2026年Q1特斯拉在华销量同比暴跌61%,市场份额加速流失

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7. 小鹏汽车2025年全年交付量达429,445台,同比增长126%,实现翻倍以上强劲增长。2025年12月,小鹏汽车共交付新车37,508台,实现同环比双增长。2025年1-12月,小鹏汽车海外市场交付量达45,008台,同比增长96%。截至2025年12月底,小鹏汽车已在全球布局60个国家和地区。小鹏第二代VLA模型将在今年第一季度正式推送,率先在Ultra车型落地。2026年,小鹏汽车即将举办新年第一场发布会,发布2026款小鹏P7+和小鹏G7车型,敬请期待。 #2026小鹏加油##小鹏2025全年交付量同比翻倍##新款小鹏P7+和G7开启一车双能#

8. 小鹏汽车公布最新交付成绩:小鹏汽车2025年全年交付量达429,445台,同比增长126%,实现翻倍以上强劲增长。2025年12月,小鹏汽车共交付新车37,508台,实现同环比双增长。小鹏汽车在2025年全年交付的车辆,全生命周期预计减碳量超661万吨,相当于1.1亿棵中等树苗10年的固碳量。2025年1-12月,小鹏汽车海外市场交付量达45,008台,同比增长96%。截至2025年12月底,小鹏汽车已在全球布局60个国家和地区。小鹏第二代VLA模型将在今年第一季度正式推送,率先在Ultra车型落地。2026年,小鹏汽车即将举办新年第一场发布会,发布2026款小鹏P7+和小鹏G7车型。#小鹏2025全年交付量同比翻倍#

9. 特斯拉将在2026年一季度量产Cybercab,发布第三代人形机器人。北京时间2026年1月29日,特斯拉正式发布2025年第四季度及全年财报。电动车与储能业务全年表现亮眼。全球生产电动车约 165.5 万辆、交付 163.6 万辆,亚太市场电动车交付量创历史新高;储能装机量达 46.7 吉瓦时,同比增长 48.7%,其中第四季度储能产品装机量达14.2吉瓦时,环比增长13%,第四季度和全年储能装机量均创历史新高。上海超级工厂年交付 85.1 万台电动车,占全球总交付量的一半以上,Model Y 销量依旧非常强。#新能源大牛说#

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20. 2025年7月,欧洲汽车市场上演历史性一幕:比亚迪以13503辆的新车注册量、225%的同比暴涨,将特斯拉8837辆、暴跌40.2%的成绩单彻底超越。1.2%对0.8%的市场份额,不仅是数字的领先,更是中国新能源汽车实力的证明——这是比亚迪全球化战略五年积累的必然成果。#新能源汽车# 比亚迪 市场份额超越特斯拉!比亚迪欧洲逆袭,中国新能源全球化降维打击

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22. #特斯拉第四季度交付同比下滑16%#特斯拉 Q4 销量暴跌 15.6%,全年销量连续第二年下滑特斯拉公布 2025 年第四季度销量数据,仅交付 41.8 万辆汽车,同比下降 15.6%,低于华尔街预期的 42.3 万辆。全年销量为 163.6 万辆,同比下滑 8.5%,这是特斯拉连续第二年出现年度销量下降。销量下滑主要受美国、欧洲和中国市场竞争加剧影响

23. 四连冠稳了!比亚迪2025年卫冕全球新能源销冠。2025年,比亚迪以全年累计超460万辆的销量,一举包揽中国汽车市场车企销量冠军、品牌销量冠军,并连续四年卫冕全球新能源汽车市场销量冠军,实现 “中国双冠 + 全球卫冕” 的三重突破。最让我关注的数据是,2025年比亚迪汽车海外市场销量首次突破百万大关,达到105万辆,同比暴增145%。按照目前的增长速度,2026年比亚迪海外销量有望冲击200万辆。

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28. #特斯拉ModelYL首次推出5年0息# 特斯拉推出5年0息等金融政策,Model Y L首付9.99万起。2025年全球交付量下滑8.6%,被比亚迪纯电车型超越。同时确认2026年量产无方向盘Cybercab,FSD技术获认可但国内存问题。上海工厂贡献全球52%产能,却面临中国车企技术竞争压力。#一条音频告别2025##英法德意等欧洲七国领导人联合声明# 极客教授的微博音频

29. #特斯拉四季度交付量418227辆#特斯拉去年最后3个月共交付418,227辆新车、生产434,358辆;全年交付1,636,129辆,生产1,654,667辆。2025年第四季度交付数据同比下降15.6%,2025年全年交付数据下降8.6%。特斯拉好久没降价了

30. 【2025年纯电冠军被比亚迪夺走 特斯拉何时能恢复增长?】2025年第四季度,特斯拉(NASDAQ:TSLA)交付汽车41.8万辆,同比大降15.6%;2025年全年交付量为163.6万辆,同比下滑8.6%。这是特斯拉年度销量连续第二年同比下滑。美国当地时间2026年1月2日,特斯拉发布上述数据。http://t.cn/AXbAxnKB Model Y是特斯拉销量主力之一,尽管这款产品连续第三年登顶全球最畅销车型,但特斯拉整体销量被比亚迪(01211.HK)超越。据比亚迪发布的数据,比亚迪2025年共销售纯电动汽车225.7万辆,问鼎全球电动汽车销量冠军。 2024年比亚迪和特斯拉的销量差距仅为2.4万辆。2025年,在特斯拉销量下滑时,比亚迪纯电车型销量的同比增速达27.8%。

31. 如何看待特斯拉2025年第三季度在国内销量16.92万台,环比暴涨31%但同比缩减7%?

