国家发改委2026年新规划定城轨建设“红线”，沪宁、广深经验成可持续运营范本_国内出行交通

1. 1月26日起，全国铁路新列车运行图实行

2. 东北做不好高端酒店？城际酒店扭转了我的成见。难怪这几年它扩张迅速，今年预计突破100家门店大关。#酒店设计 #牧羊博士说酒店 #高端酒店 #城际酒店

3. 诚邀各位来新疆旅游体验一下新疆铁路商务座，比咱江浙沪真真3折+更高体验价格便宜到离谱，我坐3.5小时只要275！！（作为参考我沪杭1小时不到，差不多300波动。我回家到宁波是2小时，经常要500。京沪我印象里2k+，到邯郸也是2k+好像）我一开始看到它是城际列车还以为是像我们那的城际一样，这个价位应该只是位置大一点而已，没想到是正儿八经商务我们那一般是一列车三排商务座，能躺平，但我怎么不记得有独立的屏幕？还是我从来不用就没印象。新疆这种是纯的飞机商务座，椅子比飞机舒服，而且乘务员小姐姐还说做到乌鲁木齐比较贵，一问才四百（要坐五小时）非常理解这种定价，据说我国盈利的高铁线路就江浙沪北上广深那几段，其他都是亏本补贴的。我们那贵也是正常，多挣点补贴到全国各地#旅蛙蛋蛋明信片#

4. 全长401公里！广湛高铁开通

5. 央视《新闻联播》关注粤港澳大湾区协同创新发展成就

6. 上海机场联络线开通1周年，累计客流突破1556.69万人次，日均客流近4.3万人次，最高日客流达6.81万人次。值得注意的是，通勤客流占比由运营初期的15%猛涨至近30%，尤其在周一早高峰和周五晚高峰，满载率一度高达118%。今年10月8日机场联络线当日客流达6.81万人次，创下新高。经过半年的技术攻关，全新的“4+4”重联编组模式目前已完成所有实验，预计将于2026年年初正式上线运营，将大大缓解人流压力。#微博跨域计划#

7. 从深圳去东莞从时间和距离上都让你不容易觉得是跨城际了，这种感觉在北京就不太容易体会，一个小时的时间在北京可能经常只能跑二三十公里，跨一两个区而已，这次来广深出差，跑了很多地方，对大湾区交通的便利性又有了更深的感受

8. #中国高铁创造美好生活#【刚刚，沪渝蓉沿江高铁武宜段开始售票！】12月25日，12306APP开始发售沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段高铁票。开通初期，武宜段将安排29对动车组列车运行，其中直通列车3对、管内列车26对，汉口至宜昌最快69分钟可达。作为沪渝蓉高铁重要区段，直通列车开行宜昌东至北京西、宜昌北至上海虹桥、宜昌北至深圳北各1对，进一步增强宜昌地区与京津冀、长三角、粤港澳大湾区的联动。管内宜昌至汉口、武汉间开行20对，实现了武宜段沿线各站的高铁公交化运营；宜昌至襄阳间开行5对；汉口至天门间开行1对，结束天门无高铁通达的历史。

9. #秦皇岛文旅##秦皇岛旅游# 【#北京通州站30日开通#】#北京90分钟可达秦皇岛# 记者从市交通委、国铁北京局集团获悉，坐落于北京城市副中心综合交通枢纽内的北京通州站，将于12月30日正式开通投运。此次北京通州站的开通运营，将为天津、唐山、秦皇岛、香河、大厂、燕郊方向进出北京提供更为多元、便捷的出行选择，对推动“轨道上的京津冀”建设，促进经济社会高质量发展具有十分重要的意义。北京通州站运营初期，计划开行12对列车，将办理京唐城际铁路和京滨城际铁路（建成段）列车始发终到作业，北京通州站至宝坻站、唐山站、北辰站、秦皇岛站最快分别26分钟、55分钟、56分钟、90分钟可达，进一步缩短京津冀城市间的时空距离。近年来，国铁北京局集团聚焦首都“通勤圈”建设，积极开行市郊列车和高铁通勤列车。京津冀区域内，铁路进京通道数量达到18条，分别是9条高铁线路：京津城际、京沪高铁、京广高铁、京哈高铁、京张高铁、京雄城际、京唐城际、津兴城际、怀兴城际（廊兴段）；9条普速线路：京沪线、京广线、京哈线、京九线、京包线、京承线、丰沙线、京原线、京通线。未来，国铁北京局集团还将不断提高客货运输服务能力和水平，助力首都高质量发展。（@北京日报记者孙宏阳邓伟视频来源：人民政协网）北京日报的微博视频

