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LV一边关店,经典款一边涨价:想买老花的人,“涨价前上车”的窗口越来越窄了

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12:42

#LV将彻底退出贵州市场# 冲上热搜那天,我把微博、小红书和财经媒体上相关的帖子都翻了一遍。说实话,大部分讨论都在唏嘘“卖不动了”“时代变了”,但如果你最近在认真考虑买一只 LV 经典款,这波新闻里真正该看到的,其实是另一件事:店在关,价没降,经典款反而更贵了。

今天这篇,就把这条线捋清楚。

一、这波到底发生了什么

先说关店。8 月下旬,LV 贵阳荔星中心店官宣 8 月 31 日停止运营。新浪财经这不是普通撤店——它是 LV 在整个贵州的唯一一家门店,2022 年开业时超过 700 平米、开业当天销售额破千万,四年后直接归零,LV 彻底退出贵州。微博

LV一边关店,经典款一边涨价:想买老花的人,“涨价前上车”的窗口越来越窄了

而且这不是孤例。往前数:开了 15 年的昆明金格百货时光店关了,成都天府机场店关了,北京首都机场店关了,上海前滩太古里店也关了。微博媒体统计下来,LV 西南五省的门店数量已经腰斩过半,LV 中国被注销的分支机构也超过了十家。封面新闻

但同一时间线上,还有另一条完全相反的故事:

  • 1 月中旬,2026 年第一轮调价,港版先行,内地跟进预期拉满;

  • 6 月前后,全线再度调价,幅度大概 3% 到 6%,有用户统计,Carryall 小号不到五个月涨了 11.2%。小红书

  • 5 月,日本全线涨价,平均幅度 4% 到 5%;

  • 8 月 20 日,日本专柜全线再涨,代购们连夜发通知说链接还是原价,大家直接下单就行。小红书

有小红书用户 8 月感叹,经典老花已经涨到 23000,自己印象里还一直以为 1 万左右,如果不是送人,万万不会这个价格入。小红书

LV一边关店,经典款一边涨价:想买老花的人,“涨价前上车”的窗口越来越窄了

一边关店,一边涨价——把两条线放在一起看,才是这波新闻的全貌。

二、LV 为什么敢关店不降价

7 月底,LVMH 集团发了 2026 年上半年财报:营收 386.44 亿欧元,同比下滑 3%(有机增长 2%);净利润 56.97 亿欧元,和去年同期基本持平。新浪科技翻译一下:卖得确实不如前两年,但利润要守住。

所以这波关店的逻辑,不是普通生意里“卖不动就打折促销”的路子,而是“收缩渠道省成本 + 经典款涨价保毛利”。把坪效低的店砍掉,省下租金和人力;把还卖得动的经典款继续提价,守住利润率。

最能说明问题的是“唯一降价的那个”:7 月底,当季新款 Multipass MINI 罕见官降,老花款从 18000 元调到 16600 元,二手市场甚至已经出现六折货源。小红书小红书你看出区别了吗——经典款负责涨价守利润,新款负责试错和清库存。这对想买包的人其实是个很直白的官方暗示:连品牌自己都在用真金白银投票,哪些是“资产”,哪些是“消耗品”。

LV一边关店,经典款一边涨价:想买老花的人,“涨价前上车”的窗口越来越窄了

而且这不是 LV 一家的动作。开云集团一个季度就净关店 47 家,旗下 Gucci 还计划在亚洲关掉 40 家门店;比利时老牌 Delvaux 连关两店后,内地门店已经不到 10 家。界面新闻新闻晨报整个奢侈品行业都在从“跑马圈地”切换到“守利润率”,经典款就是它们共同要守的东西。

三、一个被低估的变量:口碑

这波关店潮,恰好撞上了 LV 的商标维权风暴。据媒体统计,近五年 LV 在中国发起的商标维权诉讼超过 1600 起。微博其中告新茶饮品牌茉莉奶白商标侵权,一审判赔 1030 万,LV 赢了官司。北京日报但在另一起涉及“宝相花”传统纹样的案子里,法院认定相关纹样属于全民共享的公共文化资源,驳回了 LV 的全部诉求。搜狐新闻

评论区的情绪值得留意。在那条 Multipass 降价帖下面,点赞靠前的评论大意是:最近都不敢背出去,想避避风头;本来最近可喜欢 allinbb 大象灰想马上去买,结果看它一天到晚告,怕了;还有人说不是 LV 缺钱了,是中国人捂紧钱包过日子了。小红书

当然也有反向的声音,觉得也就网上的人不敢背出去,现实中看到背 lv 的还是很多。小红书这说明一件事:涨价能守住吊牌价,但守不住“背出去的意愿”。如果口碑持续发酵,涨价迟早要接受需求的检验。所以我不建议把“LV 一定会一直涨”当成铁律——但至少在品牌主动降价这件事上,过去这么多年,它几乎没有向等待者低过头。

四、想买经典款,现在到底该怎么选

基于上面这些信息,给几类人分别说几句实在话(是基于公开信息的判断梳理,不是投资建议):

已经认准经典款、打算背五年以上的人:不用等。 品牌现在的动作是“收缩保利润”,专柜降价的概率很低,多等一年,只是多一个涨价后的基数。如果半年内有去日本、韩国或欧洲的行程,顺路入手更划算——8 月 20 日日本涨价之后,境外和国内专柜之间依然有明显价差,有用户 6 月在羽田机场 1.6 万就拿下了 Multipass,比国内便宜 4000 多。小红书注意两点:境外买要留好完整购买凭证,方便日后保养和转手;国内售后网点在收缩,贵价包更要提前想好保养渠道。

LV一边关店,经典款一边涨价:想买老花的人,“涨价前上车”的窗口越来越窄了

看上当季新款的人:别急。 Multipass MINI 官降已经开了先例,二手市场对新款的折价也更狠,行情帖的原话是“网红新款贬值速度最快”。小红书等两三个月,大概率能用更香的价格拿下,或者干脆看着它继续降。

在纠结二手的人:可以算一笔账。 媒体在报道这波关店时也提到,LV 热门款的二手价已经近乎腰斩,新旧价差拉到近年高位。蓝鲸新闻能接受使用痕迹、有靠谱鉴定渠道的话,二手经典款其实是性价比路线;但五金氧化、皮面老化这些贬值因素,看包时要一并算进去。小红书

赌“关店=卖不动=迟早降价”的人:这个预期落空很多年了。 奢侈品行业应对低迷的标准动作,从来是“涨价 + 收缩渠道”,而不是打折。

五、接下来值得盯的三个信号

这篇的判断不是让你闭眼冲,后面这三件事值得持续观察:

  1. 9 月之后,国内专柜是否跟进新一轮涨价——日本市场通常是前哨;

  2. 下一批关店名单里有没有一线城市门店——如果开始动一线,说明收缩进入深水区;

  3. 二手市场里,LV 经典款行情是否止跌——如果止跌,说明“不敢背”的情绪在缓解,经典款的需求底就探到了。

奢侈品这波调整大概率不是一年两年的事。对真喜欢经典款的人来说,其被热搜情绪带着走,不如把账算明白:你买它是因为想要,还是因为怕涨?想清楚这个,什么时候买,答案其实就出来了。

内容由AI生成

精选参考来源

1. 【LV在中国“大撤退”:西南门店腰斩,贵州唯一门店也关了】

2. LV贵阳荔星中心700平米,开业当天销售额破千万

3. LV关店清单:昆明金格百货时光店运营15年关闭等

4. LV中国旗下超十家分支机构已注销

5. 三年涨价10次!lv为什么越来越贵!

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