国产混动技术哪家强？比亚迪DM-i与奇瑞鲲鹏DHT实测对比_新能源车

1. 我彻底改变了对一台十几万国产车的印象#40万级中型旗舰电混SUV#EXEED星途汽车

2. 90后高管号称不护短，双倍续航做真混动！#荣威M7 DMH#荣威只卖长续航真混动#荣威M7预售 9.78万起

3. 参数内卷的时代，选择说实话的长城汽车。#更省油的2.0T #哈弗H6L

4. 比亚迪第五代DM用户真幸福，不用换新车就可以体验到2.6L的油耗！从去年比亚迪发布第五代DM技术，搭载车型累计销量超150万，月均产生了28亿公里行驶数据，并覆盖了超180万种工况；同时，实现了NEDC百公里亏电油耗2.9L，混动车型的油耗却依然在坚持探索新技术。此次，#第五代DM亏电油耗刷新至2.6L#的到临，让第五代DM用户享受到亏电油耗再降10%！NEDC工况百公里亏电油耗从2.9L刷新至2.6L，并且它是通过国家汽车质量检验检测中心（广东）权威机构认证的哦！

5. 【四年两登清华教材封面！比亚迪DM技术凭实力定义插混标杆】近日，比亚迪第五代DM技术成功编入2025年版《汽车构造—动力系统》并登上封面，这是该技术四年两登清华大学教科书封面，也是四年内第二次获清华大学教材编委会认可，此前第四代DM技术已入选2021年版《汽车动力系统原理》封面，成为高校汽车专业核心教学案例。第四代DM技术打破传统混动模式，以“以电为主”架构和专用高效发动机革新行业；第五代则进一步突破，百公里亏电油耗低至2.9L开启“油耗2时代”，还融入AI大模型优化能耗。这项技术不仅获学界高度认可，更支撑比亚迪拿下2024年上半年全球新能源车销量冠军，霸榜新能源领域专利榜单，实现“市场、技术、学术”三重领先，彰显中国智造实力。暨南数码的微博视频

6. 插混电力再加码！比亚迪直接把210km纯电续航+2110km综合续航的大电池DM-i干到了8.98万起！日常通勤基本可以“一周一充”，每公里成本才2毛钱，算下来一年能省大几千！真正懂咱老百姓的还得是比亚迪！比亚迪秦PLUS DM-i、秦L DM-i及海豹05DM-i、海豹06DM-i加推210km纯电长续航版全给配上了，要长续航有长续航，要低油耗有低油耗。比亚迪这波不是简单升级，更是让高端混动真正实现了人人可享，看吧，混动圈又要跟着卷起来了！#你想要的大电池DM-i来了##大电池DM-i纯电续航翻一倍#

7. 你想要的大电池DM-i来了！全新秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i，海豹06 DM-i即将上市CLTC纯电续航均突破210km，综合续航超2110km截至2025年底，比亚迪插混车型累计销售已突破786万辆，中国每卖出2辆插混车，就有1辆来自比亚迪。

8. 纯电续航离大谱？2026款秦L DM-i首发实测

9. 比亚迪第五代DM技术再进化，相较去年再次下降了10%，亏电油耗已经达到了每百公里2.6L。但上百家媒体共同测试，最终的亏电油耗每百公里其实都低于2.4L。最关键的是这次升级，所有第五代DM用户可享，比亚迪真的是用技术进阶让用户出行更省！#第五代DM亏电油耗刷新至2.6L##智驾数码团# 有漾学漾的微博视频

10. 当混动续航迈入“两百公里纯电”新纪元，出行的定义，正被重新书写。2026一开年，比亚迪直接甩出“王炸”！旗下秦PLUS DM-i、海豹05、秦L、海豹06四款热门插混轿车，全面加推210km纯电续航的大电池版本，插混电力再加码，综合续航更是突破2110km，正式开启“大电池插混”新纪元！💰8.98万起，续航直接翻倍！ A级家轿秦PLUS DM-i和海豹05 DM-i杀入8万级市场，价格仅8.98-9.98万元，却标配210km纯电续航。这意味着日常通勤几乎可以“一周一充”，用车成本低至每公里2毛钱。而秦L DM-i和海豹06 DM-i的中级车版本，也仅11.28万元起，彻底颠覆中型混动轿车的价值标杆。🔋技术全副武装，体验全面越级 全系搭载第五代DM技术、刀片电池，更有“天神之眼”智驾与云辇-C系统加持，真正做到“续航最长、配置最优、花费最省”。纯电续航多100公里，带来的就是跨城出行、长途返乡的从容不迫。从“全民智驾”到“全民长续航”，比亚迪再次以领先技术和极致性价比，推动插混市场进入“长续航+高智能”新阶段。这一次，比亚迪不仅重新定义了8万级混动天花板，更让高品质长续航插电混动，真正成为每个家庭的触手可及。

11. #第五代DM亏电油耗刷新至2.6L# 新技术要加钱，这是很多车企更新换代的惯用做法。比亚迪通过软层面的优化，把第五代DM亏电油耗降低至百公里2.6L。不得不说，这项技术很牛逼。更重要的是，比亚迪这项油耗更低的技术还可以通过OTA升级实现，其他DM车型也可以使用。坦白说，比亚迪的做法很良心，新技术也会下放给老车使用，这样老用户不会被刺。其实，比亚迪第五代DM亏电油耗之所以可以做那么低，是基于150万辆车进行优化实现的。也就是说，百万级的销量，支撑了插混技术的持续升级。

