比亚迪海外销量成绩惊艳众人，多国销量超越特斯拉

有个很重要的的事情，很有必要说一下，就是根据易车榜数据显示，今年5月，比亚迪在欧洲16国总销量再次超越特斯拉，其中，在英、法、德、意、西五大市场中，比亚迪总销量为10199辆，以6619辆的领先优势，大幅超越特斯拉。从这个图大家可以看到，各个欧洲国家的的销量对比。

这16个欧洲国家里面，比亚迪在英国的销量是最高的，达到了3025辆，比特斯拉的2016辆，要多出约1000辆的领先优势，然后就是意大利了，比亚迪销量为1954辆，特斯拉是855辆，销量多一倍还要多。接着就是德国了，德国之前就是出了名的汽车工业大国，比亚迪卖了1857辆，特斯拉则是1210辆。在法国，比亚迪也实现了反超，销量达到938辆，超过特斯拉的700余辆。

除了欧洲这个战场，亚洲市场，其实也是比亚迪遥遥领先的，国内就更不用说了，比亚迪2025年5月卖了256195辆，而特斯拉则是卖了38935辆，这个销量差距，无需多言，直接看图就懂了。在其他亚洲国家，比亚迪的成绩也是很突出的，在新加坡，2025年1至5月，比亚迪蝉联新加坡乘用车全品牌销量冠军。在马来西亚，比亚迪5月销量1148辆，同样实现了对特斯拉的超越。在泰国市场，比亚迪5月销量5787辆。

从欧洲国家再到亚洲国家，这样的海外成绩，确实能够惊艳众人，从2021年比亚迪开始出海，出海这件事，真的不是说起来那么简单，要建立新的工厂，要做好关税，要做好产品适配，还要做好海运，这里面每一个问题，单独领出来，都是一个特别让人头的事情，但好在比亚迪对于新的挑战，并不怕，因为比亚迪深刻的知道，只有走出去才有更好的未来，问题是会有的，但解决之后会有更好的未来。

于是2023年年底宣布在匈牙利塞格德市建设乘用车生产基地，成为首个在欧盟地区建设乘用车工厂的中国车企。

于是比亚迪再次深化在欧战略布局，宣布在匈牙利布达佩斯成立欧洲总部，标志着其与匈牙利本地汽车产业的深度融合。

于是比亚迪构建了包含全球最大汽车运输船"深圳号"在内的自营滚装船队，目前共8艘滚装船，其中4艘已成功下水

而如今，比亚迪在欧洲市场的强劲销量表现，用数据和产品力证明了其厚积薄发的品牌实力，以技术创新直击欧洲市场需求。据JATO等机构的数据显示，2025年4月，比亚迪在欧洲新能源汽车市占率已突破6%。海外多家媒体都争相对比亚迪出海的竞争优势作了大幅报道，并认为比亚迪电动车因其先进的技术，如DM超级混动技术、兆瓦闪充等技术，及其极具竞争力的产品矩阵，是使得比亚迪在国际汽车市场上一骑绝尘的制胜法宝。