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欣旺达与吉利23亿电池索赔案和解，行业质量治理迎来转折点？60+观点全景剖析

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02-11 12:07

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史上最猛！吉利起诉电池供应商，索赔23亿！

赛雷话车 2026-01-26

来自哔哩哔哩

#吉利系公司指控欣旺达电芯质量问题#最近这个新闻闹得挺大的。简单说，就是2023款极氪001 WE 86部分车主发现电池有充电忽然变慢，电池衰减，续航忽然变短的问题。极氪随后在2024年，自掏腰包给这部分用户更换了电池包。再到2025年，正式起诉电芯供应商欣旺达，索赔23亿。很多人可能更关心23亿这个数字，其实它带来的影响远不止这样。在这段时间里，极氪肯定与欣旺达多次沟通过关于这个案件的事宜。能把影响化解到最小，肯定没必要对铺公堂。毕竟，这里说的电芯质量问题，并非安全相关，而只是使用体验上的不足。走诉讼，相当于我们常说的“撕破脸”。等于留下永久且公开的记录。都是大公司，都不可能意气用事。具体是什么原因，这个挺关键的

梁一鸣Max 2025-12-28

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1. 史上最猛！吉利起诉电池供应商，索赔23亿！

2. #吉利系公司指控欣旺达电芯质量问题#最近这个新闻闹得挺大的。简单说，就是2023款极氪001 WE 86部分车主发现电池有充电忽然变慢，电池衰减，续航忽然变短的问题。极氪随后在2024年，自掏腰包给这部分用户更换了电池包。再到2025年，正式起诉电芯供应商欣旺达，索赔23亿。很多人可能更关心23亿这个数字，其实它带来的影响远不止这样。在这段时间里，极氪肯定与欣旺达多次沟通过关于这个案件的事宜。能把影响化解到最小，肯定没必要对铺公堂。毕竟，这里说的电芯质量问题，并非安全相关，而只是使用体验上的不足。走诉讼，相当于我们常说的“撕破脸”。等于留下永久且公开的记录。都是大公司，都不可能意气用事。具体是什么原因，这个挺关键的

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6. #吉利状告欣旺达索赔23.14亿元#主要是吉利控股旗下的威睿电动汽车公司将欣旺达告了，原因是电芯质量缺陷导致车辆自燃等。涉及车辆应该是老款极氪001的86度电池，不过极氪官方也进行了免费检测和更换电池的活动给部分有问题的车主更换了电池。吉利状告欣旺达索赔23.14亿元

7. 年底买车要理性，更要关注车的本质！ #超哥直播回放 #买车 #理性消费 #国产新能源

8. 同学们，吉利全球全域安全中心正式发布啦！这不仅标志着中国诞生了全球规模最大、能力最全、最领先的汽车安全试验室，更预示着中国汽车工业在安全技术领域从“标准遵循者”向“规则定义者”的关键跨越。它以五项吉尼斯世界纪录为基石，将安全的验证维度从物理碰撞，拓展至数字、健康、生态等“全域安全”，展现了吉利视安全健康为造车“第一性原理”的长期主义决心。我们认为，在行业竞逐智驾与续航参数的喧嚣中，吉利选择重仓底层安全，是一次清醒的战略回归。其与沃尔沃共建“世界安全双极”，远不止是硬件设施的叠加，更是安全哲学与研发体系的高位融合。从“安全识别圈”到“全域安全2.0”，吉利的安全体系已从保护单车乘员，演进为涵盖“驾驶”到“救援”全链路的用户关怀，并首次提出“公域安全”，将企业责任延伸至整个交通生态的福祉。更重要的是，吉利通过开放试验室、共享专利、牵头制定标准，正在将安全从企业竞争优势，转化为行业公共资产。这些年吉利有着超2500亿的研发投入、中国车企第一的安全专利数、以及行业首张新能源汽车安全管理体系认证，这些让吉利架起了一道难以逾越的技术护城河，厉害！这也启示我们，电动智能化时代的高端化之路，其内核依然是安全，没毛病。吉利这次布局，并非简单展示肌肉，而是以极致的安全标准，重新锚定“好车”的定义——真正的智能与豪华，必须建立在绝对的安全基石之上。这条路没有捷径，却可能是中国品牌赢得全球长期信赖的根本通行证。#我国安全中心拿下五项世界纪录##安全就是吉利#