12. 比亚迪#第五代DM亏电油耗刷新至2.6L# NEDC百公里亏电油耗再降10%，再创全球新低后续将OTA升级给150万第五代DM所有车主插混技术已经进入“软硬件协同策略比拼的时代”比亚迪第五代DM车型累计销量超150万辆月均28亿公里的行驶数据，覆盖超180万种工况第五代全新发动机AI模型及三电系统AI模型通过AI大模型做出精细化的最优省油策略

13. 秦L DM-i与海豹06 DM-i的亏电油耗实现再度进化，其NEDC百公里亏电油耗降至2.6L，刷新了全球百公里亏电油耗的最低纪录。相比以往，每百公里可节省0.3升油，加满一箱油能少花40-50元。值得一提的是，所有搭载第五代DM技术的车型均支持OTA升级。 #第五代DM亏电油耗刷新至2.6L#秦L DM-i、海豹06DM-i亏电油耗再进化，免费给新老用户OTA升级

14. 比亚迪第五代DM技术再进化，NEDC工况百公里亏电油耗再降10%，从首发的2.9L刷新至2.6L。通过国家汽车质量检验检测中心（广东）权威机构认证，比亚迪第五代DM技术是当之无愧的全球插混技术标杆！自第五代DM技术发布以来，搭载车型累计销售超150万辆。因此，比亚迪此次的技术进化没有选择推出新款车型，而是直接远程OTA推送给第五代DM技术的所有车型。目前，插混技术已经进入“策略比拼的时代”，不断地技术进阶让用户出行更省。升级后加满一箱油直接少花40-50元，这对于新老用户都是满满的福利。所以说比亚迪车主是最幸福的，买车的时候能体验行业内最先进的插混技术，时隔一年后技术升级，日常用车成本更低了。#第五代DM亏电油耗刷新至2.6L#

15. 技术进阶让用户出行更省，以秦L DM-i和海豹06 DM-i为例，满油满电续航超2100公里的同时，进化后每百公里再省0.3升油。折算下来，单次加油就能省下约50元！比亚迪 #第五代DM亏电油耗刷新至2.6L#发布了头条文章：《技术进阶出行更省，比亚迪第五代DM再进化，免费升级惠及150万车主》技术进阶出行更省，比亚迪第五代DM再进化，免费升级惠及150万车主

16. 当代新中产选车，就该这么挑！#反向虚标亏电油耗实测进入2L时代#40万级中型旗舰电混SUV#EXEED星途汽车

17. 今晚还有台方盒子车上市，奇瑞的风云X3L，全铝合金车身，车身扭转刚度达到了31812Nm/deg，车身整体更轻，只有230kg，用的是铸铝H臂后悬架。搭载33.68度高能量超级电池，CLTC纯电续航215km、综合续航1200km+，动力方面用的是黄金增程技术，1.5TGDI高效能增程专用发动机，号称目前20万级以内唯一带T的增程发动机，热效率达45.79%，最大功率115kW，零百4.7秒，离地间隙225mm、涉水深度625mm，总的有6款外观色。车上竟然还搞了个奇瑞自研车载无人机，支持10倍光学变焦和160倍混合变焦，全车11处挂钩且拥有拖拽资质，还有猎鹰500辅助驾驶加持，前门静音玻璃，高通8155车机芯片，15.6英寸2.5K中控屏，你们喜欢吗

18. 前一阵子比亚迪的第五代DM技术靠油耗刷爆了整个车圈，最低2.9L每百公里的成绩让整个行业惊叹，我们都知道只是因为比亚迪整套系统的电机电控效率高，发动机热效率高，这些都是硬件上的突破，而今天比亚迪的DM再进化，在软件上下功夫进行升级，优化算法效率，发动机和电机都升级了AI大模型，能够根据工况进行更精细的调控，实现软硬协同，让#第五代DM亏电油耗刷新至2.6L#，并且这次因为是软件升级，所以所有第五代DM车型车主都能享受到。

19. 5万可入手比亚迪海豹05 DM-i！更清新，比秦PLUS更香吗？

20. 插混电力再加码，#你想要的大电池DMi来了#比亚迪在今天宣布，为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i和海豹06 DM-i这4款热门车型加推长续航版本，纯电续航直接翻倍至210km，综合续航更突破2110km。这对用户日常出行的深度理解相当到位了，基于中国城市平均10km的通勤距离，210km续航足以支持“一周一充”，彻底减少充电频率，而20分钟快充（30%至80%）和超长综合续航，则巧妙融合了纯电的低碳与混动的无忧。在我看来，比亚迪真正抓住了插混用户的核心痛点，既要经济性，又要便利性。市面上10万级混动车型纯电续航多在120km以内，比亚迪将续航翻倍，不只是技术展示，更是推动行业价值标杆的务实之举。它让插混车不再只是过渡选择，而是能从容应对通勤、长途的全场景首选。对于2026年有购车计划的家庭来说，这些车型提供了更自由、更省心的出行方案，值得重点关注。插混电力再加码，本质上是在重塑我们对实用的定义，多100公里续航，就多100公里从容。

21. #第五代DM亏电油耗刷新至2.6L# 能把油耗做的这么极致，还得是比亚迪啊！进化再进化，比亚迪的第五代DM技术实现亏电油耗再降10%！刷新了NEDC工况百公里亏电油耗从2.9L至2.6L，官方认证的全球百公里亏电油耗新低。能实现如此新低的油耗，得益于比亚迪将硬件效率发挥到极致，推动插混技术的研发方向已经进入了“软硬件协同策略比拼的时代”。虽然说，只是0.3L油耗的降低，但是这背后需要大量的研发投入。而这些，正是比亚迪为用户省钱的贴心之举，这份技术和责任可不是什么车企都有的。

