人类从未带回过火星土壤，但中国计划2031年实现

1. 马斯克一直想去的火星，中国要抢先一步探索了？9月3日，天津，深空探测国际会议。天问三号任务首席科学家侯增谦说了一句很低调的话：目前已初步遴选出8个候选着陆区，预计2026年底确定最终着陆点。这句话如果你不了解背景，可能觉得是个普通的科学进展通报。但如果你知道前后的完整拼图，就会意识到一件事——在火星探索这件事上，世界的格局，已经悄悄翻页了。 先说马斯克那边怎么了。他在2025年年初说，SpaceX计划在2026年向火星发射无人星舰。2026年11月到12月，火星和地球会进入26个月一次的最近点，那是发射窗口。他说这是50比50的概率，要么赶上，要么等下一个2028年的窗口。 然后一件事接着一件事。 助推器地面测试爆炸，需要重造。轨道燃料转移试验还没完成，这个技术没突破，飞火星就是空话。监管审批一拖再拖。马斯克去DOGE了，又出来了，又被五角大楼拉去研究未来战争了，又跟特朗普闹翻了，又和好了，又拿着子午线计划去开会了。 到2026年年初，他自己松口说，今年飞火星会"分心"。这话翻译过来就是：取消了。SpaceX官网现在对火星的表述是："货运飞行任务，最早不早于2028年。" 注意这是货运，不是载人，不是殖民，是货运。然后说中国这边。2021年，天问一号成功落火，祝融号火星车开始在乌托邦平原工作。中国成为世界上第二个成功着陆火星的国家，第一是美国。 很多人那会儿觉得，中国追上来了，但还差一截。 差的那截，叫做"带东西回来"。 美国的毅力号火星车从2021年就开始采集火星岩石样本了，一份一份密封好放在那里。最初的计划是NASA和欧空局合作，把这些样本取回地球。 然后预算炸了。 整个项目预算从30多亿美元飙到110亿美元，NASA一看，这烧不起。2024年，美欧联合火星采样返回计划宣布取消。毅力号采的那些样本，还在火星上等着，最早2035年才可能被送回地球。 这个时候，天问三号出现了。 中国国家航天局宣布：天问三号，2028年前后发射，2031年前后携带火星样品返回地球。 就这一句话，让天问三号成了目前地球上唯一的火星采样返回任务。我知道这听起来像又一个"中国计划"，说了不一定算数。但来看今年的进展。 今年3月，两会期间，天问三号任务总设计师刘继忠说：关键技术均已取得突破性成果，正在进行初样研制，今年转入正样阶段。 正样阶段是什么概念？就是已经不在画图纸了，在造真正要上天的东西了。 4月24日航天日，国家航天局公布了5个国际合作载荷结果：澳门科技大学、香港中文大学、香港大学、意大利国家核物理研究院，加上国际空间研究委员会联合研制的仪器，都要搭上天问三号飞向火星。 28份合作意向投进来，最后选了5个。9月，首席科学家说，着陆点年底定。这不是计划书，这是工程。说说这件事为什么特别值得说。全人类到目前为止，从来没有把火星的土带回过地球。 月球上的石头我们带回来了，1969年阿波罗开始，中国嫦娥也带回来了，那些样品到今天还在改写我们对月球历史的理解。 但火星没有。不是没有探测器去过，而是把东西带回来这件事，太难了。 火星重力比月球大，大气层比月球厚，返回需要的能量完全不在一个量级上。你得在火星表面挖样品，装进一个小飞行器，这个飞行器要从火星地面自主点火起飞，进入火星轨道，和另一个飞行器对接，再飞亿公里回地球，还得精准进入大气层，不能烧掉，不能摔碎。 每一个环节都是世界上从未有人做过的事。 如果天问三号成功，中国的科学家将拿到的是：500克火星土壤，在地球实验室里用最精密的仪器分析，一点点找有没有生命曾经存在过的痕迹。 这500克，可能是人类回答"宇宙里有没有别的生命"这个问题，迄今为止走得最近的一步。 马斯克去火星的计划，换一个角度看，其实跟天问三号不是同一件事。 马斯克想的是人去住，建城市，殖民火星，那是另一件工程，难度比采样高几个数量级，而且需要的技术路线完全不一样。 天问三号更接近科学先锋——先把样品拿回来搞明白那里到底是什么，再决定接下来怎么走。 两件事都很重要。但如果要说2028年谁会在火星探索上留下里程碑，天问三号的方向，现在比星舰更清晰。 最后说一个细节，我在天都会议的报道里看到的。侯增谦说：我们将建设全球首个"行星保护实验室"，构建双向保护机制——既不让地球细菌污染火星，也要确保火星样品安全隔离，不危害地球。这是一个很小的技术细节，但它代表了一种认真的程度。 他们已经在考虑把东西带回来之后怎么处理了。 2026年底，着陆区定。2028年，出发。2031年，带东西回家。 【主要信源】 人类首次！天问三号将去火星"挖土"并带回，新华社，2026年9月4日

