被嘲"大车店"，北京却要开第三家：2026年的丽思卡尔顿还值吗

十年后回访三亚丽思的人说"法拉利老了还是法拉利"，上个月刚住完的人却说"房间像招待所"。 2026年的丽思卡尔顿，就卡在两种声音中间。小红书小红书

争议不是空穴来风。8月知乎一篇热文总结了常旅客的观感：丽思的新店愈发敷衍、质感走向大众化，"大车店化"的讨论愈演愈烈；被视为"庶子"的瑞吉却在打磨产品、新店频频出彩。吐槽帖评论区留下一句"丽思真没啥度假感"，下一站准备住瑞吉。成都的对比帖结论干脆就是"瑞吉 > 丽思卡尔顿"。三亚亚龙湾的决赛圈帖住完两家后写道"瑞吉豪华现代风整体装修很高端"。连资本市场也在给丽思重定价：2025年底中国金茂公告以22.646亿元出售三亚亚龙湾丽思卡尔顿的100%股权。知乎小红书万豪系｜瑞吉 > 丽思卡尔顿">小红书小红书微博

有意思的是，丽思这一年偏偏在猛开店：3月28日武汉丽思卡尔顿开业，拿下华中首店，同时也是万豪在大中华区的第700家酒店。店越开越多、越来越容易订，"顶奢"的含金量自然被拿出来反复盘。微博微博

三亚（开业十几年的老店）：被吐槽的是硬件老化——插座接触不良会断触、欢迎水果敷衍；但海钓、玫瑰泡泡浴、旅拍、SPA、桨板都打包在房费里。用不上这些权益才是真亏。小红书

武汉（新店）：46楼空中大堂视野震撼，戴森、智能马桶标配，套房浴缸就靠着落地窗；但灯光偏紫、只能按主题调亮度，没法单独控制某个灯的开关。健身房也小得可怜——新店有新店的生长痛。价格曲线更能说明问题：开业套餐做到过1999元住3晚。之后不到半年已经"涨价"三次。节后平日价定格在2050，对比三亚大促时"一千三一晚的丽天阁就很有性价比"。结论很朴素：开荒新店，开业期就是最好的窗口。小红书小红书小红书小红书

连北京网友已经把三家排好了用途：金融街店适合西城的商务局，华贸店守着SKP适合购物党。北辰店在国家会议中心二期、挨着鸟巢水立方，282间客房、Yabu Pushelberg操刀设计。它预计11月开业，一旦落地，北京将成为全球首个拥有三家丽思卡尔顿酒店的城市。同一个招牌，完全不同的货——这正是2026年订丽思最该记住的事。小红书小红书

给三个实用订房原则：订老店，先翻最近30天的评价，看到插座、电梯、浴室被点名就绕道——硬件硬伤，服务补不回来；订度假酒店，先看含的权益清单，海钓旅拍这类活动丰富，价格贵一点也值；订新店，用开业套餐入坑，别为开业热度付溢价。

丽思真正的护城河，从来不是大理石，而是夜床服务和每一层楼礼貌友好的稳定性。所以"被大车店化"不可怕，"顶奢的价格、连锁的体验"才可怕——别为稀缺感溢价买单，要为体验的确定性买单。