70%保电不是省油密码，而是特定场景下的高油耗陷阱_新能源车

1. 纯电续航离大谱？2026款秦L DM-i首发实测

2. #四个2两个王N6叫地主#东风日产N6重构插混价值，以“舒适大王”与“颜值小王”打破市场固有认知。凭借“四个2”新标准：21.1度电池实现180km纯电续航，2.79L百公里亏电油耗，20分钟快速补能，及年用车成本仅2000元级，全面解决用户续航、能耗、补能与成本焦虑，树立家庭插混轿车全场景无焦虑新标杆。#大电池超舒适插混n6售9.19万起##大v聊车#

3. 2026年初，比亚迪对多款DM-i车型进行续航升级，秦PLUS DM-i、秦L DM-i以及海豹05 DM-i、海豹06 DM-i新增大电池版本。新车型搭载25.28kWh插混专用刀片电池，CLTC纯电续航提升至210km，相比原有版本明显增加，插混电力再加码。对日常通勤用户而言，纯电模式可覆盖更多使用场景，减少频繁充电需求。满油满电状态下，综合续航超过2000km，同时支持快充，提升跨城出行的便利性。价格区间从8.98万元起，在续航、配置与使用成本之间提供了一个相对均衡的选择，适合对纯电里程有更高需求的家庭用户。

4. 比亚迪DM-i：用一台混动专用发动机配合EHS电混系统，把"以电为主"的逻辑塞进插混市场。市区纯电驱动省油，高速发动机直驱保续航，亏电油耗最低干到2.4L，满油满电能跑2100公里。这套方案不靠堆料，而是用规模摊薄成本——刀片电池和骁云发动机都是自产，秦PLUS直接压到8万级。DM-i的逻辑是用燃油车的价格卖混动车，把省油打成了标配，让竞品跟也不是不跟也不是。#大v聊车#

5. #你想要的大电池DMi来了#2026年1月7日，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，相比同级混动车型的纯电续航翻一倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。超2110km的综合续航，20分钟从30%充到80%的充电速度，插混电力再加码，比亚迪大电池插混车型全面覆盖日常通勤与长途出行全场景，消除里程焦虑。随着2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里，比亚迪率先推出纯电续航达210km的插混车型，回应消费者对高品质长续航混动的期待。在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪通过持续的技术和产品革新为混动市场树立价值新标杆，更推动着中国插混技术在全球迈向主流化发展。

6. #你想要的大电池DMi来了#比亚迪新年放大招，秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i四款热销车型同步推出长续航版本，纯电续航突破210km，日常通勤差不多“一周一充”，城市开没啥续航焦虑了。新车支持快充，20分可以从30%到80%，第五代DM技术和刀片电池，在性能不缩水的前提下，靠AI能耗管理把纯电续航做到了翻倍，真正覆盖了城市通勤和长途出行的全场景。2026年国家插混新规将纯电续航门槛提至100公里，比亚迪已经跑在前面，在10万级价位段再次拉高标杆，看来今年买插混，比亚迪还是那个绕不开的选择

7. 10万元级轿车，选燃油双擎还是插电混动？两款热门车型▶丰田卡罗拉双擎车长4710，轴距27501.8L油电混动2026款售价12.68-14.68万▶比亚迪秦L DM-i车长4830，轴距27901.5L插电混动CLTC纯电续航128km2026款售价9.68-10.68万丰田卡罗拉双擎 vs 比亚迪秦L DM-i，问问大家，选谁更好？网页链接

8. 换种节奏，慢递去北京#精灵5号超级电混#续航1615公⾥的smart⻋型满电上市 #20万内豪华插混无忧选择

9. #你想要的大电池DMi来了#比亚迪插混电力再加码，宣布推出4款CLTC纯电续航达210km的插混车型，包括秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i和海豹06 DM-i，实现“一周一充”的通勤体验，综合续航超2110km，充电迅速。这些车型采用第五代DM技术和大容量刀片电池，纯电续航翻倍，旨在提升10万级插混市场价值标杆。比亚迪插混车型销售突破786万辆，引领行业发展。

