10名车主诉特斯拉FSD虚假宣传索赔395万

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05-30 14:11

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1. 跟随访华+疯狂招人,特斯拉真要上“满血”FSD了?【X.PIN】

2. 特斯拉宣布监督版FSD登陆中国,意味着什么?你看好它的市场前景吗?

3. 特斯拉FSD之前被卡的原因就是监管,这个监管是比较复杂的,你比如说数据采集怎么脱敏,哪些数据范围脱敏,再比如你要OTA对吧,那OTA审查你怎么配合我,这些都是现实问题…其他国家地区,欧洲就对FSD三个字有异议,认为FSD涉嫌误导性宣传,然后责任划分不清…即便日本现在的方式也是不说同意,也不说不同意…这次监管版FSD进来,限定在L2了,那么边界就清楚了 #特斯拉监督版fsd入华#

4. 特斯拉FSD和华为ADS谁更强一些?能达到L3吗?

5. 【马斯克在 X 平台发声,为 FSD(全自动驾驶)辩护,直指该系统 “救人却背锅”】#马斯克为特斯拉FSD鸣不平#他援引数据称,FSD 每年可挽救约 90% 的交通事故遇难者。同时,马斯克坦言 FSD 仍有改进空间,抱怨那 90% 因系统幸存的人,大多不知道特斯拉救了他们。马斯克的“吐槽”的原因很现实,其实 FSD 正面临的双重压力:一方面,NHTSA 已将对 FSD 的调查升级为工程分析,覆盖约 320 万辆车型,重点审查其在低能见度场景的表现,不排除召回风险;另一方面,近期多起诉讼(如 Cybertruck 车主起诉、得州百万美元诉讼)指责其营销过度承诺,加州 DMV 也曾因名称误导性展开调查。与此同时FSD 最新版本 #特斯拉FSDV14.3# V14.3 已于 4 月 7 日启动员工内部测试,计划本周内面向全球车主推送,该版本重构 AI 编译器,反应速度提升 20%,优化了应急车辆、校车周边行为。目前 FSD 仍属监督式辅助驾驶,需驾驶员全程负责,特斯拉正加速迭代以推进 Robotaxi 落地,却需在监管、诉讼与公众信任间艰难平衡。

6. 热搜爆了,特斯拉FSD终于入华!

7. #特斯拉FSD再更名为特斯拉辅助驾驶# 特斯拉中国将FSD正式更名为 “特斯拉辅助驾驶”,页面彻底剔除FSD标识与自动驾驶相关字样,产品售价保持6.4万元未有变动。受国内相关法规约束,国内L2级驾驶辅助系统不得使用全自动、自动驾驶等易误导表述,车企纷纷调整命名口径。官方此次更名明确该系统属于L2级辅助驾驶范畴,行驶过程中驾驶员必须全程监控,不可脱手。此前,特斯拉曾对其辅助驾驶功能命名为“FSD”、“FSD智能辅助驾驶”、“智能辅助驾驶”等。

8. 定了!特斯拉宣布监督版FSD登陆中国

9. 特斯拉FSD更名为特斯拉驾驶辅助此前5月21日,特斯拉官方在海外平台发文公布监督版FSD的落地范围,包含中国市场。其中,“特斯拉辅助驾驶”价格为6.4万元,包括“基础辅助驾驶”和“增强辅助驾驶”套件的全部功能。而“增强辅助驾驶”价格为3.2万元。#特斯拉监督版fsd入华#

10. 【特斯拉赛博卡车在美国开启 FSD 行驶时发生事故…… 索赔 100 万美元诉讼】特斯拉正面临来自美国一位赛博卡车车主的巨额诉讼。外媒报道,居住在美国得克萨斯州休斯顿的一名赛博卡车车主,就一起危及自己与年幼子女生命的严重事故,对特斯拉提起 100 万美元的损害赔偿诉讼。去年 8 月,这辆赛博卡车在开启 FSD模式行驶时,本应在休斯顿 69 号 Eastex 高速公路右转,却径直撞上了混凝土护栏。车主称,碰撞瞬间车辆被弹起,如果没有撞到路灯杆,车辆将会从 30 英尺(约 9 米)以上高度坠落。律师表示,事故发生前驾驶员曾试图解除 FSD,但车辆当时车速已过快,难以控制。事故造成驾驶员肩部、颈部、腰部受伤,手腕韧带扭伤、右手神经受损,并出现腰椎间盘突出。万幸的是,坐在后排的 1 岁婴儿没有受伤。截至目前,特斯拉尚未就该事件发表官方立场。

11. 特斯拉监督版FSD入华,测试技师月薪达3万?