今日头条 2026-10-02 00:00:00

2. 熬过了5000个火星日！火星车传回新画面，中国即将去取样返回地球

今日头条 2026-10-04 00:00:00

3. 白玉京：中国为什么要画地图 相较于美苏，中国的火星探测虽然起步较晚，却保持了低调务实的推进节奏，并由此走出了一条具有中国特色、任务节点清晰的连续路线。 “天问一号”完成了环绕、着陆和巡视，“祝融号”获得了中国自己的火星表面探测数据；接下来，“天问三号”将尝试火星采样返回。如果任务按计划推进，中国有望成为第一个完成火星采样返回的国家。 与此同时，中国还计划在2028年底前完成1:500万全火星地质图，并编制着陆区地质图和专业系列图集。 绘制全火星地质图，不像发射大火箭那样轰轰烈烈，却是火星科研极为关键的底层基础。这次要做的不只是火星全球地形图，还要依托现有探测结果划分地质单元，搭建全新的火星地质年代框架。通俗来讲，不只是看清火星地表样貌，更要搞清楚这些物质的属性、形成年代，以及火星过往经历了哪些地质变迁。 “祝融号”的价值也正体现在这里。火星车只有区区几公里的活动范围，却能够通过地表岩石、矿物和地下浅层结构等观测，为理解整个火星的演化历史提供一个个地面控制点。再结合轨道器传回的全球遥感资料，就可以把局部实地观测，纳入火星整体地质演化框架。 “天问三号”则会带来另一重关键突破：把火星原位探测，搬到地球实验室开展高精度研究。公开方案显示，任务目标是取回至少500克火星样本，依靠两次发射，完成着陆采样、火星起飞、轨道交会，直至样本返回地球。 这条路线与美国正在调整的火星战略形成了一个有意思的对照。 美国不可能放弃火星，但正如前文所述，NASA越来越倾向于把部分探测任务交给商业公司，例如商业月球有效载荷服务（CLPS，Commercial Lunar Payload Services）。其基本思路，就是NASA提出科学需求并提供资金支持，商业公司负责航天器、发射和着陆，NASA购买的是“把载荷送到月面”的服务。这个模式如果继续成功，未来完全可能向火星延伸。 事实上，这种“火星CLPS”的雏形已经出现。NASA正在尝试通过公私合作，让商业公司承担前往火星的航天器和运输任务，NASA则提供科学载荷。与月球相比，火星距离更远、通信时延更大、发射窗口更苛刻，进入和着陆也更加困难，因此短期内不可能简单复制月球模式。但对于机器人科学探测而言，商业化运输很可能成为美国降低任务成本、提高发射频率的一条重要路径。 至于马斯克的星舰，它解决的则是另一道关键难题。星舰如果最终实现大规模、快速重复使用，将大幅提高近地轨道运力，并有可能降低深空任务的运输成本。近日，星舰已经开始执行真正的轨道任务并部署重量级星链V3卫星，这是一个重要进展。 但星舰再先进，也只是载人火星所需能力中的一环。地球轨道加注、长期生命保障、深空辐射防护、火星着陆、表面能源、火星起飞以及返程推进剂，都没有因为拥有一艘大火箭而自动解决。 所以，中国现在做的“画地图”和美国正在做的“造大火箭”，其实并不是同一道题。前者解决的是如何认识和利用火星，后者首先解决的是如何高效运输大量人员和物资。真正的载人火星任务，需要把这些能力最终拼成一个能够长期运行的完整系统。