22. 2026开年比亚迪掀桌子，将发布4款插混车，纯电续航210km 1月7日，比亚迪宣布将发布4款全新插混车型长续航版，插混电力再加码，分别为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i，其CLTC纯电续航均突破210km，相比同级混动车型的纯电续航翻一倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验，再加上20分钟就能从30%充到80%的快充，综合续航里程超2110km，彻底告别续航焦虑。#你想要的大电池DMi来了# 纯电210km，这是很多选购混动车用户想要的续航能力，比亚迪以技术实力打造全新的10万级插混市场的价值新标杆。据悉，这4款全新混动车型将于1月初上市发布，对于2026年有购车计划的用户而言，值得大家重点关注。第五代DM技术持续进化，全新大电池插混车型搭载大容量插混专用刀片电池，一方面提升了电池能量密度，还通过AI能耗管理等系统，在保持整车性能与重量不变的基础上，实现了翻倍的纯电续航。截至2025年底，比亚迪插混车型累计销售已突破786万辆，中国每卖出2辆插混车，就有1辆来自比亚迪。比亚迪率先推出纯电续航达210km的插混车型，满足消费者对高品质长续航混动的需求。

23. 买车四句话，中华民族伟大复兴势不可挡！希望国产品牌越来越好！ #买车 #超哥直播回放 #国产新能源 #铭记历史

24. 一定要看的年底买车五句话，让你买车选车不踩坑！ #超哥直播回放 #买车 #选车 #年底

25. 插混电力再加码，比亚迪引领行业新风向2026年开年，比亚迪在插混领域火力全开。面对国家新规将插混车型纯电续航门槛提升至100公里的要求，比亚迪率先出击，为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i四款热销车型加推长续航版，CLTC纯电续航均突破210公里，相比同级混动车型纯电续航直接翻倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。其综合续航超2110公里，且20分钟就能从30%充到80%，全面覆盖日常通勤与长途出行场景。这一突破得益于第五代DM技术，搭载新一代插混专用功率型刀片电池，能量密度提升，配合AI能耗管理系统，在保持整车性能和重量不变的前提下，实现续航跨越式增长。比亚迪此举不仅以技术前瞻性精准回应消费者需求，更以10万级定价树立价值新标杆，推动中国插混技术迈向全球主流。

26. 7.98万就能提车，实测亏电一公里一毛五

27. 德系车企沉默，日系车企流泪，比亚迪突然宣布DM油耗降至2.6L/100KM！咱也不知道比亚迪又捣鼓出了什么黑科技，竟然把第五代DM技术的亏电油耗又降低了10%，NEDC百公里亏电油耗做到了2.6L！并且所有第五代DM技术车型都能免费OTA升级，送给大家极致的油耗体验！去年，比亚迪发布第五代DM技术，百公里亏电油耗2.9L震惊了全行业，搭载车型目前销量已突破150万。但他们并没有自我满足，超万名工程师死磕插混技术，尽全力榨干每一滴油的价值，硬是为用户每百公里再省0.3L油，加满一箱油少花四五十块，技术进阶让用户出行更省，这不正是技术的魅力吗？知道我为什么总是建议普通家庭的第一台新能源车选比亚迪了吧？就是因为它有最全面的核心技术，有最完善的售后服务体系，同时还有全行业最大规模的研发人员队伍，这群人每天绞尽脑汁想办法让新老车主出行更舒适，出行更省，试问有哪家车企有能力给又愿意给车主这种待遇？ #第五代DM亏电油耗刷新至2.6L##智驾数码团#

28. 8月新能源榜单出炉，买车选车要理性！ #超哥直播回放 #买车 #买个der #新能源车

29. #你想要的大电池DMi来了# 插混电力再加码！2026年1月7日，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均超过210km，相较于同级混动车型的纯电续航增加一倍，切实达成“一周一充”的纯电通勤感受。超2110km的综合续航，再搭配仅需20分钟就能从30%充至80%的充电速度，比亚迪大电池插混车型全方位覆盖日常通勤与长途出行全场景，消除里程担忧。比亚迪本次加推的大电池插混车型，目的是树立10万级插混市场新的价值标杆。对于打算在2026年购车的用户来说，这4款将于1月初正式上市的新车值得大家着重关注与期待。得益于第五代DM技术不断进化，比亚迪即将加推的大电池插混车型配备大容量插混专用刀片电池，不但提高了电池的能量密度，还借助AI能耗管理等系统，在维持整车性能与重量不变的前提下，实现了纯电续航翻倍。作为插混技术路线的开创者，比亚迪切实做到了“最早量产、迭代最多、应用最广、口碑最佳”，凭借持续的技术迭代引领行业不断发展。截至2025年末，比亚迪插混车型累计销量已突破786万辆，中国每售出2辆插混车，就有1辆来自比亚迪。随着2026年国家插混新规把纯电续航门槛提高到100公里，比亚迪凭借技术前瞻性，率先推出纯电续航达210km的插混车型，以远超标准的技术实力精准回应消费者对高品质长续航混动的期望。在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪通过持续的技术和产品创新为混动市场树立价值新标杆，更推动着中国插混技术在全球迈向主流化发展。

