马6停产≠修不了!从业者揭秘配件行情+通病方案+拆车避坑指南

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10. 汽车停产售后配件如何保障? 前两天看到一条消息,一台标致508的车主修车竟然没有配件,4s店搞不定,厂家也搞不定,汽配城也没有。配件上面国家有明文的规定,一个品牌的车型停产以后要保证这个车型足够10年的配件供应。 大家买车想过没有,一个传统的世界油车品牌都没有办法做到这一点,可想而知那些一年出三四款新车的新能源品牌,这以后的配件怎么办?一年一个供应商卖不动他就改款,每一款配件都不通用。虽然现在修车贵,但最起码有配件,最大的问题是再等两年就算是贵也买不到配件了,修都修不了了。 有人说原厂配件没有,买不到我就买副厂件,买拆车件。大哥做副厂件有个前提条件,那就是这个车的保有量要足够大,零部件供应商要有利可图才有人愿意去投入开模具做副厂件。你知道一套模具的成本是多少钱吗?拆车件首先要拆的是一样的东西,做这一个车型,一套模具一年出三四款车,拆车件都很难找。 因为拆车件的前提是有利润,半年卖不了一个,他哪个大爷愿意去做周转率这么低的生意?所以买车请选择大品牌,保有量大的车型相对来说抗风险的能力就会好很多。

11. 虽说老车配件还能供应,但是时间长价格贵 实际意义也大打折扣 老锐志,刹车踏板传感器 现在原厂也能订,但是要1082块钱 这样的价格即使厂家还能订也没什么意义了 弄个拆件方便点 150块搞定,怎么着也能凑合着用 ……

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24. 常年批发零售原厂拆车配件。 主营: ✅发动机总成、变速箱总成、差速器、半轴 ✅底盘悬挂、减震、转向机、刹车全套配件 ✅外观件:大灯、中网、保险杠、车门、叶子板、机盖、尾门 ✅内饰件、仪表、电脑板、线束、空调压缩机等全车零部件 所有配件均为原车实车拆解,原厂原装,测试无误再出库。 省去全新件高昂成本,维修改装高性价比首选。#拆车件

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38. 我就想知道谁的马六bcm总坏啊 就我的爱坏吗 这回我给他封的是严丝合缝啊 我是尽力了 打胶也打了 喷三防漆也喷了 天窗也封了 挨着A柱那面和底盘那也加高加厚了 干燥剂也放了 买bcm问商家他让我找个塑料袋 给bcm装起来 那不开玩笑吗 他不热吗 #马自达6配置 #马自达 #日系车值得买吗 #用车小技巧 #马自达用车小技巧

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47. #马自达6轿跑 #汽车文化 #绞牙战士 #分享一张你爱车的照片 马自达6 2010年上牌 2.0顶配黑内 改装清单 北海道双层自发光仪表盘 Te37轮毂 Ap5200卡钳 eddy+kyb避震 碳纤维手刹方向盘 换挡拨片 奔驰出风口 宝马10.25大屏 carplay➕hicar 透镜大灯 Bose音响带主机功放➕Aux线插 全车易损老化件已整备全换原厂新件 到手0投资 底盘 发动机 变速箱 干爽 一滴油不滲 4条准新胎 原厂2.3轿跑顶配功能 全部无损移植。 电动座椅 自动大灯雨刮 定速巡航通有。

48. 同样马自达,马3和马6到底该怎么选? 马6优势:车身宽大、底盘厚重、轿跑造型气场足,同样油耗相比更高手动马3:车身轻巧、转向灵敏、城区代步更顺手。变速箱手感在线,油耗更低,停车无压力。尺寸适中,五MT换挡丝滑,转向灵敏,钻巷子一把入库。 油耗比马6更经济,配件便宜,日常代步成本更低。 操控底子一脉相承,小巧车身带来不一样的灵动驾驶感受。#马自达 #马自达6 #马自达3 #用车体验 #成都

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50. #马自达6二手车劝退指南。打死都不要买马自达6,五大缺点让我后悔了! 1️⃣操控垃圾:号称“弯道小王子”,实际掉个就要用两个手打方向,和大众帕萨特比,开起来完全没它好开,方向盘贼重。 2️⃣油耗谜之高:市区开竟要15个油,高速也要八九个,百公里油耗到底多少?谁来告诉我! 3️⃣小毛病太多:机脚垫、气门室盖漏油,底盘异响、玻璃升降器故障,修都修不停,还有哪辆车有这么多故障? 4️⃣车价虚高:12年的车,安全行驶10万公里,双保险还有几个月,精品车况还要卖13800,二手根本不值! #二手车#马自达6#代步车推荐

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