10. 三四线城市能否通过产业转型来摆脱土地财政依赖？如果能，有哪些前提条件？要施行哪些举措？

11. 【广深铁路I、Ⅱ线动车组列车将最高按时速200公里运行】广州至深圳铁路（以下简称“广深铁路”）I、Ⅱ线提质工程全面完成，11月5日起，动车组列车最高可按时速200公里运行，同步优化开行方案，每日安排开行本线和跨线动车组列车178列，较提质前增加27列，广州与深圳间铁路运输能力和效率进一步提升，极大便利沿线人民群众出行，将为第十五届全国运动会提供优质高效的铁路运输保障，助力粤港澳大湾区高质量发展。广深铁路I、Ⅱ线动车组列车将最高按时速200公里运行

12. 城轨票价比肩高铁，城轨没有通勤功能？所以不少地方同样线路修地铁，浪费资源，城轨定位是啥，为什么这样?

13. 【重点满足1至2小时通勤、休闲等 #国家首次针对城际铁路出台文件#】据央视新闻报道，据国家发展改革委消息，为落实基础设施建设要适度超前、不能过度超前的要求，构建布局合理、便捷高效、经济适用的城际轨道交通网络，推动城市群高质量一体化发展，国家发展改革委日前印发《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》。城际铁路是城市群节点城市间的骨干旅客运输方式。目前，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝双城经济圈“四大城市群”城际铁路骨干网络加快形成，总里程接近1800公里，运营效益稳步向好，城市群内主要城市间基本实现1至2小时通达。意见明确了城际铁路功能定位，指出城际铁路主要连接城市群内中心城市及城区常住人口50万以上的大中城市，串联沿线重要客流集散地、人口密集区，采用高密度、小编组的灵活运输组织模式，重点满足1至2小时通勤、休闲、商务等中短途旅客出行需求。意见要求，新建城际铁路近期双向客流密度不低于1500万人次/年，设计速度一般为每小时120至200公里。严格控制车站建设规模、标准等，坚决防止出现站点过密、站房规模超出实际需求、建而不用等情况。国家发展改革委新闻发言人表示，意见突出了对城际铁路规划建设运营的全过程管理。其中，运营方面呈现“三个导向”：优先利用既有资源，鼓励地方政府与铁路企业合作，充分利用既有铁路富余运能开行城际列车，增强既有铁路城际客运功能；推动运输主体多元化，因地制宜选择委托运营、自主运营等运营模式，支持具备条件的轨道交通企业自主运营城际铁路；更加突出以人民为中心的理念，根据群众出行需求灵活组织城际铁路运输，优化购票、进出站等环节和流程，积极探索多样化票制。据介绍，下一步，国家发展改革委将会同有关部门，认真组织做好文件贯彻落实工作，进一步加强全过程管理，促进城际铁路健康可持续发展。网页链接

14. 《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》会对未来城际铁路发展产生什么深远影响？

15. 顺利封顶！这条城际铁路进度条刷新！

16. 如何看待2025年11月5日起广深铁路Ⅰ、Ⅱ线动车组列车将最高按时速200运行？

17. #湖南的冬天是懂氛围感的# 【广湛高铁车票自12月19日起对外发售，广州到湛江最快1小时32分】12月19日，记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，广州至湛江高铁（以下简称广湛高铁）将于12月22日建成通车，广州白云站至湛江北站最快1小时32分可达，北部湾城市群与粤港澳大湾区时空距离大幅压缩，为区域经济社会高质量发展提供有力支撑。同时，广湛高铁车票自12月19日起对外发售。广湛高铁建成通车后，最高时速按350公里运营。开通运营初期，每日开行动车组列车最高达64列。广州白云至湛江北、茂名南最快分别1小时32分、1小时20分可达，广州至湛江最快运营时间较广州经江门至湛江运行最快时间压缩61分钟。广铁客运部相关负责人介绍，为满足旅客不同出行需求，广湛高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价信息可通过铁路12306查询。#周末被湘超旅游线路承包了# （来源：三湘都市报）三湘都市报的微博视频

