小米机器人进厂打工:能"摸"到贴合程度的触觉革命来了

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14. 国家两大部委刚刚联手,对人形机器人下了"死命令"。6月9日,工信部、国务院国资委联合印发《关于联合开展2026年度人形机器人与具身智能实景实训专项行动的通知》(工信厅联科函〔2026〕256号)。文件核心导向清晰——推动人形机器人走出实验室,在真实场景中开展实训、落地应用。   这个政策,精准戳破了

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25. #小米机器人 刚刚小米公布了人形机器人在汽车工厂自主作业的视频,在自攻螺丝上柱这类经典工站场景下,已经能够连续工作3个小时。 此前已向大家介绍过基于触觉的抓取微调模型 TacRefineNet 和机器人 VLA(Vision-Language-Action)大模型 Xiaomi-Robotics-0,它们让机器人不仅拥有“博学的大脑”与“敏捷的身手”,更补上了机器人智能的“最后一块拼图”——触觉感知。 当我们真正从实验室走向汽车工厂,一道巨大的现实鸿沟赫然出现:生产节拍和合格率。在实验室中,可以进行成千上万次的失败迭代,而工厂要求动作精准可靠,生产节拍分秒不差。如何从“学徒工”成长为“正式工”,是机器人面临的硬核考验。 今天我们向大家汇报,在真实汽车工厂里,小米机器人在自攻螺母上件工站中连续自主运行 3 小时的成果:双侧同时安装成功率为 90.2%,同时满足了最快76 秒的产线生产节拍要求。#小米 #雷军 #小米汽车

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37. 很久没聊人力资源问题了,近期不是很多人想从汽车行业转型么,那之前老王其实也略有了解,给过大家建议,就是机器人行业是可以转型的,但一定要把自己卖出个好价钱! #汽车知识##懂车老王##头条真知汽车季# 近期机器人领域的确比较火热,但行业发展并不成熟,尚在初中期,很多公司在招人时根本就不懂汽车行业人才

38. 独家 | 大疆系仿生柔性机器人擎羽科技,连续完成两轮数千万元融资

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53. 我在产线旁看过机械手以0.1秒的节拍抓取工件,也见过老师傅在玻璃窗前沉默地看着“徒弟”机器人。说几点真实感受和靠谱预判: 先说当下的真实感受(五味杂陈): · 对操作工:身体解放了,但心理焦虑来了。不用再吸油雾、搬重物,可“人机比”从1:3变成1:10,老板看你的眼神从“需要你的手艺”变成“需要你按按钮”。最大的失落感是经验贬值——以前凭耳朵听切削声能断刀,现在系统直接报警,老师傅的尊严被算法拿走了。 · 对技术员:爽感在于“一人管一条线”,故障代码一查就知。但痛苦在于机械手比你“轴”,工件公差大一点就报警停机,远不如人眼人手灵活。你成了给机器人“擦屁股”的,它每停一次,班产绩效就扣一次。 · 对老板:账算得清——24小时干活、不辞工、不工伤,回本周期18个月。但柔性不足是硬伤,换个型号调机半天,而熟练工5分钟搞定。现在最怕的是订单波动,机器人贷款要还,人却招不回来了。 再说未来的必然走向(不再是人机替代,而是“人机嵌合”): · 三年内(2026-2029):机械手会普及视觉和力觉,能“看”会“摸”,不再死板。但人不会被替代,而是角色升维——从“操作者”变“教练员”,一个人带一个班组机器人,教它们处理异常。会修机器人的钳工,工资会比纯编程工程师高30%。 · 五年后(2030+):产线不再是“机器换人”,而是“人机共栖”。穿戴外骨骼的工人和机械臂共享同一工位,重活靠铁臂,精细调整靠人手。机械手负责“快准狠”,人负责“随机应变”和背锅——出了质量事故,最终追责还是落到人头上。 · 最深层的真相:未来最值钱的不是编程,而是“手感数据化”——把老师傅磨了20年的力度、角度转化成算法模型。谁能干这个翻译活,谁就端稳了铁饭碗。 #工厂就是战场

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