每年行驶2万公里是选择电车和油车的分水岭吗？

最近开的汽油车，发动机故障了，维修了一大笔钱，于是就想到了到底油车划算还是电车划算，网上有说法认为每年行驶2万公里是选择油车和电车的分水岭，今天闲着，就大概算了一下。

考虑到汽油车降价严重，纯电车普遍偏贵，所以就选择15万的汽油车和20万的纯电车进行10年使用成本比较。

一、汽油车总成本（15万元车型）​

1. ​购车成本：15万元（含购置税、保险等落地价）

2. ​能源费用：

   油耗：8L/100km，油价7元/L

   十年油费：8L × 7元 × 20000km × 10年 = ​11.2万元

3. ​保养费用：

   年均2000元（含机油、机滤、火花塞更换），十年总计 ​2万元

4. ​保险费用：

   年均3000元，十年总计 ​3万元

5. ​残值：

   十年后约2万-5万元（主流燃油车型如迈腾、凯美瑞等）

总成本：15万 + 11.2万 + 2万 + 3万 - 3万（残值）= ​28.2万元

二、电动车总成本（20万元车型）​

1. ​购车成本：20万元（含充电桩安装等落地价）

2. ​能源费用：

   电耗：15度/100km，家充0.5元/度

   十年电费：15度 × 0.5元 × 20000km × 10年 = ​1.5万元

3. ​保养费用：

   年均500元（仅需电路检查），十年总计 ​0.5万元

4. ​保险费用：

   年均比油车高1000元，十年总计 ​4万元

5. ​残值：

   十年后约1万-2万元（电池衰减及技术迭代影响）

   总成本：20万 + 1.5万 + 0.5万 + 4万 - 1.5万（残值） = ​24.5万元

   故障维修方面，电车的电池和油车的发动机都是维修大件，所以综合来说估计差不多。

   结论仅供参考吧，毕竟买车还得看个人喜好。