18. 我不知道你们阅读理解是怎么做的。提到深圳，我明明想说的是“图1里的发车密度堪比地铁”，后面展开描述的均是以“图2广州南站发车密度”……//@专割链刀档的肉实现财富自由:现在′颂扬＇主义盛行什么都要提一下深圳//@爱贝娜的小贝壳:深圳北没广州南那么多车次深圳北就广深港赣深厦深广州南除了广深港还有京广南广贵广广珠

19. 广清城际明起全线贯通！湾区往返粤北地区新增城际铁路，港人北上粤北出行更方便。明天（28日）起，广清城际铁路南延线正式开通运营，也意味着广清城际全线贯通，将采用“站站停+大站快车”公交化运营模式，广州白云站与广州北站两大枢纽实现16分钟互通。届时，由广东城际运营公司运营的城际铁路里程增至442.5公里，实现岭南通与香港八达通联名卡等多种支付方式“刷卡即进、进站即走”，“轨道上的大湾区”进一步完善成型。#粤港澳大湾区##交通# 廣清城際明起全線貫通！

20. 把因地制宜发展新质生产力摆在更加突出的战略位置

21. #2025长三角铁路暑运# #长三角畅行汇# 【上海“三件套”与高铁同框，一次看个够！】这里是位于上海市西北部的铁路“门户”，京沪高铁、沪宁城际、京沪铁路、沪苏通铁路及多条联络线在此织就钢铁经纬。错综复杂的高架桥上，“钢铁巨龙”穿行不息，日夜贯通长三角经济动脉。暑运期间，上海每日向全国开出列车900余趟，平均一小时开出70余趟。钢轨交错如时代脉搏，车厢连缀成流动画卷，承载万千旅人奔赴山河。在此向东远眺，列车奔腾向前，与陆家嘴“三件套”、东方明珠遥相呼应。晴好之日，现代都市天际线与“钢铁巨龙”盛景同框，见证着中国速度助力时代浪潮澎湃向前！（视频拍摄：陶黎平唐红星况开睿殷超视频剪辑：殷超）上铁集团的微博视频

22. #坐高铁品江南# #上铁客货新品发布# 【重磅！3款旅游计次票产品11月27日起上线，涉5条高铁、26座车站！】此次推出的“畅游沪宁杭”“名山胜水游”“水乡画卷游”等3款旅游计次票产品，涉及宁杭高铁、沪苏湖高铁、杭温高铁、杭黄高铁、沪宁城际等5条高铁线路的26座车站，以“1次购买、分段乘坐、15天有效”的全新组合售卖模式，为广大旅客提供便利、优惠、自由的乘车新体验。#同城热点创作计划# 重磅！3款旅游计次票产品11月27日起上线，涉5条高铁、26座车站！

23. #上铁客运#【900000000+！】今年以来，长三角铁路坚持市场需求导向，采取优化运行图、实施票价下浮、创新票制产品等多种举措，努力满足人民群众美好出行需要，以高质量运能、高品质服务供给引领旅客出行需求、推动客流快速增长。年旅客发送量突破9亿人次，相当于全国总人口数中，每10人就有6人在长三角乘坐过火车。 900000000+！

24. 如何科学衡量一体化和同城化建设水平

25. 【定点观测】经典双线飙车，“繁忙”的京沪线&沪宁城际

26. 广深城际最高按时速200公里运行！

27. 城际客流下滑，广深城际迅速自救

28. 新闻|广深城际铁路提质工程全面完成，为粤港澳大湾区交通高质量发展注入动力

29. 广深城际提速、加车、降价，广东城际如何接招？

30. 广深城际动车组提速迎十五运会最高时速200公里

31. 广深城际

32. 深圳⇌广州东，56分钟直达！

33. 广深城际铁路提质工程全面建成

34. 时速200公里！广深城际铁路跑出湾区加速度

35. 广州地铁董事长刘智成

36. 国家首部城际铁路专项政策出台设客流硬指标、严控“建而不用”

