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香港国产电动车抢购潮爆发:比亚迪登顶销量榜,3月31日补贴截止引发“末班车”效应

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03-29 02:12

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1. 中国品牌历史性时刻,凭硬核实力改写市场格局!2025比亚迪以9751辆登顶香港全品牌销量冠军,首破外资长期霸榜格局,海狮07EV以5680辆成年度最畅销车型。同比暴涨67.6%,上半年便以26.71%市占率领跑,全年力压特斯拉。2026开年再夺1月销冠,极氪、小鹏等国货品牌也涨幅亮眼。比亚迪布局10余家香港门店,依托港府电动化政策+港车北上配套,全车型覆盖需求。这不仅是比亚迪的里程碑,更是国产新能源汽车出海的硬核突破,香港成国货扬帆出海桥头堡!

2. 记得去年在香港逛街,发现路上的比亚迪是真的特别多。刷到了官方公布的数据,好家伙,2025年香港卖得最好的牌子居然真的是它,一年卖了9751辆,直接反超特斯拉拿了全品牌第一。特别是海狮07EV,单车型卖了5680辆夺冠,可以说过个马路就能碰见的程度。以前总觉得香港街头是外资老牌车企的天下,现在确实变天了。细想也正常,除了有电动车首次登记的税收减免政策,国产车现在的续航和智能化确实给力,性价比摆在那。而且人家门店都开进湾仔、九龙湾这些闹市区了,售后看着也踏实。凭硬核实力改写市场格局,这销量势头,估计未来还有高增长。

3. 上周在香港,我发现比亚迪的车随处可见,看了数据才发现,2025 年比亚迪在港私家车新车首次登记以 9751 辆的成绩直接冲到第 1 名,同比暴涨 67.6%,超过特斯拉。 香港电动车“一换一”计划+电车税减双重优惠,确实降低了大家换电车的成本,但真正打动港人的,还是产品本身。 比亚迪凭硬核实力改写市场格局,像续航、智能化、性价比方面都很能打,硬生生把曾经被日系德系主导的香港车市,变成了中国电车的主场。从零星几辆到满街可见,国产电车靠实力站稳了脚跟。期待在香港见到越来越多优秀的中国电车~ 广州

4. 比亚迪太牛了!2025年直接拿下香港全品牌销量冠军,9751辆的成绩刷新纪录,咱中国品牌首次登顶香港车市! 海狮07EV更成了香港年度爆款,卖了5680辆,妥妥的最畅销车型,比亚迪直接抱走双料冠军~ 从2025年初就一路领跑,单月登顶、上半年市占率超26.71%,全年销量比去年涨了67.6%,稳坐第一;2026开年也不含糊,1月销量依旧榜首,势头超猛! 香港十多家门店遍布核心商圈,海狮07EV、元PLUS、腾势D9这些车型全覆盖,还跟着港车北上政策把配套服务做到位,超贴心,再加上香港电动车减税的利好,比亚迪直接戳中香港车友的需求~ 不靠噱头靠实力,凭借持续的技术创新、出色的续航表现与领先的智能化配置,比亚迪正赢得越来越多中国香港及全球消费者的信赖,硬核实力改写市场格局!

5. 前方传喜讯!小鹏X9在香港继续热销,2月份又是香港豪华MPV销量第一。前两周我去香港也发现了,路上的中国车越来越多了,小鹏的能见度非常高,带后轮转向的X9比其他大型MPV更适合香港的窄道。小鹏X9在香港和海外地区做了很多拔高品牌的赞助活动,先后成为香港国际马术盛典官方赞助商、戴维斯杯香港站与香港ATP网球公开赛的指定用车。国内也得再发发力啊,把高端形象再拔一拔!#小鹏X9登顶香港豪华MPV销量第一##小鹏X9成全球高端赛事指定用车#

