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张大妈

现在买奇瑞电动车多花3000块，但两年后可能真香

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05-28 12:17

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#奇瑞要做真正的新能源车#2026奇瑞汽车电池之夜于芜湖正式启幕。活动现场，奇瑞不仅展示了犀牛电池的极致安全性能与固态电池前瞻技术布局，更全球首发面向未来的智慧能源生态，真正实现电动汽车全生命周期绿色化。318奇瑞电池之夜，奇瑞以电池战略打下战略之桩，不止为车辆注入强劲绿色心脏，更重塑全产业链绿色基因与绿色血脉，实现电车全生命周期绿色化，构建全域智慧能源生态。#奇瑞犀牛电池360度安全防护#此次电池之夜，奇瑞犀牛液态电池标准远超国标，针对挤压、浸水等各类极端场景开展严苛测试，以全场景验证，实现全场景万无一失。新一代燃料电池技术，适配多元燃料发电，助力工业园区实现零碳运营。创新打造的 “能量魔方”，可作为家庭智能储能与补能核心，伴随智慧能源生态的全面布局，奇瑞致力打造的，是名副其实的新能源汽车，是真正意义上的新能源产业。

明明是油价涨了，咋网上很多“假如电费涨到xxx”先不说电价这玩意能不能随意涨，你就算一下电车和油车的能源成本有多大差异油价现在9块多，百公里油耗算8L，每公里花费是7毛多电价家充4毛一度，百公里能耗15度，每公里花费是6分加油和充电的每公里花费相差10倍多，哪怕你用外面快充桩1块一度，也得差5倍一些从未使用过新能源的人在那杞人忧天，其实很多人的用车场景根本不需要油车，他们抵触新能源的原因只是因为：不了解、不接触、不相信#油价##新能源汽车##大v聊车#

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1. #奇瑞要做真正的新能源车#2026奇瑞汽车电池之夜于芜湖正式启幕。活动现场，奇瑞不仅展示了犀牛电池的极致安全性能与固态电池前瞻技术布局，更全球首发面向未来的智慧能源生态，真正实现电动汽车全生命周期绿色化。318奇瑞电池之夜，奇瑞以电池战略打下战略之桩，不止为车辆注入强劲绿色心脏，更重塑全产业链绿色基因与绿色血脉，实现电车全生命周期绿色化，构建全域智慧能源生态。#奇瑞犀牛电池360度安全防护#此次电池之夜，奇瑞犀牛液态电池标准远超国标，针对挤压、浸水等各类极端场景开展严苛测试，以全场景验证，实现全场景万无一失。新一代燃料电池技术，适配多元燃料发电，助力工业园区实现零碳运营。创新打造的 “能量魔方”，可作为家庭智能储能与补能核心，伴随智慧能源生态的全面布局，奇瑞致力打造的，是名副其实的新能源汽车，是真正意义上的新能源产业。

2. 明明是油价涨了，咋网上很多“假如电费涨到xxx”先不说电价这玩意能不能随意涨，你就算一下电车和油车的能源成本有多大差异油价现在9块多，百公里油耗算8L，每公里花费是7毛多电价家充4毛一度，百公里能耗15度，每公里花费是6分加油和充电的每公里花费相差10倍多，哪怕你用外面快充桩1块一度，也得差5倍一些从未使用过新能源的人在那杞人忧天，其实很多人的用车场景根本不需要油车，他们抵触新能源的原因只是因为：不了解、不接触、不相信#油价##新能源汽车##大v聊车#

3. 论春节返乡成本，新能源车成本不及油车一半倒是真的。有小鹏G7超级增程车主算了一笔账：如果开1000公里路，油车油耗百公里8L算，92号油现在每升7元，开油车需要油费560元。如果开G7，55度电折合纯电续航430km，实际按照8折算也有350km，需要电费55元。亏电油耗大概每百公里6L，剩下650km路程全用油需要油费273元，共328元。而如果全程充电的话，毕竟这车也有5C超充，没法拦着他充电，G7的高速电耗百公里18kwh，全程1000km需要充电180度，算180块钱吧。而实际如果家里用慢充充满，电费不到5毛，非常便宜。#春节返乡成本仅为油车十分之一##开着小鹏回家过年#

4. 一条视频了解：闪充是否会影响电池的寿命？是否会对电网造成冲击？

5. 奇瑞发布犀牛电池，同步公布超充与固态电池规划： 1. 三大核心性能 - 充得快：最大 1200kW 快充，8 分钟充电续航 500km - 用得久：特殊材料降低膨胀，循环寿命达 5000 次 - 够安全：犀晶、犀盾、犀云三重安全防护 2. 充电基建启动十城百站计划，在广州、深圳、上海等 10 城，建 100 座支持 V2G 车网互动的迅龙秒充站。 3. 固态电池（犀牛 S 系列） - 400Wh/kg（硫化物体系）、600Wh/kg（原位聚合） - 最高续航 1500km+ - 目标 2027 年上车验证#奇瑞犀牛电池360度安全防护##奇瑞要做真正的新能源车#

