小鹏P7+车主半年用车感受：颜值争议唯我所爱！

在买这台P7+之前，对于汽车我没有太多概念，毕业没几年，靠着双方父母以及自己努力的积攒终于在这座城市购置了一套小房产，从此万家灯火终有一盏为我们点亮。

原先租房，可以挨着地铁口，房租相差不了太多，现在房子不在地铁口，毕竟有铁子要票子，思来想去用车代步性价比更高，而且逢年过节回家再也不用提着大包小包坐高铁了。

其实在决定P7+之前，也看过不少车，我相信每一位选择P7+的车友在买前肯定有不同的原因，选定它也有不同的原因，但是用起来的感受一定是差不多的。

年前提的车，目前正好半年不到，谈谈自己的使用感受，也好给对这台车有想法的车友们一些建议把!

买P7+，很大一部分原因就是冲着它的外观来买的。因为我自己就是个实实在在的颜控，在十几万这个价位里，除了P7+，几乎找不到第二款这么有辨识度的车了。从远处来看P7+，大溜背的造型，酷似科幻片里的星舰飞船。虽然尾灯确实有点撞脸五菱宏光，但整体造型还是非常和谐的，极具辨识度。

内饰我选的是黑色，虽然说看起来会有点沉闷，但黑色最耐脏呀。我个人感觉P7+的内饰一定算得上是平价中的天花板了，和某些毛毡车不同。P7+主驾区域，受能够摸到的地方，用的全部都是非常细腻的皮质包裹。而且四个座椅都标配座椅通风加热按摩，右后还有小桌板。可以说是把能安的都给你安上了。车提回来之后，配件都不怎么需要买，皮质内饰也非常好打理。平时哪里脏了，拿毛巾擦一下就搞定了。

但说到汽车配件，别的不买，这个一定得买，那就是汽车脚垫。

原厂脚垫不耐脏还容易移位。车子提回来后下单了这款3W的全TPE注塑脚垫，毯面加脚垫的双层设计，直接无痛get两套皮肤。装上毯面，棕黑撞色，看起来也不会那么沉闷。

取下毯面就是纯黑色的脚垫了，简约高级，和车上的内饰非常搭。选择这款脚垫还有一个更重要的原因，那就是它非常好打理！全TPE的材质，脏了直接用水一冲就干净了，小高边的设计，平时有零食碎屑什么的掉上去，直接取出来抖一抖就干净了。

开了将近半年的P7+，我个人感觉驾驶质感还是不错的。零百加速5.9秒。日常用车，动力完全够用。底盘调校偏硬，路感也很明显，整体开下来也不会给人一种坐船的感觉。但方向盘转向的时候会有一定的虚位，需要多打一下才可以。而且像在左右变道的时候，会给人一种拉不住的感觉。前机盖两侧的凸起也会遮挡一部分视线，在遇到窄道和地库停车的时候盲区就会很大。不过还好它有免费的360影像，慢慢开也能开过去。

但P7+的智驾我个人就不太推荐了，走高速还好，但城区NGP真的不推荐使用。不仅在转弯的时候容易出现失控的现象，NGP正常行驶的情况下还非常容易压线。经常会出现原车道走的好好的情况下非要压线变道的情况。而且XNGP使用的是纯视觉方案，在进出隧道、夜晚、雨雾天这种视线不是很好的情况就非常容易出错。

空间方面，虽然P7+只是一辆C级轿车，但在空间表现上还是不错的。之前也坐过朋友的小米su7，我一米八的大个，坐在后排真的非常容易顶头，而P7+就完全不会出现这种问题了，坐在后排还可以再翘个二郎腿，大溜背的设计也造就了大空间的后备箱。放倒后排直接秒变大床房。

唯一一点不好的就是它的全景天幕了，虽然出去露营的时候透过天窗看外面的景色很惬意，但也是真的晒啊，每次坐在前排都感觉头皮发烫。这下终于知道为什么提车的时候销售不送别的，专门送了一副遮阳帘了。

总的来看，在十几万这个价位里，P7+真的算得上是性价比之王了。毕竟这样的价位想再找出一辆带智驾，有座椅通风加热按摩，还是全皮内饰的车真的是找不出第二辆了。虽然，不可避免的P7+也有一些自己的小问题，但车无完车，适合自己的才是最好的嘛。