6. #科技犬总结# 简单总结下这两张图: 2026年1月香港新车市场,国产品牌真的杀疯了!品牌榜前三全是新能源:比亚迪第一(607辆),极氪第二(579辆),特斯拉第三(367辆)。传统品牌像丰田、奔驰只能排四五名,本田甚至掉到第12名,变化太大了。 再看具体车型,极氪7X卖得最火(500辆),比亚迪海狮07EV紧随其后(466辆),特斯拉Model 3排第三(335辆)。前20名里几乎全是电动车,而且国产占大多数,像小鹏、埃安、腾势都有车型上榜。 整体感觉就是:香港人买车越来越爱选国产电动车,传统燃油车和日系品牌风光不再,市场格局彻底变了。

7. 凭硬核实力改写市场格局!2025年比亚迪以9751辆全年销量,首次问鼎香港全品牌销量冠军,一举打破外资品牌长期霸榜的市场格局,让中国新能源汽车品牌正式站上香港车市C位!旗下海狮07EV更以5680辆热销成绩摘得香港年度最畅销车型,双料冠军彰显中国智造硬核底气。 从2025年初单月登顶香港车市,到上半年以4902辆销量、26.71%超高市占率持续领跑,再到2026年1月以607辆销量再度蝉联香港销量榜首,比亚迪的领先之势贯穿始终,用持续增长的成绩印证香港市场的高度认可。这背后,是十余家门店覆盖湾仔、九龙湾、尖沙咀等香港核心商圈的完善布局,是海狮07EV、元UP、腾势D9等全矩阵车型对香港多元消费需求的精准契合,更是对香港电动车税宽减、“港车北上”政策的精准把握,以贴心配套服务升级香港用户的出行体验。 比亚迪以技术、产品与服务为核心,为消费者带来更多元化的绿色出行选择!

8. 2025全年,比亚迪在香港车市创下历史佳绩——全年以9751辆的亮眼成绩,首次问鼎香港全品牌销量冠军;海狮07EV热销5680辆成为年度最畅销车型 。“双料冠军”打破了外资品牌长期霸榜、主导市场的竞争格局,也标志着中国新能源汽车品牌在香港迈入全新发展阶段。去年年初,比亚迪便已显现领跑态势,凭硬核实力改写市场格局。香港运输署数据显示,2025年1月比亚迪新车注册量为849辆,登顶单月销量榜首 。进入年中,凭借海狮07EV、海豹、元PLUS等车型的强劲表现,比亚迪连续多月成为香港市民最青睐的汽车品牌;上半年累计销量达4902辆,超越特斯拉(3889辆)位居市场第一,市场占有率高达26.71% 。全年力挫特斯拉,新车登记9751辆创下历史新高,较2024年同比劲增68%,毫无悬念地斩获 2025 年香港全品牌销量桂冠。2026年伊始,比亚迪稳扎稳打,新车销量继续保持领先势头。

9. 比亚迪去年在香港卖爆了!全年销量9751辆,直接拿下全品牌销冠!!这是中国品牌第一次在香港车市登顶,确实值得mark一下。最猛的是海狮07EV,一款车就卖了5680辆,妥妥的年度销冠。路上能见度越来越高,确实能感觉到身边开比亚迪的人变多了。从年初开始就一路领跑,上半年已经超过特斯拉,全年比2024年增长了68%,凭硬核实力改写市场格局!!湾仔、九龙湾、尖沙咀的门店也开了十几家,买车、看车都方便了很多。政策也有助攻,电动车首次登记税宽减延长了,加上“港车北上”配套跟上,用车体验确实在提升。路上跑的国产车越来越多,而且不是那种“试试看”的感觉,是真的成了主流选择之一。有点感慨,也有点自豪吧。

10. 中国香港地区人民爱买什么车?最近,易车网公布了最新的品牌及车型排行,从2025年-2026年1月,比亚迪排在首位,凭硬核实力改写市场格局。比亚迪在香港的成功并非偶然。渠道布局上,在香港已经开设10余家门店,覆盖了湾仔区、九龙湾、尖沙咀等闹市区;同时,引入海狮07EV、元PLUS、腾势D9等多款车型,覆盖不同消费需求;其中,海狮07EV热销5680辆,成为年度最畅销车型。