6. 今晚奇瑞电池之夜看了没？这波操作有点东西！犀牛电池直接卷出新高度——8分钟充500公里，循环5000次还能用，安全测试全是"国标+"级别，泡水、刮底、碰撞全都往狠了测[酷]#奇瑞犀牛电池360度安全防护# 最绝的是V2G：以后你的车不只能开，还能反向卖电赚差价，低谷充电高峰放电，妥妥的"移动充电宝"。迅龙秒充桩规划到2029年干到2万座以上，全支持V2G。固态电池也剧透了：1500公里续航，2027年上车验证。从充电到储能到回收，奇瑞这是要把整个能源生态都吃透。不光是发个电池，是在搭一套能赚钱、能回血的绿色能源网[酷]#奇瑞汽车电池之夜##奇瑞汽车守护电池全维安全#

7. #奇瑞要做真正的新能源车# 新能源车绕不开电池，电池又绕不开充-储这个循环。奇瑞的布局很宏大，2026奇瑞汽车电池之夜，不仅展示了犀牛电池。犀牛电池不仅能够充电8分钟续航500公里和达到最高5000次循环寿命。奇瑞犀牛电池已形成覆盖2种体系、3类结构的3大产品系列：犀牛H系列-混动专用电池、犀牛E系列-纯电专用电池、犀牛S系列-固态专用电池。奇瑞在全固态电池研发方面全力以赴。古春山表示，两年内奇瑞固态电池专有团队将突破1200人，硕博占比超90%，专项研发经费累计将超100亿元。奇瑞固态电池电芯能量密度已实现400Wh/kg，正向600Wh/kg迈进，续航已达到1500+km。奇瑞2030年将在全球完成25座零碳工厂。奇瑞绿能生态科技有限公司常务副总经理尹航表示，奇瑞以电动汽车为移动储能核心，以电池全生命周期为主线，构建“车-储-充-网-云-碳”六位一体、源网荷储协同的智慧能源新生态。为此，奇瑞储备了“风、光、氢、氨、储、充、换、放”8大核心技术，聚焦“车、储、充、网、云、碳”6大场景、打造“能量魔方、迅龙秒充、虚拟电厂、SOFC燃料电池、PEMFC燃料电池、V2G智慧充电桩”6大核心产品，构建了完整的能源解决方案。#大v聊车#

8. #奇瑞汽车电池之夜# 看完奇瑞汽车电池之夜，整理几个关键信息 ·犀牛电池：充电8分钟补能500公里，可循环5000次，并且安全方面也经过多重验证 ·犀牛S全固态电池（未来量产）：当前能量密度达400Wh/kg，续航突破1500km，5分钟补能500公里奇瑞亮出了一套从当下到未来的完整电池方案，从液态到固态，从电芯到生态，都有实质性进展！ #奇瑞要做真正的新能源车#

9. 看完奇瑞犀牛电池的全套技术展示，真的被这种硬核实力震撼到了！这哪里是电池升级，分明是把新能源出行的底层逻辑彻底重构。犀牛电池打出“充得快、用得久、够安全”三大核心标签，充电8分钟续航500公里的迅龙秒充，配合双网传导与急速液冷技术，直接把补能效率拉到新高度。5000次循环寿命的长续航能力，搭配表面稳晶正极、低应变负极等技术升级，让电池能稳稳陪车主走过多年用车周期，彻底告别换电池的焦虑。最让人安心的还是安全层面，奇瑞把安全融入电池“DNA”，构建犀晶材料、犀盾结构、犀云智控的360度防护体系。PPB十亿分之一级的缺陷控制，搭配3道防线、6大场景的全工况测试，从针刺、挤压到极寒、高温，犀牛电池都能从容应对，电钻钻孔都不起火的表现，直接刷新安全底线。更惊喜的是完整的产品矩阵，覆盖混动、纯电、固态三大场景，犀牛H、E、S系列精准匹配不同车型需求，全固态电池更是突破能量边界，续航与安全双升级。八年深耕、超50亿投入，犀牛电池不是概念炒作，而是真正落地的技术革命，它把续航、快充、安全的痛点全解决，让新能源出行真的做到“无焦虑”。#奇瑞要做真正的新能源车#

