吉利银河V900以31.98万元的起售价，将激光雷达和高级辅助驾驶系统作为全系标配，引发了不少关注。通过一次从起点车位到终点停车位的真实道路测试，可以验证其宣称的“零接管”体验是否名副其实，为关注智能驾驶的消费者提供一份参考。
智能速览
吉利银河V900起售价31.98万元，标配激光雷达与千里浩瀚H5系统。
车身尺寸巨大，车长近5.4米，轴距3.2米，是一款大型MPV。
测试路线包含复杂市区、隧道及高架，考验系统综合能力。
在复杂城区路况下，系统反应迅速，未出现交通违规行为。
整体实现了从起点车位到终点车位的D2D自动驾驶，便捷性突出。
精华内容
针对吉利银河V900这样的大型MPV，许多人会关心其驾驶难度。而它所搭载的千里浩瀚H5系统，宣称能够实现从车位到车位的全程辅助驾驶，实际表现究竟如何？
标配高阶智驾
吉利银河V900的入门版车型售价为31.98万元，但其核心配置并未缩水。全系统一标配了激光雷达与最新的千里浩瀚H5辅助驾驶系统，实现了科技配置的“平权”。
此外，车辆的动力系统也全系标配双电机增程系统，确保了动力性能的一致性。这种将高阶硬件与软件作为基础配置的策略，降低了消费者体验前沿智能科技的门槛。
作为一款MPV，其尺寸优势也十分明显，车长达5360毫米，轴距为3200毫米，车宽接近2米，提供了宽敞的内部空间。
应对复杂路况
实测选择了一段超过10公里的主城区道路，路况复杂多变，以检验系统的极限应对能力。途中遇到了机动车道上的三轮车、光线骤变的隧道，以及隧道内停放的车辆、突然变道的大巴等突发状况。
在多个需要近距离观察才能看清车道线的路口，千里浩瀚H5系统依然能够准确识别。整个过程系统反应迅速，应对果断，没有产生任何交通违规行为，展现了良好的环境感知与决策能力。
高速路段表现
在城区快速路（高架路）的行驶中，该系统的表现更加稳健。车辆始终保持在道路限速范围内的最佳时速行驶，与前车距离控制得当。
当遇到慢车时，系统能够及时、平顺地完成变道超车动作。在弯道行驶中，车辆始终稳定保持在车道中央，几乎没有出现压线的情况，体现了其精准的横向控制能力。
零接管体验
整个测试最核心的环节，是从目的地附近的记忆车位自动驶入，完成“终点泊车”。系统完整地执行了从起点车位到终点车位的D2D（Door to Door）辅助驾驶流程。
驾驶员仅需在启动时设定导航，并在行驶中手扶方向盘即可，其余操作均由系统完成。对于这样一台大型MPV，该功能极大地降低了驾驶强度，让日常用车的便捷性得到了显著提升。
此次测试表明，千里浩瀚H5系统与吉利银河V900的匹配度相当高，其D2D辅助驾驶功能在真实路况中展现了高可靠性，让驾驶大型MPV变得轻松。这项技术的普及，对未来出行方式提出了新的可能。