11. 2025年比亚迪在香港车市创下全品牌销量冠军,其中海狮07EV成为年度最畅销车型,成功让比亚迪获得“双料冠军”,也标志着中国新能源汽车品牌在香港迈入全新发展阶段,成功凭硬核实力改写市场格局。其实比亚迪在去年年初就已经显现领跑之态:1月新车注册量为849辆,登顶单月榜首;上半年累计销量达4902辆,市场占有率高达26.71%;全年新车登记9751辆、同比劲增68%,创下历史新高,毫无悬念地斩获2025年香港全品牌销量桂冠。比亚迪在香港的成功绝非偶然,通过全矩阵的车型布局市场、车辆的硬核实力,叠加香港特区政府为鼓励电动化转型,延长了电动车首次登记税宽减安排,为新能源汽车普及创造了有利环境。比亚迪这一成绩不仅树立了重要里程碑,也为香港汽车行业绿色转型发挥了积极的示范引领作用。

12. 2025年,比亚迪以9751辆的成绩首夺香港全品牌销量冠军,打破了外资品牌长期主导的格局。其中,海狮07EV以5680辆成为年度最畅销车型。  比亚迪#凭硬核实力改写市场格局# 其成功得益于多方优势。比亚迪在港开设10余家门店,引入多款车型满足不同消费需求;同时,香港特区政府延长电动车首次登记税宽减政策,叠加“港车北上”的便捷配套服务,大幅推动了销量增长。进入2026年,比亚迪继续保持领先势头,持续助力香港实现绿色出行与碳中和目标。

13. 【2025年比亚迪荣膺香港全品牌销冠,中国品牌首次登顶】2025年香港车市成绩单出炉,比亚迪以全年9751辆的注册量,斩获全品牌销量冠军,这也是中国品牌首次登顶。其中,海狮07EV以5680辆的销量成为年度最畅销车型。这一双料冠军不仅打破了外资品牌长期主导的市场格局,更标志着国产汽车在香港市场的新突破。香港作为出海桥头堡,比亚迪的成功极具示范意义,为行业绿色转型注入强心剂。#比亚迪##香港车市##国产车崛起#

14. 比亚迪这回在香港,可真是打了一场漂亮的翻身仗。2025年,它以9751辆的年度销量,直接把全品牌销冠拿到了手,凭硬核实力改写市场格局。说实话,看到这个数据——同比猛增68%,这含金量不言而喻。冠军背后,海狮07EV绝对是头号功臣,全年5680辆的销量,让它同时摘走了年度车型销冠,成了“双料冠军”。这车能打,只是故事的一面。要我说,比亚迪这几年在香港的“地毯式”布局起了关键作用。十几家门店扎进核心商圈,逛个街可能不经意就遇上了。当然,时机也抓得准。电动车首次登记税宽减和“港车北上”这些政策,他们跟得很紧,把便利性做足了。所以今年开年还能保持领先,一点也不意外。在多数人印象里,香港市场挺特殊的。比亚迪这次突破,某种意义上是产品力与服务体系的硬核验证。它不止是一个品牌的里程碑,更像一个强力引擎,实实在在地推着香港街头的电动化进程,往碳中和的目标靠近了一步。

15. 2025年,比亚迪在香港卖了9751辆车,直接拿下全品牌销量冠军。值得一提的是,这是中国品牌第一次在香港登顶。比亚迪凭硬核实力改写市场格局,以前常年被外资霸占的榜单,这次也被彻底改写。海狮07EV一款车就卖了5680辆,成为年度最畅销车型,“双料冠军”实至名归。其实年初就有苗头了。1月登顶单月销冠,上半年市占率冲到26.71%,全年比特斯拉多卖近3000辆,同比劲增68%。真正的硬实力说话了。渠道也铺开了,湾仔、九龙湾、尖沙咀10多家门店都可以看到这些车。像海狮07EV、元PLUS、腾势D9等全都有。加上香港延长电动车免税、港车北上政策落地,比亚迪这波确实踩准了点。香港已经是国产车出海的桥头堡了,这波登顶,其实也只是个开始。