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11. 现在车企是真的越来越卷，那么如何能在这种环境下脱颖而出？这也成为了整个汽车行业各大厂商想要寻找的答案。一直以来吉利汽车坚守长期主义，以价值竞争重塑行业格局。通过全域AI技术落地，将千里浩瀚辅助驾驶、雷神AI电混2.0等技术转化为用户端的智能安全体验，以品质战替代价格战，在电子电气架构、三电系统等领域实现核心技术突破，驱动产品力持续升级。#吉利汽车上半年营收首破1500亿#，从这可以看出吉利的战略成效显著，领克与极氪合并实现技术、渠道、管理三大协同，智能新能源领域竞争力持续提升。通过"燃油+新能源"双线并举、主流与豪华市场全覆盖的均衡布局，吉利构筑起多动力形式、多价格带的产品矩阵，上半年总现金达588亿元，这种储备资金可以说是目前吉利最大的底气，这是很多企业一直在追赶的。

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20. 比亚迪不只是新能源汽车销量的引领者，更是新能源汽车技术的引领者！比亚迪首创的多项新能源技术，比如车辆远程控制、遥控驾驶、双向逆变充放电技术等，现在已经成为新能源汽车的标配。近些年比亚迪推出刀片电池、DM-i超级混动技术、易三方圆规掉头、应急浮水、兆瓦闪充技术以及全民智驾战略，也都有友商跟进。截至2024年，比亚迪累计研发投入已超2100亿元，今年更是蝉联A股研发之王。比亚迪对研发的极致重视与长期坚守，造就了其技术实力的底气。十年河东十年河西，从最初质疑比亚迪，然后学习比亚迪，最终成为比亚迪！比亚迪已然成为新能源行业技术先锋，未来可期！科技du的微博视频

21. 欣旺达最近压力有点大。前有跟吉利的官司，后有沃尔沃的全球电池召回。电池这东西，太特殊了，人身安全相关，消费者都特别在意。欣旺达表示：沃尔沃的这批车电芯是吉利和欣旺达的合资公司生产的，而电池打包，BMS、热管理及结构件均是威睿生产的。欣旺达的意思就是，电芯是合资公司生产的，跟我欣旺达本身无关，而芯片打包成电池包，和其他零部件都是威睿的，跟我欣旺达实在没关系。这里跟大家解释一下，一般电池供应商只提供【电芯】给车企，车企负责打包(电池pack)，做电池管理系统，热管理等。这也是欣旺达和威睿的争议所在，欣旺达觉得是你电池包的问题，而威睿觉得是你电芯问题。#大v聊车#

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33. 12月28日，星期天，《第3001期》；#互联网早报，众览天下事#关心第10条：索赔23.14亿元！吉利子公司起诉欣旺达：交付的电芯存质量问题；早安————————————点击右上方关注每天一分钟众览天下事，互联网早报值得拥有！更多精彩，欢迎加入粉丝群俊明和他的朋友们

34. #吉利状告欣旺达索赔23.14亿元#欣旺达本就一般的C端口碑更加雪上加霜网络时代B端公司除了做好产品之外也得在意C端口碑，宁德很多订单不只是因为电池品质好，更是因为用户认宁德，汽车品牌为了更好的口碑和销量而采购宁德

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37. 车企找的明星代言人（部分）理想汽车：易烊千玺凯迪拉克：倪妮、樊振东沃尔沃：胡歌小鹏汽车：钟楚曦、欧阳娜娜智界：刘亦菲腾势：高圆圆吉利中国星：欧豪五菱缤果：孟子义阿维塔：姚安娜别克君越：赵又廷别克至境：朱一龙一汽红旗：孙颖莎奇瑞汽车：杨紫莲花跑车：金晨奥迪：刘德华奔驰：王楚欣

38. 吉利与欣旺达对簿公堂的结果，或许是“皆大欢喜”

39. 欣旺达与吉利和解了

40. 偃旗息鼓终和解，欣旺达赔付吉利6亿的“幸”与“痛”

41. 6.08亿+5年分期！欣旺达和解吉利23亿电池索赔案

42. 欣旺达发布《和解协议》

43. 欣旺达终于认错了，向吉利赔付6个亿！

44. 吉利威睿撤销对于欣旺达23亿诉讼，达成和解，实际谁赢了？

45. 6.08亿元，吉利汽车获得和解费！

46. 自媒体都在说欣旺达赔偿吉利6个亿？错，应该是9-10个亿

47. 23亿天价诉讼压至6亿和解，欣旺达与吉利的电池质量纠纷落幕

48. 欣旺达和解

49. 重大反转！吉利诉欣旺达23.14亿巨额赔偿案达成和解，赔偿标的调至6.08亿元

50. 一切为了用户，吉利欣旺达和解

51. 反转！23亿电池索赔砍至6亿，欣旺达与吉利和解

52. 吉利威睿索赔欣旺达23亿

53. 天价索赔案最终和解，吉利和欣旺达唱的哪出？

54. 吉利“撕破脸”，欣旺达遭巨额索赔，电池圈要被带崩？

55. 从盟友到对手

56. 吉利起诉欣旺达6亿赔偿背后

57. 吉利同欣旺达庭外和解，两边到底谁吃亏？

58. 欣旺达遭23亿天价索赔，撕开了电池疯狂内卷下的“质量脓疮”

