马奎斯0.657秒险胜弟弟夺赛季第5冠，积分追平马丁并列第一
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4. 2026 MotoGP 阿拉贡站：冠军的风采（2） FIM GP 世界锦标赛（FIM Grand Prix World Championship，赛事主办方将其简称为 MotoGP）2026 赛季第十三站的比赛，八月 28 - 30 日在西班牙的阿拉贡（Aragon）赛车场举行。 MotoGP 级别，从第二位发车，驾驶着 93 号车的西班牙车手马昆斯（Marc Marquez），在两个计算积分的竞赛环节（冲刺赛、正赛）都顺利夺得了冠军、拿到了阿拉贡站比赛的全胜 —— 这也是这位应届世界冠军（车手年度积分总冠军）在 2026 赛季里的第三次全胜。 走出了季初的低谷之后，马昆斯在匈牙利站（第八站）开始、其状态持续呈上升的趋势。阿拉贡站取得全胜之后，在车手积分榜上，他从赛前的第四名、跃升至第二名，与榜首的积分差距也从赛前的 40 分、缩减至 19 分。力争卫冕、并冲击历史性的十次世界冠军，其可能性正变得愈来愈高。
今日头条 2026-09-10 00:00:00
5. 更努力的杨光同学的微博
新浪微博 2026-09-14 00:00:00
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9. Inside MotoGP’s tightest title fight yet, and why there’s a case for five contenders
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10. 暗流涌动与格局重塑，本赛季MotoGP争冠趋于白热化
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知乎 2026-09-10 00:00:00
12. 🏁 RC圣马力诺大奖赛｜赛道简报！各位车迷朋友们，晚上好！ 欢迎来到比赛周！！！ 本周，MotoGP来到意大利Rimini附近的米萨诺世界赛道。 全长4.23km，拥有16个弯角，其中10个右弯、6个左弯。车手们将在这里完成27圈，比赛总里程达到114.1km。 说到米萨诺，有一个名字绕不开—— Marc Márquez。 他在这里拿下过6次大奖赛胜利，是米萨诺历史上夺冠次数最多的车手。 而最快圈纪录，则属于Pecco Bagnaia： 1:30.031的全时最快圈与最佳杆位成绩，以及1:30.877的最佳正赛圈速，都是由他创造。 但如果把时间拨回去年，这里却上演了一场完全不同的故事。 Marc赢下正赛，Bezzecchi拿到亚军，Alex Márquez登上领奖台。 而目前的积分榜领跑者Jorge Martín，在去年拿到第13名。 冲刺赛则属于Bezzecchi。 他拿下胜利的同时，Marc在T15摔车退赛，此前的冲刺连胜纪录也就此终结。 Martin从第11位发车，最终第8完赛，拿到2分。 所以，米萨诺从来都不是一条可以轻松应付的赛道。 2021年，Fabio Quartararo也正是在这里提前锁定了个人首个MotoGP世界冠军！ 米萨诺是一条非常典型的技术型赛道。 短直道、密集弯角，再加上连续的重刹与加速出弯，车手需要在每一个弯角里找到赛车的平衡。 其中最著名的重刹点之一，就是Quercia“橡树弯”。 车手从接近300km/h的速度急刹到70多km/h，前轮会承受巨大的负荷。 这不仅是重要的超车点，也是事故比较集中的区域。 紧接着的Tramonto“日落弯”同样不能大意——重刹之后马上要完成倾角转换，前轮一旦失去抓地力，后果往往非常直接。 去年Bagnaia的正赛摔车，就发生在这里。 而米萨诺真正让人肾上腺素飙升的地方，是Curvone“大弯”。 接近300km/h的高速侧倾，几乎不给车手留下犯错的空间。 最后，再来到Carro以及最后的15、16号弯—— 这里往往就是比赛最后阶段决定胜负的地方。 而今年的米萨诺，比去年更加值得关注。 因为现在的积分榜前三名，差距依然非常接近。 一次失误、一次退赛，都可能让整个冠军争夺发生变化。 对于Marc来说，这里是他的传统强势赛道。 对于Bezzecchi来说，这是主场作战，而且去年他已经证明了自己在这里的速度。 至于Martin—— 他需要做的，是尽可能把自己的领先优势带出米萨诺。 这场比赛，也许不会直接决定冠军归属。 但它很可能告诉我们： 阿拉贡之后，冠军争夺的主动权，到底有没有真正发生变化。 另外，本站KTM Tech3的Maverick Viñales仍将因伤缺席，由Pol Espargaró继续代打。 Trackhouse方面，Ai Ogura此前在日本训练中左手拇指附近骨折并接受手术，目前车队尚未确认他能否在米萨诺复出。 🏁这里是Racing Community，我们赛道见！ #Motogp #圣马力诺 #马奎斯 #贝泽奇 #马丁
抖音 2026-09-07 00:00:00
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