美国载人登月再跳票至2028，我国目前进展顺利，差距一目了然

一边是美国官宣载人登月又又又推迟，一边是我国载人登月进展顺风顺水，看完全程只剩感慨：稳扎稳打才是硬道理。2月28日，美国NASA正式官宣，原定于2027年实施的阿耳忒弥斯3号载人登月任务，再次推迟到2028年，这已经是该计划自2019年启动以来的第三次跳票，从最初的2025年，到2027年，再到如今的2028年，美国重返月球的脚步，屡屡被现实绊住。

美国这次推迟的来龙去脉，不是临时决定，而是多重难题堆出来的必然结果。很多人可能不知道，美国的阿耳忒弥斯计划，初衷是半个世纪后重返月球，可推进过程中问题不断。这次推迟的核心原因，还是出在核心装备上——SLS重型火箭又出故障了。这款专门为登月研发的火箭，从2011年开始研制，耗时超过十年，总耗资高达200多亿美元，原计划2017年首飞，结果推迟了5年，直到2022年才完成第一次无人发射，而且发射前还因为液氢泄漏，先后推迟了17次，光2022年就出现3次泄漏事故，最严重的一次液氢浓度达到爆炸阈值，被迫紧急中止发射。

更麻烦的是，这款火箭的故障就像“老毛病”，反复出现根治不了。2026年2月，阿耳忒弥斯2号载人绕月任务准备发射时，SLS火箭的二级推进级又出现氦气循环中断故障，和2022年首飞前的故障高度吻合，只能把火箭撤回装配大楼检修，直接错过了3月的发射窗口，也连带导致后续的载人登月任务再次推迟。除了火箭，美国的登月舱也掉链子，外包给SpaceX的星舰着陆器，至今没完成一次完全成功的入轨飞行，11次试飞结果参差不齐，在轨加注技术也没成熟，根本没法满足登月需求。

一组数据能直观看出美国的困境：SLS火箭单次发射成本高达28亿美元，其中火箭本身成本就有22亿美元，而且是一次性使用，成本高得离谱；截至目前，这款火箭只执行过1次正式发射任务，还暴露了发动机异常、航电系统信号波动等诸多问题。更关键的是，美国过度依赖商业公司外包，把登月舱、宇航服等关键系统交给多家企业，导致责任划分分散，进度根本管不住，SpaceX、蓝色起源的相关设备研发屡屡滞后，直接拖累了整个计划。再加上美国航天预算摇摆不定，甚至有削减登月项目资金、转向火星探测的想法，让这次登月计划更难落地。

说完美国的“坎坷”，再看我国的进展，每一步都透着稳妥。我国探月工程从2004年正式启动，命名为“嫦娥工程”，分“绕、落、回”三期推进，至今已经完成六次任务，成功率100%，而全球范围内月球探测的平均成功率只有53%，这份成绩在全球都很亮眼。整个探月工程由国家统一协调，近3000家单位协同攻关、近10万人共同参与，形成“全国一盘棋”的合力，进度可控、技术自主，这也是我国能稳步推进的核心原因。

我国载人登月的核心装备，进展更是喜报连连。专为载人登月研制的长征十号重型火箭，2026年2月在文昌航天发射场完成了低空演示验证，模拟了真实登月任务中最危险的环节，火箭一级最大飞行高度达到105公里，突破卡门线，相当于一次“实战彩排”。这款火箭起飞推力约2678吨，能将载人飞船和着陆器送入奔月轨道，而且衍生型火箭一子级可重复使用10次，能大幅降低发射成本，业内估算，我国单次登月任务成本可能只有美国的1/5到1/3。

除了火箭，梦舟载人飞船、揽月着陆器也陆续完成关键试验。梦舟飞船已经完成零高度逃逸、最大动压逃逸飞行等试验，能最大程度保障航天员安全；揽月着陆器也完成了着陆起飞试验，为月面软着陆做好了准备。2026年，我国还会全力推进文昌航天发射场登月配套设施建设，以及测控通信、着陆场等地面支持系统建设，为2030年前载人登月筑牢基础。

从技术积累来看，我国早已做好了充分准备。嫦娥五号在2020年带回1731克月壤，科学家对这些样品的研究取得了重大突破，发表了100多篇高质量论文，不仅发现了月球的第6种新矿物“嫦娥石”，还证明月球在19.6亿年前仍存在岩浆活动，将已知月球地质寿命延长了10亿年，填补了美国和前苏联月球样品的研究空白。嫦娥六号也顺利完成月球背面采样返回任务，进一步验证了月面采样、轨道对接等关键技术，这些技术都能直接为载人登月提供支撑。

这里要提一个专业点，中美载人登月的技术路线差异很大，也决定了两者的推进节奏。美国采用“单发直送+在轨加注”的激进方案，用SLS火箭一次性将飞船和登月舱送入地月轨道，后续依赖星舰完成在轨加注，这种方案高度耦合，只要一个环节出问题，整个任务就会搁浅。而我国采用“两发长征十号+环月对接”的稳健方案，两枚火箭分别发射飞船和着陆器，在环月轨道对接，即使一枚火箭出问题，也能重新发射调整，避免了“一损俱损”的风险。

还有一个细节能看出差距，我国探月工程的团队非常年轻，嫦娥六号任务的主要团队成员平均年龄只有30多岁，还有不少95后参与其中，而美国的核心研发团队老龄化严重，再加上商业外包的利益纠葛，技术迭代速度远不如我国。而且我国的航天计划不受政治周期影响，始终稳步推进，从嫦娥一号到嫦娥六号，从神舟飞船到空间站，每一步都在积累经验，没有急于求成，这也是我国能顺利推进载人登月的重要原因。