10. 充电就像犀牛角一样锋利！奇瑞的犀牛电池为全球用户而来～开电车最怕什么？怕充电慢、怕电池衰减、怕不安全。犀牛电池直接把这三个问题打包解决了：充电8分钟能跑500公里，跟加油一个速度。循环5000次，电池寿命长到你换车它还能用。而且安全上有3道防线、6大场景实测，绝不含糊！这个犀牛电池，绝了，果然，奇瑞一直在努力～ #奇瑞汽车电池之夜# #奇瑞汽车守护电池全维安全# #奇瑞要做真正的新能源车#

11. 奇瑞今天宣布未来到 2029 年，要建设 20,000 座充电站，并且接下来要在上海、芜湖、成都、重庆、昆明、合肥、广州、深圳、海口这些城市优先建设 100 座 V2G 充电站。研发方面，奇瑞宣布自研的固态电池预计将在 2027 年量产上车，目前实验室已经实现了 400Wh/kg 的能量密度指标，且正在向 600Wh/kg 发起挑战，在乘用车领域奇瑞要让单车续航达到 1500km，这个目标还是很激进的。另外，奇瑞要开始搞可控可控核聚变了#奇瑞要做真正的新能源车# #奇瑞汽车电池之夜#

12. 奇瑞汽车电池之夜，新一代电池技术来了！新能源汽车用户，对于电池安全、续航、充电这样最让人关心的痛点，奇瑞汽车给出了自己的答案！首先，犀牛液态电池在补能方面，能做到峰值1200KW，充的相当快，基本上充电8分钟，就能续航500公里。另外，很多人经常会有个疑问，就是电池的衰减，会不会用不了多久，电量就“虚”的很。不过完全可以放心，它能做到5000次循环，电池寿命超长，综合成本更低。而安全方面，则从犀晶材料、犀盾结构、犀云智控三大防线进行全维度突破。包括它的10针针刺实验，也是远超国标10倍，依旧能挑战成功。另外顺便说一下，犀云智控，能实现7×24h全时守护，云端守护安全，让用户用的更加放心。此外，奇瑞汽车还突破应用场景，让汽车为家庭增收！通过V2G 技术双向连通电网，低电价时充电，高电价时卖电。同时，国内首批迅龙秒充桩即将全面落地！#奇瑞汽车电池之夜##奇瑞汽车守护电池全维安全##奇瑞要做真正的新能源车#

13. 在今晚的奇瑞电池之夜活动中，奇瑞集团能源生态战略决定了奇瑞的电池战略，全球创新驱动开放式研发生态，旨在解决电池三大焦虑：充电、寿命、安全，犀牛电池给出答案：充得快、用得久、够安全。其中，犀牛电池360守护的3道防线：犀晶材料、犀盾结构、犀云智控。犀牛电池360守护用户6大使用场景，电池与整车的完美协同，才是用户真正需要的安全。#奇瑞犀牛电池360度安全防护##奇瑞要做真正的新能源车#

14. 奇瑞电池之夜，发布了全新犀牛电池：8分钟充500公里。这个犀牛高性能液态电池今年上车，循环寿命5000次，超级快充，安全和稳定性全面升级。犀牛固态电池也更新了进展，推出“V2G”，跟特斯拉在美国那个一样，车可以卖电、迅龙秒充桩落地，还发布了全球首个氨燃料发电。（这个我没听过，到时候研究一下）目前各家电池技术都是进一步强化现有构架，持续研发固态电池，看看未来有什么突破吧。#凯文聊车##奇瑞宣布战略布局人造太阳#

15. 还在为充电排队emo到抠手指？担心电池用两年就“掉血”到想换车？害怕极端天气下的安全隐患让你夜不能寐？奇瑞汽车电池之夜甩出犀牛电池，直接把三大焦虑按在地上摩擦！充电快到离谱 ——超快充技术让补能像喝杯咖啡一样轻松，带娃赶兴趣班、周末自驾说走就走，再也不用在充电桩前“罚站”。寿命卷到天花板 ——循环优化技术让电池“超长待机”，省下的换电钱够给娃报半年兴趣班，或攒够一场短途旅行基金。安全buff叠满 ——从犀晶材料（耐温抗腐蚀）、犀盾结构（防碰撞变形）到犀云智控（实时监测预警），3道防线像给电池穿了“金钟罩”，极端天气、意外碰撞都能稳如泰山，全家出行更安心。更绝的是，犀牛电池还覆盖 6大使用场景（通勤、长途、低温、高温、快充、慢充），与整车完美协同，真正做到“用户需要的安全，才是真安全”。从材料到结构，从产品到体系，奇瑞用硬实力证明：要做真正的新能源车，就得把电池安全刻进DNA里。别再让电池焦虑拖垮你的电动车体验。奇瑞犀牛电池，用“充得快、用得久、够安全”的硬核实力，重新定义新能源车的“电池自由”！#奇瑞要做真正的新能源车#