10. 油价重返9元时代！比亚迪插混车主直呼：这波焦虑与我无关！看到段子说“92加满负债满满，95加满倾家荡产”，随着油价即将重返9元时代，燃油车主们真的太伤了！如今开车都小心翼翼，开启省油模式，加油心疼不已。反观比亚迪插混车主，却格外淡定，甚至调侃去年加的油至今没用完这太秀了，妥妥的降维打击。插混从从容容游刃有余，尤其比亚迪第五代DM技术带来可油可电的出行自由，日常通勤纯电出行，2026款秦PLUS DM-i纯电续航达210km，一周一充就能满足日常代步，每公里成本仅5分钱，一年电费不足4000元，相比同级别燃油车一年省下近万元开销。即便跑长途需要烧油也无需担忧，OTA升级后亏电油耗低至2.6L/100km，每公里油费仅0.23元，加油毫无压力。满油满电综合续航超2148公里，北京到上海中途无需补能，彻底告别续航焦虑，看到一些车主晒出的真实油耗真的太香了。插混车主日常充电方便就用纯电模式，低成本出行超划算；跑长途切换混动模式，超低油耗依旧省心。不用在充电站排队，也不用为高价油价发愁，灵活切换随心选择。在油价居高不下的当下，比亚迪插混的优势真的实力凸显。

11. 10.99万大电池插混，试日产N6

12. 插混电力再加码！比亚迪直接把210km纯电续航+2110km综合续航的大电池DM-i干到了8.98万起！日常通勤基本可以“一周一充”，每公里成本才2毛钱，算下来一年能省大几千！真正懂咱老百姓的还得是比亚迪！比亚迪秦PLUS DM-i、秦L DM-i及海豹05DM-i、海豹06DM-i加推210km纯电长续航版全给配上了，要长续航有长续航，要低油耗有低油耗。比亚迪这波不是简单升级，更是让高端混动真正实现了人人可享，看吧，混动圈又要跟着卷起来了！#你想要的大电池DM-i来了##大电池DM-i纯电续航翻一倍#

13. 思考一个事，你想不想让生活变得更简单、轻松？#11万级宁德时代智能满配上新#东风日产N6#超体面超经济插混N6

14. 插混电力再加码，迪子开年再放大招！比亚迪今日宣布2为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i和海豹06 DM-i四款热销车型加推长续航版本，CLTC纯电续航突破210km，比同级混动车型普遍80-120km的续航翻倍提升，真正实现一周一充的纯电通勤体验。价格亲民，预计维持在10万级别，让大电池插混首次进入主流家庭预算区间。搭载第五代DM技术，大容量专用刀片电池和AI能耗管理系统，在保持整车性能不变的基础上大幅提升续航能力。综合续航超2110km，快充仅需20分钟从30%充到80%，轻松应对日常通勤和长途出行，告别里程焦虑。比亚迪作为插混技术开创者，累计销量突破786万辆，中国每卖出两辆插混就有一辆来自比亚迪，以技术实力响应2026年国家新规，树立混动市场价值新标杆。买插混，选比亚迪就对了！#你想要的大电池DMi来了#

15. 问界M7：极限纯电续航+高速油耗测试

16. #你想要的大电池DMi来了#以前的插混，纯电续航总觉得差一口气，现在比亚迪大电池DMi彻底打破纠结——210km纯电续航，平时用电跑，成本省太多；长途用油电，说走就走。这不是简单堆电池，是第五代DM技术实实在在的进化，把电和油怎么用安排得明明白白。插混电力再加码，用车成本降下来，出行自由提上去，一台车搞定所有出行场景，真香！

17. 2026开年王炸！比亚迪秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i、秦L DM-i、海豹06 DM-i四款爆款插混，全系升级大电池DM-i系统，插混电力再加码！搭载25.28kWh插混专用刀片电池，CLTC纯电续航达210km（较同级翻倍），综合续航超2110km，20分钟即可完成30%-80%快充。 💰价格诚意拉满：A级家轿秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i指导价8.98-9.98万元，定义8万级混动价值天花板；中级轿车秦L DM-i、海豹06 DM-i超享版11.68-12.68万元，限时优享/置换价低至11.28万起。日均通勤40km可实现“一周一充”，纯电每公里成本仅0.2元，满油满电能覆盖通勤、跨城、返乡等全场景，真正做到“低成本，0焦虑”。作为插混引领者，比亚迪插混累计销量超786万辆，2025年秦家族、海豹车系销量分别突破66.1万、51.8万辆，稳居前列。新车标配第五代DM技术、云辇-C、“天神之眼”辅助驾驶，同级配置顶格。从“全民智驾”到“全民长续航”，比亚迪以技术普惠推动插混市场迈入“长续航+高智能”新阶段，2026开年即领跑！ #比亚迪加推四款大电池插混车型#