30. 比亚迪#第五代DM亏电油耗刷新至2.6L# 自从去年比亚迪发布第五代DM技术以来，至今还没被超越。如今比亚迪又正式宣布第五代DM技术再进化了，且通过国家权威机构认证，再创全球百公里亏电油耗新低，不得不说,比亚迪第五代DM技术是当之无愧的全球插混技术标杆。自第五代DM技术发布以来，比亚迪已经将发动机、电驱总成、域控等硬件效率发挥到极致，要实现油耗进一步降低，关键突破方向就是软硬件协同策略的进化。可以说，插混技术已经进入“策略比拼的时代”。重点是这次油耗进化的成果，后续将远程OTA推送给第五代DM技术所有车型，无论是老车主还是新用户，都不用多花一分钱，实在是太人性化了，相信技术进阶让用户出行更省！

31. #科技有AI##2026奇瑞汽车AI之夜# 奇瑞在今晚的发布会上官宣了三大价值升级：1️⃣灵犀智舱，2026年Q1季度全面上车，2️⃣猎鹰500/700普及，2026年35+款车型搭载，3️⃣未来上市的增混车型纯电续航都将在200km以上要换车的，别急，今年的选择面又更广咯。

32. 开着吉利银河A7，2L油耗游遍贵州#吉利银河A7 #电混家轿颠覆者吉利银河A7上市

33. 比亚迪即将推出很多新车，秦L DM-i还能买吗？ #秦Ldmi #比亚迪秦Max #银河A7 #日产N6 #买车

34. 别人家的车越开越费，比亚迪的车越开越省！秦L车主实测：第五代DM技术OTA升级后，油耗真的降了，跑得也更远了，相当于加满一箱油少花四五十块。不炫技、不虚标，比亚迪是真在帮用户省钱啊。红莲爱科技的微博视频

35. 比亚迪这波直接开大了，插混电力再加码，直接给四款DM-i车型把纯电续航干到210km，纯电续航直接比同级混动车型翻一倍！之前嫌弃插混续航虚、冬天缩水，三天一充太麻烦的痛点，这次 210km 纯电续航直接给解决了，按日常通勤算，周一满电出发，这一周都无忧了；满油满电综合续航超2110km，偶尔自驾出个远门根本不用规划充电站点，中途补能一次就能直达，太符合我们普通人的用车需求了。“加量不加价”，10万级里首批纯电续航破200km的插混车，配置还直接拉满，刀片电池、“天神之眼”辅助驾驶、云辇-C这些高阶功能都给标配了，还有对外放电功能，露营煮火锅、接投影仪不用再扛着沉重的电源跑来跑去，只呼一个舒服哎！每卖出2辆插混就有1辆是比亚迪，这是 786万车主的口牌见证，2026年想入手插混的宝子，可以重点蹲一波哦～#你想要的大电池 DMi 来了#

36. 比亚迪这波开年就甩王炸啊！比亚迪秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i和06 DM-i，这四款“插混神车”集体上新长续航版本。CLTC纯电续航都干到了210km，日常通勤基本能做到一周一充，配合超2110km的综合续航，真就彻底告别里程焦虑了～#你想要的大电池DMi来了#插混电力再加码，离不开第五代DM技术的持续进化。插混专用刀片电池的能量密度提升，AI能耗管理精准调控，性能不缩水的同时带来翻倍续航。价格依然稳在10万级别，好技术好产品真的不贵，插混技术还得看比亚迪！

37. 要说油耗这一块，还得是比亚迪领先不少，一年前比亚迪发布了第五代DM混动技术，让汽车进入2000km续航的新时代，馈电油耗达到了2.9L每百公里，属于是行业内开创2L时代的先驱，而就在不久前比亚迪第五代DM技术再进化，通过AI云计算和技术优化对省油技术再升级，让整体油耗下降到2.6L每百公里，并且所有第五代DM技术的车主都可以通过ota升级享受到这一提升。

38. OTA降低油耗，燃油车做不到的事情，新能源汽车做到了。现在市面上插电混动的汽车遍地开花，每个厂家都有自己的技术，但要说哪个插混技术更可靠，那大部分用户都会选择比亚迪的DM-i超级混动。根据最新消息，比亚迪第五代DM混动技术再次升级，NEDC百公里亏电油耗再降低10%，做到了2.6L/百公里。关键的是，现在这个油耗已经拿到了官方认证，并且所有搭载第五代DM混动技术的比亚迪车型后续都会OTA升级。比如比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i的亏电油耗升级后从2.9L降至2.6L，原来满油满电能跑2100Km，如今亏电油耗降低10%，实际续航里程和所花费用也会进一步降低。这就是技术带来的意义，也是整车智能化的体现。技术进阶让用户出行更省。现阶段已经有超过150万辆在路上跑的第五代DM混动技术的比亚迪车型，庞大的数据量加上AI油耗，不断学习和优化，已达到更高的水平。金杯银杯，不如用户的口碑。现在来看，比亚迪这套第五代DM混动技术确实很省。作为第四代比亚迪DM混动技术的车主，只能说技术是越来越先进了。比亚迪 #第五代DM亏电油耗刷新至2.6L#

39. 年底买SUV，决赛圈二选一..