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37. 马斯克又画饼:100GW太空算力集群,6万亿参数的Grok5,特斯拉的车要卖爆#马斯克 #AI #openai #谷歌 #算力

38. 【比亚迪 1 月新能源汽车销量超 21 万辆,出口超 10 万辆同比增长 51.47%】比亚迪刚刚发布了最新的 1 月产销快报。整理如下:2026 年 1 月,比亚迪新能源汽车销量达 210,051 辆,同比下滑 30.11%。乘用车销量 205,518 辆,同比下滑 30.67%。商用车销量 4,533 辆,同比增长 10.78%。纯电乘用车销量 83249 辆,同比下滑 33.60%。插混乘用车销量 122,269 辆,同比下滑 28.53%。比亚迪 2026 年 1 月出口新能源汽车合计 100,482 辆;1 月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 20.187GWh。比亚迪去年 1 月出口 66336 辆,以此计算出口量同比增长 51.47%。

39. 特斯拉FSD满血版入华具体时间料晚于2月因为据陶琳今日接受采访透露的信息,特斯拉FSD本地超算已经到位,数据无需出境,满血版是一定可以来的,但是具体时间,个人猜测可能还得审批,以下为采访信息,可以感受一下:记者问:最近国家发布了关于数据出境的相关限制,这是否会影响FSD?陶琳:“这与辅助驾驶没有关系。我们的辅助驾驶不需要数据出境,因为我们的算力中心和训练都在本地进行。”(猜测满血版FSD技术层面已无障碍)“我们暂时无法给出明确答复。马斯克此前提到的“2月”主要指欧洲可能有进展,中国是“随后跟进”,不过这并不意味着中国也会在2月落地。目前各项工作都在积极推进,但还没有可以公布的时间表”(没有时间表,显然不是技术层面问题了,你懂的)“特斯拉会积极参与中国辅助驾驶领域的发展。虽然目前尚未正式推出,但我们针对中国市场的训练和适配一直在进行。一旦可以亮相,将呈现最佳状态。”#人工智能#

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42. 【卷不动了?中国新能源汽车国内销量时隔两年下滑】 2026年1月,中国新能源汽车(电动汽车及混合动力汽车)销量时隔两年出现下滑。1 月份新能源汽车(NEV)零售销量为59.6 万辆,同比下降 20%。这是自 2024 年 2 月以来,新能源汽车销量首次出现下滑。 分析认为,这表明全球最大电动汽车市场 —— 中国的需求正在放缓。整体乘用车零售销量也同比下降 14%,环比(较 12 月)更是暴跌 32%。 中国乘用车市场信息联席会(CPCA)分析称,自 2014 年 9 月起实施的新能源汽车购置税减免政策终止是决定性原因。同时,CPCA 也表示,新能源汽车市场已进入正常调整阶段,长期增长趋势没有问题。 另一方面,据 CPCA 数据,上月整体乘用车批发销量为197.3 万辆,同比下降 6.2%。车型方面,比亚迪 “宋” 系列以约4.2 万辆的成绩位居第一。 为突破消费萎缩局面,中国车企正积极开拓海外市场。上月乘用车出口量同比增长 52%,尤其是新能源汽车出口量激增一倍以上。 去年全年,中国汽车出口量达832 万辆,同比增长 30%;其中电动汽车与混合动力车型出口343 万辆,同比大幅增长 70%。

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48. 陶琳:特斯拉中国AI训练中心已投入使用2月6日,财联社报道称,特斯拉公司副总裁陶琳今日表示,特斯拉会非常积极地参与中国市场辅助自动驾驶等相关系列工作,但目前尚无法提供明确的落地时间。她透露,针对中国辅助驾驶和AI应用场景,特斯拉在中国已自主投入并使用了一家AI训练中心,从而进行特斯拉AI在中国的本地训练能力部署。陶琳未透露该训练中心的算力情况,仅表示其算力水平可满足目前需求。今年1月,马斯克在瑞士达沃斯世界经济论坛上透露,特斯拉FSD监督版预计最快可能2月在中国获批,有望与在欧洲获批的时间接近。后有知情人士对《中国日报》表示:该消息不实。

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52. 我国新能源汽车月度新车销量占比首超 50%,反超燃油车,这是偶然还是大势所趋?双方差距会越来越大吗?

53. 2025 年 10 月,欧洲汽车市场(欧盟+北欧+英国)合计汽车销量为109.2万比增长 4.9%,在中国电池和电车出口的支撑下,欧洲新能源汽车增长不错、传统燃油车持续下滑。发布了头条文章:《2025年10月欧洲汽车市场概述:新能源大幅增长》 2025年10月欧洲汽车市场概述:新能源大幅增长

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