16. 纯电车拉拖挂房车旅行6000公里，到底有多省钱？

17. 刚刚的奇瑞汽车电池之夜，这次带来的犀牛电池可以说又有了新的突破。最重要的肯定是安全方面，奇瑞这次可以说是下足了功夫，为的就是保证安全，后面也会有搭载多款犀牛电池的新车即将上市，来推动电池安全平权并且奇瑞也非常注重“绿色低碳”，着重投入电池技术，使用端打造犀牛电池超长循环寿命。再加上这次奇瑞还发布了“车-储-充-网-云-碳”六位一体智慧能源生态，真的可以说是为行业带来了更深层次的思考。还首创构网型+V2G超充站，迅龙秒充，实现了 8分钟500公里。将计划2029年建成20000+座具备V2G功能的迅龙秒充站。感觉奇瑞要开始在电池技术这块开始着重发力了。而这也是新能源汽车最核心的，期待接下来的成绩#奇瑞要做真正的新能源车#

18. 3月18日，以“守护”为主题的2026奇瑞汽车电池之夜在芜湖盛大举行。奇瑞正式发布犀牛电池技术、绿色智慧能源生态，联合权威机构发布《全球动力电池安全白皮书2026》，以硬核技术与全维生态，为新能源下半场划定新坐标。奇瑞董事长尹同跃表示，奇瑞要打下电池战略之桩，让电车实现全生命周期绿色化，奇瑞不仅是车企，更是绿能公司、电池公司、高科技公司。面向碳中和，奇瑞目标2030年单车制造温室气体排放较2023年降60%以上，2037年实现自身运营碳中和，2047年达成价值链碳中和。针对用户充电、寿命、安全三大焦虑，奇瑞犀牛电池给出终极解决方案。依托犀晶材料、犀盾结构、犀云智控三道防线，覆盖高温、高寒、高盐、碰撞、刮底、涉水六大场景，以零缺陷制造标准实现360°全域安全，多项测试远超国标。性能上，犀牛电池实现充电8分钟续航500公里、最高5000次循环，覆盖混动、纯电、固态三大系列，全面适配多元车型需求。前瞻技术领域，奇瑞全固态电池攻坚提速。目前电芯能量密度达400Wh/kg，续航突破1500公里，正向600Wh/kg迈进。团队规模超1200人、硕博占比90%，累计研发投入超百亿元且不设上限，以材料、工艺、AI三重突破，抢占固态电池产业制高点。生态层面，奇瑞构建车-储-充-网-云-碳六位一体智慧能源生态，布局风光氢储氨八大技术，推出能量魔方、迅龙秒充、SOFC燃料电池等六大核心产品。全球首发25kW氨燃料SOFC发电装备，实现绿电高效转化；2029年前建成超2万座V2G充电站，首批十城百站即将落地；2030年全球建成25座零碳工厂，推动交通与能源深度融合。产品落地方面，奇瑞实现全品类覆盖。全新QQ3、风云A9、风云T9L、TIGGO5 HEV系列全面搭载犀牛电池，安全与性能双在线。星途ES充电8分钟续航500公里；星途EX7固液混合电池今年四季度正式上车；星途ES8将成为首款搭载全固态电池的车型，技术落地节奏清晰。从极致安全的犀牛电池，到引领未来的固态技术，再到覆盖全链路的绿色能源生态，奇瑞以技术立企，以安全为底线，以生态谋长远，加速从汽车制造商向绿色智能出行生态引领者转型，为中国新能源产业迈向全球高端注入强劲动能。#奇瑞犀牛电池360度安全防护##奇瑞要做真正的新能源车#

19. 奇瑞这波猛呀！迅龙秒充8分钟就能补能500公里，充电比加油还从容，以后出门根本不用蹲在充电桩干等，这种“秒级补能”的爽感太顶了！最让我惊喜的是它的全场景能源生态，V2G、V2H、V2L、V2V全覆盖，车子不再是冷冰冰的代步工具，直接变身移动充电宝，走到哪都能供电，应急、露营都超实用。还有能量魔方把阳光存起来，彻底告别断电焦虑。奇瑞是真的把用车体验和绿色能源玩透了，每一项技术都实实在在戳中需求，越看越觉得选它太安心了！#奇瑞汽车电池之夜 ##奇瑞汽车守护电池全维安全##奇瑞要做真正的新能源车#

20. #奇瑞汽车电池之夜#新能源车绕不开三大焦虑，充电慢、寿命短、安全没底，而奇瑞犀牛电池，一次性给出完整解决方案。 1️⃣充得快，补能高效，告别长时间等待。 2️⃣用得久，电池耐用衰减慢，陪伴用户更长用车周期。 3️⃣够安全，全维度防护与严苛验证，从根源杜绝风险。直面用户真实痛点，用扎实技术破解出行顾虑，这就是奇瑞坚持打造的，真正安心、靠谱的新能源出行体验。#奇瑞汽车守护电池全维安全##奇瑞要做真正的新能源车# http://t.cn/AXfGyRrA