今日头条 2026-10-02 00:00:00

4. NASA火星项目停摆，中国趁机干了件大事，全球教科书要跟着改

网易 2026-10-02 00:00:00

5. “天选好面馆”落地苏州科技馆:架起航天科技与日常生活的桥梁-新华网

新华网 2026-06-15 00:00:00

6. 航天技术赋能民生，康师傅“天选好面馆”登陆深圳科技馆

今日头条 2026-05-16 00:00:00

7. 科学谋划高质量发展路径，加快建设航天强国

国家航天局 2026-04-23 00:00:00

8. 天问二号又披露了一点新消息，那就是携带的多种载荷每天对小行星进行观测，地面任务支持系统基于探测数据持续开展工作，实现天地有效协同。 天问二号到底要干什么？ 对于天问二号任务来说，这是我国进行小行星采样任务的关键，并且在靠近之后，一直环绕小行星2016HO3进行观察，探测其特点。 而在全面探测结束之后，我国就要进行小行星采样返回，这一次最为关键的任务也就是小行星采样，在采样回来之后，我国将破解小行星2016HO3的特点，因为它被称之为太阳系形成初期的“活化石”，2016HO3保留着原始星云物质信息。 所以，在采集样品返回之后，将彻底揭开其谜底，到底是不是这样。而在小行星探测之后，后续还将进行彗星探测，“主带彗星”311P，开展整个任务过程，这也是为什么整个任务周期长达10年的原因之一。 同时，这一次任务还有一个核心的点，也是重之重。 是什么？ 那就是推动天问三号任务的技术验证，因为这一次的采样等方面，是推动我国天问三号火星采样任务最为重要的环节，只要验证好了，那后续在进行火星采样任务之下，也就更加的完美。 所以，不少人可能不理解，为什么这一次小行星任务也是称之为“天问系列”，这就是其原因，按照计划我国预计在2028年左右发射，然后一次实现“着陆-采样-返回”，着陆点即为采样点，包含表层采样和深约2米的钻取采样，样品重量不少于500克，这相对于国外分开执行任务来说，肯定难度也是比低的，国外进行火星采样任务的时候，还是分开的，如今已经拿不回来了，整个项目只是出于保留的模式，小部分支持技术维持。 所以，中国天问二号之后，天问三号任务有可能再次创造新的历史，实现我国领域上的大突破，一旦突破了，这有望再次成为世界上第一个能够实现火星采样返回的国家。 这一份火星样品也将成为人类第一份火星样品，当然，这都是建立在采样返回之后实现的突破，这是值得期待的一幕，这也说明了我国天问系列工程的转变非常强，都在一步一步的创造新的历史，这天问三号火星样品必然也是推动我国对未来火星是否存在生命，火星是否适合居住等研究的关键，这下大家明白了吧。 所以，火星任务也是极其重要的，这一次通过天问二号进行技术验证之后，必然也可以进一步推动其稳定性，这就是最为独特的点，也期待我国进一步创造新高，创造历史性一幕，这就是整个情况，天问二号这会还在继续环绕探测，在探测技术之后，也就是采样返回了，大家等待就行，反正相对来说，当下的消息也不多，等待我国公布就行。#优质图文创作激励#

今日头条 2026-10-04 00:00:00

9. 中国开始绘制火星地图，先登月再登火，这次一定要走在美国前面

今日头条 2026-10-01 00:00:00

10. 每天带你认识一个企业：中国航天科技集团

微信公众号 2026-10-05 00:00:00

11. 适合自己的才是最好的 飞机制造藏着“黑科技”🛫！航空朔料颗粒，可不是普通材料💥！它超轻超强，能用于飞机外壳，让飞行更省油🛢️；还能做内饰部件，提升舒适度🛋️；甚至在航天器上也有它的身影✨，助力探索宇宙🌌。别小看这些小颗粒，它们可是航空领域的“大功臣”👍！ #航空材料 #塑料颗粒 #飞机制造 #航天科技 #新材料应用

今日头条 2026-10-04 00:00:00

12. 运载火箭 商业航天的核心载体，集成了动力系统、精密制造、航电电子、先进材料与发射保障等尖端技术。其主体结构涵盖整流罩、级间段、箭体及尾段；关键系统包括结构、动力、控制、遥测、安全、分离及地面支持七大系统；关键材料则广泛应用铜钛合金、碳纤维复合材料及高温合金等，以实现高强度与轻量化。 在产业链方面，商业火箭形成了从上游材料与零部件、中游制造与集成、下游发射保障到延伸端卫星应用的完整生态。随着增材制造、推力矢量控制及垂直回收等核心技术的突破，商业航天产业链正加速推动人类迈向更广阔的太空。 #运载火箭

今日头条 2026-10-04 00:00:00

13. 商业航天驶入快车道,21股净利润有望高增长

新浪 2026-10-06 00:00:00

14. 孙颖莎同款航天羽绒服被问爆了！2026冬天穿它出门，回头率直接拉满

搜狐 2026-10-07 00:00:00

15. 鸭鸭孙颖莎同款时空道宇羽绒服男短款26冬季新款女面包防寒反季外套HY 星空黑色 航天联名/防油污/抗静电 S (165) 建议90-110斤

哔哩哔哩 2026-10-02 00:00:00