18. #你想要的大电池DMi来了#2026年，带油箱、大电池，就是标准答案。比亚迪的新春攻势，从“大电池”开始。海豹06、海豹05、秦PLUS、秦L，作为先遣队，今天已经要出牌了。随着充电基础设施的完善和用户习惯的养成，市场对插电混动的期待，已经从“能用电”升级为“主力用电”。消费者希望插混车在绝大多数城市通勤场景下，能像纯电动车一样安静、平顺、低成本，同时又保留长途出行时无焦虑的混动保障。所以，解题思路就是“做大电池”，纯电续航直接来到210公里，尽量以纯电续航覆盖80%以上的日常场景，用高效混动系统解决剩余20%的远途需求。更关键的是，比亚迪有先锋带头的作用。如果比亚迪开始切入“大电池DM-i”技术方案，那么，必然意味着有更多的车企会陆续跟进。拭目以待了，今年的市场“风暴眼”已经生成了。#大v聊车#

19. 比亚迪二代刀片电池发布，一条视频看清楚！ #超哥直播回放 #买车 #比亚迪 #理性看待

20. 今晚，比亚迪又贴脸开大了！第五代DM技术加持、座椅通风加热按摩、统统都标配上了，亏点状态下油耗仅3.4/100Km！2026款比亚迪宋L Dm-i价格为：13.98万—15.68万元比亚迪王朝网宋家族两款车型2026款宋Pro dm-i和宋L Dm-i价格为：9.98万元至15.68万元#2026款宋LDMi纯电续航200KM##9.98万起买SUV就选比亚迪宋# 京城数码爷的微博视频

21. #你想要的大电池DMi来了#插混电力再加码！比亚迪官宣为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i 4款热销车型加推长续航版，新车CLTC纯电续航突破210km，较同级翻倍，实现“一周一充”通勤，综合续航超2110km，30%-80%快充仅需20分钟，全场景消除里程焦虑。依托第五代DM技术与插混专用刀片电池，新车在保持性能与重量不变的前提下达成续航跃升。作为累计销量超786万辆的插混标杆，比亚迪此次率先响应2026年纯电续航100km的国家新规，以远超标准的实力树立10万级市场新标杆，1月初正式上市！

22. #你想要的大电池DMi来了#比亚迪秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i大电池长续航版本，其CLTC纯电续航均突破210km，综合续航超2110km。这续航你受得了吗？插混电力再加码，这次是真的没有续航焦虑了~

23. 标题：月收入一万以内，买什么车不算过度消费 #吉利银河星耀6 限时指导价6.88万元起 #新一代国民电混家轿

24. 插混电力再加码，纯电续航翻一倍。对于我这样的旅游博主和所有爱车人士来说都是喜讯。日前，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i四款热销车型加推长续航版本，其CLTC纯电续航均突破210km，达到同级混动车型纯电续航的两倍，实现“一周一充”的纯电通勤体验。车辆综合续航超2110km，并支持20分钟从30%充电至80%，全面覆盖日常通勤与长途出行场景，使每次出行都能从从容容。此次加推的大电池插混车型，树立了10万级插混市场的价值新标杆。基于第五代DM技术的持续进化，新车型搭载大容量插混专用刀片电池，配合AI能耗管理等系统，在保持整车性能与重量不变的前提下，实现纯电续航翻倍。作为插混技术路线的开创者，比亚迪已实现“最早量产、最多迭代、应用最广、口碑最好”。截至2025年底，比亚迪插混车型累计销售突破786万辆，中国每售出2辆插混车，就有1辆来自比亚迪。 2026年国家插混新规将纯电续航门槛提至100公里，比亚迪凭借技术前瞻性，率先推出纯电续航达210km的插混车型，以远超标准的实力回应市场对长续航混动的期待。在新能源汽车主流化的今天，通过持续的技术与产品创新，为混动市场树立价值新标杆，并推动中国插混技术走向全球主流。 #你想要的大电池DMi来了#