59. 对簿公堂！吉利起诉欣旺达，是迟早的

60. 索赔23亿！吉利向欣旺达“开枪”，不仅是为了极氪的面子

61. 欣旺达和吉利的这次问题在行业内普遍存在吗？——从个案反思到行业共治：新能源产业链的进化逻辑

62. 欣旺达电芯质量风波新进展：双方和解，损失最高吞噬半年利润

63. 欣旺达与吉利双方子公司达成和解

64. 吉利起诉欣旺达索赔23亿背后：供应商困境与行业隐忧

65. 刚刚，欣旺达认赔！向吉利至少支付6.08亿

66. 欣旺达与吉利系公司达成和解，预计影响净利5亿-8亿元

67. 欣旺达与吉利和解，向吉利至少支付6.08亿。另外两家车企也受影响

68. 欣旺达与吉利系达成和解，预计2025年净利润减少逾5亿

69. 23亿诉讼落幕！欣旺达与吉利威睿达成和解

70. 欣旺达与吉利系达成和解！

71. 欣旺达与吉利达成和解，预计影响利润5~8亿

72. 欣旺达与吉利系达成和解，预计2025年归母净利润减少5亿—8亿元

73. 欣旺达与吉利系达成和解

74. 吉利威睿诉欣旺达信息：商业博弈与质量纠纷

75. 争议落幕，欣旺达赔偿吉利6亿

76. 【汽车人】23亿索赔案：吉利与欣旺达翻脸始末

77. 吉利系撤回对欣旺达起诉，23亿元新能源电池诉讼案达成和解

78. 确定起诉！吉利系公司向欣旺达发起天价索赔

79. 欣旺达与吉利子公司达成和解预计影响2025年归母净利润5亿至8亿元

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83. 欣旺达与吉利系公司达成和解预计影响2025年净利润5亿—8亿元

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86. 吉利旗下公司起诉欣旺达，索赔23亿！

87. “电芯纠纷”引23亿元索赔！欣旺达与吉利威睿动力和解，5年分期方案出炉，预计2025年净利润减少逾5亿

88. 吉利起诉欣旺达索赔23亿元的事件

89. 最近欣旺达电池与吉利汽车的纠纷背后是什么？

90. 欣旺达23亿索赔案和解，影响净利5-8亿元

91. 吉利诉欣旺达，居然和解了

92. 吉利因电池质量问题起诉欣旺达并索赔超23亿

93. 电芯被指存在质量问题！吉利子公司起诉欣旺达动力

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96. 23亿天价索赔！吉利把电池巨头欣旺达告了，车主爆料：电池充电慢、续航缩水，背后真相太扎心

97. 吉利诉讼案达成和解欣旺达需分期赔偿总计6.1亿元

98. “电芯纠纷”引23亿元索赔！欣旺达与威睿电动和解，5年分期方案出炉

99. 吉利沃尔沃召回欣旺达电池！理想汽车最受伤

100. 吉利诉讼欣旺达23亿赔偿达成和解！

101. 欣旺达新能源乘用车配套分析：2023-2025

102. 交付的电芯存在严重质量问题？欣旺达动力被吉利旗下公司起诉

103. 吉利、欣旺达和解6.08亿收回涉事电池包

104. 欣旺达、吉利事件、宁德时代重回王者拉开了汽车下半场的消耗战，不同车企危机爆发的层次性分析

105. 欣旺达声明：已与吉利系公司威睿电动签订和解协议

106. 索赔23亿！吉利子公司起诉欣旺达子公司，电芯质量导致重大损失

107. 欣旺达电池与吉利达成和解，之前被吉利索赔23亿元！

108. 欣旺达：子公司与威睿电动汽车技术（宁波）有限公司就买卖合同纠纷事项达成和解

109. 欣旺达：子公司与威睿电动汽车就买卖合同纠纷达成和解

110. 索赔超23亿！吉利子公司指控欣旺达电芯质量缺陷引行业震动

111. 新能源汽车销量突破50%! 电池×车企协同加速产业进阶

112. 110页-2025年新能源汽车行业趋势洞察与人才破局之道报告卡思优派

113. 吉利-欣旺达电池问题之争

114. 2025年新能源汽车行业趋势洞察与人才破局之道报告

115. 卡思优派：新能源汽车行业趋势洞察与人才破局之道 2025

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