雄关漫道“道”装备 篇八十九：超轻系列20周年的积淀——李宁超轻20跑鞋开箱

作为一位跑者，每当进入夏季，我通常会选择一些轻量跑鞋进行训练，自从李宁超轻11代开始，李宁超轻系列一直是我的首选。今年，也是李宁超轻系列诞生20周年，关于这个系列的传奇故事就不再赘述，总之除了保持一贯的“轻”之外，每一代都有可圈可点引领性的设计。而作为20周年的阶段性产品，李宁超轻20跑鞋不可避免地引发关注。

李宁超轻20秉承了这个系列一贯的轻薄、流畅、灵动的风格。鞋型、配色都极富设计感和时尚感。

李宁超轻20前掌使用单层贾卡鞋面，很薄也很柔软，几乎没有什么支撑感。而这款超轻20的鞋面出彩的地方在于中足部位，使用了之前出现在高端跑鞋上的䨻丝鞋面（BOOM FIBER），这是一次高端鞋面科技的下沉，对于超轻系列来说也是一次重大的升级，从另一个侧面来说也凸显超轻系列做李宁跑鞋中的地位及重要性。回归䨻丝鞋面本身，这个鞋面材质来源于䨻材料，通过纺丝技术制成了轻质䨻丝，其柔韧性、弹性、持久性相对普通纤维更为优异；并以中国传统的纱罗编织工艺为灵感，将䨻丝结合先进的编织技术，打造集轻质、透气、舒适于一体的鞋面，同时具备不易松懈变形，且使用寿命更为耐久的特性。尤其是透气性，通过大面积的透气网孔就能体会到高效的透气性能。

薄片式鞋舌使用单层大面积透气网布制成，柔软贴合，透气性同样出色。上沿使用麂皮拼接设计也是出于保持鞋舌形态的考虑。

鞋帮同样采用轻薄化设计，内部填充少而实，具有一定的支撑性。跑步时，鞋帮能够提供足够的稳定性保护和舒适度。

李宁超轻20中底使用的是全掌tpee超临界发泡的䨻科技材料。与上一对代超轻19不同的是超轻20在后半部分增加了一层EVA材料（蓝色部分），这种采用不同密度缓震材料的目的是控制落地时中底的形变量。䨻材料本身很软弹，形变量相比EVA要大，一定程度上也造成了落地的不稳定，超轻20在下层通过增加EVA，在保证缓震的同时减少形变量，加强落地的稳定性。两层缓震材料之间埋设TPU抗扭转片（红色部分）的目的也是为了减少中底的形变，增加稳定性。另外，超轻20的琴弦式架空孔相比超轻19有所缩小，这也是减少中底整体形变量的设计。从中底整个结构和材料配置来看，都是围绕减少中底形变量，增加落地稳定性展开的。

超轻20的大底橡材料使用的是GCR（GROUD CONTROL RUBBER）全天候橡胶，也可理解为全路面橡胶，关键性能是防滑，相比上一代超轻19，铺设面积略有减少。

美码9码的超轻20跑鞋，单只197克左右，比上一代超轻19轻了约10克左右，这是一个非常轻量的鞋重，达到了竞速鞋的水平。

从李宁超轻20跑鞋整体设计来看，在保持轻量的特点之外，在追求落地稳定性这方面，出现了明显的针对性设计。回望近几年历代超轻跑鞋，这款超轻20跑鞋在结构设计上或许是最稳的超轻跑鞋，后续将通过实测来验证这一结论。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～