上市1月广本全新电车极湃1 已优惠1W
对于本田,大家都知道,它是一个买发动机送车的品牌
尤其是它的家用车;小钢炮-飞度;秒天秒地秒空气的-思域
好了,今天聊一聊本田出来不久的纯电新能源SUV:e:NP1(各位倾注意大小写和符号,太难了),我还是叫它的中文名:“极湃1“吧
极湃1?-没听过
(简要介绍一下它)
本田身上收款搭载本田logo的纯电动车型(之前搭载的是理念,不算本田的logo)
2022年6月20日晚,广汽Honda e:NP1极湃1正式上市,新车共分为CLTC续航里程420km、510km两种版本,共计四款配置,补贴后售价区间为17.5 - 21.8万元
长这个样子
外观展示
第一感觉是:精致了的SUV版本的型格?/新款未上市的XRV、缤智的电动版?
内饰感觉是,中控屏幕变大了,很有国产新能源的feel
Honda e:NP1极湃1- 优秀不?
①
-8秒不到的加速成绩
②-能够实现充电情况的车灯
③- 有别于本田汽油车家族的前脸设计(多边形封闭式格栅,可点亮的车标,交互灯语)
④-10.25寸仪表和15.1寸的竖式中控大屏,绝对是目前本田的“科技代表”
相对于本田汽油车来说,这些都算是挺优秀的;
缺点:
①没有发动机买了,虽然不卖发动机了,但是还能买电机送车壳
②高(134kW)低(150kW)功率电机,高(510km)低(420KM)两个续航(CLTC续航)
③官方公布:0-50km/h加速成绩:3.7秒
(没眼看)【0-100km/h太弱鸡不好意思说】
④价格:不便宜:补贴后售价区间为17.5 - 21.8万元,小型SUV的车身卖紧凑级SUV的价格
销量情况:
e:NP1:6月销量110台
e:NS1:5月147台,6月537台
感觉本田电车的信仰没了
落地价格
总结
17.5 - 21.8万元的价位区间需要面对众多的选手:
来自国内的有:BYD,埃安,小鹏,哪吒,威马,领跑
而且还有像:SMART、大众ID系列这样同品牌级别甚至更高品牌定位的竞争
动力和续航嘛,也是只能说是中规中矩
在这双互夹击之下,真不看好本田目前的,可能就剩下:本田LOGO+可靠性是它唯二的竞争力了
传统车企的新能源之路还是路漫漫其修远兮啊....
总之,有信仰,可充







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