37. 城际铁路新规落地1800公里骨干网已成形建一条线前得先算清三笔账

38. 根据国家发改委通知城际铁路迎来新规

39. 广深城际铁路实施新列车运行图开行时间更合理

40. 国家发展改革委发布《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》

41. 深化改革创新因地制宜推动城际铁路自主运营——以大湾区城际铁路自主运营实践为例

42. 国家发改委印发意见，推进城际铁路健康可持续发展

43. 国家发改委

44. 推进城际铁路健康可持续发展

45. 官宣！广东城际明日接管穗莞深，“湾区2号线”来了

46. 广深城际铁路提质工程全面完成，为粤港澳大湾区交通高质量发展注入动力

47. 广州该如何完善珠三角城际？降票价，加班次

48. 新春走基层 | 🥰湾区城际“神经中枢” ，跨城出行“随到随走”

49. 科学有序推动城际铁路可持续发展

50. 城际铁路新规解读

51. 城际铁路新规落地！优先支持粤港澳大湾区等四大城市群规划建设

52. 专家解读文章之一 | 科学有序推动城际铁路可持续发展

53. 科学有序推动城际铁路可持续发展

54. 提升城际铁路可持续发展能力

55. 国家发改委新闻发言人答记者问:推进城际铁路健康可持续发展

56. 广深铁路:承载高铁梦的试验田推动粤港两地经济

57. 沪宁城际铁路,在长三角核心区多城市形成“同城效应”

58. 专家解读文章之三 | 扩大铁路客运有效供给更好满足群众出行需求

59. 《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》发布

60. 城际铁路运营管理模式分析

61. 国铁广深城际铁路今起执行最高 9.1 折票价，二等座全程原价 79.5 元降至 72 元票源充足

62. 关于推进城际铁路健康可持续发展意见发布，长三角属优先支持区域

63. 广深高铁161对车次仍挤爆！通勤族抢票难，第二条通道能解吗？

64. 期刊论文｜面向“四网融合”的广东省城际铁路运营监控调度指挥平台研究

65. 是良心发现，还是竞争所迫？广深城际广州北到广州白云仅需7元

66. 开行密度与停站频次全国居首大湾区迈入高铁“公交化”时代

67. 广深莞地铁密集“上新”，跨市轨交重塑大湾区

68. 大湾区城际铁路互联互通初步研究。源于第二十七届高交会轨道交通大会的图，侵删。以下为个人分析图片内容，供各位参考。 3.1概括了大湾区轨道交通地铁与城际间的互联互通；深圳城际铁路（穗深/深大/深惠/龙大)的有效信息（长度和信号制式） 3.2介绍了深铁城际中地铁-城际互联互通的清算方案（以城铁间深朗-大运；城际间深圳北站-白泥坑为例子），清分比例按照所占里程的比例来划分。 3.3从票务系统出发，近期升级广深既有系统平台，远期新建大湾区票务中心。这就意味着大湾区完全互联互通是远期的事情。缺少3.4内容（又要发挥2025新高考1卷的潜能了6) 个人推测3.4应聚焦票务系统落地后的用户出行衔接方案，明确近期广深系统升级后的票务互通范围，包括地铁与城际现有票卡（实体卡、电子票）的互认标准、使用场景限制。可能是那个人漏拍了。规范跨线乘车的票务流程，比如一次购票跨线通行的操作方式、异常票务（如超时、超程）的处理规则。提及跨线优惠政策的协同思路，比如大湾区内通勤类票种的跨制式适用、优惠力度的统一协调方向。） 3.5为行车调度系统方案，开始有一点专业性了。 3.6以五和站为例，用配线介绍了深大-深惠城际如何跨线运营。 3.7为列控车载设备方案，讲述了CTCS2+ATO和CBTC系统如何发挥作用。 “四网融合”需解决的关键问题 1.无感融合的网：解决线网运行图不通无法动态调整问题 2.无感出行的人：解决人无法跨线，需要经常换乘的问题 3.无感运行的车：解决列车无法共线，收不到授权的问题 4.无感衔接的路：解决复杂线路，无法跨制式衔接的问题 #深铁城际 #广东城际 #大湾区城际 #互联互通 #初步研究

69. 新书推荐丨《城际铁路运营组织与管理新编》

70. 平均2分钟一列！广深港高铁实现“公交化”