16. 历史性登顶!比亚迪成香港车市新王者2025年比亚迪以9751辆的全年销量,首次斩获香港全品牌销量冠军,成为首个登顶的中国品牌,凭硬核实力改写市场格局!旗下海狮07EV热销5680辆,登顶香港年度最畅销车型,比亚迪一举拿下“品牌+车型”双料冠军,打破外资品牌长期霸榜的市场态势。 从2025年1月单月登顶,到上半年销量领先,再到全年同比劲增67.6%力挫特斯拉,比亚迪的领跑态势贯穿全年。这背后是10余家门店的全港渠道布局,是多款车型对不同消费需求的全面覆盖,更依托香港电动车税惠、港车北上等政策利好,以及贴心的配套服务。 比亚迪的成功,不仅是自身发展的重要里程碑,更让香港成为国产汽车品牌扬帆出海的桥头堡,为香港汽车行业绿色转型树立示范。2026年开年比亚迪继续领跑,未来也将以技术创新持续深耕,为香港消费者带来更多绿色出行选择,让中国新能源汽车实力闪耀香江。

17. 香港车市迎来历史性时刻——比亚迪以全年9751辆新车登记、同比劲增68%的成绩,首次问鼎香港全品牌销量冠军,海狮07EV更以5680辆斩获年度最畅销车型,斩获“双料冠军”。成功打破外资品牌长期霸榜的格局! 从年初849辆登顶单月销冠,到上半年以4902辆、26.71%市占率甩开特斯拉,比亚迪的领跑并非偶然。10余家门店覆盖湾仔、尖沙咀等核心商圈,海狮07EV、海豹等车型精准覆盖多元需求,叠加政府电动车税宽减与“港车北上”政策红利,构建起全链路竞争力。 香港作为国产汽车出海的第一站,比亚迪的成功印证了中国新能源的实力。从技术创新到渠道深耕,从产品适配到服务升级,其践行的绿色转型路径,也为香港实现2050碳中和目标加动能.香港只是起点,比亚迪为首的新能源车企,正在海外书写中国汽车的全新篇章。

18. 小鹏X9超级增程静态分享,再也没有里程焦虑

19. 【比亚迪成为香港 年度销冠!】 2025 年比亚迪登顶香港全品牌销冠!中国品牌首次创造历史 2025 年,比亚迪在香港车市创下中国品牌历史性突破:全年新车登记9751 辆,同比大涨68%,首次拿下香港全品牌销量总冠军! 海狮 07EV 以5680 辆成为香港最畅销车型,拿下销量 + 品牌双料冠军,彻底打破外资长期垄断格局。 年初比亚迪就强势领跑,1 月登顶单月销冠;上半年销量4902 辆,超越特斯拉的 3889 辆,市占率高达26.71%。

20. 2025年,比亚迪在中国香港车市拿下全品牌销量冠军,全年销量9751辆,海狮07EV热销5680辆成为年度最畅销车型,比亚迪首次问鼎香港全品牌销量冠军。在这之前,香港车市一直被外资品牌主导,去年开始,比亚迪以领跑态势,超越特斯拉等品牌,凭硬核实力改写市场格局。 比亚迪在香港开设10余家门店,引入海狮 07EV、元PLUS、腾势D9多款车型,再加上香港政策鼓励电动化转型,比亚迪为当地消费者提供配套服务,提升用车体验的同时,也助力了中国香港实现2050年碳中和目标。 香港作为国产汽车品牌出海的桥头堡,比亚迪凭借持续的技术创新和出色的续航表现,得到了当地消费者的认可,给汽车行业绿色转型发挥了积极的作用,二代刀片电池和闪充技术的加入,2026年比亚迪必定会保持领先势头,迈入新阶段! #比亚迪闪充充饱只用9分钟##比亚迪闪充零下30度12分钟充饱#

