华为发布了全球量产最高规格的896线激光雷达，将智能驾驶的感知能力提升至图像级，为L3级辅助驾驶奠定硬件基础。同时，两款搭载该技术的新车尊界S800与问界M9公布了价格，面向年轻用户的尚界新车型也同步亮相，展现了其在智能汽车领域的全面布局和技术实力。
智能速览
华为发布全球量产最高规格896线激光雷达。
激光雷达可实现120米外精准识别14cm低矮障碍物。
尊界S800与问界M9将首发搭载新一代激光雷达。
鸿蒙智行全系升级乾崑智驾ADS 4.1，新增失能辅助功能。
华为官宣面向年轻人的全新车型尚界Z7与Z7T。
精华内容
这次发布会不仅是硬件的迭代，更是对智能驾驶能力边界的重新定义。新一代激光雷达究竟带来了哪些颠覆性的改变？
感知硬件突破
华为推出了全球量产最高规格的896线激光雷达，远超行业现有的520线标准。其首创的双光路架构，将广角与长焦一体成像，使成像分辨率提升了4倍。这意味着车辆在120米外就能精准识别仅有14厘米高的低矮障碍物，例如倒地的轮胎，感知能力从传统的点云级跃升至图像级，为更高阶的辅助驾驶提供了坚实的硬件冗余。
首发车型定价
尊界S800和问界M9成为首批搭载该新技术的车型。尊界S800搭载896线激光雷达的版本起售价为72.8万元，而192线版本为70.8万元。问界M9的896线版本起售价为47.98万元，192线版本则为46.98万元。两款车型已于今日开启预定，明确的价格区间为消费者提供了清晰的选购参考。
智驾系统升级
硬件升级之外，软件层面也迎来了全面进化。鸿蒙智行全系车型升级至乾崑智驾ADS 4.1，优化了拥堵通行、变道流畅度和障碍物响应，并新增了驾驶员失能辅助功能。这些车辆全车配备了36个传感器，包括4个激光雷达和多种雷达、摄像头，构建了全方位的环境感知系统。数据显示，其辅助驾驶总里程已达3.73亿公里，同比增长210%。
尚界新车亮相
发布会还带来了全新车型尚界Z7及其猎装版尚界Z7T，定位为“鸿蒙智行最年轻的车”，主打风尚科技。新车采用全新设计语言，提供电光紫粉等个性化车色，并首发随动四维屏（可旋转中控屏）等配置，旨在全面满足年轻用户的个性化审美与功能需求。两款新车的更多信息将在3月底揭晓。
华为通过在硬件、软件和产品矩阵上的持续投入，正不断推动智能驾驶的体验边界。从顶尖的感知硬件到面向年轻化的车型设计，其技术布局的完整性和前瞻性愈发清晰。未来的智能出行，会因此而加速到来吗？
