新手别碰大排量,250cc才是安全入门的黄金分界线
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04-05 09:52
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【马斯克回应特斯拉不涉足摩托车领域:安全无法保障,曾骑公路车险丧命】X平台上一段‘马斯克骑单轮摩托车’的AI视频引发讨论,马斯克本人回应称特斯拉将永不进入摩托车市场,原因在于无法确保足够安全性。他透露自己过去骑公路摩托车时曾遭遇严重险情,几乎丧命,此前他也多次表达对摩托车安全性的顾虑。#马斯克# #特斯拉# #摩托车# (IT之家)
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#公安部力挺张雪新手禁令#以前一位群友说过一个观点:乱骑大排量摩托车,死亡率相当于肺癌三期。重机的危险不仅在于快,更核心的原因是很多人根本不会驾驭摩托车。大家都是先会骑自行车然后再骑摩托车的,对二轮车骑法先入为主。自行车转弯是人倾斜重心转移再转动车把,自行车非常轻,人的体重能轻易改变整体的质心位置,骑行随心所欲。如果带着骑自行车的习惯去骑摩托车,成年男人的体重驾驭小排量是可以的。但大排量重机上就不灵了,大多数初骑者会觉得拐不过来弯,因为标准体重60~70公斤的人无法拿捏200多公斤的摩托车。所以广大摩友很看重摩托车轻量化,希望厂家减重。但公升级摩托车再怎么减重,车架用铝合金、中间用发动机本体参与车架结构、副车架摇臂都用铝合金,也会要小200公斤,其重心还是人体的重量难以左右的。在220公斤以上的摩托车上,即使你侧挂,车身的质量加上旋转车轮的角动量,它基本上是不会听话的,不用点技巧根本无法灵活过弯。这时,你就得重新学习如何驾驭摩托车,即便你会骑自行车,有摩托车驾照。
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