8月动力电池排名刷新:亿纬锂能首进前四,宁德时代+比亚迪仍吃下六成市场

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9. 乘联分会崔东树发文称,8月,我国动力和其它电池合计产量为237GWh,同比增长33%;1-8月,我国动力和其它电池合计产量为1524GWh,同比增长32%。今年电池增速从60%以上降到32%。2026年8月动力电池的产量中装车的比例下降到33%,其中三元电池装车率27%,磷酸铁锂装车率35%。纯电动车目前主力电池能量密度区间在125到160之间。尤其2026年3季度表现比较突出的是140到160的电池占比达到51%,同比上升14个百分点。2026年3季度的电池能量密度160以上的车型占比9%,相对于2025年同期的7%出现了明显的回升,这主要还是三元的高端需求有所回升。而125以下的能量密度的产品2026年下降到了0%的比例。

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11. 虽然最近车圈去宁德时代舆论很热闹,但是根据韩国研究机构 SNE Research 发布的动力电池市占率全球统计(目前最新为 2026年1-7月 数据),宁德时代接近40%,增速26.6%比整体增速20.4%,还要快,还在持续扩大份额。 比亚迪看似市占率下降了,增速也慢,那是因为今年上半年比亚迪闪充二代刀片电池产能跟不上,放量要从8月份才开始,比亚迪现在不缺订单,下半年份额快速上涨是必然的 二线中企增速很快,瑞浦兰钧同比暴增 118.5%,亿纬锂能增长 53.1%,国轩高科增长 44.2%,远超行业20.4%的平均增速,也超过宁德时代的增速,这个和车企现在去宁化肯定关系很大。 中国厂商绝对主导,TOP10中占据 7席,合计份额达 72.8%,较去年同期继续提升。国外品牌就剩2家韩国的lg和sk,以及1家日本的松下,而且份额还在下降,可见中国动力电池行业的统治力。 2026年1-7月全球动力电池装机容量品牌排名 排名 品牌 装机量 (GWh) 市场份额 1 宁德时代 (CATL) 289.6 39.9% 2 比亚迪 (BYD) 106.7 14.7% 3 LG新能源 (LGES) 60.3 8.3% 4 中创新航 (CALB) 37.3 5.1% 5 国轩高科 (Gotion) 34.0 4.7% 6 松下 (Panasonic) 26.2 3.6% 7 亿纬锂能 (EVE) 25.0 3.4% 8 SK On 22.3 3.1% 9 蜂巢能源 (SVOLT) 18.9 2.6% 10 瑞浦兰钧 (Rept) 16.9 2.3% — 其他 — 12.3%

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13. 新闻资讯-蜂巢能源官方网站

14. 【网通社快报】2026年4月动力电池装机量榜单:宁德时代市占率47%,TOP10企业合计份额超95%_凤凰网

15. https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/dongmiqa/2026-09-24/doc-inisxhpf0428290.shtml.md

16. 宁德时代:披露2026年动力电池国内外市占相关数据_新浪财经_新浪网

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