25. 插混电力再加码，比亚迪引领行业新风向2026年开年，比亚迪在插混领域火力全开。面对国家新规将插混车型纯电续航门槛提升至100公里的要求，比亚迪率先出击，为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i四款热销车型加推长续航版，CLTC纯电续航均突破210公里，相比同级混动车型纯电续航直接翻倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。其综合续航超2110公里，且20分钟就能从30%充到80%，全面覆盖日常通勤与长途出行场景。这一突破得益于第五代DM技术，搭载新一代插混专用功率型刀片电池，能量密度提升，配合AI能耗管理系统，在保持整车性能和重量不变的前提下，实现续航跨越式增长。比亚迪此举不仅以技术前瞻性精准回应消费者需求，更以10万级定价树立价值新标杆，推动中国插混技术迈向全球主流。

26. 智能安全舒适新进阶，电池加大油耗更省，2026款秦L DM-i还配得上“工业义父”称号吗？ http://t.cn/AXAqeup6

27. 2026年买车到底买油车还是电车？一条视频帮助你选车！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

28. 年底别乱买车！这些“伪新能源”即将出局？大电池混动真是版本答案吗？

29. 开年第一波惊喜来了。小迪给几款热门车换上了大电池插混，纯电续航直接干到210公里。这次升级的是秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i和海豹06 DM-i这4款车，纯电续航差不多是同级混动的两倍，插混电力再加码，日常通勤基本可以做到一周一充。市区代步当纯电车开，周末跑长途也不慌，油电一起用，里程焦虑小很多。对想要一台既能省钱通勤、又能安心跑长途的混动车来说，这波配置升级算是把需求拿捏住了。#你想要的大电池DMi来了#

30. 插混电力再加码~以前10万级插混大多纯电也就80–120km，日常通勤还没捂热乎就得切回用油。现在比亚迪直接把“痛点”按住：1月7日官宣给秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i加推210km纯电长续航版，通勤基本能做到“一周一充”；长途还有超2110km综合续航，快充20分钟就能把电量从30%补到80%。大电池一上，插混不再像“将就”，更像在用一台更自由的电车。#你想要的大电池DMi来了#

31. 2026年1月7日，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，相比同级混动车型的纯电续航翻一倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。超2110km的综合续航，再配上只需20分钟就能从30%充到80%的充电速度，比亚迪大电池插混车型全面覆盖日常通勤与长途出行全场景，消除里程焦虑。比亚迪此次加推的大电池插混车型，旨在树立10万级插混市场的价值新标杆。对于2026年有购车计划的用户而言，这4款将于1月初正式上市的新车值得大家重点关注和期待。得益于第五代DM技术的持续进化，比亚迪即将加推的大电池插混车型搭载大容量插混专用刀片电池，不仅提升了电池的能量密度，还通过AI能耗管理等系统，在保持整车性能与重量不变的基础上，实现了翻倍的纯电续航。比亚迪作为插混技术路线的开创者，真正做到了“最早量产、最多迭代、应用最广、口碑最好”，通过持续的技术迭代引领行业不断向前。截至2025年底，比亚迪插混车型累计销售已突破786万辆，中国每卖出2辆插混车，就有1辆来自比亚迪。随着2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里，比亚迪凭借技术前瞻性，率先推出纯电续航达210km的插混车型，以远超标准的技术实力精准回应消费者对高品质长续航混动的期待。在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪通过持续的技术和产品革新为混动市场树立价值新标杆，更推动着中国插混技术在全球迈向主流化发展。#你想要的大电池DMi来了##插混电力再加码#

32. #2026款宋LDMi纯电续航200KM##9.98万起买SUV就选比亚迪宋# 2026款宋L DM-i和宋Pro DM-i上市了，起售价直接干到9.98万，这波操作属实有点猛。新车主打长续航、低油耗，还搞了一堆智能升级，明显是冲着家庭用户来的。宋L DM-i定位是中级豪华SUV，纯电续航200公里，亏电油耗才3.4升。更夸张的是全系配了云辇-C和高速爆胎稳行系统，连怀挡和座椅按摩都塞进去了，这配置堆得是真舍得。再说宋Pro DM-i，油耗居然压到3.2升，纯电133公里也够日常用了，后悬架还换成了多连杆，关键是价格杀到10万内，这性价比没谁了。俩车都用了新一代混动技术，一个走豪华路线，一个拼亲民牌，比亚迪这是要把混动SUV市场给锁死啊！