40. 2026款海豹07DM-i | 硬核实力大咖亲测

41. #你想要的大电池DMi来了#2026年1月7日，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，相比同级混动车型的纯电续航翻一倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。超2110km的综合续航，20分钟从30%充到80%的充电速度，插混电力再加码，比亚迪大电池插混车型全面覆盖日常通勤与长途出行全场景，消除里程焦虑。随着2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里，比亚迪率先推出纯电续航达210km的插混车型，回应消费者对高品质长续航混动的期待。在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪通过持续的技术和产品革新为混动市场树立价值新标杆，更推动着中国插混技术在全球迈向主流化发展。

42. #你想要的大电池DMi来了#比亚迪新年放大招，秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i四款热销车型同步推出长续航版本，纯电续航突破210km，日常通勤差不多“一周一充”，城市开没啥续航焦虑了。新车支持快充，20分可以从30%到80%，第五代DM技术和刀片电池，在性能不缩水的前提下，靠AI能耗管理把纯电续航做到了翻倍，真正覆盖了城市通勤和长途出行的全场景。2026年国家插混新规将纯电续航门槛提至100公里，比亚迪已经跑在前面，在10万级价位段再次拉高标杆，看来今年买插混，比亚迪还是那个绕不开的选择

43. #你想要的大电池DMi来了#今天比亚迪正式宣布为秦 PLUS DM-i、秦 L DM-i、海豹 05 DM-i 及海豹 06 DM-i 四款热销混动车型加推长续航版，引发市场关注。新车核心亮点十足，CLTC 纯电续航均突破 210km，较同级车型近乎翻倍，真正实现 “一周一充” 的纯电通勤体验。同时，超 2110km 的综合续航搭配 30% 至 80% 仅需 20 分钟的快充速度，彻底告别续航与补能焦虑。此次续航升级并未牺牲整车性能与重量，核心得益于比亚迪第五代 DM 技术。大容量插混专用刀片电池提供充足储能，搭配 AI 能耗管理系统，实现能效与续航的双重突破。作为 10 万级插混市场的新标杆，新车在保持亲民定价的同时，将产品力推向新高度。作为插混技术开创者，比亚迪累计销量印证行业地位，截至 2025 年底插混车型累计销售超 786 万辆，中国每卖出 2 辆插混车就有 1 辆来自比亚迪。对于 2026 年有购车计划的用户来说，这四款 1 月上市的新车，无疑是兼顾实用性与经济性的优选。

44. 这次比亚迪王朝发布了2026款宋家族（宋Pro DM-i、宋L DM-i）与2026款秦L DM-i，配置升级显著，咱们先听听价格，光看没意思，听听现场的反响吧 #2026款宋LDMi纯电续航200KM# 爽爽侃车的微博视频

45. 混动的最优解，被极氪找到了

46. 赴一场800里之约，它才是长途自驾的“靠谱搭子”#新一代智己LS6#买增程先看智己#新一代智己LS6震撼上市

47. 四年两登清华大学教科书封面，比亚迪太强了！从2021年第四代DM技术入选《汽车动力系统原理》，到2025年第五代DM技术亮相《汽车构造—动力系统》，用实力打破海外品牌在高校汽车教材领域的长期垄断。第四代DM技术首创“以电为主”架构，43.04%的发动机热效率与3.8L百公里亏电油耗，重新定义混动标准；第五代技术再破纪录，将亏电油耗降至2.6L，还融入AI大模型优化能耗管理。以比亚迪为代表的中国车企越来越牛，这不仅是比亚迪技术迭代的缩影，更是中国新能源汽车从跟跑到领跑的实力见证！

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49. 7座刚需看过来，这辆混动SUV它会32变！#捷途山海L7PLUS

50. 2026年1月7日，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，相比同级混动车型的纯电续航翻一倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。超2110km的综合续航，再配上只需20分钟就能从30%充到80%的充电速度，比亚迪大电池插混车型全面覆盖日常通勤与长途出行全场景，消除里程焦虑。比亚迪此次加推的大电池插混车型，旨在树立10万级插混市场的价值新标杆。对于2026年有购车计划的用户而言，这4款将于1月初正式上市的新车值得大家重点关注和期待。得益于第五代DM技术的持续进化，比亚迪即将加推的大电池插混车型搭载大容量插混专用刀片电池，不仅提升了电池的能量密度，还通过AI能耗管理等系统，在保持整车性能与重量不变的基础上，实现了翻倍的纯电续航。比亚迪作为插混技术路线的开创者，真正做到了“最早量产、最多迭代、应用最广、口碑最好”，通过持续的技术迭代引领行业不断向前。截至2025年底，比亚迪插混车型累计销售已突破786万辆，中国每卖出2辆插混车，就有1辆来自比亚迪。随着2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里，比亚迪凭借技术前瞻性，率先推出纯电续航达210km的插混车型，以远超标准的技术实力精准回应消费者对高品质长续航混动的期待。在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪通过持续的技术和产品革新为混动市场树立价值新标杆，更推动着中国插混技术在全球迈向主流化发展。#你想要的大电池DMi来了##插混电力再加码#

51. 比亚迪第二代秦PLUS双车上新，推出秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420KM/510KM进取型三款新车。其中，DM-i 128KM进取型纯电续航可满足多数用户一周通勤需求，NEDC百公里亏电油耗进一步优化至2.69L，彰显“节能省油全球王者典范”，该油耗优化将通过OTA推送至所有搭载第五代DM技术的车型，老用户也能享受。EV车型新增怀挡设计与星河米车色，420KM版本适配日常通勤，510KM版本可拓展远途出行，搭配刀片电池、八合一电驱总成等，冬季续航表现出色。所有的车企，一定要让汽车的每一公里都更省心，每一程都更安心！