21. 2025年全球七千多起新能源安全事故，电池安全真的太重要了！奇瑞犀牛电池直接打造360°安全体系，3道防线、6大场景、0安全妥协，把出行安全感拉满，解决大家的安全焦虑！第一道犀晶材料防线，从源头控安全，正极、负极等核心部件标准特别严苛，还靠四大材料技术给电池刻上安全基因，从根上减少隐患。第二道犀盾结构防线，堪称电池的硬核铠甲，1300MPa刚性防护抗冲击，毫秒级高压断电防电路风险，还有全气候热控，高温、极寒都能稳得住，多重防护面面俱到。第三道犀云BMS防线，就是电池的24小时专属医生，高精度监测电池状态，还能提前100天识别风险，五大洲都能在线守护，隐患早早就被掐灭。不管是55℃高温、-40℃高寒，还是碰撞、刮底、涉水这些极端场景，犀牛电池都能轻松应对，测试标准远超国标。而且制造上更是抠细节，十亿分之一级的缺陷控制，上千项测试、两百万公里路试，全程0妥协。更关键的是，犀牛电池不是单打独斗，和整车深度协同，结构、热管理、电控全方位配合，让电池包受的冲击力更小、工作状态更稳。奇瑞这波直接把电池安全做到了全维度，从材料到整车，从防护到预判，每一环都拉满，开新能源车再也不用提心吊胆，这才是真正的出行安全感！#奇瑞要做真正的新能源车#

22. #奇瑞要做真正的新能源车#集团还将研发投入300亿元重点投向电池和AI技术电池充电8分钟续航500公里5000次超长循环犀牛电池三重安全固态电池进度V2G车能赚钱、迅龙秒充桩落地、全球首发氨燃料发电、能量魔方0元用电……2029年要建2万+座V2G超充站2030年完成25座零碳工厂吓人啊

23. 芜湖现场太燃！奇瑞犀牛电池硬核登场，360° 安全防护、充电 8 分钟跑 500 公里、5000 次循环寿命，安全测试全通关，彻底解决三大焦虑。全固态电芯冲刺 600Wh/kg，续航超 1500 公里，固液混合电池今年四季度上车！六位一体智慧能源生态 + 亮眼财报，技术奇瑞，安全与未来双领跑！#奇瑞犀牛电池360安全防护##犀牛电池充得快用得久够安全##犀牛电池充电8分钟续航500公里##挑战多重极限见证冗余安全##电池与整车的完美协同才是真安全##奇瑞40多项电池企业标准都远高于国标# 无能的老板bro的微博视频

24. 奇瑞理工男放大招了～犀牛液态电池登场，8分钟充500km、5000次超长循环，3道防线6大场景安全0妥协～还官宣固态电池，期待赶紧量产上车。V2G技术能低充高卖增收，绿色能源生态规划拉满，奇瑞这波新能源操作太顶了！#奇瑞犀牛电池360度安全防护##奇瑞要做真正的新能源车##奇瑞犀牛电池#

25. #奇瑞犀牛电池360度安全防护# 开新能源车最怕啥？安全、充电、寿命三大焦虑！奇瑞电池之夜给出硬核答案——犀牛电池360°安全体系，3道防线×6大场景×0妥协，从根源解决顾虑。犀晶材料严控安全基因，犀盾结构做到1300MPa强防护、2毫秒断高压，犀云BMS7×24小时在线守护。更有充电8分钟续航500公里、5000次超长循环，所有测试全面超国标，挤压、火烧、刮底、跌落全都稳得住。不做单项安全，要做全域守护，这也许就是我们真正需要的安全感。#犀牛电池充得快用得久够安全##奇瑞要做真正的新能源车##犀牛电池充电8分钟续航500公里#

26. 今年是真的卷，奇瑞也要对新能源汽车电池安全、续航、充电发新技术了！犀牛液态电池，充电8分钟续航500公里！5000次循环，犀晶材料、犀盾结构、犀云智控三道安全防线！而且还有过双向连通电网，低电价时充电，高电价时卖电！这算不算买车赚钱？#奇瑞汽车电池之夜 ##奇瑞汽车守护电池全维安全##奇瑞要做真正的新能源车#

