程替代燃油”，还有诸如“比理想更懂家用”等话术。

在多份来自东风日产的“公关传播内容简报”中，统计的社交媒体传播内容也大多是“东风日产NX8与竞品的对比”。

八、这事怎么看？

李想这次发飙，表面上看是怼水军，实际上反映了新能源汽车市场竞争的白热化。

2025年政府启动汽车行业反内卷以来，黑水军、拉踩现象确实有所收敛。但市场竞争压力大了，有些企业又开始动歪脑筋。

理想汽车这几年发展很快，树大招风，被盯上也不奇怪。但用黑水军这种手段，确实low了点。

李想说“伪军比鬼子更操蛋”，这话虽然难听，但反映了一个现实：有些中国合资企业，为了市场竞争，手段比外资品牌还狠。

不过话说回来，李想这次反应这么激烈，可能也是憋了很久。按他的说法，这是第N次被黑了，之前一直忍着，这次不忍了。

汽车行业竞争，最终还是要靠产品说话。水军能一时影响舆论，但改变不了产品力。消费者越来越聪明，不会因为几篇水军文章就买单。

这事最后怎么收场？理想汽车要走法律程序，能不能告赢还不好说。但至少给行业提了个醒：玩阴的，迟早要付出代价。

李想这次撕破脸，对行业来说是好事。把问题摆到台面上，让大家看看某些企业是怎么玩的。阳光是最好的消毒剂，曝光就是最好的监督。

不过我也得说句公道话：李想脾气是爆了点，但话糙理不糙。市场竞争可以激烈，但不能没底线。用黑水军拉踩对手，既违法又缺德，最终损害的是整个行业的声誉。

这事还没完，咱们继续看。