52. 保罗车闻丨10000公里问界M8使用体验

53. 领克10EM-P的推出标志着全球混动市场进入“中国时刻”#顶流外媒盛赞中国电混##领克10EM-P# 技术话语权提升：从“早期跟随”到“全球引领”，领克的EM-P技术（如47.26%热效率的混动引擎、金砖电芯超级混动电池）已成为行业标杆，证明中国汽车品牌在插混核心技术上的自主创新能力。全球市场影响力扩大：10EM-P的上市不仅在国内引发关注，更通过国际媒体（如TIME）的报道，让“中国智造”在全球混动领域获得认可，推动世界对中国汽车技术的认知从“成本优势”转向“技术领先”。领克以10EM-P为核心的插混技术，不仅实现了“性能、智能、普惠”的多维突破，更以“中国方案”改写了全球混动市场的格局，成为中国汽车工业向高端化、全球化迈进的标志性成果。

54. 燃油车油耗到底和什么有关？看哈弗H6L是怎么优化油耗的#更省油的2.0T #哈弗H6L

55. 比亚迪11月销量解读：瓶颈期仍有遗憾和亮点，海外真要再造一个汽车帝国？

56. 比亚迪#第五代DM亏电油耗刷新至2.6L# 万万没想到，比亚迪第五代DM技术又进化了！真是把插混技术做到了极致！去年2.9L亏电油耗至今无人超越，今年再进化——NEDC百公里油耗干到2.6L，技术进阶让用户出行更省！油耗再降10%，妥妥的全球插混技术标杆！硬件效率榨干后，比亚迪直接开启“策略比拼的时代”！更狠的是，这次升级不！用！换！车！已买车的150万车主，比亚迪直接远程OTA推送，老车原地进化，新车主提车即享！

57. 一个丰田，5.5个比亚迪？

58. 广州车展比亚迪直接包馆！仰望超跑、兆瓦闪充，全阵容新技术一次看够

59. 插混电力再加码，纯电续航翻一倍。对于我这样的旅游博主和所有爱车人士来说都是喜讯。日前，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i四款热销车型加推长续航版本，其CLTC纯电续航均突破210km，达到同级混动车型纯电续航的两倍，实现“一周一充”的纯电通勤体验。车辆综合续航超2110km，并支持20分钟从30%充电至80%，全面覆盖日常通勤与长途出行场景，使每次出行都能从从容容。此次加推的大电池插混车型，树立了10万级插混市场的价值新标杆。基于第五代DM技术的持续进化，新车型搭载大容量插混专用刀片电池，配合AI能耗管理等系统，在保持整车性能与重量不变的前提下，实现纯电续航翻倍。作为插混技术路线的开创者，比亚迪已实现“最早量产、最多迭代、应用最广、口碑最好”。截至2025年底，比亚迪插混车型累计销售突破786万辆，中国每售出2辆插混车，就有1辆来自比亚迪。 2026年国家插混新规将纯电续航门槛提至100公里，比亚迪凭借技术前瞻性，率先推出纯电续航达210km的插混车型，以远超标准的实力回应市场对长续航混动的期待。在新能源汽车主流化的今天，通过持续的技术与产品创新，为混动市场树立价值新标杆，并推动中国插混技术走向全球主流。 #你想要的大电池DMi来了#

60. 长得比奔驰AMG凶，油耗比凯美瑞混动低，体验吉利银河星耀6

61. #纵横G700至前所未至##纵横G700全球上市32.9万元起# 上周末同事小羊替我去芜湖，看了下一台水陆两栖国产豪车。#国产车已经进化到水陆两栖了#这国产越野直接把我看懵了， G700起售价才 32.99 万，方舟两栖版的价格是70万元。这辆车搭配鲲鹏混动 CDM-O 系统，总功率 665kw，百公里加速 4.6 秒，智能三把锁反应快到百毫秒级，IP68 防水加持，涉水深度能到 970mm；奇瑞这 28 年技术真没白攒，把 “能野又能奢” 玩明白了！互联网三爷的微博视频

62. 2026年新能源新变化，买车要理性！ #超哥直播回放 #买车 #零跑D19 #问界M9 #蓝山

63. 本尊不敌平替？七款纯电SUV两两对决谁更有戏？#蔚来#特斯拉#问界#理想#懂车帝横评

64. 2.6L亏电油耗！比亚迪第五代DM技术又创造了奇迹！都2025年了，亏电油耗能低至2.6L，准确来说是2.4L，有人信吗？此前只有比亚迪获权威认证，亏电油耗在3L以内且友商无法超越。2024年5月28日，比亚迪开启亏电油耗2L时代，达2.9L。如今第五代DM技术再进化，亏电油耗降10%至2.6L，经国家认证、百家媒体实测，海豹06DM和秦L DM百公里亏电油耗均在2.4L以内。比亚迪作为插混技术开创者，17年五次迭代，靠海量数据优化策略，比亚迪让技术进阶让用户出行更省！#智驾数码团##第五代DM亏电油耗刷新至2.6L##比亚迪#数码闲聊站简单聊数码科技的微博视频

65. 这次的捷途纵横G700搭载了鲲鹏超能混动CDM-O系统，由2.0T混动专用发动机+2DHT+前后双电机+宁德时代混动专用电池组成，零百公里加速时间仅为4.6秒。豪华舒享配置更是将冰箱彩电大沙发等家庭配置全部配齐，并且还搭载了华为乾崑智驾 ADS 4.0 系统,真是要啥有啥了！#捷途纵横G700全球盲订开启#

66. 10-15万级别的混动SUV，今年真的很卷，最近有粉丝问我怎么选择这个价位的车，这就安排上了，静态体验一下最近热度特别高的风云T9，这款车在易车极限测试里拿到续航第一，还是让我挺好奇的，它到底强在哪？#10到15万级混动SUV续航冠军风云T9##风云T9最钢教具已送达##大v聊车# 未来科技范儿的微博视频