33. 焕新季来了，更省、更远、更智能！再一次刷新的认知，2026款秦L DM-i上市限时9.28万起！凭借 “智能安全舒适新进阶” 的核心优势，2026款秦L DM-i与宋L/Pro DM-i联袂上市，为不同需求用户带来优质选择。秦L DM-i：续航、油耗、智驾三重飞跃，128KM纯电续航与2.79L亏电油耗，搭配进阶版天神之眼-C，实现从城市到高速的智能驾驶辅助，让科技普惠每一位用户。宋L DM-i：有 200km 纯电续航，标配云辇 - C 系统与 TBC 爆胎稳行系统，还增冷暖冰箱等配置，树立豪华科技SUV新典范；宋Pro DM-i：以 3.2L/100km 全球最低 SUV 油耗、133km 纯电续航降低用车成本，升级悬架提升舒适性。空间，能耗，安全，舒适等都是可圈可点。这不仅是在卷技术，更是在卷体验！秦宋焕新系列都以超越期待的核心技术，为您提供智能、安全、舒适全面升级的出行方案。

34. 比亚迪三车齐发！秦L油耗2.79L/宋Pro 9.98万起/宋L续航200km 大遥的微博视频

35. 全网最细2026新能源汽车购置税新规解读，逐条拆解，想要买车的快码起来！车子先生的微博视频

36. 前几天我们用了将近4个小时，在北京拥堵早高峰对比测试了吉利银河星耀6 EM-i和比亚迪秦PLUS DM-i的馈电油耗。为了让大家更快速看到过程和结果，做了一期精简版视频，来看看吧。#车评精选# #新能源大牛说# 赵璞的微博视频

37. 比亚迪今天又发布了两款重磅车型中级王者，焕新款#2026款秦L DM-i限时9.28万元起#，128KM纯电续航加上2.79L亏电油耗能不能打？另一款明星车型宋2026款来了，2026款宋L DM-i 13.98万元起、宋Pro DM-i 9.98万起，如何？

38. 燃油车油耗到底和什么有关？看哈弗H6L是怎么优化油耗的#更省油的2.0T #哈弗H6L

39. 比亚迪即将推出很多新车，秦L DM-i还能买吗？ #秦Ldmi #比亚迪秦Max #银河A7 #日产N6 #买车

40. 2026 年 3 月 23 日国内成品油大幅上调，95 号汽油重回 “9 元时代”，燃油车用车成本陡增，比亚迪插混车主却不受影响。依托第五代 DM 技术，比亚迪插混实现插混从从容容游刃有余，可油可电灵活适配出行场景。城区通勤用纯电，2026 款秦 PLUS DM-i 纯电续航达 210km，一周一充足够日常使用，每公里成本仅 5 分钱，有家充桩年能耗成本不足 4000 元，相较同级燃油车年省近万元。长途亏电状态下，OTA 优化后百公里油耗低至 2.6L，每公里油费约 0.23 元，满油满电综合续航超 2148 公里。充电省钱、用油省心，不受油价与补能限制，完美应对高油价出行难题。

41. 比亚迪宋家族迎来双车焕新，2026款宋L DM-i与宋Pro DM-i正式上市。其中，宋L DM-i定位中级豪华SUV，售价13.98-15.68万元，拥有200公里纯电续航、3.4升百公里亏电油耗，全系标配云辇-C系统、TBC高速爆胎稳行系统及天神之眼C驾驶辅助等；宋Pro DM-i则聚焦年轻家庭，限时权益后售价下探至9.98万元起，亏电油耗创全球SUV最低纪录，仅为3.2升，纯电续航提升至133公里，并升级了多连杆独立悬架。配置方面，宋L DM-i新增一体式冷暖冰箱、座椅按摩、电子怀挡及两款全新车色，致力于打造全面进阶的驾乘体验。宋Pro DM-i同样换装电子怀挡，并新增冰珀青车色，在实用与美学之间取得平衡。两款车型均搭载最新的DiLink智能网联系统，支持华为、小米等多品牌手机互联、无麦K歌及车载游戏等功能，显著提升了出行的智能与娱乐属性。此次宋家族双车齐发，智能安全舒适新进阶，依托第五代DM技术和累计超380万用户的深厚口碑，形成了覆盖9-16万元价格区间的产品矩阵。宋Pro DM-i以极致性价比直面合资燃油SUV竞争，宋L DM-i则致力于重塑中级SUV价值标杆，共同推动混动SUV市场从“性价比”向“高价值”转型，为消费者带来更经济、安全且智能的出行选择。

