张雪回应820RR曲轴箱破裂:换车退款,禁止粉丝攻击维权车主

2026-04-19 20:13:42 70点赞 21收藏 126评论


4月17日,一段让所有摩友心揪的视频在社交平台疯传:一辆崭新的张雪820RR趴在路边,发动机下方淌着一大滩机油,车主无奈地推着车。评论区瞬间炸锅,有人质疑车主操作不当,有人直指车辆品控拉胯。

就在舆论发酵的24小时内,品牌创始人张雪本人亲自下场回应,没有打官腔,没有玩文字游戏,而是直截了当地承认:“确实是发动机的问题,箱体破裂。”

张雪回应820RR曲轴箱破裂:换车退款,禁止粉丝攻击维权车主

面对这台承载着国产性能车希望的820RR,在首批交付中就出现如此严重的问题,张雪没有选择回避。他当场为车主提供了两个解决方案:要么免费更换一台全新的820RR,要么办理全额退款,包括上牌费用,由车主自己选择。首席工程师黄姜也同步发声,承认发动机存在质量问题,并承诺会亲自对接工厂,落实换车或退款事宜。

从问题曝光到老板亲自给出解决方案,整个过程不到一天。这种不推诿、不扯皮、直接认责的态度,让许多原本持观望态度的网友和摩友都为之点赞。

然而,比“换车或退款”更让人触动的,是张雪对网络舆论的态度。

在车主发布视频后,一些极端的粉丝开始在评论区攻击车主,指责他“黑子”、“不懂车”、“想蹭热度”。最终,不堪其扰的车主删除了视频,并关闭了社交账号。

这件事被张雪知道后,他彻底怒了。他公开发声,严厉批评了这种“邪教式护短”的行为,直言:“别把张雪机车搞成邪教!”他强调,用户反映真实问题是品牌的财富,攻击维权者就是背离了品牌的初心。他呼吁所有粉丝停止对车主的言语攻击,并置顶了这条声明。

在一个流量为王、粉丝经济至上的时代,一个品牌创始人敢于向自己的“铁粉”亮剑,只为保护一个提出问题的用户,这种格局和担当,在制造业里实属罕见。这比任何夺冠的捷报都更能证明一个品牌的价值观。

张雪回应820RR曲轴箱破裂:换车退款,禁止粉丝攻击维权车主

张雪的回应,不仅仅是一次成功的危机公关,更是一场关于制造业价值观的淬炼。它撕开了一个真相:当“饭圈文化”入侵制造业,品牌是否敢于向非理性的拥趸说“不”?张雪用行动给出了答案。

当然,坦诚的态度并不能完全打消所有人的疑虑。一个核心问题依然悬而未决:为什么一台全新交付的摩托车,会出现在正常行驶中曲轴箱破裂的严重问题?

根据工程师黄姜透露的信息,涉事车辆采用了新批次的压铸模具,这可能与铸造缺陷或结构强度不足有关。目前,故障车辆已被拉回工厂,官方承诺将进行全面的金相检测,并公开材料成分报告、热处理曲线等关键数据。

对于张雪机车而言,用24小时的快速响应平息了眼前的舆论危机,但真正的考验才刚刚开始。如何确保后续成千上万台交付车辆的质量稳定,兑现“靠谱”的承诺,将是比赢得一场比赛更艰巨的挑战。

毕竟,大家支持国货,不是因为情怀,而是因为靠谱。

互动语

1. 敢直面问题、护维权车主,还怒怼极端粉丝,这样的品牌态度你认可吗?

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126评论

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  • 一看就是没当过老板,平民出身。。。能为老百姓干实事的不多了。 [装大款]

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    人都当十多年老板了

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    其实在凯越闫凯是老板,张雪是管技术开发的。 [期待]

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  • “邪教”说得好 [赞一个]

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    点名遥遥领先和比亚迪

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    没有特斯拉?

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  • 比遥遥领先的法务大厂好太多!

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    你说的法务大厂是哪家,已取餐的那家吗 [不好意思]

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    比雷子强太多了,雷子风味挖孔机盖都跟上这个摩托一样钱了,结果一分不退,默不作声

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  • 够雷子学一辈子

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    🐟:我们不要嘲笑他

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  • 雷军应该好好学学

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    你也好好学吧

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  • 企业家该有的担当如今已经成了稀缺品质

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  • ota王者不会让问题出现在热搜

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  • 真诚才是必杀技,其实退货退款也没有亏多少,毕竟车修一下还能卖,但是口碑赚到了,销量也上去了

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  • 真好,好车,我还是买个破本田开着吧

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    本田nx500也是漏油。 [邪恶]

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  • 再直面问题,问题还是存在啊,质量堪忧

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    最少愿意改,态度是好的

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    你找得到一个没问题的车场出来?

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  • 流量总会逝去

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  • 车子有质量问题联系售后或者直播日连线都能快速解决,车主发的抖音和那个语气明显也想吃一波流量 [高兴]

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  • 可以的,不扯皮

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  • 张雪从最底层起步,他什么都懂,专业知识强于任何一个专家,他已经养成实话实说的习惯了,任何人也改变不了他

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  • 态度比傲慢的京东好多了

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  • 承认错误 理赔 不就完事了吗 杠什么都没用

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  • 个人感觉:比雷子强多了

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  • 差远了确实 [抠鼻]

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  • 雷猴儿也像这样就好了。

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  • 15万肯定当爷爷供起来哪有这么燥的

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