67. 增程动力的方盒子SUV，还能圆规掉头，试驾奇瑞风云X3L

68. 不到20万的大型SUV，价格很有吸引力，聊奇瑞风云T11哪款值？

69. 中国，混动，中级，轿车，谁是标杆产品?从销量领先的奇瑞和比亚迪两个班级中找答案，应该没有啥异议吧。#风云A8L##比亚迪秦L##大v聊车#我和汽车的日常杨扉-从前有辆车的微博视频

70. 看海外媒体报道，奇瑞欧洲品牌发布了新型发动机，热效率高达48%。这是什么概念呢？相比当前行业38%到45%的平均水平，直接实现了技术突破，油耗更低、热性能还更高，兼顾了性能和效率。而且，奇瑞还重点展示了现有超级混动系统的实际应用成果，采用一台1.5TDGI发动机，和2台电机和DHT变速箱相结合，百公里油耗最低只需要6升。可以期待下后续哪款车型会搭载

71. #领克10EM-P销量快速突破2万##高价值混动轿车首选# 领克10 EM-P销量破2万台实现了爆款登场到主流首选的跨越 30万内独一份标配四驱+激光雷达驾控媲美豪华品牌，原创设计颜值戳心没有隐形消费，真诚定价+全场景适配城市通勤、长途自驾都无焦虑新增的千里浩瀚H5版还限时16.58万起这才是用户真正需要的高价值混动！

72. 作为国内首个基于PPE平台打造的车型，我们对这台一汽奥迪Q6L e-tron进行了作为一辆「电车」的基础部分进行了测试，包括底盘和续航；探究这款电动星球老师们大呼「不愧是奥迪！」的新车，开起来到底有什么魔力；而在续航测试中，我们发现这台CLTC续航里程标了709km的车居然是虚标！到底为什么？快戳视频看看电动星球小新的微博视频

73. 比亚迪、长城、奇瑞、吉利四家混动技术全面对比

74. 比亚迪、长安、吉利和奇瑞相比谁的技术更好？老司机给了答案！

75. 奇瑞长城比亚迪混动技术哪家强

76. 2025-2026国产汽车混动方案综合排行

77. 新能源混动车，多档DHT比单档DM-i更好？

78. 开了3年插混才知道，单挡DMI和多挡DHT开起来的真正区别！

79. 多挡DHT集体“熄火”，到底发生了什么事？单挡和多挡DHT，到底差在哪？为啥“理论更强”的反而输了？

80. 插混内卷，比亚迪DMI落后不如DHT？不只档位多少这么简单！

81. 混动三剑客硬碰硬

82. 都在学比亚迪？单档DHT一统江湖，多档DHT为什么成了“炮灰”？

83. 科普

84. 奇瑞鲲鹏DHT有多强？实测数据+车主体验，揭秘自主混动硬核实力

85. 续航0焦虑瑞虎9X鲲鹏超性能电混C-DM技术解析

86. 奇瑞鲲鹏DHT到底有多强？数据+用户体验，揭开混动系统的硬核实力

87. 混动三强暴打高油价！比亚迪DM-i/长城DHT/奇瑞鲲鹏谁是真省王？

88. “比亚迪第五代DM技术”热效率 46.06%，油耗2.9L，续航2100km【太米汽车TmSDV（软件定义汽车）SDV生态圈】

89. 46.06%热效+2.6L油耗比亚迪DM5.0让德日沉默中国混动已捅破天花板

90. 比亚迪发动机热效率冲到46.06% 中国研发实力迎头赶上

91. 46.06% 热效率的突破

92. 奇瑞48%，比亚迪46%…发动机热效率背后，到底哪家技术更“实在”

93. 奇瑞发布鲲鹏天擎发动机

94. 奇瑞发动机热效率破48%，混动油耗进入“1升时代”

95. #买新车 #买车 #中国汽车 #中国汽车出海 #奇瑞汽车销量据悉，2025年，奇瑞将推出39 款混动产品，启动混动技术开源计划，将核心技术共享，推动混动技术从“封闭竞争”转向“协同创新”，体现了奇瑞全面自研的态度和野心。

96. 奇瑞黄金增程平台颠覆混动市场！热效率高达45.79%的背后黑科技

97. 奇瑞风云T11黄金增程永不失速 11大百万配置入门及标配，无需纠结选装！

98. 比亚迪汉长续航版在15.98万元起的价格区间内展现出无可比拟的优势。

99. 把用户建议单变成配置单，比亚迪汉长续航版产品解析汉DM-i长续航版纯电续航提升至245公里，亏电油耗仅3.44L/100km，汉EV长续航版百公里电耗低至10.6kW·h。

100. 省油能跑舒适全能 2026款比亚迪汉DM-i长续航版搭载第五代DM技术，CLTC纯电续航达245km，综合续航1560km，亏电油耗低至3.44L/100km。