42. 续航提升，售价进一步降低，2026款秦L DM-i怎么选

43. 增加长续航版，顶配车型不到10万，到店体验2026款海豹05DM-i

44. 在重庆魔幻城市实测看看能不能跑出官方油耗#蓝鲸超擎全球混动中国方案#蓝鲸超擎城区油耗2L时代#长安蓝鲸超擎混动

45. 10 万级「大电池插混」登场！比亚迪为秦 PLUS DM-i、秦 L DM-i、海豹 05 DM-i 及海豹 06 DM-i 长续航版本，CLTC 纯电续航突破 210km，较同级竟品 80-120km 翻倍，日常通勤可做到「一周一充」[666]让通勤成本再创新低 5 天纯电通勤+周末/节假日加油，兼顾了成本和便利性，是我比较理想的组合。另外，第五代 DM 油耗是真的低，46.06% 热效率搭配 AI 能耗管理，亏电油耗压到了 2.6L，满油满电 2110km，春节返乡、跨省出差都不用半路找充电桩。之前总觉得续航 200km 以上的混动得 20 万往上，没想到比亚迪把价格压在 10 万级，让普通家庭也能享受到长续航混动#你想要的大电池DMi来了#

46. #2026款比亚迪宋L/秦L/宋Pro DM-i三车齐上市，9.68万起售。10月23日，比亚迪王朝网正式推出2026款宋L DM-i、宋Pro DM-i与秦L DM-i三款新车，售价区间9.68-15.68万元，在续航、配置、底盘等方面均有升级。宋L DM-i此次重点提升科技感与实用性，换装半隐藏式门把手和怀挡式换挡机构，新增官窑灰、星河米配色，内饰加入前排座椅按摩与一体式智能冷暖冰箱，全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统和TBC高速爆胎稳定控制系统。其搭载第五代DM系统，提供130km和200km两种CLTC纯电续航版本，200km版本综合续航达1630km，百公里亏电油耗3.4L。宋Pro DM-i外观新增冰珀青色，配备主动闭合式进气格栅，底盘由扭力梁非独立悬架升级为四连杆独立后悬架，还新增133km纯电续航版本，综合续航1508km，百公里亏电油耗3.2L，车内同样换装怀挡式换挡机构。秦L DM-i纯电续航提升至128km，百公里亏电油耗降至2.79L，综合续航达2148km，外观新增未央灰配色，近期还推送OTA升级，新增地图途经点编辑、智能语音生活查询等功能，新老车主均可享用，同时引入汉DM-i同源的全速域智能控制系统以降低能耗。

47. 新能源销量暴跌！买车前看完这4句话再决定！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油车 #理性消费

48. 比亚迪超长纯电，出行体验再升级#你想要的大电池DM-i来了#2026，开年好消息不断，新能源技术持续突破，插混电力再加码，比亚迪推出大电池插混，纯电续航翻一倍。近期亮相的4款纯电超200km插混新车：秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i与海豹06 DM-i，大电池插混车型搭载大容量插混专用刀片电池，实现纯电续航能力倍增。即使是单日通勤40km的高强度用户，也能轻松实现“5天通勤+周末短途出行”的无忧用电体验。与此同时，超2110km的综合续航进一步消除了长途场景的续航焦虑。可以说，比亚迪插混升级大电池，多100公里纯电续航，就是多100公里从容；无论是周末跨城旅行，还是春节返乡、跨省出差，都能让你的出行体验从从容容、游刃有余。

49. 今年插混还得看比亚迪，秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i四款车加推长续航版本，CLTC纯电续航210km，其他品牌大部分混动车型纯电续航仅有100km，比亚迪四款新车纯电续航翻倍，城市通勤真正实现一周一充，用车成本更低。插混电力再加码，第五代DM-i百公里亏电油耗仅有2.6L，配合210km纯电续航，意味着综合续航超2110km，还有20分从30%—80%的超快补能，长途出行再无续航焦虑，春节返乡更从容。更重要的是，210km的长续航新车价格大概稳定在10万区间，再加上比亚迪超强的智能化，全面碾压同级燃油车。今天中国每卖2辆插混，就有一辆比亚迪，用好口碑和过硬的技术实力回馈消费者，可以说今年买车，比亚迪就是10万级插混市场的最好选择。#你想要的大电池DMi来了#