27. 今晚看完奇瑞2026电池之夜，真的被狠狠震撼到了！简单跟大家捋捋今晚最炸、最实用的核心亮点，全是干货。奇瑞这次直接针对我们最关心的充电慢、续航虚、电池不安全三大痛点，拿出了犀牛液态电池，直接给出三个答案：充电8分钟就能跑500公里，跟加油速度差不多；循环能用5000次，寿命超长更省钱；还有犀晶材料、犀盾结构、犀云智控三道安全防线，高温、高寒、碰撞、涉水等6大场景全都扛得住，制造标准更是做到十亿分之一级缺陷控制，安全完全0妥协妈妈。除了犀牛电池这套最强安全体系，奇瑞还公布了固态电池的研发验证进度，未来技术真的看得见摸得着。最惊喜的是，以后车还能帮家里赚钱！靠V2G技术低电价充电、高电价卖电，首批10座城市要建100座迅龙秒充站，未来还要布局2万多座带V2G功能的充电桩，补能和省钱一步到位。今晚还全球首发了E-fuel氨燃料发电装备，彻底告别火电，还有效率94%的能量魔方，日常用电直接0成本。整场发布会全是硬核技术，没有虚的，奇瑞这次在电池和绿色能源上，是真的下狠功夫了！#奇瑞汽车电池之夜##奇瑞汽车守护电池全维安全##奇瑞要做真正的新能源车#

28. 奇瑞电池之夜干货非常多：- 犀牛电池：以犀晶材料、犀盾结构、犀云智控三道防线为底，顺利通过高温55℃、-40℃低温、高盐、碰撞、刮底、涉水六大极端场景。充电5分钟可续航500公里，能够支持5000次循环，拥有超长电池寿命。其中犀牛H为混动专用电池，犀牛E为纯电专用，犀牛S为固态专用。- 固态电池：累计高强度投资超100亿，未来投入将不设上限。目前犀牛固态电池已经实现了400Wh/kg电芯能量密度的开发，正在向600Wh/kg迈进，未来续航将突破1500公里。- E-fuel发电产品：25kW氨燃料固体氧化物燃料电池（SOFC）发电装备，发电效率可达60%，热电联供效率90%。- 迅龙秒充：可实现8分钟续航500公里，预计在2029年建设超充厂站2万座，同时将在一年内，在广州、北京、上海等10城建设100座具备V2G功能迅龙秒充站。#奇瑞犀牛电池360度安全防护##奇瑞要做真正的新能源车#

29. 3月18日，2026奇瑞汽车“电池之夜”在芜湖亮相，先透露七个重点：新一代电池技术、全维度安全架构和完整绿色能源体系，盯着充电、续航、安全这几块痛点。犀牛电池带来三大升级：8分钟充够500公里，循环寿命到5000次，六大极端场景下有360°三重安全防线。现场还会交代固态电池进展，亮相氨燃料SOFC发电系统和能量魔方储能产品。再加上迅龙秒充落地，V2G车网互动让车变身移动电源，奇瑞想把极速、智能、绿色的能源网络铺起来，让安心出行更靠得住。#奇瑞犀牛电池360度安全防护##奇瑞要做真正的新能源车#

30. #奇瑞要做真正的新能源车# 在2026奇瑞汽车电池之夜上，奇瑞展示了犀牛电池的液态安全性能以及固态电池的前瞻布局，能量密度将达到600Wh/kg。此外还有“能量魔方、SOFC燃料电池、迅龙秒充、虚拟电厂、PEMFC燃料电池、V2G智慧充电桩”等新产品。今后，奇瑞集团将在电池和AI技术等领域投入300亿元研发费用，实现材料与生产端、使用端、回收端的全链条真绿色。

31. 今晚奇瑞电池之夜，奇瑞带来了自研犀牛电池，主打充得快、用得久、够安全。快充上，依靠电子离子双网传导、秒充电极设计等技术，实现 8 分钟补能 500 公里，电池最大充电功率达 1200 千瓦；通过自修复电解质等技术，循环寿命 5000 次，可行驶 50 万公里。安全上打造犀晶材料 + 犀盾结构 + 犀云智控三重防护，完成2500 万公里多场景验证，覆盖六大极端环境，在55℃~-40℃全温域稳定运行，腐蚀、碰撞、刮底测试均超国标电池还支持车网互动，低谷充电、高峰反向送电，更实用。此外，奇瑞全固态电池已完成 400Wh/kg 电芯试制，计划 2027 年上车验证，并联合起草全球动力电池安全白皮书，推动行业安全升级。#奇瑞汽车电池之夜##奇瑞汽车守护电池全维安全##奇瑞要做真正的新能源车#