21. 2025全年,比亚迪在香港车市创下历史佳绩——全年以9751辆的亮眼成绩,首次问鼎香港全品牌销量冠军,海狮07EV热销5680辆成为年度最畅销车型,长期以来都是外资品牌霸榜,现在轮到我们中国品牌自己霸榜了,也标志着中国新能源汽车品牌在香港迈入全新发展阶段。香港运输署数据显示,2025年1月比亚迪新车注册量为849辆,登顶单月销量榜首 。进入年中,凭借海狮07EV、海豹、元PLUS等车型的强劲表现,比亚迪连续多月成为香港市民最青睐的汽车品牌;上半年累计销量达4902辆,超越特斯拉(3889辆)位居市场第一,市场占有率高达26.71% 。比亚迪在香港的成功并非偶然,渠道布局上,比亚迪在香港已经开设10余家门店,覆盖了湾仔区、九龙湾、尖沙咀等闹市区,同时引入海狮07EV、元PLUS、腾势D9等多款车型,全面覆盖不同消费需求,再加上香港特区政府为鼓励电动化转型,延长了电动车首次登记税宽减安排,为新能源汽车的普及创造了有利环境,比亚迪也是凭硬核实力改写市场格局。

22. 小鹏X9:港圈埃尔法神话的终结者🇭🇰

23. 首先让我们恭喜比亚迪比亚迪香港登顶销冠:硬核技术征服市场,中国新能源改写全球格局2025年香港车市迎来历史性突破,比亚迪以9751辆销量、同比大涨67.6%,力压特斯拉成为全品牌销量冠军,旗下海狮07EV以5680辆拿下年度最畅销车型,斩获双料冠军,2026年1月持续领跑曾被日系、特斯拉垄断的香港市场,如今被中国新能源彻底改写。比亚迪在港布局10余家门店,覆盖核心区域,海狮07EV、元UP等车型满足全场景需求,服务体系全面升级,实现内地车市反向引领香港比亚迪能打动消费者,核心在于硬核技术:刀片电池+CTB技术筑牢安全底线,杜绝自燃隐患;800V高压平台实现高效快充,终结补能焦虑;全栈自研三电与芯片,保障品质稳定;云辇底盘与高阶智驾,兼顾操控与智能体验从香港到全球,比亚迪已在多国登顶销量榜并进军欧洲。中国新能源凭借技术实力打破百年垄断,登顶全球汽车市场,只差时间与契机,中国汽车的时代已然到来

24. 国产新能源居然在香港车市杀疯了,2025 年比亚迪直接拿下香港全品牌销冠,9751 辆的成绩刷新纪录,还是中国品牌首次登顶,这波真的扬眉吐气。海狮 07EV 更狠,单款卖了 5680 辆成年度最火车型,比亚迪从年初就一路领跑,2026 开年也依旧稳坐第一,势头挡不住,凭硬核实力改写市场格局。不光比亚迪,极氪、小鹏、埃安这些国产品牌在香港的销量涨幅都翻了几倍,老牌外资品牌销量跌得惨不忍睹,特斯拉也小幅度下滑,新旧格局的变化太明显了。有人说香港的电动车政策帮了大忙,也有人觉得是国产车的技术和产品真的跟上了,不管是哪种原因,能在香港这个一直被外资把持的市场站稳脚跟,还能拔得头筹,足以说明国产新能源是真的越做越好了。不知道接下来外资品牌会不会拿出新动作,这场较量只会更有意思。