50. 插混电力再加码，太强了，你想要的来了。就在刚刚，比亚迪正式官宣为秦PLUS DM - i、秦L DM - i、海豹05 DM - i及海豹06DM - i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，相比同级混动车型的纯电续航翻一倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。你可以想象一下，一台超2110km的综合续航的车，再配上只需20分钟就能从30%充到80%的充电速度，比亚迪大电池插混车型全面覆盖日常通勤与长途出行全场景，已经完全消除里程焦虑了。#你想要的大电池DMi来了#

51. #你想要的大电池DMi来了#开年就王炸！插混电力再加码！比亚迪大电池DM-i真的来了！纯电续航直接干到210公里，比同级翻一倍，日常通勤轻松实现“一周一充”。综合续航超2110km，快充20分钟就能补大半电量，通勤长途全搞定。重点是价格依然亲民，10万级就能拿下！秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i等4款热门车全都有份，2026年想买混动的真的可以闭眼冲比亚迪了！

52. 纯电续航增加，全系标配快充，2026款秦PLUS DM-i怎么选？

53. 拆穿DM-i保电误区，强制70%没必要，实测油耗刷新认知

54. 比亚迪DM-i保电玄学破解！强制70%是智商税吗？实测油耗惊呆车主

55. 破解DM-i保电玄学！强制70%真没必要？实测油耗颠覆认知

56. DM-i设高保电=丰田混动？车主实测打脸

57. 比亚迪DM-i不充电当油车开

58. 宋PLUS DM-i实测

59. 比亚迪的DM-i设置一个较高的强制保电，就能当丰田混动开了吗？

60. 比亚迪DM-i油耗争议爆发

61. 比亚迪DM-i油耗翻车？车主曝8万公里后油耗飙升真相！

62. 比亚迪DM-i油耗翻倍引众怒

63. 电池损耗24%拒更换！比亚迪DM-i车主怒曝油耗翻倍，混动车“省油神话”破灭？

64. 比亚迪DM-i油耗翻车？车主曝8万公里后油耗暴增50%

65. 电池衰退油耗翻倍？比亚迪DM-i车主亲述7万公里后的残酷真相

66. DM-i 车主必看！4 种场景模式设置（省油+保电）A Must-Read for DM-i Owners! 4 Scenario Mode Settings

67. 比亚迪DM-i模式这么调！四季全路况适配，油费直接省一半

68. 油耗的确可以更低，比亚迪的DM-i系统保姆级技巧

69. 增程与插混保电逻辑差在哪？根本不是一回事，90%车主都选错

70. 增程车和插混车，保电逻辑差在哪？

71. 比亚迪车主注意！HEV模式乱开亏大，强制/智能保电油耗差到心疼

72. 比亚迪混动车主必看！保电模式的正确选法

73. 跑高速用哪个保电？比亚迪HEV最强攻略，看完省一半！

74. 比亚迪HEV模式详解

75. 比亚迪混动油耗7L直降3L！2026实测4步设置，照着调省油立竿见影

76. 秦PLUS DM-i亏电油耗实测，每公里不到两毛，这账算完加油站慌了

77. 亏电油耗1.8L+纯电300km，DM-i 6.0混动表现再上新台阶

78. 海豹06 DM-i vs 汉 DM

79. 10.98万 VS 9.78万！比亚迪秦L DM-i 210km VS 吉利银河A7 150km

80. 插混技术深度解析

81. 一字之差天壤之别！馈电油耗≠亏电油耗，90%车主都被绕晕了

82. SOC设置不对，混动多跑一半冤枉路！老司机教你调出黄金续航

83. 比亚迪DM-i，省油大作战，车主来支招

84. 【春节返程】比亚迪混动跑高速设置 ▏照着开万无一失

85. 比亚迪混动HEV隐藏技巧，日常纯电长途用油，一年用车成本大降

86. 开比亚迪别瞎调模式！市区+高速省电攻略，老司机都在用

87. 震惊！比亚迪DM-i车主集体控诉

88. 7万公里后油耗翻倍？比亚迪海豹DM-i陷电池衰减漩涡！

89. 比亚迪混动HEV模式正确用法与设置参数全攻略

