预售10万台、950公里续航、3.9秒加速——比亚迪大唐凭什么冲击25万级D级SUV？

5263mm车长、3130mm轴距、950公里纯电续航——这台车的参数表本身就是一份对现有D级SUV定价体系的挑战书。

5月28日，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在"敢为"智能化战略发布会上宣布：王朝网首款D级旗舰SUV——大唐，将于6月中旬在西安正式上市。

此前北京车展期间，大唐EV已开启预售，预售价25~32万元，预售订单突破10万台。

大唐前脸：2.41米一体式贯穿日行灯带，内置396颗LED灯珠 / 图源：新浪财经

950公里+1000kW闪充：续航焦虑的终结方案？

大唐EV搭载第二代刀片电池，CLTC纯电续航最高950公里——这是目前量产纯电SUV中最长的续航数字之一。

充电方面，配合10C充电倍率的闪充电池和1000A充电电流，预计最高可实现1000kW的充电功率。比亚迪官方数据显示，5分钟可从10%充至70%，即便在零下30℃的极端低温环境下，充电时间也仅增加3分钟。

950公里续航+兆瓦级闪充的组合，解决的不只是"能跑多远"的问题，而是"跑完之后多久能再跑"的问题。这才是纯电出行的完整闭环。

大唐整车姿态：D级旗舰SUV体量，7座2+2+3布局 / 图源：新浪财经

2+2+3七座+3nm座舱：旗舰的真正定义

大唐的内饰配置清单读起来更像是一份豪华MPV的规格表：

• 2+2+3七座布局，前排双零重力座椅，第二排航空座椅靠背最大可调146度

• 3nm座舱芯片，17.3英寸二排吸顶屏

• 帝瓦雷7.1.4声道27扬声器音响系统

• 2.53平方米天空之镜中空夹层天幕

• 电动迎宾踏板、四门电吸、蓝牙无感解锁

底盘方面：云辇-A双腔空气悬架+道路预瞄，后轮最大转向角14度，前轮41.99度，最小转弯半径仅5.2米——对于一台5.2米长的D级SUV来说，这个灵活性相当罕见。此外还有蟹行模式，低速场景下可斜向移动。

大唐座舱：旗舰级空间与配置的组合 / 图源：新浪财经

25万起的定价逻辑

大唐EV四驱版0-100km/h加速3.9秒，DM-i版搭载1.5T插混发动机+200kW峰值功率电机。

25~32万的预售区间，直接对标的是理想L9、问界M9等30万+级产品。但大唐在尺寸（5263mm vs 5050mm级）、续航（950km vs 600km级）、充电功率（1000kW vs 500kW级）等核心参数上都占优。

10万台的预售订单已经说明市场对这台车的期待值。6月中旬正式上市时，最终定价是否会低于预售价，将是值得关注的信号。

云辇-A双腔空悬+道路预瞄+后轮转向，D级SUV罕见的灵活操控 / 图源：新浪财经

比亚迪用"大唐"这个名字，传递的不只是王朝系列的延续，更是一种对D级SUV市场格局的重新定义——950公里续航、1000kW闪充、3nm座舱、5.2米转弯半径，这些参数组合在一起的定价锚点，不是40万，而是25万。

10万人预定了这台车，你最看重它的哪个配置？评论区聊聊。

作者提示含AI生成内容。