71. 国家发展改革委：城际铁路发展已经取得积极成效

72. 发改委划红线，严禁以城际铁路名义变相建设高铁、城市轨道交通

73. 沪宁沿江高铁开通两周年。9月28日，沪宁沿江高铁迎来开通运营两周年。作为沪宁通道上的“黄金线”，沪宁沿江高铁以高效运输破局、以创新服务提质，两年来累计发送旅客超3000万人次，勾勒出长三角区域协同发展的繁荣图景，书写了一份兼顾民生温度与发展速度的优异答卷。两年来，南沿江公司抓住客流培育上升期窗口，采取“增开列车引流上线”策略，使得沪宁沿江高铁客流吸引力持续攀升，日均发送量从开通初期的3.4万人次，稳步增长至如今的4.7万人次，增幅达38%。无论是工作日穿梭于城市间的跨城通勤、周末携家带口的短途出游，还是节假日返乡探亲的温馨旅程，这条高铁已从“可选项”变为融入日常的“生活标配”。2025年暑运期间，沪宁沿江高铁客流迎来高峰，日均发送量突破5.4万人次，同比增长23%，远超全国4.7%的同比增长水平。这一数据不仅刷新了同期客流纪录，更直观彰显出沪宁沿江高铁在区域交通网络中蕴含的巨大客流潜力。#中国铁路 #江阴高铁站 #沪宁沿江高铁 #南沿江城际铁路 #高铁

74. 于海青：为何说城市之间的交通便捷极大加快了粤港澳大湾区的融合发展速度？

75. 广深城际为何不能进深圳东站？

76. 广深城际客流罕见下滑，加增班次收入依然大降，抢铁开始折腾自救

77. 每日知识：沪宁城际铁路

78. 广深城际6日将迎来大升级！首次安排列车延伸至广州北站

79. 上海与南京轨道交通秘密：一条走江北一条走江南，区别大了！海到南京的高铁也有双线秘密！用GoogleEarth带你看清区别： 🚄 沪宁沿江高铁（新线）：2023年通车，走长江北岸，时速350km，最快59分钟直达！ 🚄 沪宁城际铁路（老线）：2010年通车，走江南苏锡常，公交化运营，站点更多！ 🌉 上帝视角对比两条线路走向、站点分布和时速差异，下次出行更懂行！关注我，解锁更多交通冷知识！#沪宁沿江高铁 #沪宁城际铁路 #沪宁高速 #高铁科普 #抖音看世界

80. 国铁广州局票制创新惠民通勤差旅成本最高降近四成

81. 观点丨双系统并行+多层架构：深圳都市圈城际铁路票务互联互通的破局之道

82. 广深城际调图，列车延至广州北站

83. 国铁广州局票制创新通勤差旅成本最高降近四成

84. 广深城际动车提速！广州东站到深圳站最快57分钟直达

85. 行业资讯 | 广深城际铁路提质工程全面完成

86. 广东城际新版运行图有什么变化、优惠票怎么买？官方解答来了→

87. 中国最繁忙的高铁通道 - 沪宁通道

88. 【考古】全球首发----上海虹桥火车站沪宁城际列车测试

89. 《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》发布明确功能定位与建设标准

90. 广深通勤再次加密班次广深城际明起实行新运行图

91. 即日起，福田站可一线直达广州北！

92. 行走江浙沪·沪宁间城际通道之一｜沪宁城际小标杆G7108次全程运转体验

93. 广深城际铁路新旧票价表出炉啦！！！

94. 25.36万人次！广东城际元旦节前客流再创历史新高

95. 新运行图上线！广深直达更轻松！

96. 今日起，广深城际将有新变化

97. 广深城际9月6日起实行新运行图，首次安排列车延伸至广州北站

98. 沪宁间将有6条高速铁路

99. 广深城际铁路提速本线最高时速200公里

100. 【华东铁行CR】沪宁城际 G7013次南京-上海全程右侧展望·附速版

101. 票价下调5元！广州地铁正式接管运营穗深城际

102. 广深城际早高峰莞深班次减少最新进展：一趟早高峰线重新上线

103. 国家支持鼓励地方自主运营城际铁路

104. 广深城际接入广州北站，23元的普列放票秒空，为何返程车就有票？

105. fgw关于城际铁路建设意见

106. 郑开城际今年累计客流超380万城际铁路运营数据亮眼

107. 广深城际「神车」要来了，两个半小时，比绿皮车还慢！

108. 这条铁路公交化运营改造，10月正式开工→

109. 我国统筹推进城际铁路健康可持续发展

110. 城际铁路建设程序规范

国家发改委2026年新规划定城轨建设“红线”，沪宁、广深经验成可持续运营范本

精选参考来源