12. FSD又改中文名了,“完全自动驾驶”这次彻底不装了特斯拉中国官网刚把FSD换成了“特斯拉辅助驾驶”,这已经是第二次往回缩了。从“完全自动驾驶”到“智能辅助驾驶”,再到现在的直呼“辅助驾驶”,名字越改越保守,价格倒是纹丝不动还是6.4万。功能描述没变,但态度明显务实了不少。

13. 400V平台,转弯半径超6米!满是槽点,26万级,为何我还选择了“特斯拉Model Y”

14. 特斯拉宣布监督版FSD登陆中国,意味着什么?你看好它的市场前景吗?

15. #小鹏官方表态欢迎特斯拉FSD入华##小鹏第一个迎战特斯拉FSD#5月21日,特斯拉宣布监督版FSD正式落地中国市场,这是其高阶智驾系统首次在华商用,选装售价6.4万元,同日小鹏汽车高管刘先明表示FSD入华能形成良性竞争、推动行业进步,期待与特斯拉展开高水平正面较量,并强调小鹏在本土智驾领域具备三大核心优势。(来源:快科技)

16. 特斯拉官宣监督版 FSD 登陆中国,这意味着什么?将如何影响国内汽车市场?

17. 特斯拉停掉了在欧洲市场的FSD监督版买断服务,全面改成订阅制,订阅费用是99欧元/月。这跟特斯拉目前在美国市场的策略差不多,不过欧洲那边似乎只有荷兰和立陶宛能允许新版本上路。一个疑问:#特斯拉监督版FSD入华# 已经基本妥帖了,等到大概下半年可以使用的时候,国内市场会延续6.4万元的买断价吗 #马斯克曾多次表示正推进FSD入华#

18. 【#FSD更名为特斯拉辅助驾驶##特斯拉FSD正式更名# 】新京报贝壳财经讯(记者白昊天)5月24日,特斯拉中国将FSD正式更名为“特斯拉辅助驾驶”,页面彻底剔除FSD标识与自动驾驶相关字样,产品售价保持6.4万元未有变动。受国内相关法规约束,国内L2级驾驶辅助系统不得使用全自动、自动驾驶等易误导表述,车企纷纷调整命名口径。官方此次更名明确该系统属于L2级辅助驾驶范畴,行驶过程中驾驶员必须全程监控,不可脱手。此前,特斯拉曾对其辅助驾驶功能命名为“FSD”、“FSD智能辅助驾驶”、“智能辅助驾驶”等。@贝壳财经 贝壳财经视频的微博视频

19. 【#FSD中文名变为特斯拉辅助驾驶#】#特斯拉FSD中文名再次更改# 据网友反馈,特斯拉中国官网将 FSD 功能的中文名称调整为“特斯拉辅助驾驶”,价格依旧为 6.4 万元。据官方介绍,该功能包括「基础辅助驾驶」和「增强辅助驾驶」套件的全部功能。稍后推出特斯拉辅助驾驶功能。未来车辆将能够:在驾驶员极少干预的情况下完成绝大多数的驾驶任务。这并不是特斯拉 FSD 第一次在中国官网更名。去年 3 月,特斯拉中国官网曾调整辅助驾驶系统的命名,“Autopilot 自动辅助驾驶套件”改名为“辅助驾驶套件”,其中的“FSD 智能辅助驾驶”改名为了“智能辅助驾驶”。特斯拉官推于 5 月 21 日发文公布了监督版 FSD 的最新布局,其中提到监督版 FSD 可以在中国使用。(IT之家)

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