101. 比亚迪汉DM-i冠军版“放大招“！插混油耗2.9L只卖16.98万，凯美瑞双擎要凉？

102. 性能与续航

103. 风云T9深度实测

104. 13.99万起售！2026款奇瑞风云T9L携3.9L馈电油耗+激光雷达，颠覆15万级混动SUV市场

105. 奇瑞三大件实测口碑

106. 高速排队充电与惜油的DM-i车主比亚迪的市场策略遇上真实用车图景

107. 2026比亚迪太牛了！快充长续航车型遍地，彻底告别续航焦虑

108. 风云A9L续航实测

109. 市区通勤选混动？3类家庭精准推荐，10万级车型亏电油耗才2.69L

110. 比亚迪第五代DM亏电油耗刷新至2.6L，技术进阶让用户出行更省

111. 2.69L亏电油耗，秦 PLUS 进取型硬核实力引爆沈阳车展

112. 亏电油耗3.2L，长途油耗比同级插混都低，宋Pro DM-i又赢了！

113. 比亚迪技术进阶让用户更省！亏电油耗仅2.6L

114. 比亚迪插混续航翻倍，家庭用户该选纯电还是混动？1200+观点大PK

115. 奇瑞瑞虎8 PLUS C-DM全攻略

116. 高速完全馈电状态，油耗真相，插混与增程的结果颠覆认知！

117. 据说插混的馈电油耗普遍虚标？比亚迪2025款唐DM-i馈电油耗测试

118. 25款的唐馈电油耗多少

119. 20万内混动SUV推荐

120. 2025奇瑞汽车混动之夜暨开源计划发布2025年推39款混动产品

121. 全面评测比亚迪混动车型的性能与优势

122. 奇瑞混动技术开源:中国品牌领跑全球出行变革新赛道

123. 各自有着各自的优点,问奇瑞和比亚迪的汽车哪个质量好?

124. 混动技术选购全图谱

125. 奇瑞宣布混动技术开源:是品牌自信,更是企业担当

126. 混动技术再进阶实测比亚迪海豹06DM-i油耗表现

127. 奇瑞混动怎么样

128. 第一次长途自驾,长续航之王,风云T10当之无愧

129. 混动技术发展前景如何听这些专家如是说

130. 混动之夜奇瑞都上了哪些“干货”?

131. 家用插混SUV二选一宋L DM-i新车上市风云T9能否挑战？

132. 比亚迪第五代DM技术：亏电油耗2L+光伏续航50km重新定义混动时代

133. 家庭购车必看：奇瑞风云T9限时福利11.29万起+全维度优势此刻入手最划算

134. 技术研究｜奇瑞三种 DHT 混动架构技术深度解析与对比研究

135. 国产混动技术谁家强？2025年三强争霸，究竟谁家更胜一筹？

136. 奇瑞风云T9L开启盲订！对比宋L DM-i有啥优缺点？#奇瑞汽车 #比亚迪 #新能源汽车 #带你懂车 #买车那点事儿

137. 混动SUV选购建议：风云T9与海狮06DM-i全解析

138. 电混越野最优解诞生！鲲鹏超能混动CDM-O颠覆豪华越野圈

139. 用10万级价格，重新定义混动SUV的30万级价值

140. 奇瑞风云T9 VS 比亚迪海狮06DM-i 场景化价值博弈

141. 比亚迪第五代DM技术量产，热效率51%、油耗2.2L，2026年装车。

142. “3擎3挡9模11速”奇瑞鲲鹏DHT超级混动系统深度解析！

143. 奇瑞造了一台“保时捷卡宴”！后排空间超1米，喝92油，这台SUV好开又好养

144. 这下要排队买比亚迪了！比亚迪DM-i技术再突破！亏电油耗仅2.6L

145. 深度解读：比亚迪第五代DM为什么能靠OTA升级将亏电油耗降至2.6L

146. 奇瑞鲲鹏黄金增程CEM：“理工男”单刀直入

147. 百万销量背后的硬核实力 2025款宋PLUS DM-i

148. 探索 06 CDM 混动优势：全场景实力担当，引领混动新潮流

149. 混动技术大比拼，比亚迪、吉利、奇瑞、长城，谁是国产混动之王？

150. 奇瑞风云A8L：能耗安全双冠王鲲鹏CDM技术续写传奇

151. 比亚迪第五代DM技术再进化，NEDC百公里亏电油耗刷新至2.6L

152. 一文看懂国产5家混动技术，选混动不再纠结！

153. 混动SUV选购建议：风云T9与宋PLUS优劣势全解析

154. 奇瑞混动有几套？CDM/CEM到底是什么？

155. 奇瑞风云T9L开“卷”！大过宋L DM-i，双电机748马力。

156. 混动技术哪家强？风云T9用全系带“T”硬核对话比亚迪海狮06

157. “中国心” 专家点赞纵横G700鲲鹏超能混动CDM-O

158. 奇瑞C奇瑞CDM-O越野新体验捷途山海DM-O

159. 热效率高达48%！奇瑞欧洲品牌发布新型发动机

160. 奇瑞奇瑞造车排队，奇瑞牛，因为奇瑞100%自主研发的技术底色：从混动专用发动机，热效率高达44.5%、扁线电机功率密度3.0kW/kg，到3挡DHT变速箱的齿轮组、离合器，再到能量管理算法，核心部件与软件逻辑均由奇瑞独立开发，还获得128项发明专利，摆脱了对外部技术的依赖。#2025成都车展更懂你的新奇瑞＃中国汽车全球冠军#奇瑞汽车#奇瑞新能源

161. 秦L DM-i亏电油耗再降10%！老用户可通过OTA升级享受

162. 15万级插混轿车对比：谁的馈电油耗更低？

163. 13.58最值得购买的智驾SUV—比亚迪宋plusdm-i

164. 插混选纯电续航还是亏电油耗？场景决定答案，这3个阈值帮你避坑

165. 全新插混中型SUV即将上市！搭载双电机三挡DHT，综合续航超1400Km

166. 汽车经纬网 | 比亚迪DM 5.0实力强悍吉利、奇瑞能否挑战？

167. 比亚迪第五代DM技术：开启混动新时代的革命性突破

国产混动技术哪家强？比亚迪DM-i与奇瑞鲲鹏DHT实测对比

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