本田小拉、铃木US、豪爵Lumi怎么选？125复古踏板一次讲清楚！

铃木US125终于给它加上了ABS。这么多年来，它一直带着“没有ABS”的缺陷去和那些已经开始卷起ABS、TCS、TFT仪表的125踏板竞争，在前轮装上博世ABS之后至少在安全配置方面不再明显落后。

那么问题就出来了：现在的125复古踏板基本上都有了安全保障之后，新手又该怎样去挑选呢？

目前比较热门的几款分别是新大洲本田NS125LA、铃木US125、五羊本田NWF125、豪爵Lumi、光阳KR125、春风125 Aura，还有姜戈125。

最简单的方法就是这样的。如果你根本不懂得摩托车的知识，又不愿意去研究那些参数的话，那么就去看销量以及市场的占有情况吧。

如NS125LA、US125、Lumi等车型销售时间长、保有量大，那么维修、配件以及二手车交易也会比较方便。

销量并不能够说明一台汽车就是最好的，但是至少可以表明：有很多消费者已经替你踩过坑了。

如果对踏板车有一点了解的话，那么就去看发动机的性格了。

喜欢市区里起步轻快、油门反应迅速的，NS125LA这样的本田eSP平台应该会比较受青睐。

2026款NS125LA已经换装新一代eSP 125发动机，还有ACG静音启动、怠速启停等功能，属于比较典型的“好骑、轻快、省油”路线。

如果更加重视耐久性与成熟度的话，那么铃木US125仍然具有一定的竞争力。

铃木这套小排量平台最大的特点是机械成熟、油耗低、日常维护方便。

以前它的最大缺点就是安全配置比较保守。现在有了ABS之后，短板也少了很多。

豪爵Lumi采用的是另外一种思路。

并不是因为某一项参数特别突出，而是做工、骑行舒适性以及整车完成度比较均衡。

如果你不希望折腾的话，买回来就打算安安稳稳地骑几年的话，那么Lumi这类的产品反而是比较合适的。

再说配置党。如果你非常重视ABS、TCS、TFT等配置的话，那么光阳KR125这样的车型会更加有吸引力。

尤其是现在125级已经越来越卷，过去150级才常见的配置，正在慢慢往125下放。

春风125，Aura也是一个很好的例子。

官方售价为9680元，前轮ABS、胎压监测、怠速启停、静音启动都有，并且还有多种解锁方式。

因此现在购买125复古踏板，已经不能简单地说“合资一定赢”或“国产配置一定高”了。

最终还是要看你自己的判断。如果你喜欢动力响应快的话，可以优先考虑本田系列。

如果你注重成熟耐用性的话，铃木US也是不错的选择。

要是看重做工和舒适性的话，豪爵Lumi就比较稳定。

如果要配置拉满的话，就多看看光阳、春风等车型吧。

而复古踏板还有一个很重要的东西就是：颜值就是一个人的外貌。

这样的车子如果不自己喜欢看的话，再好的参数也没有意义。

所以在买车之前最好选两到三款去店里试驾一下。

首先看双脚着地的情况，再看骑行三角的位置是否合适，接着试一下油门、刹车以及减震是否符合自己的喜好。

新手们不要只听别人说“这台最好”。

125复古踏板的发展到今天为止，并没有真正意义上的垃圾车型。

真正的不同之处在于：选择哪一款更符合自己的身高、审美以及日常使用的环境。

US125补上ABS之后，这个档次也开始变得有意思起来。

过去看的是有没有什么缺点。从现在起才开始比较谁更有特色。