32. 谁懂啊！奇瑞汽车电池之夜直接放大招，专门解决咱们新能源车的续航、充电、安全三大糟心事儿，每一项都戳中痛点，真的太强了！核心主角犀牛液态电池直接给出“满分答案”：充电8分钟就能续航500公里，油电补能基本同速，再也不用蹲充电桩；5000次超长循环，电池寿命拉满，用车成本直接降；犀晶材料、犀盾结构、犀云智控三道防线，高温、高寒、碰撞等6大场景全适配，0度妥协，安全直接拉满！更绝的是360度安全体系首次公开，材料标准远超国标，千度防火还能毫秒断电，7×24h云端守护，十亿分之一级缺陷控制，比国标还严苛！固态电池研发验证进度也同步公布，未来感拉满。还有超实用的V2G技术，低电价充电、高电价卖电，汽车直接变身家庭“增收神器”！国内首批迅龙秒充桩全面落地，10座城市建100座秒充站，计划造2万+座V2G充电桩，补能再也不慌！全球首发E-fuel发电产品，告别火电实现“黑转绿”；能量魔方整机效率94%，日常0元用电，把阳光变成专属充电宝！这波硬核技术+绿色生态，奇瑞是真的要把未来出行卷到新高度！#奇瑞要做真正的新能源车#

33. 奇瑞闷声干大事！！！到2029年要建设 20000 座充电站，同时在一线城市优先建设100 座 V2G 充电站。此外自研固态电池预计将在 2027 年量产上车，目前实验室已经实现了 400Wh/kg 的能量密度指标，且正在向 600Wh/kg 发起挑战！#奇瑞汽车电池之夜#

34. 买车最愁啥？充电慢、电池不耐用、还担心安全。奇瑞早就把这些痛点看在眼里，依托集团能源生态战略，坚持全球开放创新，打造出更靠谱的犀牛电池。充电快不耽误事，寿命长更耐用，安全防护拉满。用实在技术，解决真问题，让你用车安心又省心。#奇瑞汽车电池之夜 ##奇瑞汽车守护电池全维安全##奇瑞要做真正的新能源车#

35. 今天晚上是#奇瑞汽车电池之夜#犀牛液态电池来了！它有三个特点：一是充的快：充电8分钟续航500公里二是用的久：5000次循环，电池寿命超长！综合来看，使用成本更低！三是够安全：有3道防线（犀晶材料、犀盾结构、犀云智控）、6大场景，0度妥协。与此同时，奇瑞的迅龙秒冲也即将全面落地！整体目标：计划建造支持V2G功能的充电桩20000+座国内计划：首批10座城市建设100座具备V2G功能的迅龙秒充站#奇瑞犀牛电池360度安全防护##奇瑞要做真正的新能源车#

36. 丰田搞了20年还没成的固态电池，奇瑞为什么能说搞就搞？

37. #奇瑞犀牛电池360度安全防护##奇瑞要做真正的新能源车#目前奇瑞的犀牛固态电池，依旧采用行业主流的硫化物路线，正极高镍三元锂，负暂时还是硅负极没有使用纯富锂材料。由于硫化物电解质本身偏软，需要持续施加压力来降低界面阻抗，奇瑞也在电池包中配套了相应结构设计，不知这套设计会不会影响电池包的比容量。这款电池预计2027年正式量产，值得期待。

38. #奇瑞汽车电池之夜#奇瑞这次是真在往长远布局，把能源生态和技术研发绑在一起，走全球化开放研发，不搞单打独斗。而在实际产品上，犀牛电池主打360度安全防护，标准也比国标更严格，真正针对用户痛点去做优化。再配合亮眼的海外销量和固态电池布局，能看出奇瑞是在踏实做技术落地，而不是单纯堆参数炒概念。#奇瑞犀牛电池360度安全防护#

39. #奇瑞犀牛电池360度安全防护# 全球首发E-fuel发电产品——奇瑞氨燃料SOFC发电系统，迅龙秒充——让充电更智能，进入「秒时代」。V2G让每一辆车，都成为移动的绿色充电宝，能量魔方——把阳光装进魔方，让生活永不断电。奇瑞让天下没有难充电的新能源汽车，为全球用户构建「极速、极智、极绿」补能网络，让便捷出行触手可及。#奇瑞要做真正的新能源车#

40. #奇瑞汽车电池之夜##奇瑞汽车守护电池全维安全##奇瑞要做真正的新能源车#所有人，今晚记住电池行业的“3.6.0”，解决电池三大焦虑：充电、寿命、安全，奇瑞犀牛电池给出了它的答案，充得快、用得久、够安全！真正的电池安全，从不是实验室的纸面数据，而是扛住用户真实出行的每一次极限考验，奇瑞犀牛电池的360°守护体系，精准踩中用户七大核心痛点。以犀晶材料、犀盾结构、犀云智控三道防线为底，联动结构、热管理、控制三大整车协同维度，将电池安全打造成整车系统级能力，而非单一防护。高温55℃、高寒-40℃、高盐、碰撞、刮底、涉水六大极端场景全测试，把用户出行风险提前堵死，四季出行都靠谱。不堆花哨概念，以用户真实场景为技术锚点，把日常出行当作安全测试场，这份务实的技术思路，正是新能源汽车该有的温度，让每一次出发都满是安心！

