10月30日,2027款奕派007在武汉车展上市,只推了两个版本:550巡航版和675激光版,官方指导价11.59万、13.59万元,限时补贴价10.99万、12.99万元。 两万差价,正好卡在很多人“够一够也能上”的区间,也最容易选反。IT之家
差异不复杂,一张表能看完:
550巡航版 | 675激光版 | |
|---|---|---|
限时补贴价 | 10.99万元 | 12.99万元 |
电池/CLTC续航 | 58.4kWh / 550km | 73.5kWh / 675km |
电机/零百 | 160kW、310N·m、6.8秒 | 200kW、310N·m、5.7秒 |
座舱芯片 | 8155 | 8295P |
音响 | 7扬声器 | 20扬声器 |
智驾硬件 | L2、540度影像 | 激光雷达、J6M、27个感知硬件 |
智驾功能 | L2 | 高速NOA、城市NOA、全场景泊车 |
舒适配置 | 前排通风加热 | 增加主驾按摩、方向盘加热、50W无线充 |
550不是“丐版”。热泵空调、全景天幕、15.6英寸中控屏、前排通风加热、540度影像、L2都在;675把多出来的预算放在电池、动力、智驾和座舱上。 这些差异大多是后期加装不了的,所以2万不能只按125km续航算。玩车教授
按配置单看,2万花得不算虚:15.1度磷酸铁锂、40kW电机、一颗激光雷达、J6M域控、8295P、20扬声器、主驾按摩。电池和电机是成本大头,激光雷达和8295P则是后期补不回来的硬件。对想要激光雷达的人来说,新675激光版还比老款带激光雷达的版本便宜了近1万元。快科技官方
但权益要拆开看。官方把这套权益打包成38800元。 其中6000元是限时购车补贴,已经折进10.99万/12.99万里;7600元是5年贷2年0息的利息。质保、流量、充电桩、车色、轮胎选装都是权益,不是现金;10000元智驾礼只给675激光版。按官方这套算法,550的权益账是28800元,不是海报上的38800元。智电方程式
还有一个比选错版本更容易吃亏的地方:权益说明要求2026年10月30日至11月30日(含)前完成交付,才享受这套权益。注意是交付,不是下订。新车刚上市,展车到店不等于你选的颜色和配置能在一个月内提车。
所以,选哪个版本,取决于你怎么用:
预算卡在11万、主要市区通勤、家里能充电、对智驾需求不高:550巡航版够了。它有热泵、前排通风加热、540影像、L2,日常舒适性不差;8155和7扬声器是明显的取舍,试驾时点两下屏幕、听一首歌,能接受再买。
经常跑长途、打算开5年以上、在意座舱和辅助驾驶:直接上675激光版。多花的2万,大部分落在电池和硬件上,10000元智驾礼还只给它。城市NOA别当自动驾驶用,J6M是128TOPS的入门算力,系统也刚上,试驾时让销售演示一遍再决定。
只想要675km续航、不想要激光雷达:目前没有这个选项。675只有激光版,长续航和智驾是绑在一起卖的。
最后提醒一句:10.99万和12.99万是限时补贴价,官方指导价是11.59万和13.59万;权益又卡在11月30日前交付。别只盯着海报上的大字,先让销售把裸车价、保险、上牌、金融方案和交付日期写成一页落地价。版本选错,最多是配置不合心意;交付错过时间,丢的是真金白银。