25. 2025年,比亚迪在香港车市创下历史佳绩——全年以9751辆的亮眼成绩首次问鼎全品牌销量冠军,海狮07EV热销5680辆成为年度最畅销车型。“双料冠军”打破了外资品牌长期霸榜的竞争格局,凭硬核实力改写市场格局。年初比亚迪已显现领跑态势,1月新车注册849辆登顶单月榜首;上半年累计销量4902辆,超越特斯拉,市占率达26.71%;全年同比劲增68%,斩获桂冠。成功背后,比亚迪已开设10余家门店覆盖闹市区,引入海狮07EV、元PLUS、腾势D9等多款车型满足多元需求。政策利好如电动车首次登记税宽减及“港车北上”配套服务,也为增长提供助力,推动香港实现2050碳中和目标。运营总监张景荣表示,未来将通过技术创新和优质服务,继续保持领先。比亚迪在香港的成功,不仅为自身树立里程碑,更凭硬核实力改写市场格局,赢得全球消费者信赖。

26. 迪子在香港车市创下历史佳绩:2025年问鼎香港全品牌销量冠军,其中海狮07EV成为年度最畅销车型 ,直接拿下全品牌销冠,这可是中国品牌第一次在香港登顶!同比增涨68%,硬是把特斯拉甩在了身后。海狮07EV也成了年度最畅销车型。从门店布局到产品硬实力,这波“出海”真给国产车长脸!迪子凭硬核实力改写市场格局。国产新能源车这势头,谁还敢小觑?

27. 【2025年香港车市风向已变,中国品牌已占据半壁江山】⭐️历史性突破:中国品牌首次登顶香港全品牌销冠2025年中国品牌强势崛起,在香港Top10新车销售榜单中占据半壁江山。比亚迪以9751辆的全年销量,拿下香港车市年度销量第一,终结外资品牌长期垄断的时代,实现中国汽车品牌在港里程碑式的突破。⭐️香港成出海桥头堡,示范效应显著依托香港电动车税惠、港车北上等政策东风,比亚迪、极氪、小鹏、埃安等中国品牌集体跻身销量前列,成为香港电动化转型与碳中和进程中的核心标杆,为中国新能源汽车出海打造了绝佳范本。 ⭐️产品与渠道全面落地,贴合香港市场中国品牌的成功不止源于过硬的产品力,精准的渠道布局与多元的产品矩阵同样关键。比亚迪引入海狮07EV、海豹、元PLUS、腾势D9等车型,全面覆盖家用、高端等多元消费场景。其中海狮07EV以5680辆的成绩,拿下香港年度最畅销车型,助力比亚迪斩获品牌与车型“双料冠军”。曾经占据市场主导的宝马、丰田、奔驰等外资品牌销量大幅下滑,中国品牌凭硬核实力改写市场格局,这场剧变,正是中国新能源汽车强势崛起的缩影。#新能源汽车##新能源出海#

28. 三分钟,讲透香港电车市场现状!这次走访香港,收获不少,尤其听香港丰田业务总经理的这段介绍,基本能让大家对于香港电车市场有了基础了解。省流几个重要信息点:1,香港电车市场占有率超过80%2,香港政府对电车优惠政策很大3,超过50w的高级电车在香港很难4,比亚迪在香港杀疯了 袁启俊的微博视频

29. 原来这就是小鹏X9在香港卖爆的原因🔥

30. 你知道,在中国香港地区什么车最畅销吗?刚刚看到一条消息,比亚迪2025年度在香港的新车登记量达到9751辆,创下历史新高,较2024年同比增长68%,成功斩获全品牌销量冠军,其中海狮07EV一款车型就热销5680辆,成为香港年度最畅销车型。其实,早在2025年初,比亚迪就展现出领跑态势,1月新车注册量849辆登顶单月榜首,凭硬核实力改写市场格局。年中以来,依托海狮07EV、海豹、元PLUS等多款车型的稳定表现,比亚迪连续多月占据销量前列,上半年累计销量4902辆,超越特斯拉的3889辆,市场占有率达26.71%。比亚迪的成功离不开扎实的布局,目前在香港已开设10余家门店,覆盖核心闹市区,多款车型覆盖不同消费需求,同时借助香港电动车税收宽减、“港车北上”等政策利好,提升用户用车体验。作为中国新能源科技企业的代表,比亚迪此次登顶不仅打破了外资品牌长期霸榜的格局,也证明了中国汽车的技术实力,未来其在香港市场的表现值得期待。

