低价洋二应急启动电容

前段时间在回复里提了几嘴自己的洋垃圾超级电容应急启动电源，有值友问起，索性开篇短文说说。

前一辆车开到七年出头的时候，换了第二个电瓶，准准的三年多一个，每次都是突如其来，早上上班一把着，傍晚下班直接打不着。电瓶是换了，人也怂了，每年都有一两次单车长途，所以认真考虑车上备个应急启动电源 -- 锂电的怕怕，最后决定弄个便宜的超级电容搁车里，不带电池总归安心些。成品倒是有，又好使又靓仔，就是价格五百多，垃圾佬接受不能啊

网上爬一圈，选个顺眼的店铺下单，价格都差不多，选的单排的，尺寸37*14*6cm，双排也有，体积就是单排折过来，看各人喜欢

到货了测测电压，总电压5.1v，单体分别是0.88-0.82-0.85-0.80-0.85-0.86，一致性也就那样，不过又不是不能用，继续张罗充电的家伙事，选了个功率大点的恒流电源板

电源用的是当年给A6plus充电用的12V开关电源，充电电压调到15V，电流差不多5A，放在阳台水泥地上充，温度有点高还找了个大铝散热器并了个风扇散热，充了大半夜才充到15.35v，各单体电压2.57-2.53-2.57-2.51-2.57-2.56

接下来几天看自放电，第一天掉的很明显，15.35掉到14.65，第二天就只从14.65掉到14.46，又隔了一周从14.46掉到13.98，基本稳定了

穿衣服上轿

后续，这玩意扔车上一直到我换车都没用上，21年一月弄的，21年八月份测了个电压还有13.14

后来一直没有补过电，22年年中测过一次好像还剩10.8、10.9的样子，没捏照片记不清了。这东西投入实战还是在22年三、四月份，帮朋友照看闲置车，鬼车四周不开肯定亏电，天冷熬不过三周，4S检查说线路无异常云云，一年里洋垃圾用上三四次，每次都能着车

23年春运返家，还帮隔壁一个运气不好的车友搭了，可惜车子问题没搭着，他又拜托另一边隔壁的卡迪拉克也还是没搭着，应该是启动马达有问题了，半道上有老有小还冷，也不知道后来怎么样了。

听说超级电容的正确用法是不管有电没电都放车里，车子亏电打不着，是因为电瓶电压低了，无法提供足够大的电流启动车辆，而超级电容天生擅长大电流，所以和电瓶并一会就能用同样的电压着车。不过压差大的话并上去的瞬间电流太猛，火花也吓人，所以我是不敢试，充了电放车里注意下绝缘就好。

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