41. 今晚2026奇瑞汽车电池之夜上，奇瑞正式发布了犀牛电池，说是最大充电功率可以达到1200kW，8分钟就能补能500km，循环寿命达5000次，并且采用采用犀晶材料，所以更加安全，目前犀牛电池已经完成了2500万公里的多场景验证。同时奇瑞发布了“迅龙秒充”超充补能技术，最快部分场景下可以实现5分钟补能500km，补能效率比肩传统燃油车加油，用了新一代SiC器件，建设周期方面到2029年完成核心网络布局，目标建成20000+座迅龙秒充站。另外奇瑞说未来在全固态电池上的投入不设上限，目前奇瑞犀牛S固态电池电芯能量密度已实现400Wh/kg，正在向600Wh/kg迈进，续航可以达到1500+km，争取2027年上车验证。奇瑞还官宣了三台搭载不同电池技术的新车型，星途ES（充电8分钟续航500km）、星途EX7（Q4季度搭载固液混合电池）、星途ES8（首搭固态电池），还挺期待奇瑞这个固态电池落地的，到时候应该就不会再有续航焦虑了吧[笑而不语]

42. 奇瑞固态电池进展速度还不错，不知道两年左右能不能规模化量产。倒是这个迅龙秒充有点意思，充电8分钟可补能800km，在首批10座城市建设100座具备V2G功能迅龙秒充站。甚至还在研发可控核聚变人造太阳，奇瑞这个技术确实有点东西。

43. #奇瑞犀牛电池360度安全防护# 充的快！用得久！这就是犀牛电池，就像它的名字一样，皮糙肉厚！奇瑞之所以一直电池不上车是因为奇瑞一直坚持要做到万无一失，而不是够用，能用就行！真是体现了大厂担当！期待一下今晚的奇瑞电池之夜会带来怎样的安全绿色生态的“思考”！透露说还有固态电池，真就后起反超了！#奇瑞要做真正的新能源车#

44. #奇瑞犀牛电池360度安全防护# 默默干实事，这就是奇瑞给我的感觉。犀牛电池追求极致安全，是怕车主受伤害，300亿砸绿色研发，是怕地球受伤害，而2047年的碳中和目标，是怕后代受伤害。今夜奇瑞是在暖暖的讲一个关于守护的故事。看到如今犀牛电池的真安全打底，固态电池稳步推进，碳中和目标一步一个脚印。心里真踏实！#奇瑞要做真正的新能源车#

45. 卷技术，电动车要拼核心！奇瑞自研犀牛电池来了！

46. 今晚2026奇瑞的电池之夜发布会收获颇丰！！#奇瑞宣布战略布局人造太阳##奇瑞要做真正的新能源车#奇瑞正式发布全球前瞻电池战略与智慧能源生态，以硬核技术打下新能源时代“战略之桩”，直指行业“新能源不真”痛点，全力实现电车全生命周期绿色化。其中奇瑞犀牛液态电池带来极致安全，以3道防线、6大场景、0妥协实现360°守护，企业标准远超国标，通过严苛极端测试消除用户安全焦虑，并推动电池安全平权，多款新车将搭载上市。同时，奇瑞布局固态电池，以真技术引领未来。在在绿色层面，奇瑞打造从材料、使用到回收的全链条碳溯源，超长寿命电池搭配V2G技术，让车辆成为移动储能单元，用户可实现能源增收，闭环回收体系让电池价值最大化。现场首发车-储-充-网-云-碳六位一体智慧能源生态，迅龙秒充5分钟补能500公里，能量魔方、SOFC燃料电池等六大产品亮相，风光氢储融合发力。2025奇瑞新能源销量破90万辆，全球化势头强劲，奇瑞以真安全、真绿色、真生态，做真正的新能源车！

47. 续航1500km！奇瑞固态电池正式落地，犀牛电池同步杀疯了

48. 8分钟快充+360°安全+5千次循环充电奇瑞犀牛电池挑战三大焦虑

49. 3月18日晚，2026奇瑞汽车电池之夜，正式发布包括犀牛电池技术、绿色智慧能源新生态、以及《全球动力电池安全白皮书》在内的奇瑞能源战略，为奇瑞掌握未来能源核心密码、实现全生命周期低碳，打下了新的战略之桩，更为全球新能源产业发展注入奇瑞力量。电池之夜现场，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，奇瑞固态电池有两个关键词，一是真布局，要真舍得花钱；二是真进展，已经建成领先的实验室。 #奇瑞汽车电池之夜 #奇瑞要做真正的新能源车 #奇瑞固液混合电池四季度上车