31. 香港最新的电动车渗透率来到了 80% 左右,这两天路上偶遇到的一些电动车。比亚迪绝对的第一,海豹、海狮 07EV、腾势 D9 都很多,还遇到深蓝、智己以及极氪 009。自主品牌这些电动车在香港,配合电动车免税、置换,确实很有性价比。#新能源汽车##大v聊车#

32. 香港26年《财政预算案》昨日宣布电动私家车【一换一】计划会在3月31后后取消,相当于这个运行了8年的税务宽减政策也划上句号。1:关于一换一2018年推出,鼓励车主转用纯电动车。核心逻辑是:你销毁一辆旧车,我就补贴你买电车,且新车必须是电驱动、不排放废气的私家车(混能不行);旧车不限动力形式,可以是汽油、柴油或混动,符合条件的可获最高17.25W首次登记税宽减。2、关于为什么取消香港政府的解释是市场已经成熟了,电动车新登记渗透率达70%,车型由2021年约100款增至2025年约360款,税前价格下跌23%。3、关于造成的影响香港市民已经在抢闸购车了,和不要钱一样的换…但中国香港汽车会荣誉会长李耀培说:取消一换一会带来剧烈阵痛,甚至半年以上寒冬。一辆原本20多万的电车失去宽免后,车价可能飙升至三四十万,很多车主不会再考虑,也能能会转投混动

33. 比亚迪 2025 年在香港车市创下了历史佳绩,全面销售了 9751 辆,首次问鼎全品牌销量冠军。其中,海狮 07EV 交付 5680 辆,成为年度最畅销车型。比亚迪的硬核实力改写市场格局。2025 年初比亚迪就已经显现了领跑态势,1 月份比亚迪新车注册量 849 辆,登顶单月销量榜首。年终,凭借海狮 07EV、海豹、元 Plus 等车型的强劲表现,比亚迪连续单月成为香港市民最青睐的汽车品牌,销量稳压特斯拉。今天随着第二代刀片电池和闪充技术的落地,期待一波 2026 年 比亚迪在香港更出色的表现。

34. 香港靓牌“FUTURE”和“ILOVEYOU”都是挂在国产电车上耶,看来国产电车在香港有钱人群体中影响力还是相当大的。另外分享一个不那么冷的冷知识,极氪009因为前脸设计在风水上有吉祥的寓意而格外受香港人欢迎,毕竟是香港嘛。#电车出海##新能源汽车##极氪009#

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75. 【财政预算案丨电动私家车“一换一”计划宣布3月底届满后告终,市民赶“尾班车”换车】 2月25日,香港财政司司长陈茂波在宣读新一份《财政预算案》时宣布,电动私家车的首次登记税宽减安排,包括“一换一”计划,在3月底届满后将不再继续。 消息公布不久,香港某电动车车行门口人来人往,有电油车车行主已经预订。政府曾预计到2035年香港电动私家车数量超50万辆,目前约为15万辆。 #香港 #香港财政预算案 #电车

76. 香港取消电动汽车税收优惠 香港宣布3月31日后取消电动汽车税收优惠,也就是说4月开始在香港购买电动汽车将不再享受5.85万港元的优惠,以旧换新或报废旧车换购电动车则无法享受最高17.25万港元优惠。 对于取消优惠政策的原因,香港财政司给出的解释是,当地电动汽车市场已经很成熟,不再需要补贴辅助,目前香

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80. 浙江吉利汽车终结丰田、日产、本田等日系车在香港数十年霸主地位?郭富城、甄子丹、刘嘉玲争相追捧:极氪009成为香港2025年MPV销量冠军!

81. 从极氪009到7X:香港为何是中国新能源车的“全球试炼场”?

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