90. 比亚迪HEV模式别乱用！学会这几招，油耗轻松干到3点几

91. 比亚迪HEV模式怎么开才省油？说实在的掌握这几点油耗真能低下来

92. 亏电跑高速油耗飙升？比亚迪DM-i混动模式这样设置，省油又给力

93. 从城市到山野，汉DM-i长续航版初冬自驾全攻略

94. 比亚迪宋 L-DM-i 冬日用车全计划，续航与舒适两手抓

95. 宋PLUS DM-i实测：HEV模式3.X油耗秘诀，老车主1.8万公里踩坑总结

96. 秦PLUS DM-i过冬续航腰斩太扎心｜3招设置锁住55KM扎实续航

97. 比亚迪混动省油省电设置 1. 高速行驶电量超50%：用HEV+运动模式，强制保电70%，发动机动力强又省油。 2. 电量在30%-50%：强制保电设为剩余电量，开运动模式，动力稳、油耗低。 3. 电量低于30%：强制保电设为30%，保持运动模式。 4. 充电方便：用EV+经济模式，开启AI能耗管理，堵车用电成本低，经济环保。 5. 充电不方便：尽量一周一充，用HEV+经济模式，强制保电50%。

98. 技术下放！比亚迪DM-i 6.0技术升级解析，混动体系迎来全面迭代

99. 比亚迪dmi车型高速强制保电70%强制保电之争可以结束了！刚刚从官方电话客服以及在线客服两个渠道咨询得到了肯定答复:“dmi高速行驶建议强制保电，soc值尽量往70%”，之前我的保电宣传是不准确的，幸亏得了网友们的指正，再次感谢🙏🏻，也向之前的错误宣传道歉，知错能改，善莫大焉，欢迎大家一起交流比亚迪的用车经验。#比亚迪 #每天一个用车知识

100. 比亚迪唐DM-i：官方参数与真实体验差距深度解析

101. DM-i锁55%保电=丰田混动？实测1.2万公里揭穿真相

102. 秦 PLUS DM-i 超实用用车技巧插混家用 + 省电省油养护攻略

103. 插混车高速更耗油？实测3类车型后发现：关键保电模式和动力逻辑

104. 插混省油真相：比亚迪秦PLUS DM-i亏电油耗到底是不是智商税？

105. 比亚迪这模式能省30%油？好多人还没玩明白

106. 智能电车也烧油？油耗说变就变，到底听谁的？

107. 本田丰田的2.0油混和比亚迪DMI混动有何差别？谁更省油耐用？

108. 比亚迪海豹06DM-i 亏电油耗实测，这才是还原最真实的用车场景！

109. 插混车的真实油耗：理想与现实的差距

110. 比亚迪宋 PLUS DM-i 2026 款冠军版（200km 旗舰型）

111. 冬天续航打5折，3个保电技巧多跑100公里

112. 汉DM-i亏电油耗实测，当油车开会怎样

113. 混动界的两种选择，丰田THS省心耐用，比亚迪DM-i用电无忧

114. 2026比亚迪DM-i、丰田THS、本田i-MMD，谁才是家用真神？

115. 5座-7座，全系插混，11万不到，综合续航1700km，家用真实惠！

116. 奇瑞风云T9冬季高速馈电油耗实测全程强制保电80%，室外温度-1.5°到-5°空调hi温度四档风吹脚吹前档，时速大概110-120恒定，实测馈电油耗大概表显6.6（实际值应该高于表显0.5-1.5左右），对于这个油耗大家怎么看呢？我是觉得还不错，在一个可接受范围。而且有一个很关键的点，同样的空调设置用电吹出来的风不热，用油发动机余热吹出来的风比较热！大家一起评论区聊聊吧！#晒油耗 #开车 #油耗 #没油了 #馈电油耗

117. 低温续航缩水40%别慌！资深汽车人实测5招，电动车冬天照样跑远路

118. 比亚迪宋PLUS还值得买吗？1.2万公里总结，有5大优势和4大痛点！

119. 油价一涨，插混怎么开更省？用阈值法决定用油还是用电

120. 2025年新能源汽车冬季续航指南：4个保电技巧+2个充电要点

121. 凭啥能上清华教材？比亚迪DM-i混动技术深度解析

122. 比亚迪DM-i 6.0正式落地！亏电油耗1.8L，纯电续航破300km

123. 2025款宋PLUS DM-i：实用优先配置升级

70%保电不是省油密码，而是特定场景下的高油耗陷阱

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